【T早报｜广汽投资滴滴自动驾驶；蔚来入手保险中介牌照；澳大利亚开放生成式AI进课堂】广汽投资滴滴自动驾驶 此前旗下公司早有业务合作https://t.cn/A6WZKtKU
滴滴自动驾驶获广汽集团投资。10月12日，广汽集团（ 601238.SH / 02238.HK ）发布公告称，董事会同意全资子公司广汽资本有限公司与广州开发区投资集团有限公司按同等比例共同出资设立规模不超过1.55亿美元等额人民币的专项基金，投资滴滴自动驾驶公司（Voyager Group Inc.）不超过1.49亿美元。
广汽冯兴亚：中国汽车出海下一步必然是本地化生产
中国汽车出口处于起步阶段，下一步必然是在海外本地化生产。在10月12日举行的2023年《财富》世界500强峰会上，广汽集团（ 601238.SH / 02238.HK ）总经理冯兴亚发表上述观点。冯兴亚认为，2023年中国汽车出口量有望超过500万辆，但仍处于“马拉松的前5公里”。日系车企如丰田在日本本土的生产量仅占两成，海外产量是国内产量的8倍，中国车企相比日系车企还有明显差距。
滴滴自动驾驶获广汽集团投资。10月12日，广汽集团（ 601238.SH / 02238.HK ）发布公告称，董事会同意全资子公司广汽资本有限公司与广州开发区投资集团有限公司按同等比例共同出资设立规模不超过1.55亿美元等额人民币的专项基金，投资滴滴自动驾驶公司（Voyager Group Inc.）不超过1.49亿美元。
广汽冯兴亚：中国汽车出海下一步必然是本地化生产
中国汽车出口处于起步阶段，下一步必然是在海外本地化生产。在10月12日举行的2023年《财富》世界500强峰会上，广汽集团（ 601238.SH / 02238.HK ）总经理冯兴亚发表上述观点。冯兴亚认为，2023年中国汽车出口量有望超过500万辆，但仍处于“马拉松的前5公里”。日系车企如丰田在日本本土的生产量仅占两成，海外产量是国内产量的8倍，中国车企相比日系车企还有明显差距。
【跨国公司领导人青岛峰会盛幕再启 “峰”云际会迎接新一轮开放机遇】
志合者，不以山海为远。
10月11日，第四届跨国公司领导人青岛峰会正式启幕。来自世界各地的嘉宾齐聚青岛，海滨之畔，互利共赢的时代机遇奔涌而至。
本次大会为期三天，围绕更大力度吸引和利用外资、跨国公司在华发展新实践、产业投资布局新趋势、打造营商环境新成效、数字经济国际合作、绿色低碳高质量发展设置六大议题，打造更加精彩、更富成效、更具影响力的沟通渠道和交流平台。
应者云集，以对话凝聚合作共识；风云际会，交流中成就美好未来！
2019年，第一届跨国公司领导人青岛峰会举办，这一国际间的交流平台就此构建，一系列凝聚共识的对话在此开展。
四年同行，峰会已然成为闻名遐迩的品牌峰会，也成为了中国与跨国公司在时代浪潮中交流互鉴、寻求合作的重要窗口。
过去，峰会迎接了总投资274.2亿美元，合同外资103.3亿美元的195个外资项目集中签约，见证国际合作持续深化；今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，商务部首次举办“投资中国年”系列活动，新形势和新机遇之下，峰会盛幕再启，立足全球视野向发展的远方眺望。
本次盛会坚定宣示中国推动更高水平对外开放的信心和决心，全面展示地方与跨国公司合作的机遇，更广泛凝聚共建开放型世界经济的共识。峰会发布《全球跨国投资不确定中的确定性》研究报告，同时，本次峰会山东与跨国公司达成一批新的合作事项，推动洽谈及签约项目194个，总投资206亿美元，涉及高端化工、新能源新材料、医养健康等产业，引领未来发展风向。
