作为一个13年iPhone资深用户，16年资深手机摄影爱好者，20年单反无反相机使用者，我评测了一下iPhone15 Pro的拍照能力，结果比较失望：
1，主摄24mm较近距离对焦成像不如之前几代，很肉，甚至糊，边缘成像会崩，尤其是在深底浅字的特殊环境时还会出现重影，这个在14Pro和12Pro上并没有这个情况（13系列我手边没有）。
2，该问题和像素大小、文件格式没啥关系，1200w、2400w和4800w三个像素区间都测了，HEIF和RAW格式也都试了，iPhone15 Pro 4800w的RAW格式清晰度还不如iPhone12 Pro的1200w的HEIF格式。
3，摄像头保证擦干净了，不是指纹导致的。
4，测试了0.5X镜头和3X镜头，均无此问题，应该不是算法问题，初步怀疑是光学结构问题。
5，看起来不仅是我中彩了，就近去了一家苹果授权店，测试了店里的15 Pro和15 Pro Max展示样机，均有这个问题，所以大概率是这个系列或者第一批次的问题。
6，已预约天才吧检测，并带我老机前往做对比参照。
说实话，这个评测看下来是让我非常失望的，具体见图。

引言
在蒙蒙细雨中，"千里魔都一日还"的快意，就在这场智己LS6全球首试活动中得以体验。上海川沙，在此刻，却因为智己爱好者的汇聚而“蓝天白云”。
“千人千言”，试驾者的关注/观察角度不一样，得出的感知也尽不相同。其中的“智能技术”最为吸引工科从业者的笔者，本文试图将所见略得与车友分享。
补盲系统
在日常驾驶过程中，"A柱盲区"、"后视镜盲区"和"内轮差盲区"的存在，往往会影响司机的判断和决策，甚至可能引发不必要的交通事故。因此，各大车辆制造商都在积极研发各类补盲技术，试图解决这个问题。
智己LS6配备了视觉补盲系统。该系统利用摄像头获取车辆周围的实时图像，通过算法快速识别并指出盲区位置，让驾驶员能够对车辆周围环境有全面的了解。这种技术清楚地探测车辆周围环境。
即使在恶劣天气或夜晚条件下也能稳定工作根据最新数据显示。智己汽车在现场搭建了模拟雨夜场景工况，图片可以明显看到在如此的极端工况下，补盲系统准确地捕捉到了盲区内的行人/他物。
泊车AI
在极度拮据的空间停车场景中，存在着具体的解决方案，这些方案或许是每个驾驶者或多或少遇到的情况。例如，在狭窄的车位中，驾驶者可能会无从下手，而“一键脱困”功能就可以在此时派上用场，将车辆平稳地从紧张的环境中开出。同样，当我们需要侧方停车时，总会担忧是否会意外刮伤路牙子，“一键贴边”功能就能在此时起到作用,可达到贴墙>=40cm,马路牙子>=20cm，让驾驶变得更加轻松自如。“一键循迹”则是一个更为实用的功能，当你在狭窄的巷子中穿行，只需一键，它就能帮你原路返回，避免了走错路线的困扰。 https://t.cn/R2Wxrlv

小米14 Pro手机曝光：高清渲染图首度亮相

近日，国外科技媒体TechGoing分享了小米14 Pro手机戴上保护套后的高清渲染图，为我们呈现了这款备受期待的手机的新设计。值得注意的是，TechGoing曾在过去成功爆料Pixel 7 Pro，因此这一渲染图的准确性备受关注。

根据渲染图展示的内容，小米14 Pro手机的背面延续了方形相机岛的设计风格，与前一代机型相似。相机岛内部配备了三个摄像头和一个LED闪光灯组件，为用户提供更出色的拍摄体验。此外，顶部右上角设有三个传感器接触点，这些接触点可能用于连接LED闪光灯或徕卡等外接品牌的配件，为用户提供更多拍摄创意。而机身左侧并没有任何设计元素，右侧则装有音量键和电源键，使手机的操作更加便捷。底部还设有两个接触点，虽然目前尚不清楚其具体用途，但或许会为未来的扩展功能提供支持。

TechGoing此前成功爆料了Pixel 7 Pro机型，因此他们提供的渲染图很可能是准确的。这一信息引发了众多科技爱好者的猜测和期待，大家都在期待着小米14 Pro手机的正式发布，以揭晓更多有关这款手机的详细信息。