”市民杨翠龙说告诉记者，作为江阴人我们都很骄傲的，因为江阴人民有一个“两高”梦，一个

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曾经有人问泰戈尔三个问题：

第一，世界上什么最容易？
第二，世界上什么最难？
第三，世界上什么最伟大？

回答是：

指责别人最容易，
认识自己最难，
爱最伟大……

我们需要做的是：
感恩给你机会的人；
感恩给你智慧的人；
感恩一路上陪伴你的人。
保持一颗感恩的心，你将无所不能！

努力吧，朋友们！

（转自网络）

#江阴发布# 【从江阴站出发！】
今天是沪宁沿江高铁通车首日，江阴高铁站正式启用，上午9点41分第一辆列车缓缓进入江阴站，江阴正式跨入高铁时代。

这一天，江阴人期盼已久
从江阴往西一小时到达六朝金陵古都，从江阴向东一小时进入沪上的繁华，江阴正式加入“沪宁1小时高铁圈”。

市民丁一说：“我们大江阴终于通高铁了，特兴奋！在家门口就能够体验出行的畅快，特别期待我们一路上的风景！”

学生唐金花说：“这次我是从江阴坐高铁去太仓找我爸爸。原先坐大巴是需要两到三小时，算上中秋假期堵车要四五个小时。现在江阴高铁站开始通车了，到太仓只需要四十多分钟，对我来说真的很方便。”

市民袁成娣说：“我今年86岁了，真开心啊！这么大年纪，看到江阴通高铁真开心啊！我们准备到上海去，票也买好了。”

市民杨翠龙说告诉记者，作为江阴人我们都很骄傲的，因为江阴人民有一个“两高”梦，一个是江阴有高校，现在江阴高校的梦已经实现了；还有一个“两高”梦就是江阴高铁梦，今天江阴高铁梦实现了，江阴从此走进了高铁新时代。

作为长三角铁路网的重要组成部分，沪宁沿江高铁与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。开通运营后，江阴将结束不通高铁的历史，进一步缩小与上海、南京的时空距离，正式迈入时速350公里的“高铁时代”。

这些记忆，值得收藏

沪宁沿江高铁正线全长278.5公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海，历经近5年建设，终于迎来全线开通运营。

9时28分，G7799次首发列车缓缓驶离武进站，标志着沪宁沿江高铁正式开通运营。

沪宁沿江高铁历时五年建设，这五年来，它是怎样一步步从无到有、拔地而起的？
和小编一起回顾沪宁沿江高铁的建设历程

2019年4月23日
沪宁沿江高铁江阴段工程建设正式启动。

2021年9月19日
沪宁沿江高铁跨锡澄运河连续梁（主跨135米）顺利合龙，标志着江阴段27联连续梁全部合龙。

2022年6月26日
江阴站站房正式完成混凝土主体结构封顶，标志着项目建设全面转入屋面钢结构施工阶段，为沪宁沿江铁路顺利通车提供了重要保障。

2022年9月1日
沪宁沿江高铁江阴铺轨基地正式启动全线铺轨工作。

2022年11月9日
江阴高铁站灯光调试。

2023年8月16日
沪宁沿江高铁开启试运行，全线开通运营进入倒计时。

沪宁沿江高铁和江阴高铁站的建设记录将成为江阴人的城市记忆，值得永久收藏！

未来，让我们一起期待
据了解，沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对、南京南至上海1对、南京南至太仓3对、芜湖至上海1对，四季度调图后，将根据客流需求，进一步优化完善列车开行方案。

江阴将乘着高铁之风，大步迈入新时代。