厨子细腻又有趣懂得分享懂的回应有时间有手艺有自己的兴趣爱好有皮肤接得住我的情绪懂得低头和哄我可是最最离谱的是因为时差问题断了联系和他的相处让我学会了人的感情要交给同频的人
z有钱缺时间看案宗都要戴老花镜的人无论出差还是见boss不管多忙无一例外每天都会给我打很多电话视频发很多语音分享不同的事情关心我的生活吵架的时候也不忘了我说的续火花关心我和他说过的事情会在我情绪低落的时候给我肯定告诉我他对我的喜欢和他交往让我明白了人的感情是需要落实到声音样貌和一切生活中的小事上 不要爱抽象的人而是爱具体的事 要看对方能不能接住你的坏情绪给你精准地提供情绪价值
y呢 没什么好总结的 和他浑浑噩噩浪费的时间让我得到了教训 人不能过早的透支幸福不要为低成本的爱感动别去求全本来就不喜欢的未知的人对于一切给自己造成落差感的事情都要及时提出如果不改就不要有任何联系
z有钱缺时间看案宗都要戴老花镜的人无论出差还是见boss不管多忙无一例外每天都会给我打很多电话视频发很多语音分享不同的事情关心我的生活吵架的时候也不忘了我说的续火花关心我和他说过的事情会在我情绪低落的时候给我肯定告诉我他对我的喜欢和他交往让我明白了人的感情是需要落实到声音样貌和一切生活中的小事上 不要爱抽象的人而是爱具体的事 要看对方能不能接住你的坏情绪给你精准地提供情绪价值
y呢 没什么好总结的 和他浑浑噩噩浪费的时间让我得到了教训 人不能过早的透支幸福不要为低成本的爱感动别去求全本来就不喜欢的未知的人对于一切给自己造成落差感的事情都要及时提出如果不改就不要有任何联系
(德国小车车科普)
去年还是前年翻看ins的时候,无意间看到Ruf又更新了。说实话Ruf这几年在991.2和992上的突破少之又少,针对这两款新911的整车项目几乎停滞,只有些动力套件配上外观组件。不过这次的更新,Ruf特意提到了第一辆基于992的Turbo Florio正式交付。当时只露出了点前脸的这辆新车,说实话,我觉得这前脸挺抽象的。
很快,2022年6月初,德媒Auto Bild Sportscars便试驾了这辆车,也让外界了解了些更详细的东西:眼前这辆992 Targa基于的是 Targa中动力最强的GTS,并且利用了一贯的Ruf魔法(就是Ruf针对992 GTS的双涡轮套件)将动力提升至了580马力(不过仍然小于上一代Targa Florio往自吸发动机上丢涡轮的动力)。这第一辆下线的车沿用了Targa的四驱,不知道是否可以像前作选择后驱。这580马力可以让1740千克的992 Targa Florio在3.3秒内完成零百冲刺,并一路达到315kph的最高时速。除了出色的性能,Targa Florio仍然细节满满:后翼子板上设计巧妙的进气口能够为冷却器提供必要的空气量;前脸的装点没啥实际作用,只是想强调这辆车引人注目的运动性,让Targa不再显得低调,以及用Turbo Florio装点的防滚架,这辆特别的Targa也变得快速而美丽,Ruf也并没有因为这几年更多地接触风冷911而丧失改装新款911的功力(什么废话[笑cry])。
当然,这辆车的价格也很美丽,高达31w欧元。而在圆石滩发布R Spyder这款基于991 Speedster的新作后,也希望Ruf能够回归正轨,多对992下下手。最后再贴点排放数据:百公里油耗10.9L/100km。值得一提的是,在Ruf最新的和这辆车相关的ins帖子中,这辆车被称呼为了GT Florio而不是Turbo Florio。
图1来自Ruf社媒,图2-5来自于Auto Bild Sportscars 7/22的截图;Auto Bild官网貌似没转载这篇测试,而网上关于这辆车的消息也是少之又少,能够拼凑出这些文字也不容易,也感谢Auto Bild Sportscars的试驾。
也希望大家能够喜欢这种题材有趣的科普,虽然我讲得挺无聊的……
去年还是前年翻看ins的时候,无意间看到Ruf又更新了。说实话Ruf这几年在991.2和992上的突破少之又少,针对这两款新911的整车项目几乎停滞,只有些动力套件配上外观组件。不过这次的更新,Ruf特意提到了第一辆基于992的Turbo Florio正式交付。当时只露出了点前脸的这辆新车,说实话,我觉得这前脸挺抽象的。
很快,2022年6月初,德媒Auto Bild Sportscars便试驾了这辆车,也让外界了解了些更详细的东西:眼前这辆992 Targa基于的是 Targa中动力最强的GTS,并且利用了一贯的Ruf魔法(就是Ruf针对992 GTS的双涡轮套件)将动力提升至了580马力(不过仍然小于上一代Targa Florio往自吸发动机上丢涡轮的动力)。这第一辆下线的车沿用了Targa的四驱,不知道是否可以像前作选择后驱。这580马力可以让1740千克的992 Targa Florio在3.3秒内完成零百冲刺,并一路达到315kph的最高时速。除了出色的性能,Targa Florio仍然细节满满:后翼子板上设计巧妙的进气口能够为冷却器提供必要的空气量;前脸的装点没啥实际作用,只是想强调这辆车引人注目的运动性,让Targa不再显得低调,以及用Turbo Florio装点的防滚架,这辆特别的Targa也变得快速而美丽,Ruf也并没有因为这几年更多地接触风冷911而丧失改装新款911的功力(什么废话[笑cry])。
