#四师可克达拉市：向南，精准施策# 投资1000万元的米兰中学综合教学楼竣工验收，米兰幼儿园即将投入使用，2763平方米的米兰医院住院部拔地而起……在三十六团米兰镇，许多新建项目都显示着四师可克达拉市与这里密不可分的联系，也见证着三十六团米兰镇3年来的发展与变化。
2017年10月13日，为帮助南疆团场发展，更好发挥战略支撑作用，四师可克达拉市正式援建三十六团，第一时间成立师市向南发展工作领导小组，建立代管指挥部，细化目标任务，牢固树立“棋眼”意识，坚持多措并举，精准施策，倾力打造三十六团米兰镇。
3年间，四师可克达拉市用更大的决心、更明确的思路、更精准的举措援建三十六团米兰镇。一笔笔援助资金迅速流入，一大批项目在当地落地，加快了当地产业结构调整，不断改善民生补短板……使得三十六团米兰镇人口结构进一步优化，经济总量增长了近一倍，地区生产总值从2017年上半年的1.1亿元，跃升至2020年上半年的2.1亿元，三十六团米兰镇发生了巨变。
资金+项目：
推动城镇更好更快发展
位于阿尔金山北麓、罗布泊南岸的三十六团米兰镇，是个“特殊”的存在：扼守第二条进出疆大通道，这里是最后一站；畅通中巴经济走廊，这里是必经之地。新时代，紧抓兵团向南发展机遇与四师可克达拉市援助机遇，这里正擘画着新的发展蓝图。
G218-S214-G315公路如一条丝带，盘旋在戈壁荒漠之上。这条连接218国道和315国道的新通道，全长65公里，历史性地解决了三十六团米兰镇交通不便的难题，为过往车辆进出疆节约了将近2个小时。不断修整提升的公路网络，吸引越来越多的客货车辆探寻米兰古城奥秘的同时，也让三十六团米兰镇发现了发展物流产业的新机遇。
沿该公路一路南下，可以看到已经建成的几家中小型汽车修理门店分布在道路北侧，总投资3亿元的米兰国际公路物流港建设项目正在施工当中，塔吊伸着巨臂，提着庞大的钢筋混凝土和钢铁构件在空中不停移动，施工车辆来往穿梭……
近年来，依托第二条进出疆大通道，三十六团米兰镇狠抓招商引资，全力打造综合物流中心，推动交通区位优势转化为产业优势。
2017年以来，四师可克达拉市党委谋划工作时突出向南发展，资源配置优先布局三十六团米兰镇，为团镇高质量发展提供了坚强保障。
3年时间，四师可克达拉市为三十六团米兰镇申请中央预算内投资项目15个、资金3.45亿元；江苏省镇江市对口支援3138万元援疆资金用于该团镇产业发展和民生改善；伊力特实业股份有限公司连续3年向三十六团每年支持200万元民生实业发展资金，助力团镇经济社会实业发展……
同时，经四师可克达拉市协调，三十六团与国家级霍尔果斯经济开发区兵团分区结成“对子”，兵团分区投入350万元支持三十六团米兰镇开展城镇总体规划和控制性详规的编制工作，同时将该团镇招商引资落户兵团分区项目所产生的税收全部返还团镇。
今年以来，三十六团米兰镇开复工后招商引资引进项目12个，已累计投资11亿元……企业、客商纷纷走进团镇，为当地发展注入了强劲动力。
硬件+软件：
保障和改善民生
谋民生之利、解民生之忧，让援助工作更多惠及各族群众，一直是四师可克达拉市党委工作的重中之重。
7月8日，看着正在忙碌施工的米兰小区配套基础设施建设项目，三十六团二连职工张辉难掩内心的喜悦。今年，三十六团大力推进美丽连队建设，目光所及，村容村貌焕然一新，田陌纵横间，团镇发生着蝶变。
