#天津路况早知道#
2023-9-28 08:00，
目前，
因河北省境内降雾,
G0211津石高速蔡公庄收费站、津石津涞收费站入口，
G2京沪高速全线收费站入口，
G25长深高速全线收费站入口，
S6津沧高速全线收费站入口均封闭，
G2京沪高速驶往上海方向K147+800处占用第1行车道、2行车道、3行车道、4行车道及应急车道，并有压车，
G18荣乌高速驶往荣成方向K690+000处压车，
S6津沧高速驶往沧州方向K52处(大张屯互通立交到唐官屯服务区之间)压车，
G18荣乌高速全线收费站入口，
S5荣乌高速联络线全线收费站入口，
S7津雄高速全线收费站入口均限行货车；
因交通管制,
G2502天津绕城高速陈嘴收费站入口限行所有货车；
因控制流量,
S50津晋高速塘沽收费站限行货车；
因车流量大，
S50津晋高速塘沽收费站入口压车；
因高速路段养护施工，
G0211津石高速东台子收费站入口封闭，
G0211津石高速驶往石家庄方向K6处(南港工业区收费站到海景大道收费站之间)主线封闭，
G0211津石高速K6至K27处(南港工业区收费站到东台子收费站之间)双向断交；
天津市境内其他各条高速公路均正常开启。
普通公路路况信息汇总：
因防洪工作需要，
京岚线G104东淀蓄滞洪区路段（K117+000——K121+700）断交，断交起点振兴大道路口，终点子牙河桥南侧300米；
因道路施工，
自2023年8月17日起武清区克黄线的大东线至武清北辰界(K628+036-K640+080)双向交替通行，
自2023年8月16日，滨海新区塘港线K11+870-K14+000封闭断交施工。过境车辆可绕行汉港线、海景大道、津歧线、轻纺大道等周边道路，
2023年8月21日0时起，滨海新区团泊路（X643）K0+000-K5+710（津神线--王新路段），因团泊路修复养护施工，该道路全幅断交。施工期间车辆可绕行津神线、津淄线、团泊路（非施工路段）等周边道路，
自2023年8月23日起至2023年12月10日止，滨海新区钱顺线S233（K0+000-K14+969）因修复养护施工全幅断交。过境车辆可绕行津淄线、港中线、荣乌高速、长深高速、徐太路、洋苏路等周边道路，
自2023年8月24日至2023年10月26日止，武清区京岚线G104下行K70+465--K76+989施工，施工路段占用车道，
自2023年8月27起至2023年10月10日止，武清区城王路（大王古立交桥X536）K6+246—K6+334占道施工，禁止通行，途径车辆可绕行城王路、京滨大道、东环路、创业路、北环道、河大路、城王路等周边道路，
自2023年8月26日起至2023年10月15日止，滨海新区太沙路X422（K4+365-K9+853）段道路断交施工，过往车辆请绕行徐太路、港中线、太沙路(未施工路段)等周边道路。施工给您带来不便，敬请谅解！
2023-9-28 08:00，
目前，
因河北省境内降雾,
G0211津石高速蔡公庄收费站、津石津涞收费站入口，
G2京沪高速全线收费站入口，
G25长深高速全线收费站入口，
S6津沧高速全线收费站入口均封闭，
G2京沪高速驶往上海方向K147+800处占用第1行车道、2行车道、3行车道、4行车道及应急车道，并有压车，
G18荣乌高速驶往荣成方向K690+000处压车，
S6津沧高速驶往沧州方向K52处(大张屯互通立交到唐官屯服务区之间)压车，
G18荣乌高速全线收费站入口，
S5荣乌高速联络线全线收费站入口，
S7津雄高速全线收费站入口均限行货车；
因交通管制,
