2023年10月11日，中国铁路正式实施新版列车运行图，调图内容如下：
（一）由于广茂线、广湛高铁改造工程影响，广州站至佛山西站临时停运，需要做出运行图调整
1．南宁东-南平市D3651/4次截短至广州东站始发、调整为福州南站终到，南平市-南宁东D3653/2次截短至广州东站终到
2．柳州-深圳D3665次调整为桂林北-珠海，调整经由衡柳线、柳南线、南广线、广珠城际线运行，深圳-柳州D3666次调整为珠海-柳州，调整经由广珠城际线、南广线、柳南线运行
3．深圳-郁南D7562次、郁南-深圳D7561次、深圳-怀集D7554次、怀集-深圳D7553次临时停运删除运行线
4．深圳-北海D3662/3次、北海-深圳D3664/1次调整为广州南站始发终到
5．南宁东-广州D3679次、广州-南宁东D3680次调整为广州南站始发终到
6．广州-北海D3718/9次、D3720/17次调整为广州南站始发终到
7．南宁东-厦门北D3655/8次、厦门北-南宁东D3657/6次临时停运，同时复开南宁东-广州南D3657次、D3655次，广州南-南宁东D3656次、D3658次
8．肇庆-广州城际列车全部车次截短至佛山西站始发终到，列车交路均改为站站停运行，后续移交运营权等待中国铁路广州局集团有限公司退出珠三角铁路股份之后，广肇城际铁路运营权正式移交给广州地铁集团旗下广东城际铁路运营有限公司负责管理运营
9．经由广茂线三水站至广州站所有普速列车全部改经由沙狮联络线、广珠线、江大联络线、京广线运行
（二）贵广高铁达速300公里时速运行（部分）
1．成都东-香港西九龙G2963次、香港西九龙-成都东G2964次由和谐号CRH380A统型重联调整为复兴号智能动车组CR400AF-Z型重联担当，全程经由成贵客专线、贵广高铁、广深港高铁运行
2．珠海-重庆西D2812次、重庆西-珠海D1871次升级高速动车，车次改为G3750次、G3749次，由CRH2A统型调整为新CRH380AL型担当
（三）部分车次停站、运行区段、使用车型调整
1．广州东-香港西九龙全部车次由和谐号CRH1A型均调整为复兴号CR300AF型担当
2．广州东-深圳北D7135次延长至香港西九龙站终到，车次改为G6563次，调整后停站：广州东站、东莞站、常平站、东莞南站、光明城站、深圳北站、福田站、香港西九龙站，仅差一个樟木头站就可以实现站站停
3．广州东站开往潮汕站、汕头站、梅州西站所有动车组列车改经由甬广高铁运行，不会再经停深圳北站，进一步拉进梅州、潮汕片区至广州的距离，其中调图后改为城际车次仍然经停深圳北站，套跑交路与原来使用车次号不变
4．广州东-饶平G6490次、饶平-广州东G6489次新增一对高速动车组，经由广深线、甬广高铁、杭深线运行，由中国铁路广州局集团有限公司广九客运段广深动车队担当
5．梅州西-深圳北D7315次、深圳北-梅州西D7316次调整为深圳站始发终到，改经由甬广高铁、麻仲联络线、京港高铁、塘厦联络线、广深线运行，这是深圳站首次开行直达潮汕站动车组，两三年前传出要开行潮汕站至深圳站动车组，由于平湖站换向部分条件限制没有开行
6．梅州西-深圳D7311次、深圳-潮汕D7312次新增一对动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁、杭深线、梅汕客专线运行，CRH1A-A型动车组担当（周末线）
7．深圳-汕尾G6418次、G6426次、G6428次、汕尾-深圳G6417次、G6425次、G6411次新增三对高速动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁运行，复兴号智能动车组CR400BF-Z型担当，开行时间另行通知
