#如意甘肃# 【兰铁局精准匹配满足旅客出行:公益性“慢火车”继续开行】7日,中国铁路兰州局集团有限公司对外披露称,春运期间将全面统筹和防疫、运输、安全、客运和货运工作,科学合理安排运力,聚焦服务推出更多便民利民惠民举措,提升旅客出行体验,多措满足不同旅客多样化出行需求,实现“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的春运工作目标。
2023年铁路春运于1月7日正式启动,2月15日结束,共40天。春运期间,兰州铁路局预计发送旅客405万人次,日均发送旅客10.1万人次。根据历年客流规律,预计节前和节后客流高峰日分别为1月17日和2月6日,日均发送分别为9万人次、15万人次左右。客流特点是:节前以学生放假回家客流,江浙、广东、四川等地在西北经商、务工的返乡和探亲客流为主;节后以返校学生和北京、上海、广州、乌鲁木齐等方向务工客流为主。
为保证2023年春运工作,兰州铁路局按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路专门铺画了春运列车运行图,精准做好客流集中地区和时段运力投放,更好满足旅客需求。在图定列车开行的基础上,对春运期间运力情况进行灵活调整。
春运期间,该局计划加开13对临时旅客列车,其中普速临客6对、动车组临客7对。普速临客主要涉及兰州西(兰州)至北京西、嘉峪关至上海、兰州至东莞东、兰州至上海、兰州至乌鲁木齐、兰州至和田等方向。动车组临客主要涉及兰州西至上海虹桥、兰州西至西安北、兰州西至天水南、杭州西至郑州东、上海虹桥至郑州东等方向。值得一提的是,加开的动车组临客中上海虹桥至郑州东、杭州西至郑州东、兰州西至上海虹桥等方向有5对为夜间动车组列车,夕发朝至的旅途,让旅客出行更多样。
另外,春运期间,将有其他铁路局担当的10对临客途经或终到兰州铁路局管内车站,旅客出行有了更多选择。与此同时,将在宝兰高铁、银兰高铁、兰渝铁路上开行高峰线动车组列车16对,主要涉及兰州西至天水南、银川至庆阳、银川至天水南、兰州至陇南、兰州至白银南、兰州西至银川等方向,甘宁两省(区)的旅客出行将更加方便。
2023年春运是新版《铁路旅客运输规程》实施后的首个春运,铁路部门将进一步提升服务精细化水平,更好地满足旅客多样化出行需求。
春运期间,兰州铁路局将继续保持公益性“慢火车”开行规模,满足偏远地区旅客出行需求。同时,对旅客进站、候车、检票、上车、乘车、出站流线进行优化,加强客流密集场所旅客引导,做好站车通风消毒等防疫工作,特别是加强卫生间通风和扶手等重点部位消毒,确保旅客乘降安全。在兰州、银川等客流较大站设置急客“绿色通道”,为旅客提供急客服务。
为确保旅客温馨出行,春运首日当天兰州车站在候车室内搭设起“春运小课堂”,邀请到甘肃省妇幼保健院儿科专家,为旅客讲授儿童和老年人疾病防治知识,讲解低免疫力群体如何有效在乘坐公共交通工具中预防新冠感染。兰州铁路局文联在候车室内为旅客免费发放了1000份“春节福袋”,福袋内装有新春对联、福字,为旅客送去新春祝福。
银川车站、天水车站在候车室打造旅客拍照打卡点,邀请当地歌舞艺术家和有特长的职工为旅客带去脱口秀、魔术表演、舞蹈、歌曲等精彩纷呈的节目,吸引了很多旅客驻足观看,大家在互动中享受旅行的快乐。在列车服务方面,兰州、银川客运段组织乘务人员在站台上开展助乘服务,帮助重点旅客便捷乘车,列车上布置一新,红灯笼、红春联、红福字,车厢里充满了浓浓的年味。同时,还配置了便民服务箱、红十字药箱,向旅客免费各类应急药品、一次性口罩等,以备旅客不时之需,确保旅客温馨出行。
铁路部门提醒,春运期间动态开行的列车较多,请广大旅客及时关注车站公告或铁路12306网站发布信息,提前安排行程,理性错峰避峰出行;进出站安检、候车乘车、换乘期间尽量保持社交距离,全程规范佩戴口罩,安全有序出行。
