<繁城之下12>集 好好看 一口气看完了,[good] 好帅气给我冲 好好看 应该也很带感我好爱双手奉上!!!看的也太得劲了!双鬓微霜,初心已忘,那最纯真的心愿,只能在回忆里寻找,渐行渐远的不只是我们的青春,还有那不曾言说的欢喜。善良和爱都是免费的,但不是廉价的,你的善良需要的锋芒,爱需要带点理智,带眼识人,毕竟不是所有人都配拥有它们。不是所有的人都能知道时光的涵意,不是所有的人都懂得珍惜。这世间并没有分离与衰老的命运,只有肯爱与不肯去爱的心。白宇帆 / 宁理 / 向涵之
不好好拍照系列之美食测评:这个蛋炒饭超级好吃⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️不是摊摊上面那种全是调料味的感觉而是纯正的葱香蛋香饭香结合到一起,味道也不会太淡因为偶尔也可以吃到一小颗辣椒️口感非常丰富。
幸运咖的榴莲拿铁⭐️⭐️⭐️味道还挺不错的,就是下次喝之前我一定先搅拌,榴莲果肉全在下面,就是他们家真的好小一杯啊两口就没了还不能给我少冰,五分钟炫完的程度。
益禾堂的抹茶奶砖⭐️目前为止我喝过最难喝的抹茶奶茶,不说叫这个名字我都不知道这是抹茶,奶味腻味狠狠盖过了抹茶味,好像在一杯很廉价的牛奶里滴了两滴抹茶香精[开学季]
本抹茶脑袋对抹茶的感受就是任何单品但凡加了抹茶,那抹茶的味道一定要突出占重比,让人一口下去全是抹茶的香味苦味涩味的那种蛋糕或者饮品我真的爱惨了,比如库迪的抹茶燕麦拿铁
幸运咖的榴莲拿铁⭐️⭐️⭐️味道还挺不错的,就是下次喝之前我一定先搅拌,榴莲果肉全在下面,就是他们家真的好小一杯啊两口就没了还不能给我少冰,五分钟炫完的程度。
益禾堂的抹茶奶砖⭐️目前为止我喝过最难喝的抹茶奶茶,不说叫这个名字我都不知道这是抹茶,奶味腻味狠狠盖过了抹茶味,好像在一杯很廉价的牛奶里滴了两滴抹茶香精[开学季]
本抹茶脑袋对抹茶的感受就是任何单品但凡加了抹茶,那抹茶的味道一定要突出占重比,让人一口下去全是抹茶的香味苦味涩味的那种蛋糕或者饮品我真的爱惨了,比如库迪的抹茶燕麦拿铁
#理想说#理想汽车只把钱花在看得见的地方?NO!|01 “找茬专业户”聊聊什么是感知质量。
在理想汽车,有一个团队被传“全员处女座”。他们对产品的细节近乎苛刻,将“吹毛求疵”发挥到了极点,专业“找茬”。理想汽车推出的每一款车型,在上市之前,他们都会从中挑出数以千计的“问题”,即便是在那些用户看不见、摸不着的地方。
在他们眼中,车辆的每一处细节都是影响消费者是否购买的重要因素,也是理想汽车作为豪华品牌与普通品牌的核心区隔。
让我们从“感知质量”团队了解,到底什么是“感知质量”。感知质量负责人杨守法拿起了一瓶矿泉水,“假设你是一位用户,想要买瓶矿泉水,那水的口感、水里的微量元素,你都需要购买以后才能体验。但在你拿起这个瓶子的一刻,它是个什么样的产品你心里其实已经有判断了。它的外观是否让你觉得精致?瓶身的粗细和造型能否让你轻松握起?瓶身表面是否有足够的摩擦力,让它不会轻易滑落?上边的塑料贴纸,是否一碰就滋啦滋啦作响?瓶口容不容易拧开?太紧了你可能会觉得不够友好,但太松了又会让你觉得廉价……
这些都是你的主观感受,你并不了解他们背后的各项指标和参数,但它们就是影响到了你对这瓶水的价值判断,到底是值2元,还是值20元。”
每个人都会趋向选择好用又好看的产品。但由于获得的信息并不全面,人们往往都会根据自己所能感知到的信息,叠加不同的使用需求后,感性、主观地对产品作出评价。
“有的人说不清哪里好,但就是谁都替代不了”,用户对于产品的大量主观感受,就是我们所说的“感知质量”。
随着智能电动汽车的快速发展,许多燃油车时代的豪华配置已经逐步变成了当下的标配,再去比较参数、配置等,已经很难拉开明显区隔。区分一个品牌到底是豪华品牌还是普通品牌,关键就在于其细节处,也就是对感知质量的追求:到底有没有站在用户的立场,把车辆的每一处细节都做到极致,即便是在那些用户看不见、摸不着的地方。
守法说:“感知质量是基于用户身体的各项感官来做的。我们会通过视觉、触觉、嗅觉、听觉、心理感觉这五大维度去定义用户的感知。视觉意味着外观品质乃至灯光品质,能否让大多数人都觉得好看,能否营造出家的温馨感;触觉则是摸起来、按下去、坐上去感受如何,是软还是硬,支撑性、回弹性、阻尼感都是否恰到好处;嗅觉不只是车内的空气质量,更是皮革、橡胶等材质所散发出的天然香气,是否能够让人感到愉悦;听觉则包含了车内的静谧性、音响的调校,乃至车门的闭合声音。
最有趣的是心理感觉,它并不是基于其他几种感受简单叠加而来,而更像是人的‘第六感’,是一种说不清道不明的感受。比如你坐进车内的一瞬间,是感觉到开阔还是压抑?是感觉很安全还是内心紧绷?是觉得像见到了个老朋友,还是有种莫名的距离感、陌生感?这些,都已经跳脱出了人机工程学、工程结构设计、材料选择等基本原理,需要更为高阶的设计思考。”
在理想汽车的感知质量研究里,我们会重点关注车辆的外观品质、座椅舒适性、操作舒适性、灯光品质、声音品质、人机工效和功能逻辑。要完整的评价一台车,往往需要上万个评审点,大到一眼可见的色彩纹理一致性,小到每一个R角特征线是否一致。许多伙伴都经常打趣守法,“你们该不会全员都是处女座吧?你们也太爱较真了!”