8．深圳北-宜昌东G1036/7次增加停靠庆盛站，取消停靠岳阳东站
备注：庆盛站位于广东省广州市南沙区庆沙路，与广州地铁四号线庆盛站无缝接驳换乘
9．永州-深圳北G6074/1次增加停靠光明城站
10．广州南-香港西九龙G6527次、G6541次增加停靠福田站
11．广州东-香港西九龙G6557次取消停靠常平站、增加停靠东莞站
12．香港西九龙-广州东G6552次、G6554次增加停靠东莞站
13．香港西九龙-广州东G6556次取消停靠东莞站，增加停靠常平站
14．香港西九龙-广州东G6560次增加停靠福田站
15．香港西九龙-广州南G6528次、G6506次增加停靠福田站
16．湛江西-深圳坪山G6046/7次、深圳坪山-湛江西G6048/5次调整为湛江西-香港西九龙，深圳北站至香港西九龙站经由广深港高铁运行（广州南站换向）
17．长沙南-深圳北G6015次延长至岳阳东站始发，延长区段经由京广高铁运行
18．宜昌东-深圳北G1030/27次增加停靠广州北站
19．广州北-深圳北G6243次延长至福田站终到，改为套跑福田-广州南G6234次，由深圳动车运用所调整为广州南动车运用所出车
20．广州南-广州北0G6300次、广州北-饶平G6301/4次及相关交路由复兴号智能动车组CR400BF-Z型重联调整为复兴号CR400AF-A型担当，实际车型调整请以调图后为准
21．珠海-南通G1302/3次取消停靠南通西站，增加停靠张家港站，张家港站至广州南站、中山站、珠海站实现往返均有直达车
22．汕头-湛江西G6088/5/8/5次调整为潮汕站始发，车次改为G6085/8/5次
23．广州南-梅州西G6349/52次取消停靠葵潭站，增加停靠惠阳站
24．长沙南-汕头G6007/10/07次取消停靠鲘门站、潮阳站，增加停靠惠阳站、汕尾站、陆丰站
25．广州南-梅州西G6353/6次取消停靠普宁站、揭阳站，增加停靠汕尾站、丰顺东站
26．重庆西-香港西九龙G319次增加停靠佛山西站
27．长沙南-汕头G6329/32/29次取消停靠陆丰站、潮阳站，增加停靠汕尾站、葵潭站
28．广州南-普宁G6317/20次取消停靠惠阳站，增加停靠惠东南站 https://t.cn/RpzOn68
（一）由于广茂线、广湛高铁改造工程影响，广州站至佛山西站临时停运，需要做出运行图调整
1．南宁东-南平市D3651/4次截短至广州东站始发、调整为福州南站终到，南平市-南宁东D3653/2次截短至广州东站终到
2．柳州-深圳D3665次调整为桂林北-珠海，调整经由衡柳线、柳南线、南广线、广珠城际线运行，深圳-柳州D3666次调整为珠海-柳州，调整经由广珠城际线、南广线、柳南线运行
3．深圳-郁南D7562次、郁南-深圳D7561次、深圳-怀集D7554次、怀集-深圳D7553次临时停运删除运行线
4．深圳-北海D3662/3次、北海-深圳D3664/1次调整为广州南站始发终到
5．南宁东-广州D3679次、广州-南宁东D3680次调整为广州南站始发终到
6．广州-北海D3718/9次、D3720/17次调整为广州南站始发终到
7．南宁东-厦门北D3655/8次、厦门北-南宁东D3657/6次临时停运，同时复开南宁东-广州南D3657次、D3655次，广州南-南宁东D3656次、D3658次
8．肇庆-广州城际列车全部车次截短至佛山西站始发终到，列车交路均改为站站停运行，后续移交运营权等待中国铁路广州局集团有限公司退出珠三角铁路股份之后，广肇城际铁路运营权正式移交给广州地铁集团旗下广东城际铁路运营有限公司负责管理运营
9．经由广茂线三水站至广州站所有普速列车全部改经由沙狮联络线、广珠线、江大联络线、京广线运行
（二）贵广高铁达速300公里时速运行（部分）
