锐界L用锐界打开世界，开启国庆精致之旅
今天是国庆节，福特锐界L出行方便不用排队充电的神器。
锐界L的造型看起来确实挺年轻时尚的。而且，锐界L车长5米，轴距接近3米，不仅保证了空间，还让锐界L看起来尤为大气。当然，锐界L的亮点不止于表面。
灵活多变
打开车门的那一刻，你会发现锐界L的座椅布局进行了创新性设计。新车采用了2+2+3的座椅布局。在同级SUV市场中，这样的座椅布局锐界L是独一份。而且，2+2+3座椅布局的空间利用率会有所提升，空间布局也更为灵活。
当我们只有4人出行时，可将其二排座椅往后移动，变成豪华大四座。当5人出行时，可将二排其中一个座椅稍微往前移，即可保障第三排其中一个位置的腿部空间，此时锐界L就是一台大五座产品。不过随着三孩政策的开放，如今6座、7座的需求也日益增长，在这种情况下，锐界L又能满足中国家庭出行的需求。
另外在满载的情况下，锐界L后备箱还能容下2-3个20寸的登机箱。而且，锐界L第三排座椅还支持4/6比例放倒。如果想要装载大件物品，可纯平放倒第三排座椅，布局十分灵活。其实在空间方面，大家是无需有太多顾虑的，毕竟锐界L本身的车身尺寸就比较大，能保证一定的空间。锐界L的车身尺寸要大了一圈。能满足你的话，那么锐界L就更不用说了。
舒适性
锐界L在舒适性这一方面的提升，也是能感受出来的。首先，得益于2+2+3的座椅布局，锐界L在二排座椅方面可施展的空间要大很多。比如，新车二排采用了双悬浮式头等舱座椅，且二排座椅还设计了一条长达190mm的滑轨，可前后移动调节腿部空间，最大的腿部空间可达1190mm。
另外，二排座椅还设计了三种模式，分别是一键近零重力模式、一键巡航复位以及一键尊享模式。我们想要躺着休息，只要按击选择一键近零重力模式，座椅即可向后调整41度，同时腿托也会自动向上50度，以提供舒适的二排乘坐体验。福特锐界L特别巴适豪华。#锐界L#
今天是国庆节，福特锐界L出行方便不用排队充电的神器。
锐界L的造型看起来确实挺年轻时尚的。而且，锐界L车长5米，轴距接近3米，不仅保证了空间，还让锐界L看起来尤为大气。当然，锐界L的亮点不止于表面。
灵活多变
打开车门的那一刻，你会发现锐界L的座椅布局进行了创新性设计。新车采用了2+2+3的座椅布局。在同级SUV市场中，这样的座椅布局锐界L是独一份。而且，2+2+3座椅布局的空间利用率会有所提升，空间布局也更为灵活。
当我们只有4人出行时，可将其二排座椅往后移动，变成豪华大四座。当5人出行时，可将二排其中一个座椅稍微往前移，即可保障第三排其中一个位置的腿部空间，此时锐界L就是一台大五座产品。不过随着三孩政策的开放，如今6座、7座的需求也日益增长，在这种情况下，锐界L又能满足中国家庭出行的需求。
另外在满载的情况下，锐界L后备箱还能容下2-3个20寸的登机箱。而且，锐界L第三排座椅还支持4/6比例放倒。如果想要装载大件物品，可纯平放倒第三排座椅，布局十分灵活。其实在空间方面，大家是无需有太多顾虑的，毕竟锐界L本身的车身尺寸就比较大，能保证一定的空间。锐界L的车身尺寸要大了一圈。能满足你的话，那么锐界L就更不用说了。
舒适性
锐界L在舒适性这一方面的提升，也是能感受出来的。首先，得益于2+2+3的座椅布局，锐界L在二排座椅方面可施展的空间要大很多。比如，新车二排采用了双悬浮式头等舱座椅，且二排座椅还设计了一条长达190mm的滑轨，可前后移动调节腿部空间，最大的腿部空间可达1190mm。
另外，二排座椅还设计了三种模式，分别是一键近零重力模式、一键巡航复位以及一键尊享模式。我们想要躺着休息，只要按击选择一键近零重力模式，座椅即可向后调整41度，同时腿托也会自动向上50度，以提供舒适的二排乘坐体验。福特锐界L特别巴适豪华。#锐界L#
锐界L用锐界打开世界，开启国庆精致之旅
今天是国庆节，福特锐界L出行方便不用排队充电的神器。
锐界L的造型看起来确实挺年轻时尚的。而且，锐界L车长5米，轴距接近3米，不仅保证了空间，还让锐界L看起来尤为大气。当然，锐界L的亮点不止于表面。
灵活多变
打开车门的那一刻，你会发现锐界L的座椅布局进行了创新性设计。新车采用了2+2+3的座椅布局。在同级SUV市场中，这样的座椅布局锐界L是独一份。而且，2+2+3座椅布局的空间利用率会有所提升，空间布局也更为灵活。
