动物园展出动物名片.第二八四期
动物名称：黑斑石斑鱼
动物学分类：辐鳍鱼纲，鲈形目，鮨科，石斑鱼属
野外分布：分布于太平洋西岸从日本海到澳大利亚北部海域，印度洋、红海
栖息环境：海洋
食性：捕食鱼类和甲壳动物
特征：大型海鱼，最大体长可达2米，重110公斤。身体侧扁，口大，下颚略长于上颚，眼睛突出，胸鳍尾鳍较大，背鳍为棘刺状。其身体主要为土黄色或浅灰色，头部有黑色放射状纹路，身体则有很多不规则大块黑斑，鳍上有较小的黑斑
保护级别：无危
短评：黑斑石斑鱼俗称“蓝身大斑石斑鱼”、“金钱斑”等，它们栖息在较深的海底礁石或者海底山处，亦或在珊瑚礁中捕食，身上的黑斑可帮助其隐藏在礁石中。黑斑石斑鱼不怕人，常与潜水者亲密接触所以极容易被捕获，其肉质鲜美是受欢迎的食用鱼
动物园展出情况：在各融创海世界等海洋馆零星展出
照片摄于重庆融创海世界
#重庆融创海世界##动物园##动物科普##海洋馆##黑斑石斑鱼# https://t.cn/A6fxzv45
动物名称：黑斑石斑鱼
动物学分类：辐鳍鱼纲，鲈形目，鮨科，石斑鱼属
野外分布：分布于太平洋西岸从日本海到澳大利亚北部海域，印度洋、红海
栖息环境：海洋
食性：捕食鱼类和甲壳动物
特征：大型海鱼，最大体长可达2米，重110公斤。身体侧扁，口大，下颚略长于上颚，眼睛突出，胸鳍尾鳍较大，背鳍为棘刺状。其身体主要为土黄色或浅灰色，头部有黑色放射状纹路，身体则有很多不规则大块黑斑，鳍上有较小的黑斑
保护级别：无危
短评：黑斑石斑鱼俗称“蓝身大斑石斑鱼”、“金钱斑”等，它们栖息在较深的海底礁石或者海底山处，亦或在珊瑚礁中捕食，身上的黑斑可帮助其隐藏在礁石中。黑斑石斑鱼不怕人，常与潜水者亲密接触所以极容易被捕获，其肉质鲜美是受欢迎的食用鱼
动物园展出情况：在各融创海世界等海洋馆零星展出
照片摄于重庆融创海世界
#重庆融创海世界##动物园##动物科普##海洋馆##黑斑石斑鱼# https://t.cn/A6fxzv45
【孕妈吃螃蟹，确实有讲究】#科普大作战##孕期知识##女性健康必修课# 金九银十蟹脚肥，大闸蟹的上市季节又要到了。蟹肉鲜美，被誉为江南一绝。尤其是在这个即将放假的十一黄金周，不来点螃蟹怎么过假期呢？
常听说螃蟹性寒，不适合脾胃虚寒的人食用。食物温寒属于中医范畴，但是也有人说吃了大闸蟹会导致滑胎和流产，真的是这样吗？
大闸蟹富含胆固醇和蛋白质，但也是甲基汞摄取的来源之一。
众所周知，金属汞是有害的，可以穿过胎盘在胎儿体内积累。一般情况下，人们主要通过接触牙科汞合金产生的汞蒸气或者摄入鱼虾蟹类来接触甲基汞。
在有重金属污染的水域中，由于蟹黄和虾脑中脂肪组织的丰富，相比鱼虾和蟹肉，更容易富集重金属。
吃大闸蟹会不会导致重金属超标？
不同种类
甲基汞含量最高的是海鱼，其中帝王蟹、金枪鱼和雪蟹的含量最高。而大闸蟹和市售的海水鱼类如带鱼、黄鱼和石斑鱼的甲基汞含量相当，但明显高于淡水鱼类。
以中国常见的梭子蟹、青蟹和大闸蟹为例，它们体内的甲基汞含量从高到低依次为梭子蟹>青蟹>大闸蟹，但都高于罗非鱼、草鱼等淡水鱼类。
地域
从地理角度来看，江苏、安徽、福建、浙江和湖北等省份是渔业产量大的地区，因此人们在这些地区暴露于甲基汞的风险相对较高。而北京、上海等地虽然不是主要的螃蟹产地，但消费量很大，因此实际暴露水平也不容忽视。
那到底能不能吃呢？