(来源:中国新闻网)
2023年铁路春运于1月7日正式启动,2月15日结束,共40天。春运期间,兰州铁路局预计发送旅客405万人次,日均发送旅客10.1万人次。根据历年客流规律,预计节前和节后客流高峰日分别为1月17日和2月6日,日均发送分别为9万人次、15万人次左右。客流特点是:节前以学生放假回家客流,江浙、广东、四川等地在西北经商、务工的返乡和探亲客流为主;节后以返校学生和北京、上海、广州、乌鲁木齐等方向务工客流为主。
为保证2023年春运工作,兰州铁路局按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路专门铺画了春运列车运行图,精准做好客流集中地区和时段运力投放,更好满足旅客需求。在图定列车开行的基础上,对春运期间运力情况进行灵活调整。
春运期间,该局计划加开13对临时旅客列车,其中普速临客6对、动车组临客7对。普速临客主要涉及兰州西(兰州)至北京西、嘉峪关至上海、兰州至东莞东、兰州至上海、兰州至乌鲁木齐、兰州至和田等方向。动车组临客主要涉及兰州西至上海虹桥、兰州西至西安北、兰州西至天水南、杭州西至郑州东、上海虹桥至郑州东等方向。值得一提的是,加开的动车组临客中上海虹桥至郑州东、杭州西至郑州东、兰州西至上海虹桥等方向有5对为夜间动车组列车,夕发朝至的旅途,让旅客出行更多样。
另外,春运期间,将有其他铁路局担当的10对临客途经或终到兰州铁路局管内车站,旅客出行有了更多选择。与此同时,将在宝兰高铁、银兰高铁、兰渝铁路上开行高峰线动车组列车16对,主要涉及兰州西至天水南、银川至庆阳、银川至天水南、兰州至陇南、兰州至白银南、兰州西至银川等方向,甘宁两省(区)的旅客出行将更加方便。
2023年春运是新版《铁路旅客运输规程》实施后的首个春运,铁路部门将进一步提升服务精细化水平,更好地满足旅客多样化出行需求。
春运期间,兰州铁路局将继续保持公益性“慢火车”开行规模,满足偏远地区旅客出行需求。同时,对旅客进站、候车、检票、上车、乘车、出站流线进行优化,加强客流密集场所旅客引导,做好站车通风消毒等防疫工作,特别是加强卫生间通风和扶手等重点部位消毒,确保旅客乘降安全。在兰州、银川等客流较大站设置急客“绿色通道”,为旅客提供急客服务。
为确保旅客温馨出行,春运首日当天兰州车站在候车室内搭设起“春运小课堂”,邀请到甘肃省妇幼保健院儿科专家,为旅客讲授儿童和老年人疾病防治知识,讲解低免疫力群体如何有效在乘坐公共交通工具中预防新冠感染。兰州铁路局文联在候车室内为旅客免费发放了1000份“春节福袋”,福袋内装有新春对联、福字,为旅客送去新春祝福。
银川车站、天水车站在候车室打造旅客拍照打卡点,邀请当地歌舞艺术家和有特长的职工为旅客带去脱口秀、魔术表演、舞蹈、歌曲等精彩纷呈的节目,吸引了很多旅客驻足观看,大家在互动中享受旅行的快乐。在列车服务方面,兰州、银川客运段组织乘务人员在站台上开展助乘服务,帮助重点旅客便捷乘车,列车上布置一新,红灯笼、红春联、红福字,车厢里充满了浓浓的年味。同时,还配置了便民服务箱、红十字药箱,向旅客免费各类应急药品、一次性口罩等,以备旅客不时之需,确保旅客温馨出行。
铁路部门提醒,春运期间动态开行的列车较多,请广大旅客及时关注车站公告或铁路12306网站发布信息,提前安排行程,理性错峰避峰出行;进出站安检、候车乘车、换乘期间尽量保持社交距离,全程规范佩戴口罩,安全有序出行。
(来源:中国新闻网)
地下室厨房如何选用污水提升器#污水提升设备#
我们都知道,厨房排放的污水中是含有油污的,油污遇冷是容易凝固结块,就会出现堵塞问题,时间一长,异味问题也就出现了。所以我们选择污水提升器,要选择抗油污的设备。
