#再就业男团[超话]#
我永远喜欢一些人类高质量情感，永远被一些真实的、美好的情感温暖，感动到，从中汲取能量，感受到幸福
一直很喜欢看一些节目，看人类社会生活群像，群居交往实录，看大家在一起相处，看大家的相处模式、沟通模式，如何交流，如何为人处事
很偶然的机会，蘑菇屋，让我们彼此走近，0713，是我们的记忆，或深或浅，但好像已经很久未曾触及，知道那个小小的综艺番外，给了一个契机，让哥哥们重新回归大众视野，让我们重新认识他们，有实力，有人品，经历了那么多，依旧赤诚，依旧能打
真好啊，喜欢他们的感情，十六年，风风雨雨，高潮低谷 仍未走散，兄弟们依旧在一起
两季团综对我来说就是大乱炖，这群人感情好好，随便自由组合都好嗑，而且各有各的味道和嗑法
刚知道披哥有生远鑫栎的时候，很开心，也很期待很好奇哥几个会如何披荆斩棘
好神奇，跟着事物的发展线，好像有些事情是自己可以把控的，但又有很多事情是自己人力不可控的，在不可抗力的影响下，现实势必会和理想有所差别，所以看他们陪他们一路走来，一起经历各种情绪，内心跌宕起伏，只能做好当下，期待未来，但确实不知道后面会经历什么、遭遇什么，但还好，人是有主观能动性的，可以靠自己改变一些事情。所以看披哥里哥几个这一路走来，发生的所有一切，是很奇妙的体验
站在上帝视角，知道一切都是最好的安排，比如蔡老师意外拆散本打算一公聚齐的他们。但当下事情发生时，当时的情绪和心境 可是很激烈很精彩的[笑cry]事情是人做的，故事是人推动的，如今书写出来的故事，是哥几个一起作为的结果，一次次选择，一个个决定，最终有了如今的结果，真的很神奇
看到哪对儿嗑哪对儿，披哥里公子于鑫真的太好嗑，一路以来事情的发展，简直了，是互相扶持，是兄弟一心，是双向奔赴，旁观者的我，看着心软软，心暖暖，感受到了好多温暖、感动和幸福
这就是人吧，人是靠情感活着的
真的很难不被他们的情感所打动
我永远喜欢一些人类高质量情感，永远被一些真实的、美好的情感温暖，感动到，从中汲取能量，感受到幸福
一直很喜欢看一些节目，看人类社会生活群像，群居交往实录，看大家在一起相处，看大家的相处模式、沟通模式，如何交流，如何为人处事
很偶然的机会，蘑菇屋，让我们彼此走近，0713，是我们的记忆，或深或浅，但好像已经很久未曾触及，知道那个小小的综艺番外，给了一个契机，让哥哥们重新回归大众视野，让我们重新认识他们，有实力，有人品，经历了那么多，依旧赤诚，依旧能打
真好啊，喜欢他们的感情，十六年，风风雨雨，高潮低谷 仍未走散，兄弟们依旧在一起
两季团综对我来说就是大乱炖，这群人感情好好，随便自由组合都好嗑，而且各有各的味道和嗑法
刚知道披哥有生远鑫栎的时候，很开心，也很期待很好奇哥几个会如何披荆斩棘
好神奇，跟着事物的发展线，好像有些事情是自己可以把控的，但又有很多事情是自己人力不可控的，在不可抗力的影响下，现实势必会和理想有所差别，所以看他们陪他们一路走来，一起经历各种情绪，内心跌宕起伏，只能做好当下，期待未来，但确实不知道后面会经历什么、遭遇什么，但还好，人是有主观能动性的，可以靠自己改变一些事情。所以看披哥里哥几个这一路走来，发生的所有一切，是很奇妙的体验
站在上帝视角，知道一切都是最好的安排，比如蔡老师意外拆散本打算一公聚齐的他们。但当下事情发生时，当时的情绪和心境 可是很激烈很精彩的[笑cry]事情是人做的，故事是人推动的，如今书写出来的故事，是哥几个一起作为的结果，一次次选择，一个个决定，最终有了如今的结果，真的很神奇
看到哪对儿嗑哪对儿，披哥里公子于鑫真的太好嗑，一路以来事情的发展，简直了，是互相扶持，是兄弟一心，是双向奔赴，旁观者的我，看着心软软，心暖暖，感受到了好多温暖、感动和幸福
这就是人吧，人是靠情感活着的
真的很难不被他们的情感所打动
西藏阿里自驾之旅，回来一个多月了，写了一篇游记，发在汽车之家自驾游论坛，每天写一点，还未完工。今天发一篇《阿里惊魂》，现也转载在这。当天微博也有简单记载。
D23，2023.09.11。(2)
特别记录:《阿里惊魂》。
事件:我们的车因疲劳驾驶冲下了路基。
时间:2023.09.11，14.29.17。
地点:G317国道革吉县雄巴乡巴措村路段。
海拔:4420米。
