人到底是如何认知自己的？对生死又是有怎样的了解？苏格拉底揭示了人类的永恒方向和课题是认识自己。认识自己，其实对每个人来说一直都是一个神秘的面纱，那么通过这本《中国人的生死观》，将为你揭开认识自己的神秘面纱。

人从出生便是向死而生，有始有终，有生就有死，生在时间上会是有限的，面对此有限的生则必然会有死，那么中国人会是怎样的一个生死观呢？

这本书从我们所知道的先秦文化，儒家、道家、墨家、法家逐一揭示，受不同文化熏陶之下人的生死观，然后做了互相的比较。通过儒家、道家、墨家、法家的生死观的考察和了解，我们可以看到很多共同点和不同点，共同点来说，比如:第一，四家基本上都肯定生命的有限性和死亡是不可超越的，都会认为人有生就有死，生死是人生的开始，死便是人生的终结。第二，四家基本上都肯定了生命的价值，在肉体生命与精神生命两者之间，往往更为重视精神的生命。第三，四家基本上都承认命或天这种外在的力量对人生的限制。

然而他们之间也会有不同点，第一道家和受道家影响的法家表现出来试图超越生的有限性的倾向，他们会主张重生和养生以求长生不老，而儒家和墨家会立足于现实的生命，不注重长生的问题。道家比较注重个体和自我的地位，强调人的自然性和生命的本身，儒家会比较注重群体和社会，强调道德的价值，第三，儒、墨都主张丧礼和祭礼，重视人死后的世界，而道、法则不关心人死后世界，第四儒、墨基本上都承认鬼神的存在，而道、法则不会讨论这个问题。

在不同的朝代也会有不同的生死学，这本书重点讲述了两汉，宋明清和近代的生死智慧，不同的名家对于生死观提出了不同的理念，如陶渊明所谓的人生无根蒂，飘如陌上尘，就是说不渴望长生和超越死亡，肯定生之无常和死的必然性，也不追求名利，甘愿贫穷并在精神上获得自由、宁静和快乐，这便是陶渊明的生死观。每一个人都会有不同的生死观，这本书列举了各大古代思想家的种种生死观，以及道家和佛家的生死观。

这是一本有趣的书，如果你对于生死这个问题还存在着诸多的逃避和诸多的不解，那么不妨从这本书中开始探索了解中国人的生死观。

#为所有闻#
为子第一次参加时尚活动，看得出来有点紧张，我在屏幕外也替他紧张
回想这几个月的心酸和泪[泪]，我们从无到有了多个第一个
9.9官宣了第一本杂志风度，9.11售卖了第一本杂志费加罗，短短一个月就拥有了金九银十
9.13官宣了第一个商务修丽可
10.12是我最难以忘怀的一天，这一天是你的第一部男主剧开机，是个新的开始
11.9官宣了迪奥中国品牌大使，第一个蓝血顶奢
……
我很开心我见证了你这么多的第一个，见证了你从无到有，开心我有一个很令人骄傲的正主。以后都星光大亮，一起走花路吧

#城市公共交通摄影[超话]#
北京公交每年随机一图【京华特辑】
博主已决定更新每年随机一图（不定时不定年份），前两天恰逢京华客车退出北京公交运营三周年，本篇不限每年一图，更新京华内容。
2014.10，封存于德茂桥的“燃气小京前”27381。有幸当年由大佬带着一睹小京前真容。
2016.4，封存于白各庄的345路大柴巡，仍保持绿波浪色挺难得。
2015.11，封存于安定门的Z1，拉皮绿车，保持绿波浪涂装，安定门名车；2016年4月被拖走。
2015.2，封存于庄子的大巡洋舰8D、大财神8D2，老客六光辉的18米前置。
2016.4，封存于庄子的BK6181大灰狼，中国第一台国产后置引擎一踏低入口18米铰接客车，落得当年报废的下场；ps：就这对待里程碑工业品的态度，北京公交集团现在还搞文化建设呢，漏洞百出让人贻笑大方。
2016.6，闲置于晓月苑的BK6980B3，八方达下线于2014年的前置车，命硬。
2016.3，电车保修厂拉料的BK6111D3小灰狼，博主本命车型。
彩蛋：2015.10，电车保修厂抢修/架线车，古旧的特种车，使用京华百C同款的世纪星前置造型。
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