关于极氪001FR上市发布会后的群访环节,信息量还是挺大的,我整理了重新发下,关注极氪的朋友可以了解下。
1️⃣「为什么说001 FR友商们五年内也造不出来?安总讲这句话的底气是什么」
安聪慧-极氪智能科技CEO:
把超跑的性能,SUV的空间和通过性,轿车的舒适,极致的安全全都集合在001 FR一个车上,这件事情是非常难的,在浩瀚架构开发立项时就已经对001FR这个产品进行了规划,浩瀚架构的开发经历了五六年的时间,这个速度是基于吉利控股集团二十多年的基础上,友商如果也想造一台,像极氪001FR这种集多车型优势于一身的全能猎装超跑,首先是架构的开发就至少需要五年时间。
2️⃣「极氪目前发布的三款车都比较硬核,从软的角度,极氪智能座舱离拉满有多远?智能化方面下一步的重点在哪?」
姜军-极氪智能科技副总裁:
极氪001 FR智能座舱在各个方面都是跨代升级,并不仅仅只有8295算力,基于8295算力强大的平台基础,001 FR有很多首发的软实力。包括很多外设,比如 OLED 中控、我们的 2400W 的音响、 35.5 英寸的 HUD,在软件层面,我们会提供更加精细的 3D 渲染,包括专属于 FR 的交互。 我们首发了高德 v7.1 版本的导航,我们也有索尼 Hi-Res 的音源,在极氪001 FR上我们加持了非常多软的资源。
未来汽车在座舱的智能化一定会走向主动智能。极氪基于大模型,在车的主动智能领域已经做好布局,明年肯定可以体验到!
3️⃣「极氪001FR注定不是走量的车型,为什么还要做?001FR对极氪有怎样的意义?」
安聪慧-极氪智能科技CEO:
为什么性能车、超跑一直被国外品牌所垄断?为什么中国品牌在这方面没有突破?这是极氪造车第一天起就在思考的问题,001 FR的发布,让中国汽车在性能车、超跑这方面有了重大的突破。极氪相信高性能车市场会发展扩大,高性能车技术也会推广和应用到其他普通车型上,带给用户更好的驾驶体验。
4️⃣「2023年的新能源汽车行业非常卷,极氪对目前的销量满意吗?能否完成今年的销量目标?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
我们内部制定经营目标都会定的比较有挑战性,极氪2022年累计交付71941辆,我们希望翻倍增长,才定下14万的经营目标。如果横向对比20万以上的车企,销量目标完成率的前两名是理想和极氪。极氪1~9月的同比增长率是100.2%,翻了一倍。
一季度极氪的销量是1.5万,二季度2.8万,三季度3.6万,虽然三季度创了历史最高纪录,客观来说,这个销量我自己是不满意的,前三季度的销量,目前只完成了全年14万辆目标的56%。第四季度国内销量还会持续创新高,11月极氪将在海外市场开始发力,虽然离14万辆的目标还有距离,压力和挑战都很大,但是14万依然是极氪挑战的核心目标,我们会继续努力。
5️⃣「今年四月发布的极氪X,销量是否理想?所在的细分市场是不是没有预想那么大?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
极氪X目前来看,交付量还有很大成长空间,10月份针对极氪X的新权益发布后取得了很好的成果,交付量开始攀升。20~25万细分市场的竞争非常激烈,我们会根据用户反馈快速进行产品和政策的调整。目前细分市场的第一是奥迪Q3,极氪X是第二,我们有信心成为第一。
安聪慧-极氪智能科技CEO:
极氪做细分市场标杆的理念不变,这是我们产品开发的原则标准,这甚至已经植根于企业文化当中。极氪现在的三款车,都处于比较小的细分市场,年底即将亮相的一款(刚刚官宣的纯电轿车极氪007),以及明年的2款车型都是走量的产品,未来随着这三款产品的上市,明年我们一定会有更好的表现。
6️⃣「极氪001上市已有两年,什么时候大改款?未来001FR上的技术是否会下放到001上?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
极氪001从亮相开始就一直被追逐,但几乎没有被超越。至今还是30万以上纯电车型销冠。基于极氪的节奏,极氪001在明年下半年之前不会有改款或迭代。
7️⃣「今年的新能源汽车市场大家都说特别卷,纯电动车增速趋缓,市场趋于饱和,极氪对于下沉市场的开拓有怎样的计划?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
极氪目前有319家店,明年底增加到572家。增的两百多家,有70%以上都是二三线下沉市场。极氪从现在开始到明年总共会推出三款产品,价格区间20-30W。
在下沉市场,增程和PHEV的新能源占比确实比一二线城市要高一些,根据第三方的数据,增程车或者PHEV车主选择下一辆新能源车时,70%的用户都会选择纯电。极氪一直在布局纯电,并且在一二线市场极氪已经取得一定成绩,接下来在下沉市场,我相信极氪的机会还是非常大的。