聚商融智，在跨国公司领导人青岛峰会见证合作共赢。
01
重装亮相，构建交流平台
沿着海风吹拂的方向，青岛国际会议中心海上大坝上，“跨国公司与中国主题展览” 总展览面积约10000平方米，汇聚231家企业和1600余件展品，将跨国公司在中国的发展成果、先进技术及合作意向娓娓道来。
漫步展厅，山东重工、中通、高合等企业将电动挖掘机、新型客车以及新款新能源汽车“搬”到现场，展现制造“硬核”力量；全球首个商用于能源行业的AI大模型、全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”、全球唯一的新能源汽车电池壳体等100多项尖端技术悉数“到位”，配以专业讲解让前沿技术成果竞相绽放。
展厅一隅，商务休息区内也能够看到参会者品尝山东特产，分享对产业发展的真知灼见。
规模大，范围广，内容精，不仅是展览所呈现的特点，也是本次跨国公司领导人青岛峰会的基调。
本次峰会聚焦新时代跨国公司与中国产业界的合作，延续往年的高规格又一次重装亮相。
“朋友圈”扩容——本次峰会有422家跨国公司参加，其中有146家跨国公司首次参会，品牌影响力进一步增强。
多样化活动——开幕式、嘉宾会见、投资促进主题沙龙等14大类24场活动创造充分交流机会，新一轮合作即将萌发。
开幕式现场发布了《全球跨国投资不确定中的确定性》研究报告，围绕全球经济增长、对外开放、投资布局等议题寻找不确定性中的确定性，为跨国公司投资中国提供信息参考和行动指南。
此外，本届峰会的主宾省——湖南省，以及天津、上海、广东等省市还举办主题推介活动，介绍当地产业优势、支持设立研发中心等吸引外资政策，推出一批合作项目。
峰会搭建起交流平台，多方力量汇聚青岛，共同拥抱开放。
02
持续开放，打造合作“实践场”
一场峰会，发出了谋求共赢、探讨合作之声，作为东道主的青岛，其使命也不止于“办好一次会”。搭建平台的同时，青岛也是国际合作的理想承载地，在宏阔的全球视野下，以最大诚意将“合作共识”转化为共赢的丰硕成果。
对于跨国公司来说，青岛本身就已足够熟悉，越来越多的跨国公司在这里落地扎根、发轫成长。目前，青岛已经累计引进来自177家世界500强企业的394个项目，已经成为跨国公司投资最为密集的城市之一。
益海嘉里、阿斯利康等世界五百强企业纷纷选择“追投”青岛，埃地沃兹真空泵制造、尼得科电气智能制造等跨国项目快速推进，2023上半年，青岛实际利用外资28亿美元，占全省比重24.4%，新引进世界500强投资项目15个。
行业巨头落子后又纷纷加码，成为企业在华投资的理想之地，这份认可与城市开放的姿态息息相关。
位于东西双向互济、陆海内外联动关键节点的青岛，不仅拥有得天独厚的区位优势，开放战略的加持也为城市吸引外资构筑了强磁场——
青岛肩负打造“一带一路”国际合作新平台的战略使命，站在对外开放的前沿。上合示范区、山东自由贸易试验区等开放平台的构建培育出适宜国际合作的土壤。
目前，上合示范区开行21条国际班列线路，集聚贸易主体2000余家，带动青岛市与上合组织国家贸易额从2018年的361.3亿元增长至2022年的873.6亿元，年均增长24.2%；搭建10多个贸易平台，吸引产业、技术、人才、信息等资源要素集聚。山东自由贸易试验区青岛片区连续两年获评“中国十大最具投资价值园区”，也在持续以机制体制创新输送对外开放的“青岛方案”。
青岛提出聚力打造国际门户枢纽城市，向开放迈步，朝共赢前行，可以预见这条合作之路也将愈发宽阔，更多机遇正在路上。
03
面向未来，青岛“准备就绪”
开放的大门只会越开越大。
