看了末世文的梦境。
数日的沙尘暴后，住房被吹斜摇摇欲坠，路上积雪开始没过鞋底，急需去逃命的全家开始了漫长的找车过程。
沿弯曲的海岸线寻找，所见之处皆是被狂沙摧残的人和铁，被掩埋被穿透，偶尔听见高墙大院里被封锁的生命在呼救。
入目所见的废车多如废铁，轻而易举的被人甩在地上，然后有拾荒者带走。是以，心开始拔凉拔凉，看不到熟悉的车牌，应是凶多吉少。
走走停停的两三公里，在我弟的灵光一动后，他终于准确的指出了停车位置，在一个巨大坑里的停车坪。
经过了数日的沙尘暴，简直就是废铁收集场。所有人心里或多或少明白，希望不大了。
硕大的停车坪，期间有人来来回回翻找，有力者开来吊车，快速的扒开一堆堆废铁，围观的家人都希望能看到熟悉的数字。
出口，几欲放弃的我们被叔叫住，他指着地上一湿答答的布偶娃娃问是不是自家的，瞥眼确认后顿时欣喜如狂。
呼来吊车翻开娃娃旁边的一堆废铁，终于在被塑料膜包裹上下的三辆车里看到了熟悉的数字，那是逃命大本营的希望，完完整整的无缺无损的被吊车放下。
全家人惊呼之后，梦醒。怪我昨晚睡的太早。觉多梦多。睡不着了。
数日的沙尘暴后，住房被吹斜摇摇欲坠，路上积雪开始没过鞋底，急需去逃命的全家开始了漫长的找车过程。
沿弯曲的海岸线寻找，所见之处皆是被狂沙摧残的人和铁，被掩埋被穿透，偶尔听见高墙大院里被封锁的生命在呼救。
入目所见的废车多如废铁，轻而易举的被人甩在地上，然后有拾荒者带走。是以，心开始拔凉拔凉，看不到熟悉的车牌，应是凶多吉少。
走走停停的两三公里，在我弟的灵光一动后，他终于准确的指出了停车位置，在一个巨大坑里的停车坪。
经过了数日的沙尘暴，简直就是废铁收集场。所有人心里或多或少明白，希望不大了。
硕大的停车坪，期间有人来来回回翻找，有力者开来吊车，快速的扒开一堆堆废铁，围观的家人都希望能看到熟悉的数字。
出口，几欲放弃的我们被叔叫住，他指着地上一湿答答的布偶娃娃问是不是自家的，瞥眼确认后顿时欣喜如狂。
呼来吊车翻开娃娃旁边的一堆废铁，终于在被塑料膜包裹上下的三辆车里看到了熟悉的数字，那是逃命大本营的希望，完完整整的无缺无损的被吊车放下。
全家人惊呼之后，梦醒。怪我昨晚睡的太早。觉多梦多。睡不着了。
#音乐剧泰坦尼克号#（2023.11.2-2023.11.6）
观演地点：北京 · 世纪剧院
观演日期：2023.11.3 19:30
本剧时长：165min（有中场）
在大船这个“未完成”的末场，补一补迟到的repo。
2019年错过大船，一等等了四年，也听大家念叨了四年。或许是因为听了太多推荐，无形中提高了预期，看完其实觉得有点普通。当然饭还是好饭，演员唱得好听剧也有质感，但我大概不会把它排进国外引进剧的第一梯队。
150分钟看下来，能唤起我情绪的其实是灾难本身，是历史上真的有这样的一些人存在过，并带着他们的梦想葬身海底。而音乐剧的处理没有给我太多惊喜。这种占尽先机的命题，我还是期待它有更好的解法。
首先是人物设置和塑造。除去应当为灾难负责的那一组人（船长/设计师/伊斯梅），无辜人群中，整场最让我印象深刻的是司炉、电报员，以及（颜值夺目的）头等舱乘务长。剩下的主要人物都存在在一段关系里，且全是爱情关系。这一方面不够鲜明，我需要更长时间建立人物印象；一方面这种向内指向又缺少深度挖掘的人物关系，我的观感会比较疏离，不太能和他们产生感情，也就无法被唤起牵挂和悲伤。
整个上半场，能真正在我心里铺垫得住的，就两段：电报小哥的“一千种声音”，还有三等舱的美国梦。
其次是故事有些失衡。上半场铺垫太长又不鲜明，下半场的收尾过于潦草。体现了那么多三个舱位的阶级鸿沟，却缺少呼应。只表现“灾难面前人人平等”不够啊，灾难故事里我们要看的是人性的阴暗与光辉，是强权者的软弱，小人物的闪光。大船有一点点（比如司炉让乘客先逃生），但太少了。
下半场我比较喜欢两段戏，一段是船长设计师伊斯梅三个人相互指责，还有设计师最后时刻徒劳地在图纸上画“如果这样的话船就不会沉”，这两段的鲜活和意外性很棒，但我希望看到更多。最后落点在“我失去了我的丈夫”“还有我的”“还有我的”实在缺少力量，这个故事又不是叫“四个妻子的泰坦尼克”。