为了更好的解决厨房油污问题,我们可以在污水提升器前面安装一台油水分离器,这样可以将油污和污水分离开,油脂全部储存在油水分离器里面,污水汇集到设备排走。我们需要注意的是,要定期清理油水分离器,这样可以延长设备的使用寿命。
除了这种方法,我们也可以选择专门针对厨房排水的污水提升器。405(耐高温)家庭厨房污水提升器液体排放温度82℃,可用于厨房热油污水提升,即插即用全自动运行,通过颗粒直径1cm。设备容积为21升。系统配有单独的检修孔,可快速检修及更换浮动装置。进、出水口、通气口均为DN50,丝接抗腐蚀聚烯烃缸体,整体成型橡胶密封垫,优异的气密性缸体容积20.8升,可承受3公斤压力不跑气,无泄漏。
我们都知道,厨房排放的污水中是含有油污的,油污遇冷是容易凝固结块,就会出现堵塞问题,时间一长,异味问题也就出现了。所以我们选择污水提升器,要选择抗油污的设备。
为了更好的解决厨房油污问题,我们可以在污水提升器前面安装一台油水分离器,这样可以将油污和污水分离开,油脂全部储存在油水分离器里面,污水汇集到设备排走。我们需要注意的是,要定期清理油水分离器,这样可以延长设备的使用寿命。
除了这种方法,我们也可以选择专门针对厨房排水的污水提升器。405(耐高温)家庭厨房污水提升器液体排放温度82℃,可用于厨房热油污水提升,即插即用全自动运行,通过颗粒直径1cm。设备容积为21升。系统配有单独的检修孔,可快速检修及更换浮动装置。进、出水口、通气口均为DN50,丝接抗腐蚀聚烯烃缸体,整体成型橡胶密封垫,优异的气密性缸体容积20.8升,可承受3公斤压力不跑气,无泄漏。
書法筆法中的要點與掌控
上海滌塵居、寶鼎齋、天字號羊尊軒/沈純理文
一、“看其下筆處”是沈尹默老師,從米芾《草書七帖》真蹟上,第一個發現的問題。這是腕部兩個骨尖之一交替向下,所形成特定斜度角度,專門用作展毫與調節點畫的形態。也是管控兩個鋒角用筆技法的開始。
二、行筆,在寫不停頓轉折中,要使筆鋒隨腕走翻;在寫停頓轉折中,要使用提按。就是沈尹默老師講的“才提便按才按便提”。
三、“左轉右側”,這是古人用於橫畫中,指的是下筆處和收筆。但是其中必然包括了行筆,就是手腕起倒交替和筆鋒順逆變化,就在橫畫的中間,屬於最集中的交會節點。也因為沒有行筆,哪來“左轉右側”之理?
四、中鋒大法就是中鋒效果。這是有條件下生成的,必須由五指執筆中的低執筆,百分之百在於執筆的垂直度上,其中還有一個微調整。
五、牽絲有死、活之分。活牽絲只須平腕平移即可取得,但是又得絲當腕行下成活。
六、“偏側之勢”屬於手腕自發機抒地產生。在於手勢的欹側相生,在於動態中筆勢強弱度的應用,最終歸結到腕肘訓練法中的圓和式手勢。
(正文共405字)
上海滌塵居、寶鼎齋、天字號羊尊軒/沈純理文
一、“看其下筆處”是沈尹默老師,從米芾《草書七帖》真蹟上,第一個發現的問題。這是腕部兩個骨尖之一交替向下,所形成特定斜度角度,專門用作展毫與調節點畫的形態。也是管控兩個鋒角用筆技法的開始。
二、行筆,在寫不停頓轉折中,要使筆鋒隨腕走翻;在寫停頓轉折中,要使用提按。就是沈尹默老師講的“才提便按才按便提”。
三、“左轉右側”,這是古人用於橫畫中,指的是下筆處和收筆。但是其中必然包括了行筆,就是手腕起倒交替和筆鋒順逆變化,就在橫畫的中間,屬於最集中的交會節點。也因為沒有行筆,哪來“左轉右側”之理?
四、中鋒大法就是中鋒效果。這是有條件下生成的,必須由五指執筆中的低執筆,百分之百在於執筆的垂直度上,其中還有一個微調整。
五、牽絲有死、活之分。活牽絲只須平腕平移即可取得,但是又得絲當腕行下成活。
六、“偏側之勢”屬於手腕自發機抒地產生。在於手勢的欹側相生,在於動態中筆勢強弱度的應用,最終歸結到腕肘訓練法中的圓和式手勢。
(正文共405字)
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