总体而言，由于我国水域污染情况并不严重，大闸蟹体内的甲基汞含量并不高。不过对于孕妇来说，吃蟹还是有一些注意事项的。从食品安全角度来看，要适当有节制地食用，一般每天吃1只大闸蟹完全没有问题。
那么如何在健康的前提下享受大闸蟹呢？
大闸蟹是季节性很强的美食，许多孕妇往往会觉得时间紧迫，认为“错过了今年就要等宝宝断奶后才能吃了”。
实际上，并不需要这样。孕期是可以品尝大闸蟹的。
然而，由于蟹肉富含蛋白质和脂肪，保存不当或烹饪不到位可能导致蟹肉变质或残留细菌和寄生虫，影响孕妇和宝宝的健康。
因此，在品尝大闸蟹的过程中，要注意蟹的新鲜度和烹饪熟度，不要过量摄入，以免引发急性胃肠道反应，甚至导致宫缩。享受大闸蟹的美味，不仅要吃得精致，还要吃得健康。
常听说螃蟹性寒，不适合脾胃虚寒的人食用。食物温寒属于中医范畴，但是也有人说吃了大闸蟹会导致滑胎和流产，真的是这样吗？
大闸蟹富含胆固醇和蛋白质，但也是甲基汞摄取的来源之一。
众所周知，金属汞是有害的，可以穿过胎盘在胎儿体内积累。一般情况下，人们主要通过接触牙科汞合金产生的汞蒸气或者摄入鱼虾蟹类来接触甲基汞。
在有重金属污染的水域中，由于蟹黄和虾脑中脂肪组织的丰富，相比鱼虾和蟹肉，更容易富集重金属。
吃大闸蟹会不会导致重金属超标？
不同种类
甲基汞含量最高的是海鱼，其中帝王蟹、金枪鱼和雪蟹的含量最高。而大闸蟹和市售的海水鱼类如带鱼、黄鱼和石斑鱼的甲基汞含量相当，但明显高于淡水鱼类。
以中国常见的梭子蟹、青蟹和大闸蟹为例，它们体内的甲基汞含量从高到低依次为梭子蟹>青蟹>大闸蟹，但都高于罗非鱼、草鱼等淡水鱼类。
地域
从地理角度来看，江苏、安徽、福建、浙江和湖北等省份是渔业产量大的地区，因此人们在这些地区暴露于甲基汞的风险相对较高。而北京、上海等地虽然不是主要的螃蟹产地，但消费量很大，因此实际暴露水平也不容忽视。
那到底能不能吃呢？
总体而言，由于我国水域污染情况并不严重，大闸蟹体内的甲基汞含量并不高。不过对于孕妇来说，吃蟹还是有一些注意事项的。从食品安全角度来看，要适当有节制地食用，一般每天吃1只大闸蟹完全没有问题。
那么如何在健康的前提下享受大闸蟹呢？
大闸蟹是季节性很强的美食，许多孕妇往往会觉得时间紧迫，认为“错过了今年就要等宝宝断奶后才能吃了”。
实际上，并不需要这样。孕期是可以品尝大闸蟹的。
然而，由于蟹肉富含蛋白质和脂肪，保存不当或烹饪不到位可能导致蟹肉变质或残留细菌和寄生虫，影响孕妇和宝宝的健康。
因此，在品尝大闸蟹的过程中，要注意蟹的新鲜度和烹饪熟度，不要过量摄入，以免引发急性胃肠道反应，甚至导致宫缩。享受大闸蟹的美味，不仅要吃得精致，还要吃得健康。
冷链物流 新疆“海鲜”这泼天的富贵，顺丰、中通、京东、菜鸟……接不接得住？
全世界离海洋最远的新疆，却因为“海鲜”，频频登上网络热搜榜。
三文鱼、罗非鱼、西伯利亚鲟鱼、南美白对虾、罗氏沼虾、澳洲淡水龙虾、斑节对虾、大螃蟹……
这些大家印象中沿海、沿湖地带才有的“虾兵蟹将”，正是地处西北内陆干旱区域的新疆，近期大丰收的“海鲜水产”。
然而，新疆三文鱼、大虾等“海鲜”其实早已享誉国内外海鲜市场多年。
新疆三文鱼除了在疆内各地区售卖外，还销往疆外城市的各大线上线下商超，同时出口俄罗斯、马来西亚、新加坡、日本等国。
据悉，去年新疆三文鱼总产达4554吨，产量占全国内陆产量的15%。而今年，新疆尼勒克县三文鱼养殖地，预计将产出6000吨。
这一下让疆外的网友着实羡慕了一番。“一觉醒来，江浙沪成为偏远地区......”