当我们只有4人出行时，可将其二排座椅往后移动，变成豪华大四座。当5人出行时，可将二排其中一个座椅稍微往前移，即可保障第三排其中一个位置的腿部空间，此时锐界L就是一台大五座产品。不过随着三孩政策的开放，如今6座、7座的需求也日益增长，在这种情况下，锐界L又能满足中国家庭出行的需求。
另外在满载的情况下，锐界L后备箱还能容下2-3个20寸的登机箱。而且，锐界L第三排座椅还支持4/6比例放倒。如果想要装载大件物品，可纯平放倒第三排座椅，布局十分灵活。其实在空间方面，大家是无需有太多顾虑的，毕竟锐界L本身的车身尺寸就比较大，能保证一定的空间。锐界L的车身尺寸要大了一圈。能满足你的话，那么锐界L就更不用说了。
舒适性
锐界L在舒适性这一方面的提升，也是能感受出来的。首先，得益于2+2+3的座椅布局，锐界L在二排座椅方面可施展的空间要大很多。比如，新车二排采用了双悬浮式头等舱座椅，且二排座椅还设计了一条长达190mm的滑轨，可前后移动调节腿部空间，最大的腿部空间可达1190mm。
另外，二排座椅还设计了三种模式，分别是一键近零重力模式、一键巡航复位以及一键尊享模式。我们想要躺着休息，只要按击选择一键近零重力模式，座椅即可向后调整41度，同时腿托也会自动向上50度，以提供舒适的二排乘坐体验。福特锐界L特别巴适豪华。#锐界L#
今天是国庆节，福特锐界L出行方便不用排队充电的神器。
锐界L的造型看起来确实挺年轻时尚的。而且，锐界L车长5米，轴距接近3米，不仅保证了空间，还让锐界L看起来尤为大气。当然，锐界L的亮点不止于表面。
灵活多变
打开车门的那一刻，你会发现锐界L的座椅布局进行了创新性设计。新车采用了2+2+3的座椅布局。在同级SUV市场中，这样的座椅布局锐界L是独一份。而且，2+2+3座椅布局的空间利用率会有所提升，空间布局也更为灵活。
当我们只有4人出行时，可将其二排座椅往后移动，变成豪华大四座。当5人出行时，可将二排其中一个座椅稍微往前移，即可保障第三排其中一个位置的腿部空间，此时锐界L就是一台大五座产品。不过随着三孩政策的开放，如今6座、7座的需求也日益增长，在这种情况下，锐界L又能满足中国家庭出行的需求。
另外在满载的情况下，锐界L后备箱还能容下2-3个20寸的登机箱。而且，锐界L第三排座椅还支持4/6比例放倒。如果想要装载大件物品，可纯平放倒第三排座椅，布局十分灵活。其实在空间方面，大家是无需有太多顾虑的，毕竟锐界L本身的车身尺寸就比较大，能保证一定的空间。锐界L的车身尺寸要大了一圈。能满足你的话，那么锐界L就更不用说了。
舒适性
锐界L在舒适性这一方面的提升，也是能感受出来的。首先，得益于2+2+3的座椅布局，锐界L在二排座椅方面可施展的空间要大很多。比如，新车二排采用了双悬浮式头等舱座椅，且二排座椅还设计了一条长达190mm的滑轨，可前后移动调节腿部空间，最大的腿部空间可达1190mm。
另外，二排座椅还设计了三种模式，分别是一键近零重力模式、一键巡航复位以及一键尊享模式。我们想要躺着休息，只要按击选择一键近零重力模式，座椅即可向后调整41度，同时腿托也会自动向上50度，以提供舒适的二排乘坐体验。福特锐界L特别巴适豪华。#锐界L#
研究生书单5⃣️《向死而生》
终于读完了终于读完了，开学借的第二本书就是他，兜兜转转现在才读完，战线拉的太长，个人感受也隐隐约约记不清了。
所以只在这里讨论史铁生先生的爱情观（因为他最后写的是爱情…）
他常常羡慕爱情，觉得自己二十几岁忽而身残，不能同日而语，不得享受世间百态，尤其是爱情。所以在面对女孩子坚定走向他时，他摇着轮椅几经退却，在有心仪的女孩子时，疯狂驶着轮椅走向她家门前，一坐就是一天，却迟迟不敢上前敲开这扇心门。不得不说，史铁生便是现代作家中我最喜欢也最仰慕的，他通透，他明目，他也有迟疑，有犹豫，他不信人性，从不认命，但也会在深夜古塔佛灯前祷告，在天坛下日复一日踽踽独行。没有什么能证明爱情，爱情是孤独的证明，是这样的，是这样的，人在什么时候最需要恋爱，在外需无一例外都得到满足时，在内心充盈却无处共鸣时，想恋爱的想法便出现了，内心越丰富，这想法愈演愈烈，多想在这十四亿人中，找到思想的倾泻口，排解这百无聊赖的孤独人生。