1．成都东-香港西九龙G2963次、香港西九龙-成都东G2964次由和谐号CRH380A统型重联调整为复兴号智能动车组CR400AF-Z型重联担当，全程经由成贵客专线、贵广高铁、广深港高铁运行
2．珠海-重庆西D2812次、重庆西-珠海D1871次升级高速动车，车次改为G3750次、G3749次，由CRH2A统型调整为新CRH380AL型担当
（三）部分车次停站、运行区段、使用车型调整
1．广州东-香港西九龙全部车次由和谐号CRH1A型均调整为复兴号CR300AF型担当
2．广州东-深圳北D7135次延长至香港西九龙站终到，车次改为G6563次，调整后停站：广州东站、东莞站、常平站、东莞南站、光明城站、深圳北站、福田站、香港西九龙站，仅差一个樟木头站就可以实现站站停
3．广州东站开往潮汕站、汕头站、梅州西站所有动车组列车改经由甬广高铁运行，不会再经停深圳北站，进一步拉进梅州、潮汕片区至广州的距离，其中调图后改为城际车次仍然经停深圳北站，套跑交路与原来使用车次号不变
4．广州东-饶平G6490次、饶平-广州东G6489次新增一对高速动车组，经由广深线、甬广高铁、杭深线运行，由中国铁路广州局集团有限公司广九客运段广深动车队担当
5．梅州西-深圳北D7315次、深圳北-梅州西D7316次调整为深圳站始发终到，改经由甬广高铁、麻仲联络线、京港高铁、塘厦联络线、广深线运行，这是深圳站首次开行直达潮汕站动车组，两三年前传出要开行潮汕站至深圳站动车组，由于平湖站换向部分条件限制没有开行
6．梅州西-深圳D7311次、深圳-潮汕D7312次新增一对动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁、杭深线、梅汕客专线运行，CRH1A-A型动车组担当（周末线）
7．深圳-汕尾G6418次、G6426次、G6428次、汕尾-深圳G6417次、G6425次、G6411次新增三对高速动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁运行，复兴号智能动车组CR400BF-Z型担当，开行时间另行通知
8．深圳北-宜昌东G1036/7次增加停靠庆盛站，取消停靠岳阳东站
备注：庆盛站位于广东省广州市南沙区庆沙路，与广州地铁四号线庆盛站无缝接驳换乘
9．永州-深圳北G6074/1次增加停靠光明城站
10．广州南-香港西九龙G6527次、G6541次增加停靠福田站
11．广州东-香港西九龙G6557次取消停靠常平站、增加停靠东莞站
12．香港西九龙-广州东G6552次、G6554次增加停靠东莞站
13．香港西九龙-广州东G6556次取消停靠东莞站，增加停靠常平站
14．香港西九龙-广州东G6560次增加停靠福田站
15．香港西九龙-广州南G6528次、G6506次增加停靠福田站
16．湛江西-深圳坪山G6046/7次、深圳坪山-湛江西G6048/5次调整为湛江西-香港西九龙，深圳北站至香港西九龙站经由广深港高铁运行（广州南站换向）
17．长沙南-深圳北G6015次延长至岳阳东站始发，延长区段经由京广高铁运行
18．宜昌东-深圳北G1030/27次增加停靠广州北站
19．广州北-深圳北G6243次延长至福田站终到，改为套跑福田-广州南G6234次，由深圳动车运用所调整为广州南动车运用所出车
20．广州南-广州北0G6300次、广州北-饶平G6301/4次及相关交路由复兴号智能动车组CR400BF-Z型重联调整为复兴号CR400AF-A型担当，实际车型调整请以调图后为准
21．珠海-南通G1302/3次取消停靠南通西站，增加停靠张家港站，张家港站至广州南站、中山站、珠海站实现往返均有直达车
22．汕头-湛江西G6088/5/8/5次调整为潮汕站始发，车次改为G6085/8/5次