我之前期待大船，很大一部分是看到评价说，它不像电影聚焦在Jack和Rose的爱情，而是讲了群像的故事。结果看完我发现它确实没有聚焦一段爱情，它讲了四五段爱情。而群像，甚至不如电影里那些乐手的短暂镜头令我印象深刻。
此外大船的音乐也有些缺乏记忆点。上半场若干人物曲我唯一喜欢的就是司炉和电报小哥那首，歌词很美。当然大船整体上是好听的，就是搭配这个主题，欠缺烘托情绪的效果。
虽然一直在说缺点，但大船本质还是一部诚挚的音乐剧，有点老派怀旧感，气质我挺喜欢。重大事件里的小人物的故事，也让人愿意反复聆听。
大末的演出技术故障，令故事停止在大家到甲板上集合的时刻。换一个角度想，船上的角色们也逃过了沉没的命运。船不过是蹭掉了油漆，一切都在船长的掌控之内。戏剧性地，大船的中国之旅就这么从句号变成了省略号。
这个平行宇宙里的大船啊，继续平安地航行下去吧，前方无风无月，无浪无潮。
#阿九的观演手记#
观演地点：北京 · 世纪剧院
观演日期：2023.11.3 19:30
本剧时长：165min（有中场）
在大船这个“未完成”的末场，补一补迟到的repo。
2019年错过大船，一等等了四年，也听大家念叨了四年。或许是因为听了太多推荐，无形中提高了预期，看完其实觉得有点普通。当然饭还是好饭，演员唱得好听剧也有质感，但我大概不会把它排进国外引进剧的第一梯队。
150分钟看下来，能唤起我情绪的其实是灾难本身，是历史上真的有这样的一些人存在过，并带着他们的梦想葬身海底。而音乐剧的处理没有给我太多惊喜。这种占尽先机的命题，我还是期待它有更好的解法。
首先是人物设置和塑造。除去应当为灾难负责的那一组人（船长/设计师/伊斯梅），无辜人群中，整场最让我印象深刻的是司炉、电报员，以及（颜值夺目的）头等舱乘务长。剩下的主要人物都存在在一段关系里，且全是爱情关系。这一方面不够鲜明，我需要更长时间建立人物印象；一方面这种向内指向又缺少深度挖掘的人物关系，我的观感会比较疏离，不太能和他们产生感情，也就无法被唤起牵挂和悲伤。
整个上半场，能真正在我心里铺垫得住的，就两段：电报小哥的“一千种声音”，还有三等舱的美国梦。
其次是故事有些失衡。上半场铺垫太长又不鲜明，下半场的收尾过于潦草。体现了那么多三个舱位的阶级鸿沟，却缺少呼应。只表现“灾难面前人人平等”不够啊，灾难故事里我们要看的是人性的阴暗与光辉，是强权者的软弱，小人物的闪光。大船有一点点（比如司炉让乘客先逃生），但太少了。
下半场我比较喜欢两段戏，一段是船长设计师伊斯梅三个人相互指责，还有设计师最后时刻徒劳地在图纸上画“如果这样的话船就不会沉”，这两段的鲜活和意外性很棒，但我希望看到更多。最后落点在“我失去了我的丈夫”“还有我的”“还有我的”实在缺少力量，这个故事又不是叫“四个妻子的泰坦尼克”。
我之前期待大船，很大一部分是看到评价说，它不像电影聚焦在Jack和Rose的爱情，而是讲了群像的故事。结果看完我发现它确实没有聚焦一段爱情，它讲了四五段爱情。而群像，甚至不如电影里那些乐手的短暂镜头令我印象深刻。
此外大船的音乐也有些缺乏记忆点。上半场若干人物曲我唯一喜欢的就是司炉和电报小哥那首，歌词很美。当然大船整体上是好听的，就是搭配这个主题，欠缺烘托情绪的效果。
虽然一直在说缺点，但大船本质还是一部诚挚的音乐剧，有点老派怀旧感，气质我挺喜欢。重大事件里的小人物的故事，也让人愿意反复聆听。
大末的演出技术故障，令故事停止在大家到甲板上集合的时刻。换一个角度想，船上的角色们也逃过了沉没的命运。船不过是蹭掉了油漆，一切都在船长的掌控之内。戏剧性地，大船的中国之旅就这么从句号变成了省略号。
这个平行宇宙里的大船啊，继续平安地航行下去吧，前方无风无月，无浪无潮。
#阿九的观演手记#
为什么念佛法门是难信之法？
这个持名往生一法，是大畅十方三世一切众生（诸佛），度脱一切众生了脱生死，圆成佛道的一个终极的本怀，又称为难信之法。为什么难信？
