理想MEGA是一款风阻只有0.215的新时代纯电MPV，除了独特的外观设计外，根据

首页发布

我在郑州市生活，郑州的东西南北四个方向不出50公里的高速上都有理想自营的5C超充站。假如把我随便丢在一个方向上的超充站，给我一量百分之十五电量的MEGA和13分钟的充电时间，我能跑到哪里看看呢？

理想MEGA是一款风阻只有0.215的新时代纯电MPV，除了独特的外观设计外，根据理想提供的数据他可以实现充电12分钟续航500公里。那这样看来我充电13分钟的话，完全可以跑个500公里+了。而500多公里，我往北一路跑到天津吃一口狗不理包子，往南跑到岳阳看一看洞庭湖边的岳阳楼，往东站在连云港望一望黄海日出，往西到宝鸡去法门寺看看佛指舍利。

那么为什么理想MEGA这么强呢，因为他搭载了全域800V平台以5C麒麟电池，一举成为了纯电车领域的标杆，理想重新定义了纯电动技术。

⚡在聊理想5C麒麟电池之前，我们先搞懂两个概念。

麒麟电池并不是一款电池型号，它是一种电池冷却系统架构方案，通过类似三明治的造型将水冷板直接与电芯前后两大面接触从而优化散热性能。

5C充电，C指的是充电倍率，即充电电流与电芯容量的比值，5C电池即峰值充电电流可以达到电池容量的5倍。根据P=UI=412kW（此处仅为数据介绍，代入数据并非MEGA真实实力），U=800V，I=515A+（电池度数约103度）。

[酷]超快的充电速度

依托于麒麟电池架构，电芯内阻降低带来了更低的产热量，产热功率下降了25%，电芯散热面积提升了5倍，散热功率提升了2.6倍。随着电芯大倍率充电、电芯低产热、电池系统高效散热三大核心技术的突破，理想MEGA最终在充电峰值电流、峰值功率及补能速度的三个领域均取得了世界第一。理想这块5C麒麟电池峰值充电功率达到了520kW+，充电峰值电流达到了700A+，最终达到充电12分钟续航500公里。

[酷]高标准高安全

MEGA搭载的这块5C电池在安全领域实现了全维度高标准。

在电池设计安全方面全面高于行业要求标准，经历951项电池安全测试，满足130项安全设计指标。
MEGA的这块5C电池由代表全球智能制造领域顶尖水平的灯塔工厂（宁德时代宁德基地）负责生产，全流程执行高标准高质量控制，单体失效率降低至十亿分之几。

理想自研了5C超充预警算法，在车端和云端的基础上增加了桩端预警，让车主在用过程中得到全方位的得安全预警保护。

[酷]全面联合研发

理想汽车携手宁德时代联合开发了“理想-宁德 5C麒麟电池”，共投入1000+研发人员历经3年研发周期，联合开发了5C电芯、5C电池热管理软件以及5C电池安全架构。每一点深度自研都能为理想带来更多的技术优势，打造移动的家更打造高科技的家。

#理想汽车[超话]##理想MEGA##我和理想L8的日常##理想L8#

#身体到极限的8个信号# 若曲线y=f(.x)上一动点P沿曲线无限远离坐标原点时，点P与某一直线L的距离趋于零，则称直线L为该曲线的渐近线。求曲线的渐近线的步骤。(1)求垂直(铅直)渐近线找函数分母为零的点，若分母为零的点为xo，接下来求其极限.
若lim f(x)=6，则直线x=x。为曲线y=f(z)的垂直渐近线。[若lim f(x)=0或lim f(x)=00，x=x。也为曲线y=f(x)的垂直渐近线.]x+Io x→0(2)求水平渐近线若limf(x)=A，则直线y=A称为曲线y=f(x)的水平渐近线。
若lim f(x)=A，则曲线y=f(x)右侧有一条水平渐近线.
若lim f(x)=A，则曲线左侧有一条水平渐近线.
(3)求斜渐近线
若k=lim(x)，b=lim[f(z)一kx]，则y=kx+b称为曲线y=f(z)的斜渐近线。注在同一侧水平渐近线与斜渐近线不能共存，最多只有一种。