23．广州南-梅州西G6349/52次取消停靠葵潭站，增加停靠惠阳站
24．长沙南-汕头G6007/10/07次取消停靠鲘门站、潮阳站，增加停靠惠阳站、汕尾站、陆丰站
25．广州南-梅州西G6353/6次取消停靠普宁站、揭阳站，增加停靠汕尾站、丰顺东站
26．重庆西-香港西九龙G319次增加停靠佛山西站
27．长沙南-汕头G6329/32/29次取消停靠陆丰站、潮阳站，增加停靠汕尾站、葵潭站
28．广州南-普宁G6317/20次取消停靠惠阳站，增加停靠惠东南站 https://t.cn/RpzOn68
2023年10月11日，中国铁路正式实施新版列车运行图，调图内容如下：
（一）由于广茂线、广湛高铁改造工程影响，广州站至佛山西站临时停运，需要做出运行图调整
1．南宁东-南平市D3651/4次截短至广州东站始发、调整为福州南站终到，南平市-南宁东D3653/2次截短至广州东站终到
2．柳州-深圳D3665次调整为桂林北-珠海，调整经由衡柳线、柳南线、南广线、广珠城际线运行，深圳-柳州D3666次调整为珠海-柳州，调整经由广珠城际线、南广线、柳南线运行
3．深圳-郁南D7562次、郁南-深圳D7561次、深圳-怀集D7554次、怀集-深圳D7553次临时停运删除运行线
4．深圳-北海D3662/3次、北海-深圳D3664/1次调整为广州南站始发终到
5．南宁东-广州D3679次、广州-南宁东D3680次调整为广州南站始发终到
6．广州-北海D3718/9次、D3720/17次调整为广州南站始发终到
7．南宁东-厦门北D3655/8次、厦门北-南宁东D3657/6次临时停运，同时复开南宁东-广州南D3657次、D3655次，广州南-南宁东D3656次、D3658次
8．肇庆-广州城际列车全部车次截短至佛山西站始发终到，列车交路均改为站站停运行，后续移交运营权等待中国铁路广州局集团有限公司退出珠三角铁路股份之后，广肇城际铁路运营权正式移交给广州地铁集团旗下广东城际铁路运营有限公司负责管理运营
9．经由广茂线三水站至广州站所有普速列车全部改经由沙狮联络线、广珠线、江大联络线、京广线运行
（二）贵广高铁达速300公里时速运行（部分）
1．成都东-香港西九龙G2963次、香港西九龙-成都东G2964次由和谐号CRH380A统型重联调整为复兴号智能动车组CR400AF-Z型重联担当，全程经由成贵客专线、贵广高铁、广深港高铁运行
2．珠海-重庆西D2812次、重庆西-珠海D1871次升级高速动车，车次改为G3750次、G3749次，由CRH2A统型调整为新CRH380AL型担当
（三）部分车次停站、运行区段、使用车型调整
1．广州东-香港西九龙全部车次由和谐号CRH1A型调整为复兴号CR300AF型担当
2．广州东-深圳北D7135次延长至香港西九龙站终到，车次改为G6563次，调整后停站：广州东站、东莞站、常平站、东莞南站、光明城站、深圳北站、福田站、香港西九龙站，仅差一个樟木头站就可以实现站站停
3．广州东站开往潮汕站、汕头站、梅州西站所有动车组列车改经由甬广高铁运行，不会再经停深圳北站，进一步拉进梅州、潮汕片区至广州的距离，其中调图后改为城际车次仍然经停深圳北站，套跑交路与原来使用车次号不变
4．广州东-饶平G6490次、饶平-广州东G6489次新增一对高速动车组，经由广深线、甬广高铁、杭深线运行，由中国铁路广州局集团有限公司广九客运段广深动车队担当
5．梅州西-深圳北D7315次、深圳北-梅州西D7316次调整为深圳站始发终到，改经由甬广高铁、麻仲联络线、京港高铁、塘厦联络线、广深线运行，这是深圳站首次开行直达潮汕站动车组，两三年前传出要开行潮汕站至深圳站动车组，由于平湖站换向部分条件限制没有开行