二季度以来，世界银行、经合组织等国际组织和机构纷纷调高今年中国经济增长预期；在本次峰会上，一系列恳谈会和推介会又进一步释放着中国开放的热情，碰撞出合作的火花。
发展的热土叠加开放的态度，可以预见，未来中国与跨国公司之间还将迎来更多机遇，实现更为深入的合作。
承接合作落地，实现多方共赢，青岛同样做好了准备。
夯实自身，2022年，青岛开展实体经济振兴发展三年行动，围绕24条产业链打造更具韧性、更为丰富的产业生态。累计认定国家专精特新“小巨人”企业151家、省瞪羚企业344家，京东方、奇瑞等大项目接连投产，2023上半年青岛规模以上工业增加值同比增长5.4%，形成覆盖面更广、动能更新的产业积累。
向外看去，随着海尔、青啤等本土龙头企业相继“出海”，海尔埃及生态园、青岛啤酒海外生产基地、森麒麟泰国工厂等项目持续推进，青岛深度融入国际市场，理解跨国企业发展需求。
正是因为拥有日益完备、动能澎湃的产业生态，能够“读懂”跨国公司发展逻辑，青岛有能力“接住”更多价值链上游的产业项目，甚至成为跨国公司区域总部的落脚处。
与此同时，不断优化的营商环境也帮助青岛培养更加有利于合作的土壤。
今年以来，青岛深入开展“深化作风能力优化营商环境”专项行动，全面对标国际一流水平持续推进贸易和投资自由化便利化。如青岛市商务局今年联合相关部门印发《青岛市重大外资项目奖励政策实施细则》《关于青岛市外资研发中心核定办法的通知》等政策为市场主体提供优质服务，市口岸办会同相关口岸单位制定2023年促进跨境贸易便利化专项行动24项措施，构建高效便捷的跨境贸易服务体系。
这一系列具体的行动，实际上也在释放着积极的信号。向好的政策、城市的态度往往会为跨国公司提供稳定的预期，从而放大其来青发展的意愿，达成更多合作共识。
打造品牌，峰会建立起长效机制，共赢的盛会永不落幕；多年携手，青岛发挥对外开放窗口作用，与跨国公司一道奔赴未来。
志合者，不以山海为远。
10月11日，第四届跨国公司领导人青岛峰会正式启幕。来自世界各地的嘉宾齐聚青岛，海滨之畔，互利共赢的时代机遇奔涌而至。
本次大会为期三天，围绕更大力度吸引和利用外资、跨国公司在华发展新实践、产业投资布局新趋势、打造营商环境新成效、数字经济国际合作、绿色低碳高质量发展设置六大议题，打造更加精彩、更富成效、更具影响力的沟通渠道和交流平台。
应者云集，以对话凝聚合作共识；风云际会，交流中成就美好未来！
2019年，第一届跨国公司领导人青岛峰会举办，这一国际间的交流平台就此构建，一系列凝聚共识的对话在此开展。
四年同行，峰会已然成为闻名遐迩的品牌峰会，也成为了中国与跨国公司在时代浪潮中交流互鉴、寻求合作的重要窗口。
过去，峰会迎接了总投资274.2亿美元，合同外资103.3亿美元的195个外资项目集中签约，见证国际合作持续深化；今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，商务部首次举办“投资中国年”系列活动，新形势和新机遇之下，峰会盛幕再启，立足全球视野向发展的远方眺望。
本次盛会坚定宣示中国推动更高水平对外开放的信心和决心，全面展示地方与跨国公司合作的机遇，更广泛凝聚共建开放型世界经济的共识。峰会发布《全球跨国投资不确定中的确定性》研究报告，同时，本次峰会山东与跨国公司达成一批新的合作事项，推动洽谈及签约项目194个，总投资206亿美元，涉及高端化工、新能源新材料、医养健康等产业，引领未来发展风向。
聚商融智，在跨国公司领导人青岛峰会见证合作共赢。
01
重装亮相，构建交流平台
