#摇光录乱世公主[超话]# 奇物收集出处，截止迷踪五的合计17种。部分奇物出处不唯一，首次出现后可能会在后续的迷踪继续存在掉率（图中所标是不完全统计，欢迎补充）。就目前迷踪五的情况来看只给了17种，推测并非是幽墟迷踪壹~伍这组副本会把20种给全，而是后期镜花枯荣副本挑战会继续给，或者是镜花副本五关全开启以后这边给齐20种奇物的掉率。
最后狠喷一下这个掉率，一言难尽[二哈][二哈][二哈]，着急刷齐的大可不必拼这个阴间掉率。镜花副本也就几天全开放，很难说到时候的最末关卡是可以随便捡，那时再刷不迟，现在随缘清体力刷刷就好。摇子错别字没功夫改，bug不好好修，主线不抓紧更，搞起这些奇葩zz小游戏一套一套的。赶海的图鉴基本也是都能收齐的，这次应该也不会太离谱，祝好运[打call][打call]

#山海经[超话]##山海经##故事里的中国[超话]##故事看中国##中国人的故事##粉丝头条使用攻略[超话]#
《山海经》之（12）（兽之四大）⑤
四大凶兽：混沌，穷奇，梼杌，饕餮
四大凶兽，中国神话传说中由上古时代的舜帝流放到四方的四个凶神。
混沌
混沌是最为奇葩的一种凶兽了。
混沌外貌如同狗一样，长着长毛，四只脚像熊，却没有爪子，有眼睛却又看不见，无法移动。有两只耳朵却无法听见，有人知性。有腹部却没有五脏六腑，有肠子却是直的，并不弯曲，吃下的食物径直通过。
高尚的人走向它，它会抵触，恶人便会听从它的指挥。
因此在神话传说中，混沌与穷奇类似，也是一个“好坏颠倒，扬恶惩善”的坏家伙。
穷奇
穷奇是少昊的儿子，也就是黄帝的孙子，为人背信弃义，性格恶劣。
穷奇作为怪兽的形象有两种：《山海经·西次四经》说穷奇长得像牛，毛发如刺猬，叫声如狗嚎，会吃人。
《山海经西荒北经》说穷奇懂得人类的语言，它会经常出现在人们互相争斗的地方，喜欢吃掉正直的一方，尤其是那些忠诚守信之人。它会吃掉忠诚守信之人的鼻子，而对于那些恶人，穷奇总会用自己捕捉到的野兽来奖赏他们。
这也是穷奇为什么被称为“四大凶兽之一”的最主要的原因。
穷奇惩善罚恶，是合“天神、怪兽、恶人”为一体，代表着至邪之物。
梼杌(táo wù)
梼杌中国神话中上古时期的四凶之一。
梼杌还有另外一个别称，那就是傲狠。
梼杌相传是北方天帝颛顼的儿子。
梼杌它本身的长相是像老虎一般，但却并不是简单的老虎，而是一种毛发特别长的老虎。梼杌还长着像人一样的脸面，但是最里面确实野猪的牙齿。这种长相本来就非常的凶恶，当然也是吃人的。
梼杌的性格骄傲、狠毒非常不一般。
饕餮（tao一声 tie四声）
饕餮，别名狍鸮、老饕，是中国古代神话传说中的一种凶恶贪食的野兽，四大凶兽之一。
饕餮是传说中极为贪食的恶兽，饕餮具有吞噬万物的能力，但是过于贪婪，最后的结果就是自己把自己撑得肚皮爆炸而死，所以被引申为贪得无厌的象征。
饕餮在《山海经·北次二经》的形状是羊身人面，眼睛呢长在胳肢窝，虎的牙齿，手却是人的手。这个外貌也是够奇葩的。
饕餮具有吞噬万物的能力，但是过于贪婪，最后的结果就是自己把自己撑得肚皮爆炸而死，所以被引申为贪得无厌的象征。
饕餮是一种想象中的神秘怪兽。
饕餮是贪欲的象征，所以常用来形容贪食或贪婪的人。#读书超话社区[超话]##读书[超话]##山海经[超话]# https://t.cn/R72kBRq