6．梅州西-深圳D7311次、深圳-潮汕D7312次新增一对动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁、杭深线、梅汕客专线运行，CRH1A-A型动车组担当（周末线）
7．深圳-汕尾G6418次、G6426次、G6428次、汕尾-深圳G6417次、G6425次、G6411次新增三对高速动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁运行，复兴号智能动车组CR400BF-Z型担当，开行时间另行通知
8．深圳北-宜昌东G1036/7次增加停靠庆盛站，取消停靠岳阳东站
备注：庆盛站位于广东省广州市南沙区庆沙路，与广州地铁四号线庆盛站无缝接驳换乘
9．永州-深圳北G6074/1次增加停靠光明城站
10．广州南-香港西九龙G6527次、G6541次增加停靠福田站
11．广州东-香港西九龙G6557次取消停靠常平站、增加停靠东莞站
12．香港西九龙-广州东G6552次、G6554次增加停靠东莞站
13．香港西九龙-广州东G6556次取消停靠东莞站，增加停靠常平站
14．香港西九龙-广州东G6560次增加停靠福田站
15．香港西九龙-广州南G6528次、G6506次增加停靠福田站
16．湛江西-深圳坪山G6046/7次、深圳坪山-湛江西G6048/5次调整为湛江西-香港西九龙，深圳北站至香港西九龙站经由广深港高铁运行（广州南站换向）
17．长沙南-深圳北G6015次延长至岳阳东站始发，延长区段经由京广高铁运行
18．宜昌东-深圳北G1030/27次增加停靠广州北站
19．广州北-深圳北G6243次延长至福田站终到，改为套跑福田-广州南G6234次，由深圳动车运用所调整为广州南动车运用所出车
20．广州南-广州北0G6300次、广州北-饶平G6301/4次及相关交路由复兴号智能动车组CR400BF-Z型重联调整为复兴号CR400AF-A型担当，实际车型调整请以调图后为准
21．珠海-南通G1302/3次取消停靠南通西站，增加停靠张家港站，张家港站至广州南站、中山站、珠海站实现往返均有直达车
22．汕头-湛江西G6088/5/8/5次调整为潮汕站始发，车次改为G6085/8/5次
23．广州南-梅州西G6349/52次取消停靠葵潭站，增加停靠惠阳站
24．长沙南-汕头G6007/10/07次取消停靠鲘门站、潮阳站，增加停靠惠阳站、汕尾站、陆丰站
25．广州南-梅州西G6353/6次取消停靠普宁站、揭阳站，增加停靠汕尾站、丰顺东站
26．重庆西-香港西九龙G319次增加停靠佛山西站
27．长沙南-汕头G6329/32/29次取消停靠陆丰站、潮阳站，增加停靠汕尾站、葵潭站
28．广州南-普宁G6317/20次取消停靠惠阳站，增加停靠惠东南站 https://t.cn/R2L8eUM
（一）由于广茂线、广湛高铁改造工程影响，广州站至佛山西站临时停运，需要做出运行图调整
1．南宁东-南平市D3651/4次截短至广州东站始发、调整为福州南站终到，南平市-南宁东D3653/2次截短至广州东站终到
2．柳州-深圳D3665次调整为桂林北-珠海，调整经由衡柳线、柳南线、南广线、广珠城际线运行，深圳-柳州D3666次调整为珠海-柳州，调整经由广珠城际线、南广线、柳南线运行
3．深圳-郁南D7562次、郁南-深圳D7561次、深圳-怀集D7554次、怀集-深圳D7553次临时停运删除运行线
4．深圳-北海D3662/3次、北海-深圳D3664/1次调整为广州南站始发终到
5．南宁东-广州D3679次、广州-南宁东D3680次调整为广州南站始发终到
6．广州-北海D3718/9次、D3720/17次调整为广州南站始发终到