2017年1月，42岁的张辉从四川广元举家搬迁到三十六团米兰镇，正是看中了团镇的发展前景，决定定居下来。同一年，张辉进入职工队伍，真正成为三十六团的一员。
“改善‘住’的环境，强化‘学’的基础，推进‘医’的发展。”三十六团米兰镇党委书记、政委雷海军介绍，四师可克达拉市党委集中力量，优先强化团镇水电路等基础设施改造升级，完善公共服务设施建设，伴随着保障性住房、米兰中学综合楼、米兰医院住院部等一批民生建设项目的实施，团镇各族群众的生产生活条件将彻底改善。
经过3年的对口援建，三十六团米兰镇基础设施建设不断完善，如何让基层连队和职工群众得到更多实惠，正成为四师可克达拉市党委首要考虑的问题。
尽管受红枣市场价格波动的影响，近几年，张辉的收入却实现了稳中有升，今年，他又种植了50亩枣园。
而这一切，正是得益于三十六团依托对口援建优势，扩大了在江苏、浙江的销售市场，才进一步坚定了张辉等红枣种植职工的信心。
为帮助职工群众增收致富，四师可克达拉市还通过提供技术和苗木等方式，引导三十六团稳步推进种植业结构调整，增强抵御自然灾害能力和市场风险能力。
3年来，在四师可克达拉市的大力推动下，三十六团先后引进冬枣、西甜瓜、黑枸杞、桃、苹果、杏等经济作物。今年，三十六团特色经济作物示范种植面积超过1万亩，农业种植结构不断调整优化。
“结构调整唱‘主角’，特色林果业迈大步。在四师可克达拉市推动下，团场特色林果业发展目标定位更加明确，发展蹄疾步稳，职工群众得到了更多实惠。”三十六团米兰镇经济发展办公室主任张金礼说。
输血+造血：
增强发展内生动力
3年前，三十六团米兰镇西侧的工业园区还是一片无人问津的戈壁荒漠，如今，依托进出疆大通道，四师可克达拉市聚焦提升战略“支点”作用，着力推动产业发展，如今这里已入驻各类企业40家，其中工业企业12家……
援建工作正在由单纯的资金、项目“输血”，向培植财源、培养人才，进而增强“造血”功能转变。
2018年3月，三十六团招商引资企业新疆羌都青松牧业有限公司在园区投资建厂。2年多时间，公司生猪繁育由20万头增加到60万头，投资追增至12亿元，为当地提供就业岗位500多个。同时，“以商招商”带动引入新疆奥力奥生物科技有限公司年产10万吨有机肥建设项目，做到生态与发展双赢。
同时，四师可克达拉市把脉团镇，唱好旅游戏，打好文化牌，以米兰遗址为基础，深度挖掘军垦文化、米兰文化，启动总投资17210万元子母河国家沙漠公园建设项目，作为造血工程推进，已落实政府专项债券1亿元。
区域发展，人才是关键。“三十六团米兰镇目前最缺什么？”雷海军自问，“最缺的不是资金和项目，而是人才！”
来自四师可克达拉市的谢晨，从2017年至今已经参加过3次援建三十六团米兰镇工作。今年，他不但在这里安了家，还有了新的身份——三十六团金米兰投资有限公司副总经理，真正成为当地人。
从水草丰美的伊犁河畔到贫瘠多风的沙漠边缘，谢晨从来没有后悔过。来之前，他是四师可克达拉市新疆三新煤业有限责任公司第二矿区党支部书记。挂职3年来，谢晨凭借多年煤矿生产经验，主抓团里的安全生产工作，不仅对安全生产制度进一步规范，还加大执法监察力度，消除了很多安全隐患。
“好人好马”向南倾斜，3年间，四师可克达拉市党委选派3轮70名优秀干部人才到团镇机关、幼儿园、医院开展工作，为该团镇经济社会发展提供了强大精神动力和智力支持。
夏风起处，极目远眺，树木葱郁，镶嵌于罗布泊南岸的三十六团米兰镇更加迷人。