G2502天津绕城高速陈嘴收费站入口限行所有货车；
因控制流量,
S50津晋高速塘沽收费站限行货车；
因车流量大，
S50津晋高速塘沽收费站入口压车；
因高速路段养护施工，
G0211津石高速东台子收费站入口封闭，
G0211津石高速驶往石家庄方向K6处(南港工业区收费站到海景大道收费站之间)主线封闭，
G0211津石高速K6至K27处(南港工业区收费站到东台子收费站之间)双向断交；
天津市境内其他各条高速公路均正常开启。
普通公路路况信息汇总：
因防洪工作需要，
京岚线G104东淀蓄滞洪区路段（K117+000——K121+700）断交，断交起点振兴大道路口，终点子牙河桥南侧300米；
因道路施工，
自2023年8月17日起武清区克黄线的大东线至武清北辰界(K628+036-K640+080)双向交替通行，
自2023年8月16日，滨海新区塘港线K11+870-K14+000封闭断交施工。过境车辆可绕行汉港线、海景大道、津歧线、轻纺大道等周边道路，
2023年8月21日0时起，滨海新区团泊路（X643）K0+000-K5+710（津神线--王新路段），因团泊路修复养护施工，该道路全幅断交。施工期间车辆可绕行津神线、津淄线、团泊路（非施工路段）等周边道路，
自2023年8月23日起至2023年12月10日止，滨海新区钱顺线S233（K0+000-K14+969）因修复养护施工全幅断交。过境车辆可绕行津淄线、港中线、荣乌高速、长深高速、徐太路、洋苏路等周边道路，
自2023年8月24日至2023年10月26日止，武清区京岚线G104下行K70+465--K76+989施工，施工路段占用车道，
自2023年8月27起至2023年10月10日止，武清区城王路（大王古立交桥X536）K6+246—K6+334占道施工，禁止通行，途径车辆可绕行城王路、京滨大道、东环路、创业路、北环道、河大路、城王路等周边道路，
自2023年8月26日起至2023年10月15日止，滨海新区太沙路X422（K4+365-K9+853）段道路断交施工，过往车辆请绕行徐太路、港中线、太沙路(未施工路段)等周边道路。施工给您带来不便，敬请谅解！
【中国中小企业协会区块链专委会洽谈会德州行在天衢新区召开】9月2日，中国中小企业协会区块链专委会洽谈会德州行在天衢新区召开，市委统战部副部长、党组书记徐建军，市工商联党组成员、副主席黄玉芹出席，区领导高明陪同。
洽谈会上，区领导高明对康锋一行表示热烈的欢迎。高明指出，中小企业协会积极发挥着政府与企业之间的桥梁作用，为促进广大企业健康快速发展营造了良好环境、提供了有力支持，在各行各业都有着强大的公信力和影响力，天衢新区真诚地希望以此洽谈为契机，与协会和行业顶级专家建立常态化交流，加强合作实现共赢。
中国中小企业协会产业区块链专委会秘书长康锋表示，第一次来德州天衢新区考察，有三个没想到。一是没想到这里的工业基础如此之优，满园扩园的气势十分震撼；二是没想到这里的营商环境如此之好，通过与考察途中落户天衢新区的企业家交流得知，这里已经营造出爱商、敬商、护商的良好氛围；三是没想到管委会如此之重视，区属部门主要负责人一对一的热情对接，拉近了政商之间的距离。
洽谈会上，企业家们积极互动交流，踊跃发言，逐一实质性洽谈在天衢新区投资兴业的契合点与可行性。中源控股投资总监崔永健、中源控股山东区域运营总监潘小兵、中源控股山东区域市场总监刘世杰表达了进一步对接洽谈项目的意愿。