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（新疆某水产品深加工生产车间内，工人正在流水线上加工三文鱼）
那么，今天我们就来科普一下，地处内陆干旱区域的新疆，是如何养出“海鲜”的？新疆“海鲜”都运去了哪儿？偏远“江浙沪”如何吃上新疆“海鲜”？这个“海鲜”市场，是否值得物流企业布局？
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新疆渔业总产量
西北地区排名第二
新疆渔业资源丰富，共有鱼类88种，其中，土著鱼类46种。历史的演化，地缘的阻隔，使得新疆土著经济鱼类具有明显的区域独特性。
资料显示，2006年，新疆水产产量不到八万吨。而到了2022年，新疆的渔业产量已经达到了17.3万吨，在西北五省区排名第二。
谁能想到，盐碱地面积占全国盐碱地面积三分之一的新疆，也能在水产品上大放异彩。
这一方面，源自新疆长期坚持盐碱地治理取得的有效成果；另一方面，则是源于新疆江河湖泊生态资源的丰富和环境的优渥。
新疆拥有特殊的盐碱地区域。经过科研人员的多次探索试验，向盐碱水中添加微量元素、益生菌等，就能调配出适合不同海产品生长的“人工海水”。由此促进并建立了新疆“以渔治碱、改土造田、渔农并重、修复生态”的盐碱地渔农综合利用模式。
来自新疆多地的罗非鱼、南美对虾、海鲈鱼等水产海货，就是利用当地资源“造海”，成功养殖出的。
比如，地处帕米尔高原东部的新疆生产建设兵团农六师红旗农场，地下水位较高，地表水和地下水含碱量较大，pH值普遍在8以上。
红旗农场把地处高原缺少淡水的劣势变成优势，引进专业养殖团队，用盐碱水模拟海水的环境，调配成适宜不同海产品生长的“人工海水”。
去年红旗农场在盐碱地上开发250亩鱼塘，建设了生态智能恒温养殖基地。现已成功养殖石斑鱼、南美白对虾、鲍鱼、龙虾、海鲈鱼等8种海货，今年计划再开发2000亩鱼塘。
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（红旗农场水产养殖基地。图片来源：兵团日报）
值得一提的是，有的海鲜在海水环境和淡水环境中均能生长，比如三文鱼、南美白对虾等，只需要“淡化养殖”。即先模拟海水环境，再对养殖水体逐步改良，让其适应淡水环境后，进行淡水养殖。
此外，新疆水资源养殖条件丰富，河流、湖泊、水库、滩涂、沟渠、沼泽遍布，且冰川融雪滋养下水质优良。新疆多处渔业养殖基地，都背靠额尔齐斯河、乌伦古湖等天然水域。
位于天山南部的博斯腾湖，年产鱼类5000余吨，是当前新疆最大的渔业生产基地和中国最大的有机鱼生产基地。
比如“热销”产品三文鱼产地。作为伊犁地区的三大冷区之一，尼勒克县基本没有酷暑，环绕天山的喀什河流淌着天山冰川雪水，水深6米以下的水温常年保持在10℃以下，这为冷水鱼的生长创造了优质的自然条件。
凭借优质的冰川活水，尼勒克县养出的三文鱼，口感鲜香、甜美，广受市场欢迎。
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（三文鱼养殖基地。来源：伊犁新闻网）
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空运：新疆“海鲜”出疆首选