沿着海风吹拂的方向，青岛国际会议中心海上大坝上，“跨国公司与中国主题展览” 总展览面积约10000平方米，汇聚231家企业和1600余件展品，将跨国公司在中国的发展成果、先进技术及合作意向娓娓道来。
漫步展厅，山东重工、中通、高合等企业将电动挖掘机、新型客车以及新款新能源汽车“搬”到现场，展现制造“硬核”力量；全球首个商用于能源行业的AI大模型、全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”、全球唯一的新能源汽车电池壳体等100多项尖端技术悉数“到位”，配以专业讲解让前沿技术成果竞相绽放。
展厅一隅，商务休息区内也能够看到参会者品尝山东特产，分享对产业发展的真知灼见。
规模大，范围广，内容精，不仅是展览所呈现的特点，也是本次跨国公司领导人青岛峰会的基调。
本次峰会聚焦新时代跨国公司与中国产业界的合作，延续往年的高规格又一次重装亮相。
“朋友圈”扩容——本次峰会有422家跨国公司参加，其中有146家跨国公司首次参会，品牌影响力进一步增强。
多样化活动——开幕式、嘉宾会见、投资促进主题沙龙等14大类24场活动创造充分交流机会，新一轮合作即将萌发。
开幕式现场发布了《全球跨国投资不确定中的确定性》研究报告，围绕全球经济增长、对外开放、投资布局等议题寻找不确定性中的确定性，为跨国公司投资中国提供信息参考和行动指南。
此外，本届峰会的主宾省——湖南省，以及天津、上海、广东等省市还举办主题推介活动，介绍当地产业优势、支持设立研发中心等吸引外资政策，推出一批合作项目。
峰会搭建起交流平台，多方力量汇聚青岛，共同拥抱开放。
02
持续开放，打造合作“实践场”
一场峰会，发出了谋求共赢、探讨合作之声，作为东道主的青岛，其使命也不止于“办好一次会”。搭建平台的同时，青岛也是国际合作的理想承载地，在宏阔的全球视野下，以最大诚意将“合作共识”转化为共赢的丰硕成果。
对于跨国公司来说，青岛本身就已足够熟悉，越来越多的跨国公司在这里落地扎根、发轫成长。目前，青岛已经累计引进来自177家世界500强企业的394个项目，已经成为跨国公司投资最为密集的城市之一。
益海嘉里、阿斯利康等世界五百强企业纷纷选择“追投”青岛，埃地沃兹真空泵制造、尼得科电气智能制造等跨国项目快速推进，2023上半年，青岛实际利用外资28亿美元，占全省比重24.4%，新引进世界500强投资项目15个。
行业巨头落子后又纷纷加码，成为企业在华投资的理想之地，这份认可与城市开放的姿态息息相关。
位于东西双向互济、陆海内外联动关键节点的青岛，不仅拥有得天独厚的区位优势，开放战略的加持也为城市吸引外资构筑了强磁场——
青岛肩负打造“一带一路”国际合作新平台的战略使命，站在对外开放的前沿。上合示范区、山东自由贸易试验区等开放平台的构建培育出适宜国际合作的土壤。
目前，上合示范区开行21条国际班列线路，集聚贸易主体2000余家，带动青岛市与上合组织国家贸易额从2018年的361.3亿元增长至2022年的873.6亿元，年均增长24.2%；搭建10多个贸易平台，吸引产业、技术、人才、信息等资源要素集聚。山东自由贸易试验区青岛片区连续两年获评“中国十大最具投资价值园区”，也在持续以机制体制创新输送对外开放的“青岛方案”。
青岛提出聚力打造国际门户枢纽城市，向开放迈步，朝共赢前行，可以预见这条合作之路也将愈发宽阔，更多机遇正在路上。
03
面向未来，青岛“准备就绪”
开放的大门只会越开越大。
二季度以来，世界银行、经合组织等国际组织和机构纷纷调高今年中国经济增长预期；在本次峰会上，一系列恳谈会和推介会又进一步释放着中国开放的热情，碰撞出合作的火花。