如今，越来越多的人像张辉、谢晨……从天南海北，聚集在三十六团米兰镇，积蓄着向南发展的蓬勃力量。(邱海强)https://t.cn/A64QKE9B
2017年10月13日，为帮助南疆团场发展，更好发挥战略支撑作用，四师可克达拉市正式援建三十六团，第一时间成立师市向南发展工作领导小组，建立代管指挥部，细化目标任务，牢固树立“棋眼”意识，坚持多措并举，精准施策，倾力打造三十六团米兰镇。
3年间，四师可克达拉市用更大的决心、更明确的思路、更精准的举措援建三十六团米兰镇。一笔笔援助资金迅速流入，一大批项目在当地落地，加快了当地产业结构调整，不断改善民生补短板……使得三十六团米兰镇人口结构进一步优化，经济总量增长了近一倍，地区生产总值从2017年上半年的1.1亿元，跃升至2020年上半年的2.1亿元，三十六团米兰镇发生了巨变。
资金+项目：
推动城镇更好更快发展
位于阿尔金山北麓、罗布泊南岸的三十六团米兰镇，是个“特殊”的存在：扼守第二条进出疆大通道，这里是最后一站；畅通中巴经济走廊，这里是必经之地。新时代，紧抓兵团向南发展机遇与四师可克达拉市援助机遇，这里正擘画着新的发展蓝图。
G218-S214-G315公路如一条丝带，盘旋在戈壁荒漠之上。这条连接218国道和315国道的新通道，全长65公里，历史性地解决了三十六团米兰镇交通不便的难题，为过往车辆进出疆节约了将近2个小时。不断修整提升的公路网络，吸引越来越多的客货车辆探寻米兰古城奥秘的同时，也让三十六团米兰镇发现了发展物流产业的新机遇。
沿该公路一路南下，可以看到已经建成的几家中小型汽车修理门店分布在道路北侧，总投资3亿元的米兰国际公路物流港建设项目正在施工当中，塔吊伸着巨臂，提着庞大的钢筋混凝土和钢铁构件在空中不停移动，施工车辆来往穿梭……
近年来，依托第二条进出疆大通道，三十六团米兰镇狠抓招商引资，全力打造综合物流中心，推动交通区位优势转化为产业优势。
2017年以来，四师可克达拉市党委谋划工作时突出向南发展，资源配置优先布局三十六团米兰镇，为团镇高质量发展提供了坚强保障。
3年时间，四师可克达拉市为三十六团米兰镇申请中央预算内投资项目15个、资金3.45亿元；江苏省镇江市对口支援3138万元援疆资金用于该团镇产业发展和民生改善；伊力特实业股份有限公司连续3年向三十六团每年支持200万元民生实业发展资金，助力团镇经济社会实业发展……
同时，经四师可克达拉市协调，三十六团与国家级霍尔果斯经济开发区兵团分区结成“对子”，兵团分区投入350万元支持三十六团米兰镇开展城镇总体规划和控制性详规的编制工作，同时将该团镇招商引资落户兵团分区项目所产生的税收全部返还团镇。
今年以来，三十六团米兰镇开复工后招商引资引进项目12个，已累计投资11亿元……企业、客商纷纷走进团镇，为当地发展注入了强劲动力。
硬件+软件：
保障和改善民生
谋民生之利、解民生之忧，让援助工作更多惠及各族群众，一直是四师可克达拉市党委工作的重中之重。
7月8日，看着正在忙碌施工的米兰小区配套基础设施建设项目，三十六团二连职工张辉难掩内心的喜悦。今年，三十六团大力推进美丽连队建设，目光所及，村容村貌焕然一新，田陌纵横间，团镇发生着蝶变。
2017年1月，42岁的张辉从四川广元举家搬迁到三十六团米兰镇，正是看中了团镇的发展前景，决定定居下来。同一年，张辉进入职工队伍，真正成为三十六团的一员。