众所周知，新疆常被众多电商平台列为不包邮地区。因为新疆面积实在太大了，新疆总面积166.49万平方公里，是中国陆地面积最大的省级行政区。
一个新疆=河南+北京+山东+河北+天津+山西+陕西+浙江+江苏+安徽+上海。
虽然新疆地方很大，但它的常住人口仅有2523.22万人，与其他地区相比起来，可谓是真正的地广人稀。
这同时也给当地物流发展带来了一定阻碍，物流市场规模小，物流设施集约化、规模化、网络化程度等方面存在一定缺陷。也正因如此，新疆地域辽阔，州县之间较为分散，公路运输仍然是疆内物流的主要方式。
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（乌鲁木齐到自治区主要地点的距离；图源网络）
而新疆到内地往返可想而知，按网友的话来说，要是新疆包邮，快递小哥腿都得跑断。
幅员辽阔的新疆虽然不适合包邮，但机场是相当的“亚克西”！
目前为止，新疆已建成并投入使用的民用机场达到25个，居全国各省区市首位。可以说，航空才是出疆最重要的交通方式。
空运自然也成为“海鲜”出疆的首选。
区别于果蔬生鲜，“海鲜”成活率低，还需要要保持恒定的温度，忌讳长途运输，因此对于运输条件要求严苛。空运使“旅程”时间被大大缩短，更能保持“海鲜”原味口感。
目前，南方航空、顺丰航空、中国邮政航空等都早已在新疆完成布局并投入运营，统一揽货，集中运发。其中，中国邮政航空货邮还为新疆当地冰鲜水产品开启了绿色通道，快速安检、入库、上航班一气呵成。
同时，趁着这波“新鲜”热度，各大电商平台也反应迅速。据美团买菜负责人介绍，其已经开通了螃蟹等水产生鲜的新疆基地直采，并通过全程空运冷链送达到北京、上海、广州、深圳等地。
为保证螃蟹的新鲜度，打捞上来的螃蟹通常要第一时间进行处理，基本是当天打捞，当天就运送出去。
近日，阿勒泰雪都机场货运部主管尚芳向媒体透露：“相比于往年，今年阿勒泰地区螃蟹的运量增加了30%-40%，主要运往南京、上海、沈阳、广州等地。”
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（在阿勒泰雪都机场停机坪，工作人员正在将打包整理好的阿勒泰市本地螃蟹搬运至飞机上。来源：新疆日报）
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多家物流企业入驻新疆
虽然近期新疆“海鲜”话题火热，但据当地水产养殖大户反映，目前除了三文鱼、螃蟹等少数产品销往疆外，新疆产的“海鲜”绝大部分都在疆内消化掉了。
除了新疆运输距离长，运输成本较高等原因外，另外一个原因就是新疆“海鲜”还是一个不为大众所熟知的市场，规模还没做起来，以当前的产能尚不能支撑整个市场水产品大规模走出去。
但仔细分析来看，新疆“海鲜”背后确实蕴藏着巨大的发展潜力和市场机遇。新疆的内陆海产养殖技术突破，带来的利好不仅仅是我们能吃上海鲜那么简单。
按中通冷链副总裁黎冰的话来说，不管是农业种植还是水产养殖，终究是依靠土地资源所产生的成果。如果能够最大限度地减少其中的损耗，在全球整个海产品市场和供应链大洗牌之际，我们就可以最大限度地减少对进口的依赖。