司机:本人。
缘由:开车时疲劳瞌睡了。午饭后即开车上路，时值最困乏的时间段，车上其他3人都睡了，司机我也哈欠连连，本以为可以坚持的，过份相信自己了。
当然，这一路海拔都是4400多米以上，氧气仅为平原的60%，大脑缺氧，人更易困乏，也是一个重要的因素。
环境:路基边坡垂直高度约2米，斜坡约2.5米，边坡很陡。坡下为砂石地，地面平整。正好这段道路左侧无护栏，而偏离航道的前20秒视频显示道路左侧有护栏。往前100米处有一桥梁涵洞。道路上来往的车不多。
后果:有惊无险，除车子左后档泥板裂了一条缝外，人车毫发未伤。万幸！当然，我们都扣了安全带。
过程:查行车记录仪，14.29.17时偏离行车轨道，越过对向车道，14.29.20时行驶至对向路肩，车子沿路基边坡斜插下去，开行至砂石地面，14.29.28时停下，下坡后开行了大约30余米。
从偏离行车轨道到车停坡下，短短11秒的时间，大家由睡眠状态到突然惊醒，短时的慌乱，来不及恐惧，隨后是惊喜，大家都好好的，车子也好好的。承蒙老天保佑，我们都安然无恙，感恩老天！苍天有眼，老天不收我们！
我们开的车是同事去年才换购的新车，出发时仅行驶1.6万公里。从那么陡的路基坡上斜开下来，没有侧翻，它的稳定性看样子不错。同事表扬它说:"这车买对了。"
以下是行车记录仪录下的大家惊醒后的最初一分钟的对话:
同事:"刹车！刹车！哪不刹车呢？"
我:"刹了。"
同事:"打眼闭了？"(打瞌睡了？)
我:"打眼闭了。"
老伴:"喔喔喔，全靠没翻，你哈巴狗呢。"(老伴骂人的口头语。)
同事夫人:"回去烧香啊。"
老伴:"翻了车了，你就死了。"
同事夫人:"天老爷，嘿死人啊。你老人家"。(吓死人啊。)
事后大家议论，全靠是发生在羌塘大旷野上，如果发生在几天前札达那几座大山上，后果不堪设想。
有人说，人一生要去2次西藏，一次把魂丢在那里，第2次去把它找回来。而我的二次进藏，魂还未找回，倒是差点把魂永远留在了阿里。然而没有如果。
路基边坡与砂石土路上深深的车辙印，车辙印的终点是我们的车，静静地停在那。蓝色的天，白色的云，远方的山，近处的草原，风景如画，美不胜收，一切都是那么的美好。看着眼前的这一切，我不由想起了一句话:"活着，真好！"。
人说:"生命无常"，这我相信。人又说:"生死有命，富贵在天"，这我也相信。
我们真的不知道，意外和明天，哪个会先降临到我们身上。我们现在唯一要做的是:珍惜生命，珍惜生活，珍惜当下，爱国家，爱家人，爱自己。
事发后，老伴多次提出要开除我的驾车资格。我首先认罪:我有错，我检讨。但我又申辨:这是纯属意外事件，不是我操作不当。我虽年老，但自认还行，不能因噎废食，车还是要开的。并表态再也不敢开疲劳车了。
这么严重的事件，老伴还是豁达的，没有太多的责备；同事及其夫人是包容的，没有一句抱怨，没有一絲责难。大家没有害怕，更没有恐惧，甚至还有点高兴，我们都有一种劫后余生的感觉，当然也有一些后怕。我自认有责，但我心大。当然教训是必须吸取的，安全是第一位的。
生活中总有很多意外，我们必须接受，坦然面对。良好的心态，团结、包容、和谐的精神，坚强的心理素质，是我们这趟艰难的西藏阿里自驾之行的保证，我们一定会很好地完成这次旅行。
观察现场，往回走200多米就有一条缓坡小道通往公路，我们的车开上公路亳不费力。
整个过程，G317国道上不时有车来往，有一辆小车也曾停下，见我们无事，随即离开了。
收拾心情，总结教训，没有后悔，没有懊恼，14.56.22时正式开车上路，继续向着我们今天的目标改则进发！
当然，司机换了。
(今天的照片有部分是行车记录仪截图的照片)
D23，2023.09.11。(2)
特别记录:《阿里惊魂》。
事件:我们的车因疲劳驾驶冲下了路基。
时间:2023.09.11，14.29.17。
地点:G317国道革吉县雄巴乡巴措村路段。
海拔:4420米。
司机:本人。
缘由:开车时疲劳瞌睡了。午饭后即开车上路，时值最困乏的时间段，车上其他3人都睡了，司机我也哈欠连连，本以为可以坚持的，过份相信自己了。
当然，这一路海拔都是4400多米以上，氧气仅为平原的60%，大脑缺氧，人更易困乏，也是一个重要的因素。