硬派四驱比拼，Quattro大战AWD！奥迪A6 allroad不如斯巴鲁XV能撒野？

市面上的四驱系统多种多样，奥迪的Quattro无疑是名气最大的。但有一家小众日系厂商同样以四驱系统闻名业内，那么它能和奥迪掰掰手腕么？

大众品牌小众车，冷门车型却能称雄越野赛

有了不少越野事故的前车之鉴，如今大部分只敢去一些稍微偏远的野外郊游。走走烂泥路，过过小水坑已经是不少人越野的“极限体验”。

在这种情况下，别说一般的越野车。甚至一些配置较高的旅行车都可以满足这种越野需求。奥迪A6 allroad quattro 55就有一款尊享越野版本。虽为旅行车，但这款搭载V6发动机的车型标配空气悬架，在越野中可以抬高车身，提高通过性。

虽然实力不俗，但奥迪A6 allroad的销量可谓是十分惨淡。这款经典旅行车在华销量每月不过300辆左右。不过，奥迪A6 allroad可城市通勤又可轻度越野的多功能属性还是让不少车友赞赏有加。

而有一家小众日系车厂也十分热衷于研发介于SUV与旅行车之间的奇葩车型。这家车企便是斯巴鲁。它们研发的斯巴鲁森林人等车型在欧美销量不错。但在中国销量平平，今年甚至有些月份销量仅有一百多辆。

但是斯巴鲁并非一无是处的品牌，其拥有不少独到的技术。在世界各大拉力赛中，经常可以见到斯巴鲁的身影。我国知名作家、导演韩寒也曾驾驶斯巴鲁在拉力赛中夺冠。

而韩寒当年的座驾正是斯巴鲁XV。斯巴鲁称雄越野赛场的独门绝技，包括水平对置发动机技术，以及有多年技术积累的AWD四驱技术。那么和奥迪引以为豪的quattro相比，斯巴鲁的AWD技术又有什么特别呢？

2.适时四驱大战全时四驱，机械结构哪不一样？

所谓的AWD技术，实际上就是（All-Wheel Drive），即全时四驱驾驶系统。斯巴鲁开发的这款左右对称全时四驱系统将机械行星差速器与粘性湿式多片耦合锁止器集成在变速箱里，在正常行驶时，前、后动力配备为50:50的扭矩分配。

当车辆急加速、打滑时将全时四驱系统的多片锁止器激活，差速器会通过行星齿轮和前后轴齿轮同时将动力传递给前后轴。调节各个轮的扭矩，以适应路况与车辆具体动力需求。让车辆保持抓地力，不至于失控。

而对于quattro四驱系统，一些车友称奥迪不同车型上装的quattro有真有假。他们说机械四驱是真quattro，电动四驱是假quattro。

但实际上，奥迪的quattro并不能如此轻易地分类。带托森差速器的机械四驱固然性能优秀，但是电控四驱也并非一无是处。并且，电控四驱也分高端与低端产品。

奥迪A6 allroad上采用的quattro Ultra使用电控多片离合器，表面上看这种电控四驱无法做到硬核越野。但是奥迪A6 allroad本来就是为了轻越野而设计的车型。

正是因为采用电控四驱系统，让奥迪A6 allroad可以智能分配轮胎的扭矩。当一个轮胎打滑时，扭矩会自动分配到其他轮胎上。而且响应速度远比机械四驱更快，甚至有些时候能根据路况做出预判操作，优先激活四驱系统。

那么奥迪A6 allroad是否能够凭借着更强的马力与更智能的四驱系统在越野中胜过斯巴鲁XV呢？

表面上看，奥迪A6 allroad配备3.0T V6发动机，尊享越野型更是拥有48V轻混系统，在340马力的助力下，零百加速仅需5.6秒。再加上智能的quattro Ultra与可升降底盘的空气悬架，看上去这款车在越野中并不会落于下风。

而斯巴鲁XV则搭载一款平平无奇的2.0L自然吸气发动机，配上日系祖传的CVT变速箱，透着一股居家大叔的气息。