当然,这辆车的价格也很美丽,高达31w欧元。而在圆石滩发布R Spyder这款基于991 Speedster的新作后,也希望Ruf能够回归正轨,多对992下下手。最后再贴点排放数据:百公里油耗10.9L/100km。值得一提的是,在Ruf最新的和这辆车相关的ins帖子中,这辆车被称呼为了GT Florio而不是Turbo Florio。
图1来自Ruf社媒,图2-5来自于Auto Bild Sportscars 7/22的截图;Auto Bild官网貌似没转载这篇测试,而网上关于这辆车的消息也是少之又少,能够拼凑出这些文字也不容易,也感谢Auto Bild Sportscars的试驾。
也希望大家能够喜欢这种题材有趣的科普,虽然我讲得挺无聊的……
《标准之外Hors norms》
aka没有周末就自己创造周末
中学我最喜欢的活动之一就是班级一起看电影了,熟悉的同学在同一个空间面对着同一个事物,专注、阵阵欢笑或啜泣,无形中形成了一个能量场,大家在其中交换情绪,也接受情绪,情绪和情绪碰撞、叠加,电影就这么看完了。
第一次参加影协的放映活动,氛围介于在中学教室和在电影院之间,一同观影的人群熟悉程度也介于同学和陌生人之间,更多地关注自身。
放映后有个讨论环节,想不参加可先离开,其中坐在我旁边的女生迅速收拾了东西,边起身边笑着对我说:“社恐”,然后走了,最后剩下四个人。
我看完东西总会有一种不吐不快的感受,同时也非常想知道别人的想法是什么样,所以没有及时表达或者交流的对象会让有我些憋闷,这次简单的一个讨论倒是向外走了一步,新奇也满足的体验。
“标准”之外,是自闭症人群,是照顾自闭症人群的人群,也是这些个人群构成的没有所谓许可权的组织。
小胖、带头盔的男孩、审查机构三条故事线交织,勾勒出自闭症人群、看护工、机构运营者三类人的处境:“我知道的是这样,我不知道的也还有很多”,Bruno尚且如此,更何况我们,至今我也不敢确认我们这些“正常人”是否该用我们认为的方式去看照他们,甚至抽象意义上,这类群体哲学上的存在价值和我们之间的价值该如何发生作用;在安抚照顾孩子们的过程中照顾者也在不断成长,从“游手好闲”到逐渐融入社会,而且真切感受到群体是可以很温暖的,其中我最喜欢他们在一起玩游戏那一段,特别激动地念出答案,女孩说“我一到这种事情就会情绪激动”;其中我对审查机构这条线最为震惊,把公权力的代表与被公权力排除在外的良心组织博弈的过程中呈现出来,这个部分大概是最让人动容和最值得反思的吧,真的有一群人在切实做着这些事情,热泪盈眶。
靠的是“心和信念”,“这样才是对的”,“他很有种”。
aka没有周末就自己创造周末
中学我最喜欢的活动之一就是班级一起看电影了,熟悉的同学在同一个空间面对着同一个事物,专注、阵阵欢笑或啜泣,无形中形成了一个能量场,大家在其中交换情绪,也接受情绪,情绪和情绪碰撞、叠加,电影就这么看完了。
第一次参加影协的放映活动,氛围介于在中学教室和在电影院之间,一同观影的人群熟悉程度也介于同学和陌生人之间,更多地关注自身。
放映后有个讨论环节,想不参加可先离开,其中坐在我旁边的女生迅速收拾了东西,边起身边笑着对我说:“社恐”,然后走了,最后剩下四个人。
我看完东西总会有一种不吐不快的感受,同时也非常想知道别人的想法是什么样,所以没有及时表达或者交流的对象会让有我些憋闷,这次简单的一个讨论倒是向外走了一步,新奇也满足的体验。
“标准”之外,是自闭症人群,是照顾自闭症人群的人群,也是这些个人群构成的没有所谓许可权的组织。
小胖、带头盔的男孩、审查机构三条故事线交织,勾勒出自闭症人群、看护工、机构运营者三类人的处境:“我知道的是这样,我不知道的也还有很多”,Bruno尚且如此,更何况我们,至今我也不敢确认我们这些“正常人”是否该用我们认为的方式去看照他们,甚至抽象意义上,这类群体哲学上的存在价值和我们之间的价值该如何发生作用;在安抚照顾孩子们的过程中照顾者也在不断成长,从“游手好闲”到逐渐融入社会,而且真切感受到群体是可以很温暖的,其中我最喜欢他们在一起玩游戏那一段,特别激动地念出答案,女孩说“我一到这种事情就会情绪激动”;其中我对审查机构这条线最为震惊,把公权力的代表与被公权力排除在外的良心组织博弈的过程中呈现出来,这个部分大概是最让人动容和最值得反思的吧,真的有一群人在切实做着这些事情,热泪盈眶。
靠的是“心和信念”,“这样才是对的”,“他很有种”。
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