#西安本轮限行11月10日结束# 【河北全域取消尾号限行!西安会跟进吗?】 #交警称暂未确定是否取消西安限行# 10月23日,河北省廊坊市和秦皇岛市发布通告解除机动车尾号限行措施,河北省所有地市取消机动车尾号限行措施。西安实施机动车尾号限行措施已有7年,此轮限行期限再有半个月也即将到期,西安是否会跟进取消或调整限行措施?

  >>本地现状
  西安此轮限行期仅余15天
   2022年11月10日,西安市公安局交通管理局、西安市生态环境局、西安市交通运输局联合发布关于继续实施工作日机动车尾号限行交通管理措施的通告,限行时间为2022年11月14日-2023年11月10日。去年12月21日,根据交通流量与疫情形势的综合考量,西安曾暂停工作日机动车尾号限行交通管理措施。兔年春节过后,三部门发布通告,于1月30日恢复限行措施,限行截止日期仍为11月10日。

  首次尾号限行已7年
  常态化限行也有6年
   追溯西安机动车尾号限行政策,这一做法已施行7年之久。
   2016年11月3日,西安市启动空气重污染Ⅲ级应急响应,当晚西安交警发布公告,11月4日起在西安市行政辖区内实行重污染天气机动车禁、限行管理。限行规则为:在重污染天气Ⅲ级应急响应期间,每日限行两个尾号,按照限行当日公历日期尾号所对应数字组合进行限行,法定节假日和公休日不限行。
   2017年11月18日,《关于冬防期实施机动车限行交通管理措施的通告》发布,2017年11月20日至2018年3月15日,每日(法定节假日和公休日除外)7:00-20:00实施常态化限行。
   此轮冬防期机动车限行结束后,2018年4月16日,西安再次开启常态化限行,并于当年9月30日结束。此后,2018年10月8日至2018年11月14日、2018年11月15日至2019年3月15日、2019年3月18日至2020年3月13日均实施常态化限行。
   随着新冠疫情扩散,根据疫情防控需要,2020年2月10日起,工作日机动车尾号限行措施曾暂停执行。2020年5月6日,西安实施高峰时段尾号限行,三环路以内道路(含三环路,不含绕城高速)于工作日早高峰7:30-9:00、晚高峰18:00-20:00限行。
   2020年11月、2021年11月,西安市公安局交通管理局、西安市生态环境局、西安市交通运输局再次发布公告,决定于2020年11月16日-2021年11月12日、2021年11月15日-2022年11月11日实施工作日机动车尾号限行。期间因新冠疫情影响,2021年12月20日-2022年2月15日暂停限行。

  工作日7:00-20:00限行
  限行区域覆盖西安各区县
   目前,西安执行的限行时间为工作日7:00-20:00,法定节假日和公休日不限行;若公休日因法定节假日调休为工作日的,不限行。
   限行区域为:西安市行政区域内,以西安绕城高速以内区域为中心,向南扩展至终南大道、堰渡路、三星快速干道连线(不含)以北,西汉高速以东、西柞高速以西围合区域;向北扩展至西咸北环线(不含)以南、延西高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车,不采取限行措施,允许通行。
   限行规定为:每日限行两个车牌(含临时)尾号(若尾号为英文字母的,以车牌最后一位数字为准)的机动车,星期一限行1和6,星期二限行2和7,星期三限行3和8,星期四限行4和9,星期五限行5和0。
   外埠机动车进入限行区域的,按该通告规定执行;悬挂新能源专用号牌的新能源汽车以及各类特种车辆不受限行措施限制。
   此外,临潼、阎良、鄠邑、周至、蓝田等区县均实施机动车尾号限行措施。

  >>市民声音
  固定尾号限行能变成轮号制吗?
   西安市民是否支持对当前工作日机动车尾号限行措施进行调整?10月25日,华商报记者采访西安部分车主,请他们谈谈自己的看法和观点。
   市民孙先生说,每次遇到限行都让他头疼。“我住在高新,在曲江上班,遇到限行只能早早出门,晚上在单位等到8点后离开,限行那天都没办法接送孩子。”孙先生说,为了解决这个问题,他只得再买一辆车。市民张女士认为,限行对于缓解拥堵和减少污染有着很大作用,每周只限行一天完全可以接受,没必要取消限行。家住灞桥区的赵女士在纺织城上班,她说可以理解限号限行,但希望公共交通能够更完善。
   部分市民认为固定尾号限行规则有失公平,想知道能否实行尾号限行轮换制。西安市公安局交警支队曾通过人民网领导留言板回复:包括西安在内,杭州、成都、太原、兰州等全国大部分实施限行措施的城市均采取了固定尾号限行规则,其优点是便于记忆,方便市民调整出行时间;北京、天津及河北省部分地市采取了“轮号制”限行措施,其优点在于相对公平,但容易因尾号限行变化造成记忆不便,导致违反限行规定交通违法行为的发生。西安市自2019年3月18日起实施的工作日机动车尾号限行交通管理措施,吸收借鉴了全国先进城市的经验和做法。因西安市采取机动车尾号限行措施三年,市民群众已熟知限行规则,故暂不宜做大的修改。