环境:路基边坡垂直高度约2米，斜坡约2.5米，边坡很陡。坡下为砂石地，地面平整。正好这段道路左侧无护栏，而偏离航道的前20秒视频显示道路左侧有护栏。往前100米处有一桥梁涵洞。道路上来往的车不多。
后果:有惊无险，除车子左后档泥板裂了一条缝外，人车毫发未伤。万幸！当然，我们都扣了安全带。
过程:查行车记录仪，14.29.17时偏离行车轨道，越过对向车道，14.29.20时行驶至对向路肩，车子沿路基边坡斜插下去，开行至砂石地面，14.29.28时停下，下坡后开行了大约30余米。
从偏离行车轨道到车停坡下，短短11秒的时间，大家由睡眠状态到突然惊醒，短时的慌乱，来不及恐惧，隨后是惊喜，大家都好好的，车子也好好的。承蒙老天保佑，我们都安然无恙，感恩老天！苍天有眼，老天不收我们！
我们开的车是同事去年才换购的新车，出发时仅行驶1.6万公里。从那么陡的路基坡上斜开下来，没有侧翻，它的稳定性看样子不错。同事表扬它说:"这车买对了。"
以下是行车记录仪录下的大家惊醒后的最初一分钟的对话:
同事:"刹车！刹车！哪不刹车呢？"
我:"刹了。"
同事:"打眼闭了？"(打瞌睡了？)
我:"打眼闭了。"
老伴:"喔喔喔，全靠没翻，你哈巴狗呢。"(老伴骂人的口头语。)
同事夫人:"回去烧香啊。"
老伴:"翻了车了，你就死了。"
同事夫人:"天老爷，嘿死人啊。你老人家"。(吓死人啊。)
事后大家议论，全靠是发生在羌塘大旷野上，如果发生在几天前札达那几座大山上，后果不堪设想。
有人说，人一生要去2次西藏，一次把魂丢在那里，第2次去把它找回来。而我的二次进藏，魂还未找回，倒是差点把魂永远留在了阿里。然而没有如果。
路基边坡与砂石土路上深深的车辙印，车辙印的终点是我们的车，静静地停在那。蓝色的天，白色的云，远方的山，近处的草原，风景如画，美不胜收，一切都是那么的美好。看着眼前的这一切，我不由想起了一句话:"活着，真好！"。
人说:"生命无常"，这我相信。人又说:"生死有命，富贵在天"，这我也相信。
我们真的不知道，意外和明天，哪个会先降临到我们身上。我们现在唯一要做的是:珍惜生命，珍惜生活，珍惜当下，爱国家，爱家人，爱自己。
事发后，老伴多次提出要开除我的驾车资格。我首先认罪:我有错，我检讨。但我又申辨:这是纯属意外事件，不是我操作不当。我虽年老，但自认还行，不能因噎废食，车还是要开的。并表态再也不敢开疲劳车了。
这么严重的事件，老伴还是豁达的，没有太多的责备；同事及其夫人是包容的，没有一句抱怨，没有一絲责难。大家没有害怕，更没有恐惧，甚至还有点高兴，我们都有一种劫后余生的感觉，当然也有一些后怕。我自认有责，但我心大。当然教训是必须吸取的，安全是第一位的。
生活中总有很多意外，我们必须接受，坦然面对。良好的心态，团结、包容、和谐的精神，坚强的心理素质，是我们这趟艰难的西藏阿里自驾之行的保证，我们一定会很好地完成这次旅行。
观察现场，往回走200多米就有一条缓坡小道通往公路，我们的车开上公路亳不费力。
整个过程，G317国道上不时有车来往，有一辆小车也曾停下，见我们无事，随即离开了。
收拾心情，总结教训，没有后悔，没有懊恼，14.56.22时正式开车上路，继续向着我们今天的目标改则进发！
当然，司机换了。
(今天的照片有部分是行车记录仪截图的照片)
看到我妈发来的一串语音
这一刻觉得人活着是为什么？
鼓励的话不常说，戳心窝的话真的
听了好多年 她的一些观念根本无法改变
了解你都是从别人的口中获得
每当建立起来的信心 总能会在一瞬间
分崩离析 好孩子都是别人家香
大人口中要体谅父母 ，那孩子也需要自尊啊
听了无数遍读书有什么用 还得给自己做心理建设
崩溃了又要无数次治愈 无差别的杀了自己又活了
的感觉真的很妙
这一刻觉得人活着是为什么？
鼓励的话不常说，戳心窝的话真的
听了好多年 她的一些观念根本无法改变
了解你都是从别人的口中获得
每当建立起来的信心 总能会在一瞬间
分崩离析 好孩子都是别人家香
大人口中要体谅父母 ，那孩子也需要自尊啊
听了无数遍读书有什么用 还得给自己做心理建设
崩溃了又要无数次治愈 无差别的杀了自己又活了
的感觉真的很妙
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