1️⃣「为什么说001 FR友商们五年内也造不出来?安总讲这句话的底气是什么」
安聪慧-极氪智能科技CEO:
把超跑的性能,SUV的空间和通过性,轿车的舒适,极致的安全全都集合在001 FR一个车上,这件事情是非常难的,在浩瀚架构开发立项时就已经对001FR这个产品进行了规划,浩瀚架构的开发经历了五六年的时间,这个速度是基于吉利控股集团二十多年的基础上,友商如果也想造一台,像极氪001FR这种集多车型优势于一身的全能猎装超跑,首先是架构的开发就至少需要五年时间。
2️⃣「极氪目前发布的三款车都比较硬核,从软的角度,极氪智能座舱离拉满有多远?智能化方面下一步的重点在哪?」
姜军-极氪智能科技副总裁:
极氪001 FR智能座舱在各个方面都是跨代升级,并不仅仅只有8295算力,基于8295算力强大的平台基础,001 FR有很多首发的软实力。包括很多外设,比如 OLED 中控、我们的 2400W 的音响、 35.5 英寸的 HUD,在软件层面,我们会提供更加精细的 3D 渲染,包括专属于 FR 的交互。 我们首发了高德 v7.1 版本的导航,我们也有索尼 Hi-Res 的音源,在极氪001 FR上我们加持了非常多软的资源。
未来汽车在座舱的智能化一定会走向主动智能。极氪基于大模型,在车的主动智能领域已经做好布局,明年肯定可以体验到!
3️⃣「极氪001FR注定不是走量的车型,为什么还要做?001FR对极氪有怎样的意义?」
安聪慧-极氪智能科技CEO:
为什么性能车、超跑一直被国外品牌所垄断?为什么中国品牌在这方面没有突破?这是极氪造车第一天起就在思考的问题,001 FR的发布,让中国汽车在性能车、超跑这方面有了重大的突破。极氪相信高性能车市场会发展扩大,高性能车技术也会推广和应用到其他普通车型上,带给用户更好的驾驶体验。
4️⃣「2023年的新能源汽车行业非常卷,极氪对目前的销量满意吗?能否完成今年的销量目标?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
我们内部制定经营目标都会定的比较有挑战性,极氪2022年累计交付71941辆,我们希望翻倍增长,才定下14万的经营目标。如果横向对比20万以上的车企,销量目标完成率的前两名是理想和极氪。极氪1~9月的同比增长率是100.2%,翻了一倍。
一季度极氪的销量是1.5万,二季度2.8万,三季度3.6万,虽然三季度创了历史最高纪录,客观来说,这个销量我自己是不满意的,前三季度的销量,目前只完成了全年14万辆目标的56%。第四季度国内销量还会持续创新高,11月极氪将在海外市场开始发力,虽然离14万辆的目标还有距离,压力和挑战都很大,但是14万依然是极氪挑战的核心目标,我们会继续努力。
5️⃣「今年四月发布的极氪X,销量是否理想?所在的细分市场是不是没有预想那么大?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
极氪X目前来看,交付量还有很大成长空间,10月份针对极氪X的新权益发布后取得了很好的成果,交付量开始攀升。20~25万细分市场的竞争非常激烈,我们会根据用户反馈快速进行产品和政策的调整。目前细分市场的第一是奥迪Q3,极氪X是第二,我们有信心成为第一。
安聪慧-极氪智能科技CEO:
极氪做细分市场标杆的理念不变,这是我们产品开发的原则标准,这甚至已经植根于企业文化当中。极氪现在的三款车,都处于比较小的细分市场,年底即将亮相的一款(刚刚官宣的纯电轿车极氪007),以及明年的2款车型都是走量的产品,未来随着这三款产品的上市,明年我们一定会有更好的表现。
6️⃣「极氪001上市已有两年,什么时候大改款?未来001FR上的技术是否会下放到001上?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
极氪001从亮相开始就一直被追逐,但几乎没有被超越。至今还是30万以上纯电车型销冠。基于极氪的节奏,极氪001在明年下半年之前不会有改款或迭代。
7️⃣「今年的新能源汽车市场大家都说特别卷,纯电动车增速趋缓,市场趋于饱和,极氪对于下沉市场的开拓有怎样的计划?」
林金文-极氪智能科技副总裁:
极氪目前有319家店,明年底增加到572家。增的两百多家,有70%以上都是二三线下沉市场。极氪从现在开始到明年总共会推出三款产品,价格区间20-30W。
在下沉市场,增程和PHEV的新能源占比确实比一二线城市要高一些,根据第三方的数据,增程车或者PHEV车主选择下一辆新能源车时,70%的用户都会选择纯电。极氪一直在布局纯电,并且在一二线市场极氪已经取得一定成绩,接下来在下沉市场,我相信极氪的机会还是非常大的。
Hi,我们是菜花与小晖
我们已在大理生活6️⃣年
如果你正好假期来到大理
又不想去人挤人的景点,那就看这一篇
.大学生国庆去哪玩. ?当然是大理了!