发展的热土叠加开放的态度，可以预见，未来中国与跨国公司之间还将迎来更多机遇，实现更为深入的合作。
承接合作落地，实现多方共赢，青岛同样做好了准备。
夯实自身，2022年，青岛开展实体经济振兴发展三年行动，围绕24条产业链打造更具韧性、更为丰富的产业生态。累计认定国家专精特新“小巨人”企业151家、省瞪羚企业344家，京东方、奇瑞等大项目接连投产，2023上半年青岛规模以上工业增加值同比增长5.4%，形成覆盖面更广、动能更新的产业积累。
向外看去，随着海尔、青啤等本土龙头企业相继“出海”，海尔埃及生态园、青岛啤酒海外生产基地、森麒麟泰国工厂等项目持续推进，青岛深度融入国际市场，理解跨国企业发展需求。
正是因为拥有日益完备、动能澎湃的产业生态，能够“读懂”跨国公司发展逻辑，青岛有能力“接住”更多价值链上游的产业项目，甚至成为跨国公司区域总部的落脚处。
与此同时，不断优化的营商环境也帮助青岛培养更加有利于合作的土壤。
今年以来，青岛深入开展“深化作风能力优化营商环境”专项行动，全面对标国际一流水平持续推进贸易和投资自由化便利化。如青岛市商务局今年联合相关部门印发《青岛市重大外资项目奖励政策实施细则》《关于青岛市外资研发中心核定办法的通知》等政策为市场主体提供优质服务，市口岸办会同相关口岸单位制定2023年促进跨境贸易便利化专项行动24项措施，构建高效便捷的跨境贸易服务体系。
这一系列具体的行动，实际上也在释放着积极的信号。向好的政策、城市的态度往往会为跨国公司提供稳定的预期，从而放大其来青发展的意愿，达成更多合作共识。
打造品牌，峰会建立起长效机制，共赢的盛会永不落幕；多年携手，青岛发挥对外开放窗口作用，与跨国公司一道奔赴未来。
充电桩行业跟踪更新：9月数据大超预期，行业建设进入加速期！
充电桩销量数据：根据充电联盟数据，9月公共充电桩增加19.0万台，同环比+1418%/+212%；23年1-9月累计增加66.4万台，同比+36%；截至23年9月，保有量246.2万台，同比+50%。从充电类型看，9月公共直流充电桩增加9.8万台，同环比+4800%/+292%；23年1-9月累计增加30万台，同比+28%；截至23年9月，保有量106.1万台，同比+51%。
充电运营数据：9月公共充电桩充电量达31.8亿度，同环比+45%/-2.5%；23年1-9月累计充电量达254.1亿度，同比+68%。9月特来电（8.24亿度，份额26%，后同）、星星充电（6.45，20%）、小桔充电（6.35，20%）、云快充（3.52，11%）位居TOP4，CR4达77%。
车桩比数据：23年1-9月，全国新能源汽车销量627.8万辆，充电基础设施新增243.2万台，车桩增量比为2.6:1；截至23年9月，全国新能源车保有量1821万辆，充电基础设施保有量764.2万台，车桩保有量比为2.4:1。
充电桩加速建设开始超预期，9月充电桩销量数据大超预期达到历史新高，这是国内第一个月直流桩进入9w+根，之前每个月2-3w根，直流充电桩销量环比提升近3倍，增量超过6/7/8三个月总和，且单月环比增速创近6个月新高。表明公共充电桩建设加速推进，直流快充/超充趋势明显。考虑假期影响，9月公共充电桩充电量环比小幅下滑，同比维持45%高速增长。车桩比仍偏高，充电供需矛盾持续刺激充电桩需求。国外方面欧洲Q2新增充电点数据较低迷（去库+22Q2高基数），Q3重回高增。
新能源汽车加快渗透，公共领域充电缓解里程焦虑，国内政策遍地开花，支持公共桩建设初见成效。2022年以来产业起势，主要因为：