“改善‘住’的环境，强化‘学’的基础，推进‘医’的发展。”三十六团米兰镇党委书记、政委雷海军介绍，四师可克达拉市党委集中力量，优先强化团镇水电路等基础设施改造升级，完善公共服务设施建设，伴随着保障性住房、米兰中学综合楼、米兰医院住院部等一批民生建设项目的实施，团镇各族群众的生产生活条件将彻底改善。
经过3年的对口援建，三十六团米兰镇基础设施建设不断完善，如何让基层连队和职工群众得到更多实惠，正成为四师可克达拉市党委首要考虑的问题。
尽管受红枣市场价格波动的影响，近几年，张辉的收入却实现了稳中有升，今年，他又种植了50亩枣园。
而这一切，正是得益于三十六团依托对口援建优势，扩大了在江苏、浙江的销售市场，才进一步坚定了张辉等红枣种植职工的信心。
为帮助职工群众增收致富，四师可克达拉市还通过提供技术和苗木等方式，引导三十六团稳步推进种植业结构调整，增强抵御自然灾害能力和市场风险能力。
3年来，在四师可克达拉市的大力推动下，三十六团先后引进冬枣、西甜瓜、黑枸杞、桃、苹果、杏等经济作物。今年，三十六团特色经济作物示范种植面积超过1万亩，农业种植结构不断调整优化。
“结构调整唱‘主角’，特色林果业迈大步。在四师可克达拉市推动下，团场特色林果业发展目标定位更加明确，发展蹄疾步稳，职工群众得到了更多实惠。”三十六团米兰镇经济发展办公室主任张金礼说。
输血+造血：
增强发展内生动力
3年前，三十六团米兰镇西侧的工业园区还是一片无人问津的戈壁荒漠，如今，依托进出疆大通道，四师可克达拉市聚焦提升战略“支点”作用，着力推动产业发展，如今这里已入驻各类企业40家，其中工业企业12家……
援建工作正在由单纯的资金、项目“输血”，向培植财源、培养人才，进而增强“造血”功能转变。
2018年3月，三十六团招商引资企业新疆羌都青松牧业有限公司在园区投资建厂。2年多时间，公司生猪繁育由20万头增加到60万头，投资追增至12亿元，为当地提供就业岗位500多个。同时，“以商招商”带动引入新疆奥力奥生物科技有限公司年产10万吨有机肥建设项目，做到生态与发展双赢。
同时，四师可克达拉市把脉团镇，唱好旅游戏，打好文化牌，以米兰遗址为基础，深度挖掘军垦文化、米兰文化，启动总投资17210万元子母河国家沙漠公园建设项目，作为造血工程推进，已落实政府专项债券1亿元。
区域发展，人才是关键。“三十六团米兰镇目前最缺什么？”雷海军自问，“最缺的不是资金和项目，而是人才！”
来自四师可克达拉市的谢晨，从2017年至今已经参加过3次援建三十六团米兰镇工作。今年，他不但在这里安了家，还有了新的身份——三十六团金米兰投资有限公司副总经理，真正成为当地人。
从水草丰美的伊犁河畔到贫瘠多风的沙漠边缘，谢晨从来没有后悔过。来之前，他是四师可克达拉市新疆三新煤业有限责任公司第二矿区党支部书记。挂职3年来，谢晨凭借多年煤矿生产经验，主抓团里的安全生产工作，不仅对安全生产制度进一步规范，还加大执法监察力度，消除了很多安全隐患。
“好人好马”向南倾斜，3年间，四师可克达拉市党委选派3轮70名优秀干部人才到团镇机关、幼儿园、医院开展工作，为该团镇经济社会发展提供了强大精神动力和智力支持。
夏风起处，极目远眺，树木葱郁，镶嵌于罗布泊南岸的三十六团米兰镇更加迷人。
如今，越来越多的人像张辉、谢晨……从天南海北，聚集在三十六团米兰镇，积蓄着向南发展的蓬勃力量。(邱海强)https://t.cn/A64QKE9B