听说大学生最听劝了
那就悄悄告诉你我私藏的小众景点…
-
大理云龙天灯海坪
导航海坪
·
云龙大浪坝
导航天池自然保护区
·
洱海生态廊道
导航大理蓝舍海景客栈
·
鸟吊山
导航:大唐风电,往前开到白房子开始徒步,记得下载两步路app的离线地图
·
风车山
导航杨柳村草甸
·
大理云龙县羊吃蜜
导航:羊吃蜜
·
诺邓古村
导航诺邓古村
·
金刚城
导航太和城遗址
·
奥体湿地公园
导航:大理国际奥林匹克体育中心
·
灵山寺小瀑布
导航:发茂精品天然大理石化厂
·
文笔村山顶
导航:大理市文笔村1舍50号沿着路一直往前开
·
大理洱源茈碧湖
导航茈碧湖码头
·
洱源牛街温泉之乡
牛街乡
·
巍山古城
导航:星拱楼
·
金沙江
导航:涛源镇
这里严格意义上属于丽江永胜了,但是离大理很近,没有游客,江水很蓝。
-
️游玩路线推荐:
Day1:奥体湿地公园——金刚城——洱海生态廊道——灵山寺小瀑布——文笔村
Day2:大理鸟吊山——茈碧湖——牛街乡
Day3:大浪坝——天灯海坪——诺邓古村
Day4:风车山——大理宾川——永胜金沙江涛源
-
推荐游玩方式:
租车>包车>公共交通
-
☑️大理游玩建议
❶紫外线非常强,带好防晒霜,防晒衣,帽子
❷偶尔会下雨,带好雨伞,徒步需带雨衣
❸户外可穿冲锋衣,风衣
❹带好常用药
-
.治愈系风景. ... .小众旅行地. .大理. .大理旅行. .小众景点. .羊吃蜜温泉. .天灯海坪. .大浪坝. .大理洱源. .鸟吊山. .户外徒步. .诺邓古村. .风车山. .徒步踏秋地图. .我的散步影像. .徒步时拍到的人生照片. .秋日citywalk地图. .来我家乡玩一天. .带着.去旅行. ..旅行月历. .国庆节旅游. .国庆去哪儿玩. .十一假期. .十一出游.
我们已在大理生活6️⃣年
如果你正好假期来到大理
又不想去人挤人的景点,那就看这一篇
.大学生国庆去哪玩. ?当然是大理了!
