今日感
最近正值考研阶段，不知道是不是因为目标院校定的太过宏伟，又或是我天生就是比较懒散，时常总有一种学不进去也走不出来的感觉。一面畅享着考上后的样子，一面暗自询问自己是否真的可以做到。每天空闲的时候翻来覆去的看目标院校的校园视频好似我已经是其中的一员一般。但抛开幻想，在这将临中秋之际我却着实学不进去。前一晚睡前在脑内安排好明天要做的要学的，第二天一觉醒来已经11点。刚拿起笔，脑内就响起“等一会吧”的声音。于是在凌晨的此刻拿起了阿蒲的书决定继续翻上一番，突然看到这里一下子有感而发，决定写下这篇日记。看见这句“因为我注定是要做特殊的事，成为特殊的人，我只是被困在了这副躯壳里而已”——“我才不是什么普通人”之后一下子热血沸腾，感觉信心倍增，甚至有种想要流泪的感觉。因为我本身就是一个爱畅享的自大的人。我一直觉得我即我，世间唯一。我一直是一个很坚决的人，只要做好了决定不再会犹豫点人。看到这句好像一下子找回了自我。没有什么是我做不到的，我才不是什么普通人。成不成功取决于我想不想做！而非我做不做得好！挡在眼前的迷雾一下子散去，此时此刻我清楚的知道——放手去博！不论结果！我一定会赢！！
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美国海军的游骑兵号无人测试船（USV Ranger）在整合战斗解难（Integrated Battle Problem 23.2）期间跟补给舰进行行进间补给（Underway Replenishment），这也是美国海军首次在西太平洋测试大型无人测试船。
值得注意的是，虽然游骑兵号以及同行的水手号（USV Mariner）都是属于「大型」无人测试船（LUSV），不过实际上她们只是从普通的民间离岸支援船进行改装，甲板的空间放了感测器、武器系统后其实空间就非常有限。在进行行进间补给期间不能跟其他更大的有人舰艇一样与补给舰并行补给，只能进行纵向补给，从补给舰舰尾拖出燃油管到无人船的船头连接起来。
这样的补给方式也意味着增加了补给作业复杂度而且现阶段必须有人长期在这些无人测试船上协助进行中。游骑兵号和水手号现在一切在大洋的航行以及任务作业能够自主控制而且也能够接收从外部的指挥与控制，不过现阶段任何情况下也会有少量人类船员在船上监控运作。以往的无人船技术由于安全问题所限，都会要求在进/出港的期间采用人手操作，不过现在两艘无人船都能尽可能多使用自主模式，让船自己负责。
图3是无人测试船的船员生活空间。由于她们仍然是处于技术验证阶段，必须要长期放人在船上，所以才保留了这空间。

<调皮宝贝>连续看完8集好过瘾 淘气宝贝

汁源来之不易[冲刺][冲刺][冲刺]

萨澜·鲁杰耶拉塔纳福拉潘主演​在这样一个充满缺陷的世界里，如果能遇到真挚的朋友就好好珍惜吧。有时候，我们连自己真诚都做不到，所以无需责怪别人，人性本就很复杂奇怪。&&平平淡淡的好好生活就已经是中等偏上的人生了,不要总是想着自己那么努力只是为了成为普通人而难过,平淡的生活真的难能可贵。