近日，上海市信本律师事务所赵敬国律师代理的原告投资者诉被告上海宏达新材料股份有限公司（以下简称“宏达新材公司”，002211）证券虚假陈述责任纠纷一案（以下简称“本案”），收到上海金融法院判决书，上海金融法院一审判决原告投资者胜诉。值得一提的是，本案是宏达新材系列案件示范案件，本案一审胜诉，对其他投资者诉宏达新材民事赔偿案件有重要意义。另外，多家上市公司牵涉“专网通信业务”暴雷，面临投资者民事诉讼，本案对其他投资者诉涉“专网通信业务”上市公司民事赔偿案件同样具有参考价值。上海市信本律师事务所赵敬国律师（执业证号：13101200410820485）提示，因上市公司信息披露违法违规受损的投资者，可通过17321036999或小程序“信本股民索赔团队”自愿登记索赔。
2021年6月1日，宏达新材公司发布《关于公司子公司部分经营业务的风险提示公告》，载明公司子公司上海鸿翥信息科技有限公司，上海观峰信息科技有限公司经营的专网通信业务存在部分合同执行异常以及部分应收账款逾期及回收不确定的风险。2022年1月10日，宏达新材公司发布《关于收到中国证监会立案告知书的公告》，因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》、《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司进行立案调查。2022年12月5日，宏达新材公司发布《关于收到行政处罚事先告知书的公告》，2023年4月11日，宏达新材公司发布《关于收到行政处罚决定书的公告》，公司收到中国证券监督管理委员会出具的《行政处罚决定书》（处罚字〔2023〕24号），经查明，宏达新材存在以下违法事实:（1）未按照规定披露实际控制人；（2）2019年至2020年年度报告虚增收入、利润；（3）2020年年度报告未计提商誉减值，虚增利润。上海市信本律师事务所赵敬国律师认为，于2020年4月7日-2022年1月9日期间买入且有持仓，无论在2022年1月10日及之后是否卖出的投资者，可自愿发起索赔登记。
本案已经一审判决，目前还未生效，但信本股民索赔团队认为，本案仍具有一定的积极意义。一方面，本案是宏达新材系列案件的示范案件，一旦生效，对后续平行案件的审理具有重要作用。另一方面，本案对其他投资者诉涉“专网通信业务”上市公司民事赔偿案件具有参考价值。本案所涉被告主体为涉“专网通信业务”公司，“专网通信业务”暴雷导致十余家上市公司卷入其中，有不少投资者曾交易涉“专网通信业务”上市公司股票，因“专网通信业务”暴雷，部分投资者损失惨重，相继提起民事诉讼，本案系涉“专网通信业务”上市公司承担民事赔偿责任首判，对后续其他案件具有借鉴意义。目前涉“专网通信业务”可索赔的上市公司包括凯乐科技（600260）、宏达新材（002211）、国瑞科技（300600）、ST中利（002309）、康隆达（603665）、江苏舜天（600287）、合众思壮（002383）、瑞斯康达（603803）、*ST新海（002089）、泽达易盛（688555）、航天动力（600343）、恒宝股份（002104）、上实发展（600748）等
信本证券维权团队提醒，宏达新材索赔案已有一审胜诉判决，因此受损的投资者，可自愿发起索赔登记。
维权条件：
宏达新材：于2020年4月7日-2022年1月9日期间买入且有持仓，无论在2022年1月10日及之后是否卖出。
（具体赔付范围由法院确定）
联系地址：上海市信本律师事务所
地址：上海市徐汇区漕溪北路18号上实大厦38楼
联系人：赵敬国律师团队
电话：
17317376878（微信同号）
18117084439（微信同号）
17321036999（微信同号） https://t.cn/A6Wi81TN
