#福州公交# | #那年今日# 四十年前的今天(即1983年9月29日)，福州无轨电车工程的首条也是唯一一条线路51路开通运营，福州成为中国第26个拥有无轨电车的城市，51路也成为福建省内唯一一条无轨电车线路。福州市无轨电车第一期工程由1981年11月24日正式开始筹建、1982年5月至1983年4月委托杭州市公交公司进行驾驶员培训、1982年9月29日开工建设、1983年6月主体工程竣工、1983年9月15日电车架空线送电成功、1983年9月18日-25日进行线路线网整流站全面试运行，最终于1983年9月29日举行通车典礼正式开通运营，为国庆34周年献礼。线路开通时共配置5台上客SK561G型、15台SK561型无轨电车。在上个世纪，无轨电车是大城市象征，是现代化的交通运输工具，无轨电车工程的建设进度受到市民的关注程度不亚于今天的地铁建设，市民们甚至以能坐上一趟无轨电车为自豪，即使前一天没坐上电车的市民，第二天也早早地起床排队，非要坐上一趟电车才肯罢休。而51路线路本身作为贯穿福州新中轴线五四-五一路重要公交线路，在很长的一段时间内客流量均稳坐全市第一的宝座，营收额甚至达到整个公交总公司票款的30%以上；根据1995年客流量数据，线路的平均日客流量72555人次，放在今天已经成为一个不可思议的天文数字。虽然51路电车随着五四路-五一路电缆入地的改造于2001年3月13日结束运营后改汽，无轨电车在福州也仅行驶了短短的18年的时间，但拖着长长辫子的无轨电车也确实了一代福州人留下了特别的记忆。而在斗门停保场拆除重建后，无轨电车给福州留下的痕迹也仅限在五一路的三座人行天桥下方了。(图1-9来源于福州市公共交通公司志(1952-1995)、福州市公共交通公司志(1952-1988)、中国画报、福州晚报、876交通之声及网络，特此鸣谢)

#福州人物#【吴统利：“双刀乡厨”解乡愁】中秋国庆假期，连江乡宴主厨吴统利又忙碌了起来。他靠着手中的菜刀和雕刻刀，就地取材，用一道道菜排解游子们的乡愁。今年40岁的吴统利荣获第二届中国青年名厨精英赛金奖和连江县高层次人才（G类）、2023年“连江工匠”等称号，受聘于福州远南厨师培训学校、连江职业中专学校，担任客座中式烹饪热菜和雕刻老师。（福州晚报）
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【福州文旅摄影大赛获奖作品展开幕，持续到10月15日】28日，“遇见·有福之州”——2023年福州文旅摄影大赛获奖作品展暨颁奖仪式在福州市美术馆举行。摄影展精选近百幅（组）作品，展示有福之州的靓丽画卷，呈现福州文旅融合发展的广阔前景。本次摄影展持续到10月15日，由福州市文化和旅游局主办，福州日报社、福州市摄影研究会、福州市美术馆承办。（福州晚报）
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