#抢险救灾# 【一场与时间赛跑的公路抢险“攻坚战”——文县公路段抢修国道212线公路侧记】2020年8月17日，甘肃陇南文县遭遇特大暴洪灾害，房屋被淹、良田损毁、交通、电力、通讯中断。尤其是国道212线和247线道路全线中断，受灾群众亟待救援，打通文县“生命通道”成为重中之重、难中之难。
洪水面前，时间就是生命。在这场没有硝烟的战斗中，文县公路段与时间赛跑，经过三天四夜的奋战，终于，国道212线从文县通往武都、碧口的公路抢通啦！
全线告急 抢险刻不容缓
8月18日凌晨，从前方传来信息，公路遭受前所未有的重创，文县通往武都方向、碧口镇方向、四川九寨沟方向道路中断，文县彻底沦为“孤岛”。全国各地救援人员与物资无法进入，必须抢时间在最短的时间内要打出一条通向外界的“生命线”。
文县公路段党支部连夜召开会议，紧急部署公路抢险工作方案，兵分三路，向外突围。分别从文县向武都方向、碧口镇方向、九寨沟方向迅速向外突围。同时，在甘肃省交通厅和公路局的统一指导下，组织各方增援力量向文县方向挺进，争取在最短时间内打通通往文县的道路。
“中间开花” 向临江两边突进
文县至武都方向，三支抢险队伍通力合作。一支由陇南公路局副局长邵中华和文县公路段段长马志功带领的抢险队，以临江为中心兵分两路，副局长邵中华带领一路向武都方向开进，抢通临江至月亮坝段道路，另一路由马志功带领从临江往文县方向推进抢通；另一支抢险突击队由文县公路段副段长薛江文带领，从文县县城出发，向临江方向挺进；与此同时还有一支队伍由铧厂养管站站长吕顺兴带领，集中力量向临江方向挺进。
当时正在临江抢险的副局长邵中华和段长马志功，在通讯中断、与外界失联的情况下，克服重重困难，积极协调、组织各方力量进行抢险。
文县至临江方向道路伤痕累累、满目疮痍，道路中断40多处，电力、通信瘫痪。无法得知道路状况，职工们只能徒步调查路况信息；抢险机械不够用，抢险队伍就近租赁当地抢险机械设备；机械设备没有油料，派人到村里去找，老百姓把自己储备的油料拿出来；饿了，吃包泡面，有时没有开水，抢险队员干吃泡面。为了尽快抢通“生命线”，大家连夜进行抢修。短短的三天时间内，抢通道路中断40多处，其中路基悬空、路基塌陷路段8处，大型泥石流、塌方、江水倒灌淹没路面30多处，K575+500–900梁家坝东峪口桥、K570+600处、K571+300-450梁家坝电站、K513+600尖山电厂等严重路基损毁、道路坍塌等最路段是难抢通的“硬骨头，在抢险突击队艰难奋斗下，在最短的时间内抢通。
8月20日下午14时，段长马志功带领的临江往文县方向抢险队与副段长薛江文带领的文县方向过来的抢险队伍在K519+200处“会师”，G212线K519+200路段受损严重，整条道路垮塌变成河道，交通中断。两支抢险队立即投入到抢通工作中。下午3点，此处路段成功抢通。至此，文县县城至月亮坝文县境内G212线路段全部成功抢通，恢复通行。
下午3点30分，接到陇南公路局“命令”，抢险队伍要马不停蹄，继续向武都方向挺进，支援武都公路段道路抢通工作，争取以最快速度打通文县至武都全线道路。
8月21日11时30分，武都方向突击队和文县公路队抢险突击队已经在九姊妹梁“会师”，目前两支队伍携手奋战，于中午11点30分时此处公路抢通，至此，文县通往武都方向“生命通道”打通。
啃“硬骨头” 向碧口方向突围