7．南宁东-厦门北D3655/8次、厦门北-南宁东D3657/6次临时停运，同时复开南宁东-广州南D3657次、D3655次，广州南-南宁东D3656次、D3658次
8．肇庆-广州城际列车全部车次截短至佛山西站始发终到，列车交路均改为站站停运行，后续移交运营权等待中国铁路广州局集团有限公司退出珠三角铁路股份之后，广肇城际铁路运营权正式移交给广州地铁集团旗下广东城际铁路运营有限公司负责管理运营
9．经由广茂线三水站至广州站所有普速列车全部改经由沙狮联络线、广珠线、江大联络线、京广线运行
（二）贵广高铁达速300公里时速运行（部分）
1．成都东-香港西九龙G2963次、香港西九龙-成都东G2964次由和谐号CRH380A统型重联调整为复兴号智能动车组CR400AF-Z型重联担当，全程经由成贵客专线、贵广高铁、广深港高铁运行
2．珠海-重庆西D2812次、重庆西-珠海D1871次升级高速动车，车次改为G3750次、G3749次，由CRH2A统型调整为新CRH380AL型担当
（三）部分车次停站、运行区段、使用车型调整
1．广州东-香港西九龙全部车次由和谐号CRH1A型调整为复兴号CR300AF型担当
2．广州东-深圳北D7135次延长至香港西九龙站终到，车次改为G6563次，调整后停站：广州东站、东莞站、常平站、东莞南站、光明城站、深圳北站、福田站、香港西九龙站，仅差一个樟木头站就可以实现站站停
3．广州东站开往潮汕站、汕头站、梅州西站所有动车组列车改经由甬广高铁运行，不会再经停深圳北站，进一步拉进梅州、潮汕片区至广州的距离，其中调图后改为城际车次仍然经停深圳北站，套跑交路与原来使用车次号不变
4．广州东-饶平G6490次、饶平-广州东G6489次新增一对高速动车组，经由广深线、甬广高铁、杭深线运行，由中国铁路广州局集团有限公司广九客运段广深动车队担当
5．梅州西-深圳北D7315次、深圳北-梅州西D7316次调整为深圳站始发终到，改经由甬广高铁、麻仲联络线、京港高铁、塘厦联络线、广深线运行，这是深圳站首次开行直达潮汕站动车组，两三年前传出要开行潮汕站至深圳站动车组，由于平湖站换向部分条件限制没有开行
6．梅州西-深圳D7311次、深圳-潮汕D7312次新增一对动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁、杭深线、梅汕客专线运行，CRH1A-A型动车组担当（周末线）
7．深圳-汕尾G6418次、G6426次、G6428次、汕尾-深圳G6417次、G6425次、G6411次新增三对高速动车组，经由广深线、塘厦联络线、京港高铁、麻仲联络线、甬广高铁运行，复兴号智能动车组CR400BF-Z型担当，开行时间另行通知
8．深圳北-宜昌东G1036/7次增加停靠庆盛站，取消停靠岳阳东站
备注：庆盛站位于广东省广州市南沙区庆沙路，与广州地铁四号线庆盛站无缝接驳换乘
9．永州-深圳北G6074/1次增加停靠光明城站
10．广州南-香港西九龙G6527次、G6541次增加停靠福田站
11．广州东-香港西九龙G6557次取消停靠常平站、增加停靠东莞站
12．香港西九龙-广州东G6552次、G6554次增加停靠东莞站
13．香港西九龙-广州东G6556次取消停靠东莞站，增加停靠常平站
14．香港西九龙-广州东G6560次增加停靠福田站
15．香港西九龙-广州南G6528次、G6506次增加停靠福田站
16．湛江西-深圳坪山G6046/7次、深圳坪山-湛江西G6048/5次调整为湛江西-香港西九龙，深圳北站至香港西九龙站经由广深港高铁运行（广州南站换向）
17．长沙南-深圳北G6015次延长至岳阳东站始发，延长区段经由京广高铁运行
18．宜昌东-深圳北G1030/27次增加停靠广州北站