因此，如何能够让流通变得更有效率，损耗更少；如何能够使农产品、水产品从初级加工走向更高级深加工，是产业链各方需要思考解决的问题。
黎冰认为，未来是有两个可以探索的方向。一是，推动供应链去中间化，保障产品的全程冷链运输，加强并完善当地的物流基础设施。
二是，实现包括生产、加工、储存、流通在内的整个供应链环节的全链路信息化，进而实现产品信息全程可追溯，促进农业品牌更好发展。同时，通过信息化建设和连通，将各个环节标准化，助力农业品牌升级。
如果能及时有效地突破地广人稀的运输壁垒，完善供应链能力，那么，新疆“海鲜”或许能迎来更大的供应格局和发展空间。
据悉，目前菜鸟、京东等物流企业正在计划建立新疆消费品集运中心，以此将新疆的产品进行资源整合，并建立快递物流干线通道，实现新疆与其他地区的快速联通。
8月初，中通冷链新疆区域启动大会在乌鲁木齐举行。这是中通冷链布局西北、经略新疆的重大战略部署。黎冰表示，随着新疆农产品出口量的不断增加，当地对于冷链物流的需求也会越来越大，这对于新疆冷链物流的发展也会有促进作用。
同时，中通冷链将会采用BC一体化解决方案，将冷链物流与新疆农产品的供应链紧密结合，提高农产品的时效性，缩短流通时间和拓宽销售渠道等。
9月8日上午，乌鲁木齐天山区人民政府与厦门航空鹭鲜生供应链就“新疆消费帮扶项目”达成合作签约。据悉，接下来，厦门航空鹭鲜生供应链将围绕乡村振兴战略和消费帮扶部署，助推新疆经济的发展。
政策上，新疆物流产业发展也获得国家大力扶持。
2020年以来，国家已分3批布局了66个国家骨干冷链物流基地，而新疆就有4个，分别是乌鲁木齐、阿克苏、喀什和阿拉尔骨干冷链物流基地。
今年，新疆两地入选2023年国家物流枢纽建设名单，分别为新疆哈密陆港型国家物流枢纽、喀什—红其拉甫商贸服务型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽。
近日，国家发展改革委会同自然资源部、交通运输部、商务部、市场监管总局五部门印发《关于布局建设现代流通战略支点城市的通知》。其中，新疆就有六个城市入选，是西北地区上榜最多的，分别是乌鲁木齐 、伊犁、库尔勒、喀什、石河子。
这些政策的目的除了要整合集聚物流资源，促进物流与相关产业深度融合；最重要的，是促进生产消费紧密衔接，加快形成内畅外联的现代流通网络。这也给未来新疆农产品、水产品更好地流通，卖向全国和全球铺好了路
#国际物流18267727477[超话]# https://t.cn/A6OfN703
全世界离海洋最远的新疆，却因为“海鲜”，频频登上网络热搜榜。
三文鱼、罗非鱼、西伯利亚鲟鱼、南美白对虾、罗氏沼虾、澳洲淡水龙虾、斑节对虾、大螃蟹……
这些大家印象中沿海、沿湖地带才有的“虾兵蟹将”，正是地处西北内陆干旱区域的新疆，近期大丰收的“海鲜水产”。
然而，新疆三文鱼、大虾等“海鲜”其实早已享誉国内外海鲜市场多年。
新疆三文鱼除了在疆内各地区售卖外，还销往疆外城市的各大线上线下商超，同时出口俄罗斯、马来西亚、新加坡、日本等国。
据悉，去年新疆三文鱼总产达4554吨，产量占全国内陆产量的15%。而今年，新疆尼勒克县三文鱼养殖地，预计将产出6000吨。
这一下让疆外的网友着实羡慕了一番。“一觉醒来，江浙沪成为偏远地区......”