由于文县凡昌路段遭遇安昌河堰塞湖洪峰的袭击，才抢通没几天的道路再次中断，白水江再次倒灌淹没公路，成为抢通的“拦路虎”。文县公路段会同文县政府、武九高速等多方力量，全力抢通后，于8月20日，再次向碧口方向推进，一路上清理沿线塌方、泥石流、落石等“路障”。
由于前方道路多处受阻，通讯中断。党支部书记屈永勤将队伍分别布置在K596+000-K596+250尚德、K602+400-K603+000水坝、K604+000-K604+200屈家河口等路基缺口严重、需要修筑便道的抢险作业现场。一个抢险作业点安排一个抢险队伍，就近租赁社会装载机、挖掘机等抢险设备，油料用完了职工们想方设法凑钱借钱去加油；文县到玉垒李家坪路段路况不明，职工李钢和马博文冒着生命危险两天两夜徒步近100公里，翻山越岭调查路况信息……尽管艰难险阻，但“晚上抢通”却是“死命令”，所有困难都得为抢修“让路”。所有抢险队员都一心想着晚上和省交通厅组成的多支抢险队伍“会师”，竭尽全力打通文县到碧口的“生命通道”。
面对如此大的灾情，玉垒作业组全体职工不等不靠，在与文县公路段“失联”的情况下，站长袁兴平勇挑重担，经和全站职工商议后，分为2支队伍进行抢险，一队向碧口方向挺进，一队向文县方向推进。并利用在玉垒待命的3台装载机，两个职工配备1台装载机，分路段进行“突围”。在自身受灾、食物紧缺的情况下，大家不分日夜展开抢修，渴了饿了随便“打发打发”便继续投入战斗。当地老百姓看他们辛苦，主动做饭给他们吃。抢险队员顶着大雨、冒着公路随时坍塌、山上随时滑坡落石的危险，争分夺秒的忙碌着。仅3天时间就打通10多处中断公路。8月19日晚，他们与省厅局增援的抢险队伍“会合”后继续向文县方向挺进。
8月20日晚上9点30分，随着一声“爆破”声，K598+260-K598+500魏坝路段便道终于打通，文县至碧口段“生命通道”终于抢通了，救援队伍和救援物资逐步进入文县。大家欢呼雀跃、激动万分，连日来的辛苦和紧绷的神经一下释放了。
攻坚克难 与时间赛跑
“在如此大的灾情面前，文县公路段职工发扬公路人不怕苦不怕累的奉献精神，全力抢险，我代表甘肃省交通厅向你们表示慰问，你们辛苦了。”8月20日，省交通厅副厅长胡雄韬一行到抢险最前沿阵地指挥作战，途经国道212线K598+260-K598+500魏坝段抢修现场时，亲切慰问一线抢险职工,并对文县公路段抢险工作给予了充分肯定。
“由于河水暴涨，堰塞湖爆破，灾情已经扩大，各站组紧急进入应急状态”。8月17日，在“文县公路”微信群里全段收到这样一条短信。这是支部书记屈永勤发的短信，作为支部书记，从8月12日发生暴雨灾害第一天起，屈永勤就要求班子成员靠前指挥，分路行动，他本人也第一时间赶到水毁现场，同一线职工同吃同喝同干活，与当地政府部门协调商讨便道抢修相关事宜，统筹安排抢险人员的部署，组织党员干部参与到一线抢修工作中……段长马志功和副段长薛江文更是马不停蹄，冲锋在抢险一线。
在这段特殊的日子里，全段职工无一人请假，大家都持续坚守在抢险第一线。关庄作业组站房被泥石流袭击，职工没有地方吃饭、住宿，东峪口拌和站被泥石流围困，职工出不来，他们在进行自救的同时，克服一切困难，组织各方力量开展抢险工作。
装载机、挖掘机、养护车昼夜不停的工作着，抢险队员们通宵达旦、马不停蹄的在滑坡、塌方、落石中穿行。松散的岩石、脆弱的山体、垮塌的山路，他们都毫不畏惧、一往无前。
抢险还在继续，他们将再次投入到文县至九寨沟路段公路的抢险工作中，前面还有更大的困难等着他们，相信他们将不负使命，用自己的实际行动诠释了公路人“特别能吃苦，特别能战斗”的英雄本色。
