【#西媒震惊以色列为何失明了#？】“难以置信的是，没有任何人预见到这一切的发生……”

赎罪日战争爆发50周年之际，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）突然发动大规模袭击，把以色列“打蒙了”，更令不少西方媒体感到震惊和困惑：拥有“摩萨德”等中东最强大情报力量的以色列，为何这回“失明”了？

“震惊以色列的一天：袭击动摇了人们对情报部门的信心”，英国《金融时报》7日以此为题报道称，哈马斯的这次突然袭击，让中东最强大的安全机构措手不及，来自南北方向的协同攻击震撼了整个以色列。

“这是一次不亚于赎罪日战争的失败。”以色列国防军退役准将、“加沙师”前副司令阿米尔·阿维维（Amir Avivi）说，“令我惊讶的是，不仅是整体情报失效，战术部队也垮了。人们会期望加沙师在保卫边境方面做得更好。”

《金融时报》提到，由于担心来自各方的威胁，以色列在该地区建立了最强大的情报部门，在整个巴勒斯坦、黎巴嫩、叙利亚和宿敌伊朗建立了情报线人网络。此外，以色列还在哈马斯位于加沙地带的据点周围建造了一道延伸到地下深处高度安全的屏障，配备了运动传感器。但尽管如此，数百名巴勒斯坦武装分子仍然能够通过滑翔伞、摩托车和船只突破以色列的防御，攻击平民并渗透到加沙地带周围许多地点的军事基地。尽管安全官员承认袭击的计划肯定花费了数月甚至更长的时间，但这些准备工作并未被发现。

美国有线电视新闻网（CNN）7日援引美国官员的话说，尽管近几个月来，美国方面一直在关注加沙地区紧张局势升级的迹象，但没有任何战术级情报提醒美国官员会发生如此大规模的袭击。一位美国高级情报官员告诉CNN，哈马斯能够在不被发现的情况下对以色列城镇发起协同攻击，引发了人们对美以情报盲点的担忧。

一名美国高级军事官员也表示，过去几天美国并未追踪到以色列即将遭受袭击的迹象。其他熟悉此事的美国官员表示，如果美国确实有情报表明即将发生袭击，那么无疑会与以色列分享这些信息。

报道称，以色列向来监控着加沙地带的通信，还拥有破解加密通信的强大能力，这就是为什么美国官员对哈马斯能够完成袭击准备工作感到震惊的原因之一。

“今天我们很震惊，但关于失败，我现在不想谈论这事。我们正处于战争之中，我们正在战斗。我相信，一旦这次事件平息，情报将是一个值得讨论的大问题。”以色列国防军发言人理查德·赫克特（Richard Hecht）说。

哈马斯7日宣布，对以色列展开新一轮名为“阿克萨洪水”（Al-Aqsa Flood）的军事行动，已发射数千枚火箭弹。

“这是以色列情报部门的重大失败，甚至可以毫不夸张地说是一场历史性溃败。”中东问题专家大卫·卡法（David Khalfa）对法国24电视台表示，“以色列是一个永远处于戒备状态、随时准备投入战斗的国家，始终保持着警惕。但显然，这次的事件表明以色列准备不充分，可能是以色列情报部门的分析和预测出现了错误，以色列特种部队的备战情况也是如此。”

卡法说，从最初的反应来看，以色列军队本身也处于震惊之中，哈马斯之所以能够“成功”袭击以色列，很大程度上取决于出其不意。

“（哈马斯）攻击是立体的，同时从陆地、海上和空中发动袭击，这可能是以色列人没想到的。”卡法说，“以色列是一个依赖技术来预测威胁并在危险到来之前将其消除的国家。但很明显，这次以色列存在预测方面的问题，也可能他们在分析威胁级别时出现了问题。以色列情报部门可能会预测，位于黎巴嫩南部真主党会从以色列北部发动攻击，结果他们措手不及。”

“我们不知道这是如何发生的——当被问到为何没预见到这次的袭击时，以色列官员的反应就是如此。”英国广播公司（BCC）写道，以色列可以说拥有中东地区最广泛、资金最充足的情报部门，当地还遍布着外国间谍机构。“坦率地说，没人预见到这一切的发生，实在令人震惊。”

BBC称，尽管以色列在边境地区布置了装备有摄像头、运动传感器的“智能屏障”铁丝网，还部署有军队巡逻，但哈马斯武装分子却简单地用推土机推平了道路，在铁丝网上挖了洞，或者从海上通过滑翔伞进入以色列。为了在以色列眼皮底下发动如此协调一致和复杂的袭击，哈马斯必须采取“非常高水平的安全措施”。

报道援引以色列官员的话说，一场关于情报失灵的大调查已经开始，可能将“持续数年”之久。但以色列最大的担忧是：如何阻止地区内其他国家响应哈马斯武装号召，避免这场大火蔓延到约旦河西岸，甚至可能将全副武装的真主党武装分子吸引到以色列与黎巴嫩接壤的北部边境。

