【#沧州8名骑行爱好者历时15天，行程1782公里——沿着京杭大运河，从北京骑行到杭州#】“到喽！”看见刻有“京杭大运河南端”的石碑的那一刻，于树军和同伴们兴奋地高呼一声，开始“咔咔”拍起运河两岸的风景。

这是于树军第一次来杭州游玩，开心之情溢于言表。不同于乘坐飞机和高铁的普通游客，他是一路从沧州骑行过来的。与他一起的还有7名同伴。

8人组成

骑行小组

于树军告诉记者，因为生在沧州，他对大运河有着一种特殊的感情。最近几年，古运河的“新事”又格外多：京杭大运河水流贯通，沧州运河边陆续建起园博园和南川老街。

运河两岸日新月异，于树军想骑行京杭大运河全线的想法越来越强烈。如今骑行计划成为现实，他和同伴都特别激动。

“我们从8月份就开始为这次骑行做准备了。”于树军告诉记者。为了适应长途骑行，出发前两个月，他和同伴们就坚持在沧州运河段骑行锻炼。

在这个8人的骑行小组中，有4男4女，其中一对是爱好相投的夫妻俩。年纪最大的骑行者59岁，年纪最小的51岁，大家多数都是“60后”。为了让骑行顺利，每人都承担起各自的任务。有的设计队标队旗；有的负责制作路书，规划好每日详细的骑行路线；有的负责财务，算好食宿费用；有的负责联系酒店，做好后勤保障；有的带好备胎和工具包，遇到意外，随时下车变身维修工。

9月底，于树军一行人乘坐高铁去往北京，开始骑行。

烧饼加香蕉

笑声与惊喜不断

一路上，骑行者每天大约骑行150公里左右，途径北京、天津、沧州、聊城、济宁、淮安、扬州等14座城市。每到一个目的地，大家的心情都无比畅快。

骑行中，不是所有河堤都有供骑行的路。于树军告诉记者，济宁以北的大运河河堤上基本都有路，进入南方，水量大，有的河堤没有路，只能绕过去，更多的是穿村而过，这也给旅途带来小惊喜。穿村时，于树军第一次看见柚子树和长在树上还没成熟的绿柚子，一切充满蓬勃生机。

绝大多数时间，大家都能按时吃到三餐，但有时为了赶路，骑行小队吃饭时间和地点不太固定，馒头就咸菜也是经常。有一回骑行错过了饭点，附近也无小摊可吃，于树军挺饿，他看了看自己的口袋，扒拉几下，缓缓掏出了一根香蕉和一个烧饼，在同伴的围观下，他一口香蕉，一口烧饼，自己边吃边乐：“咸甜咸甜的。”

进入扬州后，于树军越发沉醉于美景里。他骑着车子四处欣赏，想把所有风景都装进眼中，因为实在太专心了，于树军没能留心前方的路况，结果连人带车栽进路边绿化带。同伴们笑出眼泪，忘记扶于树军起来，只顾拍下这欢乐的瞬间。

“行万里路”

走完京杭大运河全线

“在外骑行，车胎破了太正常了。”于树军说，这次骑行中，他和潘聪敏、杨增3个人的车胎一次也没破，可以说是个奇迹。其他人的车出现爆胎的情况，男同志们就负责维修。

在无锡，有一名同伴的车被三轮撞了后轮。

“在外地撞车，其实大家心里是有些害怕的。”于树军说起来仍心有余悸。最后，在很多好心人的帮助下，三轮车主赔了钱。一个本地夜骑的车友碰巧得知于树军一行人遇到的情况，主动联系本地车店，还找到救援车，把撞坏的车拉到店里维修。骑行小队又结识了一个好伙伴，大家都很感激。

从沧州出发前，爱琢磨的于树军是带着疑问上路的。他一直很纳闷，运河从南到北的地势是怎样的？骑到山东省汶上县南旺镇，在大运河南旺枢纽国家考古遗址公园里，解说人员解答了于树军的问题。于树军觉得这是除了美景之外最大的收获。

“一过济宁，明显觉得货船多了，运河上一片繁忙。骑行这条线路，能够清晰地感受到从北至南文化与风俗的变化，人文景观很多，赏心悦目的同时也收获了很多知识。”在于树军心里，这次“行万里路“胜过了“读万卷书”。

10月11日，欢乐不断的骑行小队抵达杭州，在刻有“京杭大运河南端”的石碑旁打卡留念，全程一共1782公里，穿越14个城市，用时15天。

一趟旅途下来，于树军和伙伴们更加了解了大运河历史文化故事。就像一幅拼图一样，这次骑行替他们补全了京杭大运河沿线的风土人情，运河的形象在他们心中越发亲切和完整。（沧州晚报 记者 吕依霖）

#通勤路上总有想chuàng死全世界的感觉#
昨天下班路上被刮蹭，变光、鸣喇叭n次提醒对方，他却没反应扬长而去。晚上回去以对方“肇事逃逸”报警，到了警局他老婆一直说我们用词界定太严重，且还是同事（我将信将疑没理睬），末了道路交通事故认定书开了之后一查才发现确实算半个同事，着实有点尴尬。