#理想MEGA##理想L9##理想L8##理想L7#
在理想汽车,有一个团队被传“全员处女座”。他们对产品的细节近乎苛刻,将“吹毛求疵”发挥到了极点,专业“找茬”。理想汽车推出的每一款车型,在上市之前,他们都会从中挑出数以千计的“问题”,即便是在那些用户看不见、摸不着的地方。
在他们眼中,车辆的每一处细节都是影响消费者是否购买的重要因素,也是理想汽车作为豪华品牌与普通品牌的核心区隔。
让我们从“感知质量”团队了解,到底什么是“感知质量”。感知质量负责人杨守法拿起了一瓶矿泉水,“假设你是一位用户,想要买瓶矿泉水,那水的口感、水里的微量元素,你都需要购买以后才能体验。但在你拿起这个瓶子的一刻,它是个什么样的产品你心里其实已经有判断了。它的外观是否让你觉得精致?瓶身的粗细和造型能否让你轻松握起?瓶身表面是否有足够的摩擦力,让它不会轻易滑落?上边的塑料贴纸,是否一碰就滋啦滋啦作响?瓶口容不容易拧开?太紧了你可能会觉得不够友好,但太松了又会让你觉得廉价……
这些都是你的主观感受,你并不了解他们背后的各项指标和参数,但它们就是影响到了你对这瓶水的价值判断,到底是值2元,还是值20元。”
每个人都会趋向选择好用又好看的产品。但由于获得的信息并不全面,人们往往都会根据自己所能感知到的信息,叠加不同的使用需求后,感性、主观地对产品作出评价。
“有的人说不清哪里好,但就是谁都替代不了”,用户对于产品的大量主观感受,就是我们所说的“感知质量”。
随着智能电动汽车的快速发展,许多燃油车时代的豪华配置已经逐步变成了当下的标配,再去比较参数、配置等,已经很难拉开明显区隔。区分一个品牌到底是豪华品牌还是普通品牌,关键就在于其细节处,也就是对感知质量的追求:到底有没有站在用户的立场,把车辆的每一处细节都做到极致,即便是在那些用户看不见、摸不着的地方。
守法说:“感知质量是基于用户身体的各项感官来做的。我们会通过视觉、触觉、嗅觉、听觉、心理感觉这五大维度去定义用户的感知。视觉意味着外观品质乃至灯光品质,能否让大多数人都觉得好看,能否营造出家的温馨感;触觉则是摸起来、按下去、坐上去感受如何,是软还是硬,支撑性、回弹性、阻尼感都是否恰到好处;嗅觉不只是车内的空气质量,更是皮革、橡胶等材质所散发出的天然香气,是否能够让人感到愉悦;听觉则包含了车内的静谧性、音响的调校,乃至车门的闭合声音。
最有趣的是心理感觉,它并不是基于其他几种感受简单叠加而来,而更像是人的‘第六感’,是一种说不清道不明的感受。比如你坐进车内的一瞬间,是感觉到开阔还是压抑?是感觉很安全还是内心紧绷?是觉得像见到了个老朋友,还是有种莫名的距离感、陌生感?这些,都已经跳脱出了人机工程学、工程结构设计、材料选择等基本原理,需要更为高阶的设计思考。”
在理想汽车的感知质量研究里,我们会重点关注车辆的外观品质、座椅舒适性、操作舒适性、灯光品质、声音品质、人机工效和功能逻辑。要完整的评价一台车,往往需要上万个评审点,大到一眼可见的色彩纹理一致性,小到每一个R角特征线是否一致。许多伙伴都经常打趣守法,“你们该不会全员都是处女座吧?你们也太爱较真了!”
#理想MEGA##理想L9##理想L8##理想L7#
✋热门推荐