目前，中国中小企业协会旗下有超过26万家企业，并且这些企业在成为协会会员时经过严格筛选，均是资质优异、发展成绩斐然的企业，足以代表中国中小企业的总体发展面貌。此次，天衢新区政法维稳部与中国中小企业协会区块链专委会达成合作意向，将充分发挥协会的强大优势，为日后双方多领域、深层次合作拉开了序幕。(通讯员：王嫚丽）
洽谈会上，区领导高明对康锋一行表示热烈的欢迎。高明指出，中小企业协会积极发挥着政府与企业之间的桥梁作用，为促进广大企业健康快速发展营造了良好环境、提供了有力支持，在各行各业都有着强大的公信力和影响力，天衢新区真诚地希望以此洽谈为契机，与协会和行业顶级专家建立常态化交流，加强合作实现共赢。
中国中小企业协会产业区块链专委会秘书长康锋表示，第一次来德州天衢新区考察，有三个没想到。一是没想到这里的工业基础如此之优，满园扩园的气势十分震撼；二是没想到这里的营商环境如此之好，通过与考察途中落户天衢新区的企业家交流得知，这里已经营造出爱商、敬商、护商的良好氛围；三是没想到管委会如此之重视，区属部门主要负责人一对一的热情对接，拉近了政商之间的距离。
洽谈会上，企业家们积极互动交流，踊跃发言，逐一实质性洽谈在天衢新区投资兴业的契合点与可行性。中源控股投资总监崔永健、中源控股山东区域运营总监潘小兵、中源控股山东区域市场总监刘世杰表达了进一步对接洽谈项目的意愿。
目前，中国中小企业协会旗下有超过26万家企业，并且这些企业在成为协会会员时经过严格筛选，均是资质优异、发展成绩斐然的企业，足以代表中国中小企业的总体发展面貌。此次，天衢新区政法维稳部与中国中小企业协会区块链专委会达成合作意向，将充分发挥协会的强大优势，为日后双方多领域、深层次合作拉开了序幕。(通讯员：王嫚丽）
【智慧雄安】信号灯里有“秘密” 道路变得更聪明——雄安“妙不可言”展区里的设计故事
说起黑匣子，很多人知道，是指安装在飞机上的飞行数据记录仪。然而，信号灯的“黑匣子”，你们见过吗？
9月24日，在2023河北国际工业设计周雄安“妙不可言”展区，记者见到了这款产品。
从外表看，它不太显眼，是一个黑色金属盒子，长44厘米，宽26厘米，高12厘米，上面是工控显示屏，一侧是各类数据线的绿色接口。
“奥妙藏在里面呢。”维特瑞交通科技有限公司技术支持工程师蔡伟京说，该产品内部安装了控制芯片、主板、温控装置等，具备信号设施故障精准判定、道路拥堵信息实时监测等功能，助力人、车、路的协同控制，让城市道路更畅通。
城市信号设施出现故障，是造成车辆拥堵的原因之一。一旦信号设施异常，运维人员首先要确定故障部位。如果是信号机、线路问题，运维人员带上专业维修工具就行。如果是信号灯问题，运维人员则须坐上工程车进行登高作业。有时故障原因复杂，运维人员须来回跑多次，维修时间长，导致车辆拥堵加剧。
“为此，我们自主研发设计了信号机网络监控器，又叫信号灯的‘黑匣子’，可自动记录信号设施运行信息，并将故障原因及时发送给相关平台。运维人员通过平台获取数据信息后，快速准确地解决路口设备故障。”蔡伟京说。
据介绍，该公司生产的“黑匣子”第一代产品已在雄安新区部分路段得到应用，在雄安“妙不可言”展区展示的是其第二代产品。除了信号设施故障精准判定和自动预警外，产品还增添了不少新功能。
对交警来说，他们可以通过该产品远程查看信号灯实时运行信息，以便更好地进行交通疏导和管理。
对司机来说，他们可以通过该产品了解红绿灯实时信息以及某条道路拥堵状况，让城市出行更便捷、更高效。
“产品内部空间有限，想要实现的功能多了，对工业设计提出了更高要求。”维特瑞交通科技有限公司硬件开发工程师梁卓说，他们与公司产品结构工程师一起，强化工业设计在集成创新方面的引领作用，对产品结构进行多次改进和优化，提升了产品的性能和可靠性。