我对车辆在绝大多数地方穿梭变道插车都没意见，唯一不怎么惯着的就是红绿灯排队老长，硬是从旁边空路开到前面再插进排队里面。
日常插队都是受到指责的，为什么驾驶在车上就合理了？我说这些插队车没素质，我爸说“这很正常”“是你不会开车，没把握能插进去，所以你不这样做”
讨论车子插队事情我们也拌过几次嘴，昨晚从警局回来路上我又气呼呼地跟他争执，平时嗓门大、脾气爆的他反而是很平静地跟怒气冲冲的我对话，最后他说“我的意思是你没必要因为别人的一点小事影响自己情绪，你无法控制其他车主的行为，就像你现在跟我吵这么生气不开心，找罪受的还是自己，值得吗。这也是我们经历了很多悟出的道理，你现在还不懂。”
我能理解，只是现在还很难做到，有时候怀疑自己不仅是路怒症，还是狂躁症，一点即着，肝火旺盛，需要看中医。
《非暴力沟通》看了三分之一感觉像鸡汤，读了一半开始理解了核心思想且可以转换思考角度让自己快速平静下来，而其最难的又是在现实中运用。这会觉得自己像想修炼成人的妖精，需要不断静心沉淀保持平和戒骄戒躁，而不能动不动发怒在人间制造乌烟瘴气。说来人生，不就是一场修行吗？慢慢悟吧。

神了，刀郎《花妖》的歌词

这两天反复听刀郎的《花妖》，听的是于文华唱的版本，百听不厌，简直上头了。此曲只应天上有——定是天宫看守仙曲库的仙差睡着了，被刀郎从天宫盗取下来：

我在时间的树下等了你很久

尘凡儿缠我谤我笑我白了头

你看那天边追逐落日的纸鸢

像一盏回首道别夤夜的风灯

“时间的树下”——现代自由诗味道；“尘凡儿”——古风诗韵味。两者相继出现，给人新鲜、陌生的感觉，远离了一般歌词平庸的老套。但这又让人有些疑问：两者能否很好磨合，融为一体？

随着后面两句歌词的出现，疑问消失了。这种消失，不是因为疑问得到了解答，而是完全被忽略，代之以对下面两句精彩歌词的叹赏：

你看那天边追逐落日的纸鸢

像一盏回首道别夤夜的风灯

时间树下无望的等待，像什么呢？刀郎用“你看”提醒我们，这种等待，像空中追逐落日的鹰型风筝。

那么这就是一个比喻了，一个暗喻（没有“如”“像”比喻动词连结）：时间树下的等待像逐日的风筝，两者注定都是一无所获。

一丝悲意开始弥漫。但接下来一句歌词消弭了弥漫的悲意：

像一盏回首道别夤夜的风灯

“像“这个字表明，这里出现了明喻，追逐落日的风筝，与一盏风灯相像。这盏风灯，从容地回首，与夤夜（下半夜3至5点时间段）道别，它与夜相映衬的时光，就此成为回忆。感觉一下，这里已没有哀伤，只有淡定，只有治愈和慰藉。

一暗一明两个比喻，先是纸鸢对等待作了暗喻，然后风灯又对纸鸢进行了明喻，再比喻的同时，也对其意义进行了修正，通过这种微妙的“喻上喻”，本体的意蕴最终得以确立，那就是：无望的等待，意味着忧伤，同时也意味着抚慰。

“喻上喻”——不妨对这种修饰手法如此命名。我们知道有多种比喻手法：明喻、暗喻、隐喻、借喻、提喻、扩喻、缩喻、转喻等等。但我敢打赌，这种喻上喻，众多修辞书上都未有提及。我努力回想读过的书中有没有类似的例子，回忆中只是一片空白。当我的眼光看到《花妖》下一节歌词时，惊喜地发现类似的例子就在眼前：

我的心似流沙放逐在车辙旁

他日你若再返必颠沛在世上

若遇那秋夜雨倦鸟也淋淋

那却是花墙下弥留的枯黄

没错，这里又出现了喻上喻。不同的是先出现的是明喻“我的心似流沙……”然后出现的是暗喻“那却是花墙下弥留的枯黄”。

车辙旁的流沙，苦苦等待，如有幸与被等待者交际，也只是使对方颠沛，这是多么绝望！而当这种绝望继续加深：秋雨连绵，倦鸟也淋淋，对明喻流沙的暗喻出现了：那花墙下弥留的枯黄。很奇异地，在绝望的时刻，当流沙变成了花墙下的枯黄，绝望的感觉反而不见了：花墙下的枯黄没什么可绝望的，它曾是盛夏的鲜花，怒放过，芬芳过，美化过世界，又在秋雨夜静静隐身于花墙之下。

《花妖》中的两处“喻上喻”让我们充分领略了语言的魔力和音乐的魔力。这种魔力可以疗伤，疗心灵之伤。音乐的治愈是通过共鸣实现的。试想，大千世界，芸芸众生，谁不在等待和追寻？但等待和追寻的大多结果是竹篮打水一场空。这时，第一个比喻出现了，或明或暗，但均哀怨而伤感；随之，第二个比喻出现，把思绪的方向盘轻转了一下，车子开始朝另一个方向进发。转向没多大，却出现了奇迹：原来的方向通往深渊，新的方向则通往乐土。