#贯彻二十大辽宁在行动##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【飞虹架两岸 畅行惠万民】
致富先修路，修路必架桥。桥梁是道路的组成部分，一座座跨越河川、连通两岸的桥，成为发展桥、民生桥、幸福桥。

今年，为期3年的我市国省干线公路低标准桥梁改造工程正式启动，计划至“十四五”末期全面完成47座低标准桥梁改造任务，搭架发展通途，便利人车畅行，为深入实施全面振兴新突破三年行动提供坚实助力。

日前，阜新蒙古族自治县旧庙镇外省道奈北线上的旧庙新大桥掀开盖头：桥墩粗壮，桥身厚重，桥面平整。驾驶大货车第一个驶过新桥的司机竖起大拇指，向大桥建设者致敬。“北镇跑奈曼，一周得3趟。新桥建好后，再不用走便道，道路不拥堵，出行更安全。”

原旧庙大桥建成于1971年8月，为窄桥，桥头路面宽度8.5米，桥面净宽7米，因承载能力适应性不足，已不能满足安全使用要求，故拆除重建。新桥采用工艺先进、坚固耐久的预应力混凝土预制T梁，钻孔灌注桩基础，桥梁全长106米，桥面宽度扩展至10米，桥面两侧设置了防撞墙，桥头两侧设置了引线等，进一步提升了大桥的安全性与便利性。

国省干线公路是经济发展的“大动脉”。今年，市交通运输局突出一个“早”字，即招投标早、开工早、通车早，全力以赴推进国省干线公路路面修复养护工程和低标准桥梁重建工程，实现天气转冷前全面完工，既保证工程质量，又保证百姓出行。其中，5项国省干线公路路面修复养护工程路面摊铺73.1公里整体提前完工，17座低标准桥梁重建工程也于“十一”期间全部竣工通车。

按照我省相关计划，至“十四五”末期，国省干线公路低标准桥梁将全面销号。我市在2023年至2025年期间共需改造国省干线公路低标准桥梁47座，完成今年任务后，后两年将分别拆除重建桥梁22座和8座。全部改造完成后，我市桥梁标准将进一步提高，百姓出行条件得到改善。（阜新日报）

不知不觉我们在新地址半年了
一家五年算的上老店了吧，疫情大爆发前两月开业至今，面对全球历史性大事件，走了过来~
经济下滑，生意难做，失业率，8.9年前人们在说着经济不好，现在看最不好的时候不是那会，希望是现在，不是以后
前日看到一条新闻说希望哪家店千万别倒闭，很有感触！虽然我们也是商家，但我们也是消费者，在这几年的经历中，见到很多小的个体户，开着开着就消失了，有美食有饮品有服装，有做的很好(不是指生意好，是消费体验感)可他们消失了，再也逛不到这样的店了，内心感到失落…
小规模的个体户是很难的，大多是自己的钱，或则借亲戚朋友，做点小买卖❤️相比连锁店在这样的形势下还能有好地方就入驻，左一家又一家的开，个体户能存活很不易了，小买卖不敢说挣钱，其实能做的走，也只是挣个与打工一样的钱，做得不好就是亏损
我们家其实是整个行业里最难的，不推销任何产品(如果说我们的中药枕头是一种产品，那这个枕头是我们自己做的，它的成分和功效我们非常清楚，效果非常好)网上发过，但店内从未推销过)不做任何违法乱纪的事。生活中架桥修路的劳动力，付出最多的辛苦，挣最少的钱。也是我们，我们就是这个真实的劳动者！用汗水在工作，用心在生活！ https://t.cn/A6N2PjkV

今天很难过
单位来了捐赠者然后一直忙
下午才去请好假
开车往回走刚出门口就开始修路
等装载机过去我走了一会又得走河滩
河滩走错路上去掉头路不平艰难折下来
结果最后看到这个坡 跑上去发现能出去
开车上来最后小石头打滑不好上我想倒下来 重新上
忽然看到后面的车继续往前走
准备跟着别人走掉头的时候磕在大石头上
简直气死我了
然后走出去才发现我如果从那个坡上去只能走一会前面封着依旧不通
然后路上都吓得流眼泪了
一是想想第一次走错上的那个圪梁梁掉头好恐怖 感觉车都快侧翻了
二是看到我们的车车我给弄这样自责
走到清水又在弄架子
走的另一条路
最后在二中附近伟伟接到我他开上
路上安慰我没事 人没事不怕
给我停在府中坡修补了一下
他说保险杠都避免不了划痕
除了越野车高得车可能少点
最后吃了饭买了点龙眼回家了
家里猫咪不让抱了
小时候好可爱
现在笼子里养 我们回来放出来也不亲人
爱自己瞎跑