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（新疆某水产品深加工生产车间内，工人正在流水线上加工三文鱼）
那么，今天我们就来科普一下，地处内陆干旱区域的新疆，是如何养出“海鲜”的？新疆“海鲜”都运去了哪儿？偏远“江浙沪”如何吃上新疆“海鲜”？这个“海鲜”市场，是否值得物流企业布局？
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新疆渔业总产量
西北地区排名第二
新疆渔业资源丰富，共有鱼类88种，其中，土著鱼类46种。历史的演化，地缘的阻隔，使得新疆土著经济鱼类具有明显的区域独特性。
资料显示，2006年，新疆水产产量不到八万吨。而到了2022年，新疆的渔业产量已经达到了17.3万吨，在西北五省区排名第二。
谁能想到，盐碱地面积占全国盐碱地面积三分之一的新疆，也能在水产品上大放异彩。
这一方面，源自新疆长期坚持盐碱地治理取得的有效成果；另一方面，则是源于新疆江河湖泊生态资源的丰富和环境的优渥。
新疆拥有特殊的盐碱地区域。经过科研人员的多次探索试验，向盐碱水中添加微量元素、益生菌等，就能调配出适合不同海产品生长的“人工海水”。由此促进并建立了新疆“以渔治碱、改土造田、渔农并重、修复生态”的盐碱地渔农综合利用模式。
来自新疆多地的罗非鱼、南美对虾、海鲈鱼等水产海货，就是利用当地资源“造海”，成功养殖出的。
比如，地处帕米尔高原东部的新疆生产建设兵团农六师红旗农场，地下水位较高，地表水和地下水含碱量较大，pH值普遍在8以上。
红旗农场把地处高原缺少淡水的劣势变成优势，引进专业养殖团队，用盐碱水模拟海水的环境，调配成适宜不同海产品生长的“人工海水”。
去年红旗农场在盐碱地上开发250亩鱼塘，建设了生态智能恒温养殖基地。现已成功养殖石斑鱼、南美白对虾、鲍鱼、龙虾、海鲈鱼等8种海货，今年计划再开发2000亩鱼塘。
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值得一提的是，有的海鲜在海水环境和淡水环境中均能生长，比如三文鱼、南美白对虾等，只需要“淡化养殖”。即先模拟海水环境，再对养殖水体逐步改良，让其适应淡水环境后，进行淡水养殖。
此外，新疆水资源养殖条件丰富，河流、湖泊、水库、滩涂、沟渠、沼泽遍布，且冰川融雪滋养下水质优良。新疆多处渔业养殖基地，都背靠额尔齐斯河、乌伦古湖等天然水域。
位于天山南部的博斯腾湖，年产鱼类5000余吨，是当前新疆最大的渔业生产基地和中国最大的有机鱼生产基地。
比如“热销”产品三文鱼产地。作为伊犁地区的三大冷区之一，尼勒克县基本没有酷暑，环绕天山的喀什河流淌着天山冰川雪水，水深6米以下的水温常年保持在10℃以下，这为冷水鱼的生长创造了优质的自然条件。
凭借优质的冰川活水，尼勒克县养出的三文鱼，口感鲜香、甜美，广受市场欢迎。
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（三文鱼养殖基地。来源：伊犁新闻网）
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空运：新疆“海鲜”出疆首选
众所周知，新疆常被众多电商平台列为不包邮地区。因为新疆面积实在太大了，新疆总面积166.49万平方公里，是中国陆地面积最大的省级行政区。
一个新疆=河南+北京+山东+河北+天津+山西+陕西+浙江+江苏+安徽+上海。
虽然新疆地方很大，但它的常住人口仅有2523.22万人，与其他地区相比起来，可谓是真正的地广人稀。
这同时也给当地物流发展带来了一定阻碍，物流市场规模小，物流设施集约化、规模化、网络化程度等方面存在一定缺陷。也正因如此，新疆地域辽阔，州县之间较为分散，公路运输仍然是疆内物流的主要方式。
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（乌鲁木齐到自治区主要地点的距离；图源网络）
而新疆到内地往返可想而知，按网友的话来说，要是新疆包邮，快递小哥腿都得跑断。
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目前为止，新疆已建成并投入使用的民用机场达到25个，居全国各省区市首位。可以说，航空才是出疆最重要的交通方式。
空运自然也成为“海鲜”出疆的首选。