洪水面前，时间就是生命。在这场没有硝烟的战斗中，文县公路段与时间赛跑，经过三天四夜的奋战，终于，国道212线从文县通往武都、碧口的公路抢通啦！
全线告急 抢险刻不容缓
8月18日凌晨，从前方传来信息，公路遭受前所未有的重创，文县通往武都方向、碧口镇方向、四川九寨沟方向道路中断，文县彻底沦为“孤岛”。全国各地救援人员与物资无法进入，必须抢时间在最短的时间内要打出一条通向外界的“生命线”。
文县公路段党支部连夜召开会议，紧急部署公路抢险工作方案，兵分三路，向外突围。分别从文县向武都方向、碧口镇方向、九寨沟方向迅速向外突围。同时，在甘肃省交通厅和公路局的统一指导下，组织各方增援力量向文县方向挺进，争取在最短时间内打通通往文县的道路。
“中间开花” 向临江两边突进
文县至武都方向，三支抢险队伍通力合作。一支由陇南公路局副局长邵中华和文县公路段段长马志功带领的抢险队，以临江为中心兵分两路，副局长邵中华带领一路向武都方向开进，抢通临江至月亮坝段道路，另一路由马志功带领从临江往文县方向推进抢通；另一支抢险突击队由文县公路段副段长薛江文带领，从文县县城出发，向临江方向挺进；与此同时还有一支队伍由铧厂养管站站长吕顺兴带领，集中力量向临江方向挺进。
当时正在临江抢险的副局长邵中华和段长马志功，在通讯中断、与外界失联的情况下，克服重重困难，积极协调、组织各方力量进行抢险。
文县至临江方向道路伤痕累累、满目疮痍，道路中断40多处，电力、通信瘫痪。无法得知道路状况，职工们只能徒步调查路况信息；抢险机械不够用，抢险队伍就近租赁当地抢险机械设备；机械设备没有油料，派人到村里去找，老百姓把自己储备的油料拿出来；饿了，吃包泡面，有时没有开水，抢险队员干吃泡面。为了尽快抢通“生命线”，大家连夜进行抢修。短短的三天时间内，抢通道路中断40多处，其中路基悬空、路基塌陷路段8处，大型泥石流、塌方、江水倒灌淹没路面30多处，K575+500–900梁家坝东峪口桥、K570+600处、K571+300-450梁家坝电站、K513+600尖山电厂等严重路基损毁、道路坍塌等最路段是难抢通的“硬骨头，在抢险突击队艰难奋斗下，在最短的时间内抢通。
8月20日下午14时，段长马志功带领的临江往文县方向抢险队与副段长薛江文带领的文县方向过来的抢险队伍在K519+200处“会师”，G212线K519+200路段受损严重，整条道路垮塌变成河道，交通中断。两支抢险队立即投入到抢通工作中。下午3点，此处路段成功抢通。至此，文县县城至月亮坝文县境内G212线路段全部成功抢通，恢复通行。
下午3点30分，接到陇南公路局“命令”，抢险队伍要马不停蹄，继续向武都方向挺进，支援武都公路段道路抢通工作，争取以最快速度打通文县至武都全线道路。
8月21日11时30分，武都方向突击队和文县公路队抢险突击队已经在九姊妹梁“会师”，目前两支队伍携手奋战，于中午11点30分时此处公路抢通，至此，文县通往武都方向“生命通道”打通。
啃“硬骨头” 向碧口方向突围
由于文县凡昌路段遭遇安昌河堰塞湖洪峰的袭击，才抢通没几天的道路再次中断，白水江再次倒灌淹没公路，成为抢通的“拦路虎”。文县公路段会同文县政府、武九高速等多方力量，全力抢通后，于8月20日，再次向碧口方向推进，一路上清理沿线塌方、泥石流、落石等“路障”。
