【总规模100亿元 主投核心产业 武汉都市圈高质量发展基金启动】10月30日,武汉都市圈高质量发展基金签约仪式在武汉产业投资控股集团(以下简称“武投控集团”)举行。基金目标总规模100亿元,将围绕武汉都市圈各核心产业,重点投向光电子信息、生命健康、新能源、智能网联汽车、高端装备、智慧物流等领域。https://t.cn/A6WXXsPt(来源:长江日报)
#落实在一线##抓落实系列谈#【奋力“追转超”,在省市发展大局中书写“车谷之为”——专访市委常委、武汉经开区工委书记刘子清】10月26日,2023年四季度湖北省、武汉市重大项目集中开工活动举行,主会场设在武汉经开区智能汽车研发和智造产业基地项目建设现场。武汉经开区35个重大项目集中开工,总投资233.2亿元,项目数、总投资分居全市第一、第二。
今年以来,武汉经开区深入贯彻落实省委、省政府工作部署和市委、市政府工作要求,将创新贯穿于各项工作,拿出“闯关”精神加快城市和产业转型,一方面牢牢把握稳增长工作主基调,奋力追赶,另一方面在创新上谋篇布局,激活发展动能,奋力转型和超越。
今年前三季度,武汉经开区GDP、工业增加值、固定资产投资、社零额等指标领跑全市,招商引资签约金额提前完成全年目标,特别是GDP增速达5.7%,成为全市提升幅度最大的区。重大项目稳步推进,前三季度集中开工项目开工率、纳统率全市第一。https://t.cn/A6WiHBoH(长江日报)
今年以来,武汉经开区深入贯彻落实省委、省政府工作部署和市委、市政府工作要求,将创新贯穿于各项工作,拿出“闯关”精神加快城市和产业转型,一方面牢牢把握稳增长工作主基调,奋力追赶,另一方面在创新上谋篇布局,激活发展动能,奋力转型和超越。
今年前三季度,武汉经开区GDP、工业增加值、固定资产投资、社零额等指标领跑全市,招商引资签约金额提前完成全年目标,特别是GDP增速达5.7%,成为全市提升幅度最大的区。重大项目稳步推进,前三季度集中开工项目开工率、纳统率全市第一。https://t.cn/A6WiHBoH(长江日报)
【双柳长江大桥不在江水中打一根桩一跨过江,建桥不扰长江江豚生活】
“嗞嗞嗞……”声呐信号清晰传来。10月24日5时40分,通过安装在武汉新洲双柳附近的监测设备,中国科学院水生生物研究所研究人员捕捉到长江江豚信号。距离江豚活动区域约一公里的江边,就是武汉双柳长江大桥的施工现场。
近年来,长江武汉段频频发现长江江豚的身影,其中,新洲双柳江段是长江江豚活动频繁的区域之一。2020年4月,为促进武汉都市圈协同发展、长江中游城市群建设,武汉双柳长江大桥建设提上议事日程。
中国科学院水生所研究人员陈宇维介绍,长江江豚是长江水生态系统的旗舰物种,其身体非常敏感,对栖息环境和活动空间的要求都比较高,被称为长江健康状况的“晴雨表”。同时,长江江豚依靠回声定位捕食、交流、躲避障碍等,噪声干扰严重时,可能会影响其及时避让危险。
在武汉双柳长江大桥环评报告中,特别附了一张江豚母子图片,要求施工必须高度重视长江生态环保措施,还特别提醒,要避开长江江豚、中华鲟等的洄游高峰期。
“武汉双柳长江大桥选用了一跨过江的悬索桥设计方案”,全国工程勘察设计大师、中铁大桥院副总工程师、双柳长江大桥总设计师徐恭义介绍,大桥主桥桥墩设置在两岸,可以实现不在江水中打一根桩;南北引桥和立交接线工程均布置在两岸陆地,远离江水。
10月20日下午,长江日报记者在双柳长江大桥项目施工现场看到,大桥南岸主塔矗立在岸坡处,已“长高”至80多米。正在施工的主塔外包裹着一个“蓝盒子”,中铁大桥局双柳长江大桥项目部安环部部长张志友介绍,这是全封闭式筑塔机,可以最大程度降低施工中的噪声和扬尘,施工现场还设置扬尘噪声监测仪。
“为了不打扰长江江豚等长江生物,我们选择了‘错峰施工’。”张志友介绍,施工栈桥等工程辅助设施抢在枯水期架设,主塔桩基、承台赶在汛期来临前完工。此外,工地还采用了绿化覆盖、除尘降噪、中水回用等环保举措。
中国科学院水生所数据显示,自9月14日水下声学监测设备安装以来,在新洲双柳江段已持续记录6974次来自长江江豚的声呐预警。https://t.cn/A6WI5mMG
“嗞嗞嗞……”声呐信号清晰传来。10月24日5时40分,通过安装在武汉新洲双柳附近的监测设备,中国科学院水生生物研究所研究人员捕捉到长江江豚信号。距离江豚活动区域约一公里的江边,就是武汉双柳长江大桥的施工现场。
近年来,长江武汉段频频发现长江江豚的身影,其中,新洲双柳江段是长江江豚活动频繁的区域之一。2020年4月,为促进武汉都市圈协同发展、长江中游城市群建设,武汉双柳长江大桥建设提上议事日程。
中国科学院水生所研究人员陈宇维介绍,长江江豚是长江水生态系统的旗舰物种,其身体非常敏感,对栖息环境和活动空间的要求都比较高,被称为长江健康状况的“晴雨表”。同时,长江江豚依靠回声定位捕食、交流、躲避障碍等,噪声干扰严重时,可能会影响其及时避让危险。
在武汉双柳长江大桥环评报告中,特别附了一张江豚母子图片,要求施工必须高度重视长江生态环保措施,还特别提醒,要避开长江江豚、中华鲟等的洄游高峰期。
“武汉双柳长江大桥选用了一跨过江的悬索桥设计方案”,全国工程勘察设计大师、中铁大桥院副总工程师、双柳长江大桥总设计师徐恭义介绍,大桥主桥桥墩设置在两岸,可以实现不在江水中打一根桩;南北引桥和立交接线工程均布置在两岸陆地,远离江水。
10月20日下午,长江日报记者在双柳长江大桥项目施工现场看到,大桥南岸主塔矗立在岸坡处,已“长高”至80多米。正在施工的主塔外包裹着一个“蓝盒子”,中铁大桥局双柳长江大桥项目部安环部部长张志友介绍,这是全封闭式筑塔机,可以最大程度降低施工中的噪声和扬尘,施工现场还设置扬尘噪声监测仪。
“为了不打扰长江江豚等长江生物,我们选择了‘错峰施工’。”张志友介绍,施工栈桥等工程辅助设施抢在枯水期架设,主塔桩基、承台赶在汛期来临前完工。此外,工地还采用了绿化覆盖、除尘降噪、中水回用等环保举措。
中国科学院水生所数据显示,自9月14日水下声学监测设备安装以来,在新洲双柳江段已持续记录6974次来自长江江豚的声呐预警。https://t.cn/A6WI5mMG
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