由于它不是靠你通途修行的功夫，而是靠你信愿称名，感通阿弥陀佛的愿力，这是感应之道。
感应之道，用《周易》的话来说，就是这个易之体，无思也，无为也，寂而（然）不动。一感，感而遂通天下之故也。那这种感的神妙，用八个字：不疾而速，不行而至。不疾而速，就是一个人跑步，一定要跑得快，他才能有高速度啊，有速度；一个人一定要行走，才能到达目的地，这是通途常识告诉我们的法则。但是《周易》的感应，是不疾而速，你并没有快步跑，你已经很有速度了；你并没有行走，就已经到达目的地了。
好，这就是神妙了。那净土法门就是这个特点，阿弥陀佛的已然成就的这个愿力，就像那个易之体，无思也，无为也，寂然不动。好，那你信愿称名为能感，感而遂通，你一感，阿弥陀佛已然成就的愿力，马上通过来了。那这个临命终时来接引的愿力，就呈现出西方三圣来接引的盛况。这时候，阿弥陀佛放光，莲台过来，你没有行走，你的神识到了莲台上，到了莲台，歘一下子，就到了西方极乐世界七宝池八功德水里面，莲华一开，就见到阿弥陀佛。那十万亿佛刹之遥远的距离不算什么，弹指间，刹那间，一念间，就过去了。这就是不疾而速，不行而至，感应道交。
所以这种横超之法，非常不可思议，这种不是靠你修因证果的这种功夫，而是谈感应的神妙，来解决生死轮回问题，解决往生圆成佛果的问题。这个法门，是由阿弥陀佛果地上给我们施设好的，然后把他的所有功德回向，恩赐给我们的，我们只要信愿持名，全摄佛德为自德。一个穷子，现前接受慈父的所有的功德法财，顿然富贵。
所以一个业力凡夫，马上到西方极乐世界去，就是阿毗跋致，其中多有一生补处，马上就像弥勒菩萨那样的成为等觉菩萨，这时候，看哪个刹土有缘分，就能够分身到哪个刹土示现八相成道。所以释迦牟尼佛说：你们很庆幸的，闻到阿弥陀佛的名号，能够信受，修行这个净土法门。“快哉，甚善，吾助尔喜！”
摘自大安法师《佛说无量寿经》述义第七十八讲
这个持名往生一法，是大畅十方三世一切众生（诸佛），度脱一切众生了脱生死，圆成佛道的一个终极的本怀，又称为难信之法。为什么难信？
由于它不是靠你通途修行的功夫，而是靠你信愿称名，感通阿弥陀佛的愿力，这是感应之道。
感应之道，用《周易》的话来说，就是这个易之体，无思也，无为也，寂而（然）不动。一感，感而遂通天下之故也。那这种感的神妙，用八个字：不疾而速，不行而至。不疾而速，就是一个人跑步，一定要跑得快，他才能有高速度啊，有速度；一个人一定要行走，才能到达目的地，这是通途常识告诉我们的法则。但是《周易》的感应，是不疾而速，你并没有快步跑，你已经很有速度了；你并没有行走，就已经到达目的地了。
好，这就是神妙了。那净土法门就是这个特点，阿弥陀佛的已然成就的这个愿力，就像那个易之体，无思也，无为也，寂然不动。好，那你信愿称名为能感，感而遂通，你一感，阿弥陀佛已然成就的愿力，马上通过来了。那这个临命终时来接引的愿力，就呈现出西方三圣来接引的盛况。这时候，阿弥陀佛放光，莲台过来，你没有行走，你的神识到了莲台上，到了莲台，歘一下子，就到了西方极乐世界七宝池八功德水里面，莲华一开，就见到阿弥陀佛。那十万亿佛刹之遥远的距离不算什么，弹指间，刹那间，一念间，就过去了。这就是不疾而速，不行而至，感应道交。
所以这种横超之法，非常不可思议，这种不是靠你修因证果的这种功夫，而是谈感应的神妙，来解决生死轮回问题，解决往生圆成佛果的问题。这个法门，是由阿弥陀佛果地上给我们施设好的，然后把他的所有功德回向，恩赐给我们的，我们只要信愿持名，全摄佛德为自德。一个穷子，现前接受慈父的所有的功德法财，顿然富贵。
所以一个业力凡夫，马上到西方极乐世界去，就是阿毗跋致，其中多有一生补处，马上就像弥勒菩萨那样的成为等觉菩萨，这时候，看哪个刹土有缘分，就能够分身到哪个刹土示现八相成道。所以释迦牟尼佛说：你们很庆幸的，闻到阿弥陀佛的名号，能够信受，修行这个净土法门。“快哉，甚善，吾助尔喜！”
摘自大安法师《佛说无量寿经》述义第七十八讲
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