为“以色列中华商会”辟谣：运作人员不是台湾人。

我昨天质疑该“商会”发布涉华人不实消息https://t.cn/A6WA60sV，尽管我再次提及其没有台湾背景，但转评区还是不断提及该“商会”背后是台湾人。为此我有必要为其辟谣。

网上称其可能有台湾背景的依据有两个：其一，其非官方组织，在全国社会组织信用信息公示平台查不到；其二，其人员接受采访时使用“飞弹”一词。

该“商会”确非官方商会，但不代表其有台湾背景。中以官方商会有三个。在以色列，有以中商会（全称以色列-中国商会，属以方组织，是以亚商会的分商会，会长曾是以外交官图1）和以色列中资企业商协会（我方组织，是我国官方《对外投资合作国别（地区）指南-以色列（2021年版）》中提及的我方唯一商会图2），上述两个商会经常出现在我驻以使馆活动中；在中国大陆，有中国以色列商会（以方组织）。

此外，台湾地区有台以商会（全称台湾以色列商业文化促进会）。

而“以色列中华商会”公举号账号主体是我国某跨境电商公司，法定代表人徐女士是在以经商侨胞，大陆人，担任“商会”秘书长，同时也是“商会”在其合作伙伴华人头条平台上的账号运营者之一（华人头条是“商会”发消息的最主要渠道）。此次接受媒体采访的“商会”人员徐蓉（化名），可能就是徐女士。

该“商会”自我介绍2015年经以色列商务部批准成立，且得到使馆认证图3。但无论是现在的以色列政府官网，还是上述我国对以投资指南上所列以色列部门，以色列均无商务部。至于“商会”是否得到使馆认证，暂无途径查询，只知道我驻以使馆过往活动从未提及该“商会”。该“商会”很可能只是一个松散的民间组织，只是借名头以自抬身价方便经商。这是很常见的操作。

有博主称在“全国社会组织信用信息公示平台”查不到“以色列中华商会”，但这不能作为“商会”非法的依据。该平台亦无法查到上述三家官方商会，该平台可查的含“以色列”字段的组织仅有4个图4。

不可否认的是，该“商会”一直心向祖国图5，此前就曾协助使馆帮助救护同胞图6，其人员也多次参加我国相关政府部门的正式活动。在这次冲突之后，其虽曾发布一些不实消息，但更多的也在做协助使馆联系同胞等工作。

侨胞在以工作、生活，亲以很正常，但其“亲以”是在冲突双方中亲以，不是在中以双方中亲以。相比亲以，侨胞们更是中国公民，绝大多数肯定更加亲近祖国。

我们可以质疑其出于亲以立场发布消息夹带私货，部分失真，意图引导国内舆论。但应实事求是，仅凭“飞弹”一词质疑其有台湾背景太过勉强，不应质疑其爱国的心，尤其是在其仍在协助使馆工作时。

#shen车视界# 现阶段，大陆有4辆两地牌Chiron，又一次迎来布加迪盛况，简单和大家聊聊。

【为何是两地牌？而不是蓝牌？】

现阶段，外商自带受限，单车认证也难以实现，非官方引进的蓝牌神车，杳无音讯。

【为什么是澳门，而不是香港？】

香港只允许右舵车上牌，Chiron只有左舵，没法上香港牌，自然上不了两地牌。澳门既允许左舵上牌，也允许右舵上牌，Chiron能上澳门牌。

【Chiron到国内的成本大概多少？】

Chiron在国外的实际行情约为300万美元，如果想在澳门上牌，需要交大概车价70%的税，车价和税费都会在澳门财政局网站公示，以供参考。当然，这只是车辆成本，实际还会有运输、上牌等费用。

【4辆Chiron是否都会留在大陆？】

之前大陆曾经有一辆黑色Chiron，但后来又离开了，那辆车是临时进口的，并不需要高额的税费。现在的4辆两地牌Chiron，都已在澳门完税，确实可以交易到国外，但已缴纳的上千万人民币税费不能退还。个人认为，近几年交易到国外的可能性不大，大概率会留在大陆或是澳门。

声明：个人观点，仅作参考。

有人急了
这个号原本是官方发周边宣传的，去年就停止运营了，结果九月底忽然说之前的业务合并到别的账号去了，该账号重新启用，几天后变成了综合发布新情报的「宣传屋」还会和评论区高强度互动，甚至转粉丝的推特
然而由于他说自己是「非官方」，日语还有点毛病导致被很多日本人质询甚至拉黑，最后他只能出来解释自己确实是MAGES.员工，之所以这么说是因为有更官方、粉丝更多的账号比如MAGES_GAME（其实MAGES_GAME也在转他的推特），而且自己更想用来多和粉丝互动而不是做一个单纯发布情报的账号，所以官方性质不那么高。他会努力工作以获得企业账号认证什么的（