听说大学生最听劝了
那就悄悄告诉你我私藏的小众景点…
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大理云龙天灯海坪
导航海坪
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云龙大浪坝
导航天池自然保护区
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洱海生态廊道
导航大理蓝舍海景客栈
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鸟吊山
导航:大唐风电,往前开到白房子开始徒步,记得下载两步路app的离线地图
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风车山
导航杨柳村草甸
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大理云龙县羊吃蜜
导航:羊吃蜜
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诺邓古村
导航诺邓古村
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金刚城
导航太和城遗址
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奥体湿地公园
导航:大理国际奥林匹克体育中心
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灵山寺小瀑布
导航:发茂精品天然大理石化厂
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文笔村山顶
导航:大理市文笔村1舍50号沿着路一直往前开
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导航茈碧湖码头
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洱源牛街温泉之乡
牛街乡
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巍山古城
导航:星拱楼
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金沙江
导航:涛源镇
这里严格意义上属于丽江永胜了,但是离大理很近,没有游客,江水很蓝。
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Day1:奥体湿地公园——金刚城——洱海生态廊道——灵山寺小瀑布——文笔村
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Day4:风车山——大理宾川——永胜金沙江涛源
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☑️大理游玩建议
❶紫外线非常强,带好防晒霜,防晒衣,帽子
❷偶尔会下雨,带好雨伞,徒步需带雨衣
❸户外可穿冲锋衣,风衣
❹带好常用药
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.治愈系风景. ... .小众旅行地. .大理. .大理旅行. .小众景点. .羊吃蜜温泉. .天灯海坪. .大浪坝. .大理洱源. .鸟吊山. .户外徒步. .诺邓古村. .风车山. .徒步踏秋地图. .我的散步影像. .徒步时拍到的人生照片. .秋日citywalk地图. .来我家乡玩一天. .带着.去旅行. ..旅行月历. .国庆节旅游. .国庆去哪儿玩. .十一假期. .十一出游.
【慧车先生】随着十月乘用车销售的持续增长,十一月新能源汽车的零售数量也保持了稳步增长。为迎接接下来的冬季销售旺季,许多车企纷纷开始备战,推出新款车型。下面就让我们一起来看看这些即将上市的焦点车型吧。#大V聊车##汽场全开##车评精选#
➡️NO.1智界S7 ,这款车是奇瑞和华为联合打造的智选车品牌的首款车型。智界S7的设计简洁大方,流线型设计和溜背轿跑式线条,营造出宽大低趴的视觉效果,展现出其优异的风阻表现。此外,智界S7的最大亮点是搭载了华为支持的鸿蒙4车机系统,通过华为的生态,新增的多屏同享功能可以在座舱内实现多屏同步观影,带来极具沉浸感的体验。
➡️NO.2 宋L,新车定位中型SUV,前脸使用了更具辨识度的“龙须”结构,为整车注入了一股强烈的冲击力。宋L采用了“动势交错美学”的极简设计,中控线条的流畅运用增加了视觉上的立体感。
➡️NO.3 北京BJ40,作为国内少有的硬派越野车型,北京BJ40也将在11月完成新车上市。这款车在尺寸上加大很显著,车身总长达到了4790mm,宽度为1940mm,而关键的轴距则延长到了2760mm。
➡️NO.4 阿维塔12,新车作为阿维塔家族的第二款车型,与华为HI模式合作也为智能化带来了深度赋能。阿维塔12的外观设计依然保持了极具未来气息的前卫设计,封闭式格栅赋予了前脸独特的圆形风格,车身侧面线条流畅自然,饱满的车身与个性化轮毂造型更增添了几分力量感。
以上三款就是目前下半年比较热门车,这些新款车型的出现,无疑能吸引消费者的目光,所以大家最期待哪款呢?
➡️NO.1智界S7 ,这款车是奇瑞和华为联合打造的智选车品牌的首款车型。智界S7的设计简洁大方,流线型设计和溜背轿跑式线条,营造出宽大低趴的视觉效果,展现出其优异的风阻表现。此外,智界S7的最大亮点是搭载了华为支持的鸿蒙4车机系统,通过华为的生态,新增的多屏同享功能可以在座舱内实现多屏同步观影,带来极具沉浸感的体验。
➡️NO.2 宋L,新车定位中型SUV,前脸使用了更具辨识度的“龙须”结构,为整车注入了一股强烈的冲击力。宋L采用了“动势交错美学”的极简设计,中控线条的流畅运用增加了视觉上的立体感。
➡️NO.3 北京BJ40,作为国内少有的硬派越野车型,北京BJ40也将在11月完成新车上市。这款车在尺寸上加大很显著,车身总长达到了4790mm,宽度为1940mm,而关键的轴距则延长到了2760mm。
➡️NO.4 阿维塔12,新车作为阿维塔家族的第二款车型,与华为HI模式合作也为智能化带来了深度赋能。阿维塔12的外观设计依然保持了极具未来气息的前卫设计,封闭式格栅赋予了前脸独特的圆形风格,车身侧面线条流畅自然,饱满的车身与个性化轮毂造型更增添了几分力量感。
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