由于前方道路多处受阻，通讯中断。党支部书记屈永勤将队伍分别布置在K596+000-K596+250尚德、K602+400-K603+000水坝、K604+000-K604+200屈家河口等路基缺口严重、需要修筑便道的抢险作业现场。一个抢险作业点安排一个抢险队伍，就近租赁社会装载机、挖掘机等抢险设备，油料用完了职工们想方设法凑钱借钱去加油；文县到玉垒李家坪路段路况不明，职工李钢和马博文冒着生命危险两天两夜徒步近100公里，翻山越岭调查路况信息……尽管艰难险阻，但“晚上抢通”却是“死命令”，所有困难都得为抢修“让路”。所有抢险队员都一心想着晚上和省交通厅组成的多支抢险队伍“会师”，竭尽全力打通文县到碧口的“生命通道”。
面对如此大的灾情，玉垒作业组全体职工不等不靠，在与文县公路段“失联”的情况下，站长袁兴平勇挑重担，经和全站职工商议后，分为2支队伍进行抢险，一队向碧口方向挺进，一队向文县方向推进。并利用在玉垒待命的3台装载机，两个职工配备1台装载机，分路段进行“突围”。在自身受灾、食物紧缺的情况下，大家不分日夜展开抢修，渴了饿了随便“打发打发”便继续投入战斗。当地老百姓看他们辛苦，主动做饭给他们吃。抢险队员顶着大雨、冒着公路随时坍塌、山上随时滑坡落石的危险，争分夺秒的忙碌着。仅3天时间就打通10多处中断公路。8月19日晚，他们与省厅局增援的抢险队伍“会合”后继续向文县方向挺进。
8月20日晚上9点30分，随着一声“爆破”声，K598+260-K598+500魏坝路段便道终于打通，文县至碧口段“生命通道”终于抢通了，救援队伍和救援物资逐步进入文县。大家欢呼雀跃、激动万分，连日来的辛苦和紧绷的神经一下释放了。
攻坚克难 与时间赛跑
“在如此大的灾情面前，文县公路段职工发扬公路人不怕苦不怕累的奉献精神，全力抢险，我代表甘肃省交通厅向你们表示慰问，你们辛苦了。”8月20日，省交通厅副厅长胡雄韬一行到抢险最前沿阵地指挥作战，途经国道212线K598+260-K598+500魏坝段抢修现场时，亲切慰问一线抢险职工,并对文县公路段抢险工作给予了充分肯定。
“由于河水暴涨，堰塞湖爆破，灾情已经扩大，各站组紧急进入应急状态”。8月17日，在“文县公路”微信群里全段收到这样一条短信。这是支部书记屈永勤发的短信，作为支部书记，从8月12日发生暴雨灾害第一天起，屈永勤就要求班子成员靠前指挥，分路行动，他本人也第一时间赶到水毁现场，同一线职工同吃同喝同干活，与当地政府部门协调商讨便道抢修相关事宜，统筹安排抢险人员的部署，组织党员干部参与到一线抢修工作中……段长马志功和副段长薛江文更是马不停蹄，冲锋在抢险一线。
在这段特殊的日子里，全段职工无一人请假，大家都持续坚守在抢险第一线。关庄作业组站房被泥石流袭击，职工没有地方吃饭、住宿，东峪口拌和站被泥石流围困，职工出不来，他们在进行自救的同时，克服一切困难，组织各方力量开展抢险工作。
装载机、挖掘机、养护车昼夜不停的工作着，抢险队员们通宵达旦、马不停蹄的在滑坡、塌方、落石中穿行。松散的岩石、脆弱的山体、垮塌的山路，他们都毫不畏惧、一往无前。
抢险还在继续，他们将再次投入到文县至九寨沟路段公路的抢险工作中，前面还有更大的困难等着他们，相信他们将不负使命，用自己的实际行动诠释了公路人“特别能吃苦，特别能战斗”的英雄本色。
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