巴以新一轮冲突目前已造成双方逾500人死亡。根据巴勒斯坦加沙地带卫生部门10月7日的数据，以色列军队当天袭击加沙地带，已造成232人死亡，另有1697人送医治疗。以色列医疗部门表示，新一轮冲突已造成300多名以色列人死亡、1790人受伤。

【今年双节，人们去哪了？】

中秋国庆，双节出游，尽管有许老板暴雷，但不影响人们的快乐生活。不就一“皮带哥”么？网友们都一致将其降格为“许皮带”，连“哥”都不叫了，还能咋的？有人还不依不饶，在后台留言让我继续说说许老板，我只好回复，抓许老板是在下一盘大棋，观棋不语真君子，除了吃瓜看戏，还真轮不到我们说三道四的。再说，我和许老板素昧平生，除了瞎猜，还真说不出个所以然来。我还奉劝各位，在权威部门没有透露出权威消息之前，那些云里雾里的说法，大都不算数的。

不说许老板了，还是说说咱们的琼州海峡吧。新闻有时效性，还有地域性。吃咸饭，操淡心，我很关注今年双节的琼州海峡，渡海的人来了多少？和去年比怎么样？

果然，一大早新闻来了，据海口海事局7日介绍， 2023年中秋国庆期间，琼州海峡客滚运输累计运输旅客69.4万人次，车辆16.5万辆次，创历史同期新高。分别同比去年增加87.3%、40.9%。

一句“创历史同期新高”，让我顿生好奇，这是进出岛的人数，这到底是进岛的人多，还是出岛的人多？

还是海事局懂事，接着披露细节：节日期间，进岛车客略多，约为出岛车客的1.2倍。车客高峰出现在假期返程期间的10月5日，过海旅客数近11万人次，车辆2.6万辆次。

看到这组数字，我才把心放回肚里，难怪今年长假没感觉堵车呢？原来出岛一辆车，进岛1.2辆车。略多而已，还在咱们的城市承受能力范围之内。原来担心全国人民都把车开到海南来，看来，海南人民也会把车开到全国去。旅游这事，就是在一个自己住腻了的地方，到一个人家住腻了的地方。海南人民守着得天独厚的宝岛，还是想到不是宝岛的地方看看去的。

这更神奇的还是我们的有关部门，他们能掐会算，早在节前的9月28日，记者从海南省交通运输厅获悉，预计今年中秋国庆假期合计海上进出岛旅客56万人次、车辆16万台次，车、客出行量为历年之最。实际人数比预计多了14万人次，车辆多了5千辆次，能到这个份上，准确性已经超过天气预报，很不错了。

琼州海峡自己和自己比还行，和全国比咋样？还得看媒体报道，记者7日从交通运输部了解到，2023年中秋、国庆假期，全国跨区域人员流动量（包括营业性旅客运输人数和高速公路、普通国省道非营业性小客车出行人数）累计22.04亿人次。其中，营业性旅客运输人数累计4.58亿人次，日均5727.7万人次，比2022年同期（国庆7天假期）日均增长57.1%。

我数学不行，只能用简单的加减乘除。全国累计出行22亿人次，其中来海南的70万人次，换一种说法，3千人次出行，才有一个到海南岛来的。敢情这么多人出去玩，还不一定到海南岛来玩？不是说好的全国人民都得来海南岛一次或者多次的呢？今年双节，人们都去哪了？不来海南，别的地方有离岛免税吗？

我们建设国际旅游岛，国际游客没见增长多少；退而求其实，我们解释是按国际服务水平建设旅游岛，如今，连国内游客也没增加多少。但可喜的是，来自文旅部门的数字各个景区的人数还说在增加的。海南人游海南，即使是内卷，我们一千万本地人还是能够支撑起海南旅游的大厦的。我们坚信！

冬天来了，大雁南飞，双节这页翻篇了，下一个节目就看新年和春节了。奉劝外地的朋友，想来海南赶紧来吧，等到2025年封关，说不定来海南手续就麻烦了！

【天气情况研判】昨晚至今晨，全区平均雨量0.2毫米，各镇街最大阵风4-7级，花都国家基本气象站录得最低气温20.4℃。8日08时，台风“小犬”（14级，强台风级）中心位于距离深圳东南方向约120公里的海面上。预计其将向偏西方向移动，趋向广东西部到海南东部海域，强度缓慢减弱。预计今天白天我区为稳定性、间歇性的阵雨，最大累加雨量中雨，9日至10日受台风右侧东南气流上岸影响，降雨或趋明显，为中雨局部大雨。今天白天到夜间我区平均风4级最大阵风7级，9号白天风力逐渐减弱。未来三天受冷空气、降雨和阵风影响，气温不高，20-26℃，体感微凉，请注意适时添衣。台风在海上维持时间较久，我台会保持关注并持续更新台风动态，台风路径详见：https://t.cn/A6M9c7gv。花都区气象台2023年10月8日09时发布