  >>答疑解惑
  为什么要实施工作日机动车限行?
   为什么要实施工作日机动车尾号限行交通管理措施?西安市公安局交通管理局曾对此进行过解读。
   近年来,西安市机动车保有量增速快、增量大。在机动车保有量快速增长的背景下,西安市的交通运行指数较前期基本保持一致。可以说,实施工作日机动车尾号限行措施对缓解西安市道路交通压力起到了一定的积极作用。
   此外,工作日机动车尾号限行是希望更多市民可以采取绿色出行的方式,倡导“每周少开一天车换取四天交通畅通”的交通理念。

  >>关切提问
  西安是否会取消限行措施?
   对于市民关注的焦点,10月25日,华商报记者致电西安市公安局交警支队,询问11月10日此轮机动车尾号限行措施结束后,西安限行措施是否会有所调整,限号出行是否会被取消。
   工作人员表示,限行政策调整与否主要依据治污减霾、防堵保畅等方面的考量。西安目前暂不确定是否取消机动车尾号限行措施,建议关注西安交警公众号,如有调整会及时发布相关通告。工作人员介绍,工作日机动车尾号限行交通管理措施由三部门联合发布,需提前报请市委、市政府批准,目前暂不清楚是否起草相关文件。 华商报记者 白仲夏

#十堰[超话]#郧阳区人民检察院对3起损害生态资源犯罪提起刑事附带民事公益诉讼#十堰爆料#

10月24日,郧阳区人民检察院提起的黄某等3人非法狩猎刑事附带民事公益诉讼案在郧阳区人民法院公开开庭审理。10月以来,郧阳区人民检察院已对3起损害生态资源犯罪提起刑事附带民事公益诉讼,涉及生态资源损害赔偿金达31余万元。

经检察机关审查认定,2019年以来,黄某单独或伙同他人使用禁用工具,采取私设电网等方式非法狩猎,价值达31余万元。2019年12月至2020年1月,黄某在郧阳区某乡镇一山坡处私设电网,使用禁止工具逆变器、蓄电瓶连接铁丝的方式进行非法狩猎,共猎获野生动物6只。

经鉴定,黄某猎捕的6只野生动物均是国家二级保护动物斑羚,价值30万元。2022年12月至2023年1月,黄某邀约另两人(另案处理)再次在该山坡私设电网,并安排其父亲每天晚上接通电源,次日清晨负责断电。期间猎捕4只小麂,该动物属于国家保护的有重要生态、科学、社会价值的野生动物名录物种,受国家法律保护,鉴定价值12500元。

郧阳区人民检察院认为被告人黄某非法猎捕国家保护的有重要生态、科学、社会价值的野生动物,数量较多,国家生态资源损失巨大,对野生动物资源生存环境造成严重损害,破坏了当地的生物多样性,影响了郧阳区的生态文明建设整体形象,损害了社会公共利益,根据《中华人民共和国野生动物保护法》《中华人民共和国民法典》相关规定,应当承担民事侵权责任。请求依法判决黄某等人赔偿非法猎捕野生动物造成的生态资源损失费用共计312500元,并在媒体上向公众公开赔礼道歉。郧阳区人民法院择日对该案进行宣判。

据悉,郧阳区人民检察院提起的另两起非法捕捞水产品刑事附带民事公益诉讼案,法院已作出判决。被告人李某、庹某在禁渔区、禁渔期使用禁用渔具非法捕捞水产品,损害汉江生态环境和渔业资源。郧阳区检察院依法向郧阳区人民法院提起刑事附带民事公益诉讼。法院判决李某、庹某投放鲢鱼、鳙鱼苗共计45195尾,以修复因其非法捕捞行为对汉江生态环境和渔业资源造成的损害。

#官方回应七百多人退学事件#据清远教育局发布,针对清远市德圣健康职业技术学校2023年秋季学期未经审批盲目扩招、以网课代替面授的情况,清远市教育局已成立市、县联合工作组进驻该校,责令该校积极回应学生及家长关切,认真整改问题,切实维护学生合法权益,保障正常教育教学秩序。

清远市德圣健康职业技术学校是一所民办中职学校,目前在校学生3981人(其中:2021级1215人,2022级837人,2023级1929人)。经初步调查,该校擅自扩招,导致师资力量不足,无法满足教学需求,出现以网课代替面授的情况。经工作组督促,该校秋季学期招聘的新教师陆续到位,基本满足教学需求,网课教学问题已整改,教育教学秩序正常。目前,该校已对退学的730名学生全额退费。清远市教育局指导该校依规办理2023级新生的学籍录入备案工作,督促学校加强师资培训和管理,确保教学质量。同时,为保障学生及时转校就读,清远市教育局提供市内有富余学位的中职(中技)学校信息供退学学生参考报读。

下一步,清远市教育局将督促该校加快整改落实,依法依规办学。同时,对该校2023年秋季学期违规扩招问题进行立案调查,依法严肃处理。


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