问题又出现了，那，什么是孤独呢？首先，弱者都是群居者，一个人找一个人，一句话找一句话，所以有芸芸众生，这不算孤独，弱者奋斗的目的是转化为强者，例如破茧成蝶，但一旦成功，就翩翩飞去，失去了原本满足和享受欲望的要求，内心极其丰富却无处言说，这时候，他需要爱情。但不是鄙视，不得不说，世界纷乱，每个人都很孤独，在我们的一生中，遇到爱，遇到性，都不稀罕，稀罕的是遇到知己。好了，问题又来了，什么是知己，是世界上另一个我吗？如果真是这样，那两个脾气秉性如此共同的人，真的能做知己吗？做朋友简单，做好朋友确实难上加难，在我看来，知己是我懂你的喜，懂你的悲，我有与你同喜同悲的心，也有把你拽出悲伤的勇气，两个人都能如此，那便再好不过，（我怎么越说越多）好，但是爱情也是需要知己吗？答案并不肯定有，也不是否定，就像林徽因不会选择琴瑟和鸣的徐志摩，林忆莲也还是会和李宗盛分手，知己知己，因为自己的喜好遇到对方，了解对方，其实知道的，了解的，一开始就是自己。与什么样的人结合是好的恋爱，这是我读了很多书也没能参透的问题，我想史铁生前辈也是如此，所以即便他能在书里大谈佛法，也不能讲清楚一个人要同什么样的人恋爱，也许这本就是人人不同的，不过，恋爱的目的一定要清楚，不好的恋爱的结局绝不是排解孤独，只会让人更加孤独。
不过，别怕，要我说，年轻人不必胆怯，就大胆走吧，就大胆爱吧，这一生错过不会再来，人错过也亦不再，不是遇到谁都会小鹿乱撞，也不是，也不是遇到谁都能嘴角向上，这是命定的缘，自己争取的才是人世的缘分。
想起来很喜欢的诗人的一句话
何妨吟啸且徐行，也无风雨也无晴
终于读完了终于读完了，开学借的第二本书就是他，兜兜转转现在才读完，战线拉的太长，个人感受也隐隐约约记不清了。
所以只在这里讨论史铁生先生的爱情观（因为他最后写的是爱情…）
他常常羡慕爱情，觉得自己二十几岁忽而身残，不能同日而语，不得享受世间百态，尤其是爱情。所以在面对女孩子坚定走向他时，他摇着轮椅几经退却，在有心仪的女孩子时，疯狂驶着轮椅走向她家门前，一坐就是一天，却迟迟不敢上前敲开这扇心门。不得不说，史铁生便是现代作家中我最喜欢也最仰慕的，他通透，他明目，他也有迟疑，有犹豫，他不信人性，从不认命，但也会在深夜古塔佛灯前祷告，在天坛下日复一日踽踽独行。没有什么能证明爱情，爱情是孤独的证明，是这样的，是这样的，人在什么时候最需要恋爱，在外需无一例外都得到满足时，在内心充盈却无处共鸣时，想恋爱的想法便出现了，内心越丰富，这想法愈演愈烈，多想在这十四亿人中，找到思想的倾泻口，排解这百无聊赖的孤独人生。问题又出现了，那，什么是孤独呢？首先，弱者都是群居者，一个人找一个人，一句话找一句话，所以有芸芸众生，这不算孤独，弱者奋斗的目的是转化为强者，例如破茧成蝶，但一旦成功，就翩翩飞去，失去了原本满足和享受欲望的要求，内心极其丰富却无处言说，这时候，他需要爱情。但不是鄙视，不得不说，世界纷乱，每个人都很孤独，在我们的一生中，遇到爱，遇到性，都不稀罕，稀罕的是遇到知己。好了，问题又来了，什么是知己，是世界上另一个我吗？如果真是这样，那两个脾气秉性如此共同的人，真的能做知己吗？做朋友简单，做好朋友确实难上加难，在我看来，知己是我懂你的喜，懂你的悲，我有与你同喜同悲的心，也有把你拽出悲伤的勇气，两个人都能如此，那便再好不过，（我怎么越说越多）好，但是爱情也是需要知己吗？答案并不肯定有，也不是否定，就像林徽因不会选择琴瑟和鸣的徐志摩，林忆莲也还是会和李宗盛分手，知己知己，因为自己的喜好遇到对方，了解对方，其实知道的，了解的，一开始就是自己。与什么样的人结合是好的恋爱，这是我读了很多书也没能参透的问题，我想史铁生前辈也是如此，所以即便他能在书里大谈佛法，也不能讲清楚一个人要同什么样的人恋爱，也许这本就是人人不同的，不过，恋爱的目的一定要清楚，不好的恋爱的结局绝不是排解孤独，只会让人更加孤独。
不过，别怕，要我说，年轻人不必胆怯，就大胆走吧，就大胆爱吧，这一生错过不会再来，人错过也亦不再，不是遇到谁都会小鹿乱撞，也不是，也不是遇到谁都能嘴角向上，这是命定的缘，自己争取的才是人世的缘分。
想起来很喜欢的诗人的一句话
何妨吟啸且徐行，也无风雨也无晴
✋热门推荐