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目前，南方航空、顺丰航空、中国邮政航空等都早已在新疆完成布局并投入运营，统一揽货，集中运发。其中，中国邮政航空货邮还为新疆当地冰鲜水产品开启了绿色通道，快速安检、入库、上航班一气呵成。
同时，趁着这波“新鲜”热度，各大电商平台也反应迅速。据美团买菜负责人介绍，其已经开通了螃蟹等水产生鲜的新疆基地直采，并通过全程空运冷链送达到北京、上海、广州、深圳等地。
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近日，阿勒泰雪都机场货运部主管尚芳向媒体透露：“相比于往年，今年阿勒泰地区螃蟹的运量增加了30%-40%，主要运往南京、上海、沈阳、广州等地。”
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（在阿勒泰雪都机场停机坪，工作人员正在将打包整理好的阿勒泰市本地螃蟹搬运至飞机上。来源：新疆日报）
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多家物流企业入驻新疆
虽然近期新疆“海鲜”话题火热，但据当地水产养殖大户反映，目前除了三文鱼、螃蟹等少数产品销往疆外，新疆产的“海鲜”绝大部分都在疆内消化掉了。
除了新疆运输距离长，运输成本较高等原因外，另外一个原因就是新疆“海鲜”还是一个不为大众所熟知的市场，规模还没做起来，以当前的产能尚不能支撑整个市场水产品大规模走出去。
但仔细分析来看，新疆“海鲜”背后确实蕴藏着巨大的发展潜力和市场机遇。新疆的内陆海产养殖技术突破，带来的利好不仅仅是我们能吃上海鲜那么简单。
按中通冷链副总裁黎冰的话来说，不管是农业种植还是水产养殖，终究是依靠土地资源所产生的成果。如果能够最大限度地减少其中的损耗，在全球整个海产品市场和供应链大洗牌之际，我们就可以最大限度地减少对进口的依赖。
因此，如何能够让流通变得更有效率，损耗更少；如何能够使农产品、水产品从初级加工走向更高级深加工，是产业链各方需要思考解决的问题。
黎冰认为，未来是有两个可以探索的方向。一是，推动供应链去中间化，保障产品的全程冷链运输，加强并完善当地的物流基础设施。
二是，实现包括生产、加工、储存、流通在内的整个供应链环节的全链路信息化，进而实现产品信息全程可追溯，促进农业品牌更好发展。同时，通过信息化建设和连通，将各个环节标准化，助力农业品牌升级。
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据悉，目前菜鸟、京东等物流企业正在计划建立新疆消费品集运中心，以此将新疆的产品进行资源整合，并建立快递物流干线通道，实现新疆与其他地区的快速联通。
8月初，中通冷链新疆区域启动大会在乌鲁木齐举行。这是中通冷链布局西北、经略新疆的重大战略部署。黎冰表示，随着新疆农产品出口量的不断增加，当地对于冷链物流的需求也会越来越大，这对于新疆冷链物流的发展也会有促进作用。
同时，中通冷链将会采用BC一体化解决方案，将冷链物流与新疆农产品的供应链紧密结合，提高农产品的时效性，缩短流通时间和拓宽销售渠道等。
9月8日上午，乌鲁木齐天山区人民政府与厦门航空鹭鲜生供应链就“新疆消费帮扶项目”达成合作签约。据悉，接下来，厦门航空鹭鲜生供应链将围绕乡村振兴战略和消费帮扶部署，助推新疆经济的发展。
政策上，新疆物流产业发展也获得国家大力扶持。
2020年以来，国家已分3批布局了66个国家骨干冷链物流基地，而新疆就有4个，分别是乌鲁木齐、阿克苏、喀什和阿拉尔骨干冷链物流基地。
今年，新疆两地入选2023年国家物流枢纽建设名单，分别为新疆哈密陆港型国家物流枢纽、喀什—红其拉甫商贸服务型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽。
近日，国家发展改革委会同自然资源部、交通运输部、商务部、市场监管总局五部门印发《关于布局建设现代流通战略支点城市的通知》。其中，新疆就有六个城市入选，是西北地区上榜最多的，分别是乌鲁木齐 、伊犁、库尔勒、喀什、石河子。
这些政策的目的除了要整合集聚物流资源，促进物流与相关产业深度融合；最重要的，是促进生产消费紧密衔接，加快形成内畅外联的现代流通网络。这也给未来新疆农产品、水产品更好地流通，卖向全国和全球铺好了路
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