19．广州北-深圳北G6243次延长至福田站终到，改为套跑福田-广州南G6234次，由深圳动车运用所调整为广州南动车运用所出车
20．广州南-广州北0G6300次、广州北-饶平G6301/4次及相关交路由复兴号智能动车组CR400BF-Z型重联调整为复兴号CR400AF-A型担当，实际车型调整请以调图后为准
21．珠海-南通G1302/3次取消停靠南通西站，增加停靠张家港站，张家港站至广州南站、中山站、珠海站实现往返均有直达车
22．汕头-湛江西G6088/5/8/5次调整为潮汕站始发，车次改为G6085/8/5次
23．广州南-梅州西G6349/52次取消停靠葵潭站，增加停靠惠阳站
24．长沙南-汕头G6007/10/07次取消停靠鲘门站、潮阳站，增加停靠惠阳站、汕尾站、陆丰站
25．广州南-梅州西G6353/6次取消停靠普宁站、揭阳站，增加停靠汕尾站、丰顺东站
26．重庆西-香港西九龙G319次增加停靠佛山西站
27．长沙南-汕头G6329/32/29次取消停靠陆丰站、潮阳站，增加停靠汕尾站、葵潭站
28．广州南-普宁G6317/20次取消停靠惠阳站，增加停靠惠东南站 https://t.cn/R2L8eUM
#美食分享[超话]#
我来南京居然
遇到了暴雨季…
本来计划了三天两晚的南京行程，然后再去上海，没想到南京的梅雨季直接给我困在南京…但是秉持着大学生对“区区小雨”的态度，硬着头皮一天也没浪费的玩完了南京城。
不知道来南京旅游的其他游客有没有乘坐过南京的公交。因为我所住的酒店公交非常方便，所以几乎每次出行都有乘坐…但是我发现南京的公交做的我提心吊胆。上公交需要抓紧时间提前上车，下公交需要提前准备好站在后门等待下车，要不然公交车司机师傅是一点都不停的，开的飞快…不过没关系，我现在已经适应司机师傅的脾性，坐南京公交也得心应手！
真的很喜欢南京…小时候书本上的“夜泊秦淮近酒家”终于见到了实景，当你走近秦淮河畔，上了游船，也会明白“商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花”的实感。夜间的秦淮河和白天大有不同，不是灯光的衬托，而是仿佛所有人都进入了古代，隔岸拍照的游客也仿佛古代游玩的达官显贵…既宁静又喧闹的秦淮河甚是美丽！
来南京当然离不开美食。根据各位所提供的推荐，一个一个去品尝，一个一个去打卡，真的没有踩雷，全部都推荐！
南京，六朝古都，这次了解它古代历史，下次了解它近代历史…
#美食分享##成都美食#
我来南京居然
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本来计划了三天两晚的南京行程，然后再去上海，没想到南京的梅雨季直接给我困在南京…但是秉持着大学生对“区区小雨”的态度，硬着头皮一天也没浪费的玩完了南京城。
不知道来南京旅游的其他游客有没有乘坐过南京的公交。因为我所住的酒店公交非常方便，所以几乎每次出行都有乘坐…但是我发现南京的公交做的我提心吊胆。上公交需要抓紧时间提前上车，下公交需要提前准备好站在后门等待下车，要不然公交车司机师傅是一点都不停的，开的飞快…不过没关系，我现在已经适应司机师傅的脾性，坐南京公交也得心应手！
真的很喜欢南京…小时候书本上的“夜泊秦淮近酒家”终于见到了实景，当你走近秦淮河畔，上了游船，也会明白“商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花”的实感。夜间的秦淮河和白天大有不同，不是灯光的衬托，而是仿佛所有人都进入了古代，隔岸拍照的游客也仿佛古代游玩的达官显贵…既宁静又喧闹的秦淮河甚是美丽！
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