1）产品力提升：大功率快充需求攀升，直流桩及高功率模块研制加速；
2）客户优化：运营商多元化给中上游生产商更多选择，出海获得更高定价权打开盈利空间；
3）快充已至：市场端，理想、小鹏纷纷推出高压快充车型，华为600KW液冷超充上线强势响应终端需求。政策端，新国标发布将最大充电电流从250A提高至800A、充电功率提升至800KW。整车、电池、充电设备协同共振，促进产业链快速突破。
充电桩投资机会再梳理：
1）国内：通合科技、绿能慧充、英可瑞
2）出海：道通科技、炬华科技、金冠股份
3）华为：利和兴、可立克、永贵电器
4）配套整车厂（如理想/吉利）：威迈斯、欣锐科技
跟踪充电桩板块业绩跟踪：从Q3利润环比增速看，预计高增的有【绿能慧充】（基数小，环+150%）、【通合科技】（环+40%）、【特锐德】（环+35%）
充电桩销量数据：根据充电联盟数据，9月公共充电桩增加19.0万台，同环比+1418%/+212%；23年1-9月累计增加66.4万台，同比+36%；截至23年9月，保有量246.2万台，同比+50%。从充电类型看，9月公共直流充电桩增加9.8万台，同环比+4800%/+292%；23年1-9月累计增加30万台，同比+28%；截至23年9月，保有量106.1万台，同比+51%。
充电运营数据：9月公共充电桩充电量达31.8亿度，同环比+45%/-2.5%；23年1-9月累计充电量达254.1亿度，同比+68%。9月特来电（8.24亿度，份额26%，后同）、星星充电（6.45，20%）、小桔充电（6.35，20%）、云快充（3.52，11%）位居TOP4，CR4达77%。
车桩比数据：23年1-9月，全国新能源汽车销量627.8万辆，充电基础设施新增243.2万台，车桩增量比为2.6:1；截至23年9月，全国新能源车保有量1821万辆，充电基础设施保有量764.2万台，车桩保有量比为2.4:1。
充电桩加速建设开始超预期，9月充电桩销量数据大超预期达到历史新高，这是国内第一个月直流桩进入9w+根，之前每个月2-3w根，直流充电桩销量环比提升近3倍，增量超过6/7/8三个月总和，且单月环比增速创近6个月新高。表明公共充电桩建设加速推进，直流快充/超充趋势明显。考虑假期影响，9月公共充电桩充电量环比小幅下滑，同比维持45%高速增长。车桩比仍偏高，充电供需矛盾持续刺激充电桩需求。国外方面欧洲Q2新增充电点数据较低迷（去库+22Q2高基数），Q3重回高增。
新能源汽车加快渗透，公共领域充电缓解里程焦虑，国内政策遍地开花，支持公共桩建设初见成效。2022年以来产业起势，主要因为：
1）产品力提升：大功率快充需求攀升，直流桩及高功率模块研制加速；
2）客户优化：运营商多元化给中上游生产商更多选择，出海获得更高定价权打开盈利空间；
3）快充已至：市场端，理想、小鹏纷纷推出高压快充车型，华为600KW液冷超充上线强势响应终端需求。政策端，新国标发布将最大充电电流从250A提高至800A、充电功率提升至800KW。整车、电池、充电设备协同共振，促进产业链快速突破。
充电桩投资机会再梳理：
1）国内：通合科技、绿能慧充、英可瑞
2）出海：道通科技、炬华科技、金冠股份
3）华为：利和兴、可立克、永贵电器
4）配套整车厂（如理想/吉利）：威迈斯、欣锐科技
跟踪充电桩板块业绩跟踪：从Q3利润环比增速看，预计高增的有【绿能慧充】（基数小，环+150%）、【通合科技】（环+40%）、【特锐德】（环+35%）
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