为更好地发挥产品作用，该公司还建设了自己的数据平台，不仅便于进行数据储存和处理，还可对接交管部门、车企相关平台，通过平台与平台间的数据传输，实现更安全高效的车路协同。
目前，该公司与中国科学院雄安创新研究院等单位进行合作，进行信号灯“黑匣子”第二代产品的室内场地测试和室外道路测试，争取新产品尽快上市。
当下，雄安新区正着力打造立体化综合交通网络，形成人、车、路、物实时互联互通、实时感知、瞬时响应、智能决策的新型智能交通体系。
“为聪明的车铺设智慧的路。”梁卓说，“下一步，我们将在道路拥堵信息实时监测等方面进行细化设计。比如，一条单向四车道公路，可监测到哪条车道堵、哪条车道不堵。再比如，红绿灯信息数据更快传输，进一步助力雄安这座未来之城建设。”（来源：河北日报客户端）
说起黑匣子，很多人知道，是指安装在飞机上的飞行数据记录仪。然而，信号灯的“黑匣子”，你们见过吗？
9月24日，在2023河北国际工业设计周雄安“妙不可言”展区，记者见到了这款产品。
从外表看，它不太显眼，是一个黑色金属盒子，长44厘米，宽26厘米，高12厘米，上面是工控显示屏，一侧是各类数据线的绿色接口。
“奥妙藏在里面呢。”维特瑞交通科技有限公司技术支持工程师蔡伟京说，该产品内部安装了控制芯片、主板、温控装置等，具备信号设施故障精准判定、道路拥堵信息实时监测等功能，助力人、车、路的协同控制，让城市道路更畅通。
城市信号设施出现故障，是造成车辆拥堵的原因之一。一旦信号设施异常，运维人员首先要确定故障部位。如果是信号机、线路问题，运维人员带上专业维修工具就行。如果是信号灯问题，运维人员则须坐上工程车进行登高作业。有时故障原因复杂，运维人员须来回跑多次，维修时间长，导致车辆拥堵加剧。
“为此，我们自主研发设计了信号机网络监控器，又叫信号灯的‘黑匣子’，可自动记录信号设施运行信息，并将故障原因及时发送给相关平台。运维人员通过平台获取数据信息后，快速准确地解决路口设备故障。”蔡伟京说。
据介绍，该公司生产的“黑匣子”第一代产品已在雄安新区部分路段得到应用，在雄安“妙不可言”展区展示的是其第二代产品。除了信号设施故障精准判定和自动预警外，产品还增添了不少新功能。
对交警来说，他们可以通过该产品远程查看信号灯实时运行信息，以便更好地进行交通疏导和管理。
对司机来说，他们可以通过该产品了解红绿灯实时信息以及某条道路拥堵状况，让城市出行更便捷、更高效。
“产品内部空间有限，想要实现的功能多了，对工业设计提出了更高要求。”维特瑞交通科技有限公司硬件开发工程师梁卓说，他们与公司产品结构工程师一起，强化工业设计在集成创新方面的引领作用，对产品结构进行多次改进和优化，提升了产品的性能和可靠性。
为更好地发挥产品作用，该公司还建设了自己的数据平台，不仅便于进行数据储存和处理，还可对接交管部门、车企相关平台，通过平台与平台间的数据传输，实现更安全高效的车路协同。
目前，该公司与中国科学院雄安创新研究院等单位进行合作，进行信号灯“黑匣子”第二代产品的室内场地测试和室外道路测试，争取新产品尽快上市。
当下，雄安新区正着力打造立体化综合交通网络，形成人、车、路、物实时互联互通、实时感知、瞬时响应、智能决策的新型智能交通体系。
“为聪明的车铺设智慧的路。”梁卓说，“下一步，我们将在道路拥堵信息实时监测等方面进行细化设计。比如，一条单向四车道公路，可监测到哪条车道堵、哪条车道不堵。再比如，红绿灯信息数据更快传输，进一步助力雄安这座未来之城建设。”（来源：河北日报客户端）
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