“靴子”平稳落地A股不涨反跌，后市有望迎来补涨？

由于，美联储隔夜决定11月停止加息，将联邦基金利率目标区间继续维持在5.25%至5.50%之间，这也是自2022年3月开启这一轮加息周期以来，连续第二次暂停加息。市场普遍预计12月依然不会加息，华尔街投行更是预判本轮加息周期已经结束，市场关注的焦点开始转向利率应在当前“限制性水平”维持多久。在这个利空彻底落地之后，美债收益率快速回落，美股各大指数集体走高，日经、韩国、澳大利亚等亚太股市均涨超1%，港股恒生科技指数上涨1.63%，越南股市大涨3.44%，欧股三大主要指数开盘也是上涨超1%。

但是，今日的A股市场却走出了独立行情，继续冲高回落，内资砸盘近300亿元，直接导致国际市场一片红彤彤，A股市场一片绿油油，全球大涨，A股独醉，只能望向天空一声长叹，再无力气做别的动作。好在，先知先觉的聪明资金选择拐头，终结了连续三个交易日净流出的态势，逢低吸筹的意图较为明显。因此，莹莹认为“靴子”平稳落地A股不涨反跌，后市有望迎来补涨。#今日看盘[超话]#

梁鳳儀：證監會將就代幣化資產發通函　闡述風險管理

香港證監會行政總裁梁鳳儀表示，資產代幣化可以提升效率及降低成本，但強調代幣化不會改變資產本質，故需要有效監管。同時預告，證監會將發出2份通函，以闡述證監會對資產代幣化的風險管理、監管預期等，並為業界提供指引。

她提到，如果沒有足夠監管，託管、保險等持份者不會參與資產代幣化，亦需要留意由資產代幣化引起的紀錄保存和保險風險。

她重申，只有在產品生態成熟、中介機構受到監管，才會讓散戶參與，而引入監管制度能該市場知道「紅線」在哪裏。

至於人工智能(AI)應用，梁氏提到，金融機構應用AI前，應對技術有充分理解，若有失當行為，管理層須負上責任。

#大灣區金融科技應用人員協會##金融科技#

#明明交通方便为啥还要买车#？

现在出行确实很方便，远程有高铁飞机，近距离的地方乘坐网约车，或者骑共享单车、共享电瓶车，便宜又轻松。所以，尽管我有车，但多数情况下我都是把车放在停车场。

然而，我还是建议，大家有条件的，还是尽可能买一辆车，尤其是经历疫情那几年，我认为车，可以不开，但一定要有。

拥有一辆自己的车，更加灵活和便利，可以随时随地前往目的地，不受公共交通时刻表或路线的限制，特别是在紧急情况下，可以更快地前往目的地，不用担心这个目的地是否有车站，只要有路就能抵达。而且自己的车更加私密和安全，特别是在特殊时期，乘坐公共交通可能会增加接触风险，但开自己的私家车则可以减少与他人接触的机会，相对风险更小。#科技风向标#