2021年6月1日，宏达新材公司发布《关于公司子公司部分经营业务的风险提示公告》，载明公司子公司上海鸿翥信息科技有限公司，上海观峰信息科技有限公司经营的专网通信业务存在部分合同执行异常以及部分应收账款逾期及回收不确定的风险。2022年1月10日，宏达新材公司发布《关于收到中国证监会立案告知书的公告》，因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》、《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司进行立案调查。2022年12月5日，宏达新材公司发布《关于收到行政处罚事先告知书的公告》，2023年4月11日，宏达新材公司发布《关于收到行政处罚决定书的公告》，公司收到中国证券监督管理委员会出具的《行政处罚决定书》（处罚字〔2023〕24号），经查明，宏达新材存在以下违法事实:（1）未按照规定披露实际控制人；（2）2019年至2020年年度报告虚增收入、利润；（3）2020年年度报告未计提商誉减值，虚增利润。上海市信本律师事务所赵敬国律师认为，于2020年4月7日-2022年1月9日期间买入且有持仓，无论在2022年1月10日及之后是否卖出的投资者，可自愿发起索赔登记。
本案已经一审判决，目前还未生效，但信本股民索赔团队认为，本案仍具有一定的积极意义。一方面，本案是宏达新材系列案件的示范案件，一旦生效，对后续平行案件的审理具有重要作用。另一方面，本案对其他投资者诉涉“专网通信业务”上市公司民事赔偿案件具有参考价值。本案所涉被告主体为涉“专网通信业务”公司，“专网通信业务”暴雷导致十余家上市公司卷入其中，有不少投资者曾交易涉“专网通信业务”上市公司股票，因“专网通信业务”暴雷，部分投资者损失惨重，相继提起民事诉讼，本案系涉“专网通信业务”上市公司承担民事赔偿责任首判，对后续其他案件具有借鉴意义。目前涉“专网通信业务”可索赔的上市公司包括凯乐科技（600260）、宏达新材（002211）、国瑞科技（300600）、ST中利（002309）、康隆达（603665）、江苏舜天（600287）、合众思壮（002383）、瑞斯康达（603803）、*ST新海（002089）、泽达易盛（688555）、航天动力（600343）、恒宝股份（002104）、上实发展（600748）等
信本证券维权团队提醒，宏达新材索赔案已有一审胜诉判决，因此受损的投资者，可自愿发起索赔登记。
维权条件：
宏达新材：于2020年4月7日-2022年1月9日期间买入且有持仓，无论在2022年1月10日及之后是否卖出。
（具体赔付范围由法院确定）
联系地址：上海市信本律师事务所
地址：上海市徐汇区漕溪北路18号上实大厦38楼
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#生产队直播# 电车群聊造船[doge]
- 打掉韩国造船的时候 xhu上就有哥们说 山东东北的兄弟们有福了
- 造船还没打掉吧？
- 他们造船是期货死人。我们的价格低，赔钱上高科技船，他们赔钱跟我们竞争。我们的民船可以靠军船的利润补贴，他们的只能自己扛。所以他们死定了。我们啥时候军船少造，他们才能缓口气。不过估计他们熬不到了。棒子最后是尽力而亡，也算是求生到绝望了。
- 指日可待，棒子干到现在这个样子，已经是极限了。
- （咱们不是卖民船补贴军用嘛？）军舰订单养工人，造船萎靡的时候船厂就靠军舰订单顶着 （民船订单做不完）航运有周期呀，军舰订单就相当于调峰了。航运市场一塌糊涂的时候造船厂恨不得原地暴毙，船厂倒了想再开张可就不容易了。（民舰培养工人，军舰能够保证这些工人能留下）熟练的造船工人，散了就很难找回来了
- 国内这几年太卷了。很多民船都不挣钱。反而有军船的效益不错。另外国内在冲科技含量高的船，这些船亏起来很刺激。
- 韩国造船最大劣势：扩展空间不大，现在的船台已经到2025年订单都订满，但是航运业更新潮，从2020箱船，干散，才走到一半，还有海量的油轮没有到更新周期，这些增量都要被中国船厂吃下。中国船厂订单现在其实也已经很满，但是产能纵深很大，08年造船热潮的遗留一个个被重启中。
- 韩国人口总量和新增劳动力都是死局。现在处于整个国家触及天花板，见顶回落阶段。
- 韩国在不远的将来就是发展中国家了
- 为什么23年韩国不接船订单了？因为满了。为什么23年全是中国船厂在接订单，因为中国现有船坞接满后，冰冻船坞在一个个苏醒。历时两年半，泉州交发集团投资20亿元重新盘活的泉州船厂正式复工复产，泉州船厂是亚洲最大单体船厂之一，在十几年前曾经因为金融危机陷入亏损，后来一蹶不振，现在又开始盘活。
