#上海# 1999年,上海在岗职工每个月平均工资1179元,上海市区房价是3000元/平方米,郊区的房价每平几百到一千元,而出租车司机的月平均收入是5000元左右。
2019年,上海在岗职工每个月平均工资9580元,上海市全市二手房平均房价是52000元/平方米,出租车司机的收入在7800元/月左右。
过去了整整二十年,上海在岗职工月平均工资涨了8.36倍,上海的房价涨幅超过17倍,而出租车司机平均工资仅仅增长了1.56倍。
以前在上海会开车的人很受人尊敬,出租车司机是被很多人羡慕的工作,妥妥的高档职业,虽然人很累,但是收入可观,在上海一个月的收入可以购买两平方米市区的房子。
同学的爸爸是出租车司机,每隔一天就看到他坐小轿车到学校门口,他的包里总是装满了各种零食,那是被多少同学眼红羡慕的对象啊,我们都叫他“富二代”。
上世纪九十年代开出租车的都是老上海人,不像现在的出租车、网约车司机,大部分都来自于外地来沪打工的人。由于收入提高并不显著,相比不少行业,出租车司机的平均工资低于上海市月平均工资,所以不少开出租车的上海人陆陆续续地离开了这个行业,逐渐被外地人说替代。
上海的出租车整个市场规模并没有显著增加,竞争更加激烈,行业面临着挑战。
1、网约车、专车等新型平台的介入,僧多粥少,导致出租车行业的生存相对艰难。
2、上海的公共交通发展良好,地铁运营里程位居全国第一,基本上覆盖全上海,市民出行的方便度大大提高,进一步挤压了出租车生存的空间。
3、随着经济的发展,人们收入水平越来越高,私家车的拥有量越来越高,使得对出租车的需求也有所降低。
但是出租车行业并不会消失,它不仅可以解决一部分人的就业问题,而且作为国家化大都市的上海,在机场、火车站等地,出租车的需求依然旺盛。#上海房价##70大中城市房价五年走势#
2019年,上海在岗职工每个月平均工资9580元,上海市全市二手房平均房价是52000元/平方米,出租车司机的收入在7800元/月左右。
过去了整整二十年,上海在岗职工月平均工资涨了8.36倍,上海的房价涨幅超过17倍,而出租车司机平均工资仅仅增长了1.56倍。
以前在上海会开车的人很受人尊敬,出租车司机是被很多人羡慕的工作,妥妥的高档职业,虽然人很累,但是收入可观,在上海一个月的收入可以购买两平方米市区的房子。
同学的爸爸是出租车司机,每隔一天就看到他坐小轿车到学校门口,他的包里总是装满了各种零食,那是被多少同学眼红羡慕的对象啊,我们都叫他“富二代”。
上世纪九十年代开出租车的都是老上海人,不像现在的出租车、网约车司机,大部分都来自于外地来沪打工的人。由于收入提高并不显著,相比不少行业,出租车司机的平均工资低于上海市月平均工资,所以不少开出租车的上海人陆陆续续地离开了这个行业,逐渐被外地人说替代。
上海的出租车整个市场规模并没有显著增加,竞争更加激烈,行业面临着挑战。
1、网约车、专车等新型平台的介入,僧多粥少,导致出租车行业的生存相对艰难。
2、上海的公共交通发展良好,地铁运营里程位居全国第一,基本上覆盖全上海,市民出行的方便度大大提高,进一步挤压了出租车生存的空间。
3、随着经济的发展,人们收入水平越来越高,私家车的拥有量越来越高,使得对出租车的需求也有所降低。
但是出租车行业并不会消失,它不仅可以解决一部分人的就业问题,而且作为国家化大都市的上海,在机场、火车站等地,出租车的需求依然旺盛。#上海房价##70大中城市房价五年走势#
中国城市#地铁客流排行榜#2020-12-03(周四,十月十九):#中国地铁客流日报#
上海1046.1万,
北京1032.36万(含磁浮S1-4.2023万,含燕房2.0932万,含大机2.863万;地铁进站547.97万;另西郊有轨电车1.1858万),