这座船厂的规模，泉州船厂位于净峰镇松村，占地面积2000亩，岸线长度约3.6公里，拥有在建、已建码头7座，规划码头2座，30万吨级船坞2座，10万吨级船坞2座，万吨级以下船台2座，室外大型起重机13台，车间内吊车55台等重要生产设备。类似上面这种，多的很
- 韩国造船倒计时了……持续亏损，不觉得他们还能撑太久。亏着吧，对耗呗
- 按全球总订单载重吨算，中国大概6 韩国3.5 ，日本0.5 其它忽略不计，可以定期去国际船舶网拉数据，以前看造船业 研究过几年
- 数据是差不多的，但是变化太快了。。。
- 请教一下，现在韩国造船业是不是产能拉满了？那么亏损是在产能拉满的前提下亏损吗？
- 首先 要了解造船接单流程 ，首先订单下好，按阶段付款，价格锁定后有些会签订单和钢价有浮动，韩国2020年接的单 可能利润不太好，因为当时船价还算比较便宜。但是现在说亏损应该不至于，现在是船厂强势，你不上修船价，船厂可以毁约，后面有的是船东要船台上造的一半的船，订单都排到好几年以后了。还有个就是 IMO接下来到2030 主要有个减碳的燃料切换 的硬性要求 ，所以现在很多船东在搞大船的双燃料化，这些都是新船需求，产生的新需求都是10年以上的。但是全球造船格局如此，我有个比较清晰的中长期判断，全球造船能力都集中东亚，所以老美如果海军不省着用，后面可能的太平洋对抗中，不小心一波消耗光，就没了。老美自己的造船业已经不具备下饺子的能力了，他们军方自己最清楚。反正他手上那20条不到 得省着用，因为消耗了就没了。 这也是中国接下来能吃下西太的底气。西太上的据点如果拔掉，老美本土物资过来 快船也要7天啊，孤岛型国家的软肋也在此。预制物流 讲到底 还是一次性的吨位，消耗一波就没了。老美海军基础性的问题是下饺子的 造船能力丧失了，失去制造业失去军事能力。其实中国现在才是最像1940年的美国，全球制造巨兽。印象里2020年，中国造最大箱船 2.4万TEU，美国造最大箱船3000TEU，双方实力差距是这种水平。
没想到电车群里找到了造船大篇
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这座船厂的规模，泉州船厂位于净峰镇松村，占地面积2000亩，岸线长度约3.6公里，拥有在建、已建码头7座，规划码头2座，30万吨级船坞2座，10万吨级船坞2座，万吨级以下船台2座，室外大型起重机13台，车间内吊车55台等重要生产设备。类似上面这种，多的很
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2021年6月1日，宏达新材公司发布《关于公司子公司部分经营业务的风险提示公告》，载明公司子公司上海鸿翥信息科技有限公司，上海观峰信息科技有限公司经营的专网通信业务存在部分合同执行异常以及部分应收账款逾期及回收不确定的风险。2022年1月10日，宏达新材公司发布《关于收到中国证监会立案告知书的公告》，因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》、《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司进行立案调查。2022年12月5日，宏达新材公司发布《关于收到行政处罚事先告知书的公告》，2023年4月11日，宏达新材公司发布《关于收到行政处罚决定书的公告》，公司收到中国证券监督管理委员会出具的《行政处罚决定书》（处罚字〔2023〕24号），经查明，宏达新材存在以下违法事实:（1）未按照规定披露实际控制人；（2）2019年至2020年年度报告虚增收入、利润；（3）2020年年度报告未计提商誉减值，虚增利润。上海市信本律师事务所赵敬国律师认为，于2020年4月7日-2022年1月9日期间买入且有持仓，无论在2022年1月10日及之后是否卖出的投资者，可自愿发起索赔登记。
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