广州879.1万(进站493.17万),
深圳626.13万(进站388.10万;另有轨1.92万),
……余见下表。
——阿牛简评:昨日周四,农历十月十九,“大盘”(内地总客运量)较周三继续有所走低,与上周基本相当。
1.总体指标
内地总量(35城)约6614万,同口径下较先一天下降0.9%,较上周四下降0.04%。
2.城市表现
或因天气变冷,北京下降近10万,上海下降仅1万余,上海仍居首,优势稍扩大。
昨日上涨量最大为广州14.2万,应属先一天意外向下波动的反弹,而下降最大的为重庆下降37万(12.22%),据说为闸机临时故障导致部分数据缺失所致。
深圳周三晚发现1例无症状感染者疫情,目前看疫情没有任何扩散迹象,但也免不了多少有些心理层面的影响,正如昨日分析所说客流有稍微下降可能,而周四较周三下降16.13万(2.52%),较上周四下降9.46万(1.19%),当然总量级未变,目前尚属正常波动范围吧。
广州、南宁新线开通后同比上周四(均已开通)分别增加10.3万(1.19%)、3.41万(4.82%)。
3. 区间分布:昨日主榜(100万以上)15城,苏州守门坚如磐石、南宁线下领先波澜不惊。
4.客流强度方面,(35城)均值为1.03,0.7万/km的水准线上共有16城,而均值以上从高至低有广州(1.66)、西安(1.56)、上海(1.55)、深圳(1.52)、北京(1.50)、成都(1.22)、沈阳(1.03)。
上海1046.1万,
北京1032.36万(含磁浮S1-4.2023万,含燕房2.0932万,含大机2.863万;地铁进站547.97万;另西郊有轨电车1.1858万),
广州879.1万(进站493.17万),
深圳626.13万(进站388.10万;另有轨1.92万),
……余见下表。
——阿牛简评:昨日周四,农历十月十九,“大盘”(内地总客运量)较周三继续有所走低,与上周基本相当。
1.总体指标
内地总量(35城)约6614万,同口径下较先一天下降0.9%,较上周四下降0.04%。
2.城市表现
或因天气变冷,北京下降近10万,上海下降仅1万余,上海仍居首,优势稍扩大。
昨日上涨量最大为广州14.2万,应属先一天意外向下波动的反弹,而下降最大的为重庆下降37万(12.22%),据说为闸机临时故障导致部分数据缺失所致。
深圳周三晚发现1例无症状感染者疫情,目前看疫情没有任何扩散迹象,但也免不了多少有些心理层面的影响,正如昨日分析所说客流有稍微下降可能,而周四较周三下降16.13万(2.52%),较上周四下降9.46万(1.19%),当然总量级未变,目前尚属正常波动范围吧。
广州、南宁新线开通后同比上周四(均已开通)分别增加10.3万(1.19%)、3.41万(4.82%)。
3. 区间分布:昨日主榜(100万以上)15城,苏州守门坚如磐石、南宁线下领先波澜不惊。
4.客流强度方面,(35城)均值为1.03,0.7万/km的水准线上共有16城,而均值以上从高至低有广州(1.66)、西安(1.56)、上海(1.55)、深圳(1.52)、北京(1.50)、成都(1.22)、沈阳(1.03)。
碧碧基亚超耐磨损镜片~
碧碧基亚是隶属于依视路旗下的子品牌,可以从镜片的包装袋上看出来生产的地址都是同一个位置的,也是一个非常有特色的品牌,最大的特点就是膜层真的超耐磨!有些品牌的膜层很容易裂开或者划伤,而碧碧基亚这个的膜层就是超耐磨损,朋友的一个300度一个275度用的是1.56折射率,厚薄做出来也还是很不错的[馋嘴]#眼镜##镜片又厚了# https://t.cn/R2WxH0G
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