【云南省属国企投资兴建!暹粒吴哥国际机场即将通航】浓郁的高棉建筑风格、指廊式的航站楼构型、“疏林草地”的景观绿化,4E级飞行区设计标准、700万人次的旅客年吞吐量……日前,由云南省属国企在柬埔寨投资兴建的暹粒吴哥国际机场公开亮相,人文、绿色、智慧的现代化机场特征令人惊艳。该机场项目是“一带一路”的标志性工程,也是中柬产能合作的重点项目之一。项目由云投集团旗下的吴哥国际机场投资(柬埔寨)有限公司投资建设,这也是目前由中企在海外以BOT模式实施的第一座国际机场。(云南省国资委)
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匈牙利 - Retail Design Blog
美国- HomeWorldDesign
印度- RTF
阿根廷 - ARQA
印度尼西亚 - The design story
意大利 - Interiorzine
排名不分先后 感谢刊登
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项目名称|AURORA DESIGN 艾洛设计昆明办公室
项目地点|云南省昆明市
设计团队|AURORA DESIGN 艾洛设计 王达 张斯劼
主案设计|杨雪婉
设计时间| 2022.10
完工时间|2023.04
施工落地|重塑空间
项目摄影|INSPACE 言隅 纳信
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设计时间| 2022.10
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#高铁头条#【新站房主体结构施工完成!这条设计时速350公里高铁建设有新进展】9月20日,随着江津北、永川南、泸州东、南溪站,四座站房主体结构相继顺利封顶,渝昆高铁重庆至宜宾段站房,主体结构施工全部完成,为全线顺利建成通车打下坚实基础
渝昆高铁重庆至宜宾段永川南站
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道京昆通道的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,共规划设置21座车站,设计时速350公里。其中,重庆至宜宾段位于重庆市和四川省境内,正线全长约292公里。
渝昆高铁重庆至宜宾段全线共设9个车站,其中重庆西和泸州站为既有车站,预留九龙坡站,新建江津北、永川南、泸州东、南溪、宜宾东、宜宾6座车站。宜宾东、宜宾站为成都至宜宾高速铁路与渝昆高铁共用站,目前已建成,正在进行最后调试。
江津北站
江津北站位于重庆市江津区双福街道,地下一层、地上两层,车站总建筑面积7993平方米。
车站建筑飘逸舒展、欲势腾飞,中部高耸洞开,取“迎山川之水,纳四方宾客”之意,以群山绵延、江河纵横的城市印象,彰显山海云涌、飞鸟击云的城市气魄。
永川南站
永川南站位于重庆市永川区城南,地下一层、地上两层,车站总建筑面积11950平方米。
车站建筑造型恢弘舒展,曲线错动交叠,以山环水绕、高低起伏的城市印象,彰显勇立潮头、海纳百川的永川精神和城市跃迁梦想。
泸州东站
泸州东站位于泸州市泸县云锦镇,地下一层、地上两层,车站总建筑面积11925平方米。
泸州东站将现代建筑的形与中国传统文化的神两相结合,建筑整体呈对称布局,屋顶结合盝顶与重檐造型,完美融合传统文化、实用功能与建筑美学。
南溪站
南溪站位于宜宾市南溪区,地下一层、地上两层,车站总建筑面积5999平方米。
站房建筑以错落有致的三重悬山屋顶造型,写意蜀地南麓的峰峦叠嶂,兼具江水、基石、竹海的地域情怀和时代特征。
四座站房单体工程数量多且分散,协调组织要求高、管理难度大。为确保项目按期有序推进,铁路部门与参建单位严格遵循质量管理样板先行原则,通过BIM可视化技术打造样板工程,实现“一次到位”,全力保障四站区施工质量。
渝昆高铁建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
来源:人民铁道
渝昆高铁重庆至宜宾段永川南站
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道京昆通道的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,共规划设置21座车站,设计时速350公里。其中,重庆至宜宾段位于重庆市和四川省境内,正线全长约292公里。
渝昆高铁重庆至宜宾段全线共设9个车站,其中重庆西和泸州站为既有车站,预留九龙坡站,新建江津北、永川南、泸州东、南溪、宜宾东、宜宾6座车站。宜宾东、宜宾站为成都至宜宾高速铁路与渝昆高铁共用站,目前已建成,正在进行最后调试。
江津北站
江津北站位于重庆市江津区双福街道,地下一层、地上两层,车站总建筑面积7993平方米。
车站建筑飘逸舒展、欲势腾飞,中部高耸洞开,取“迎山川之水,纳四方宾客”之意,以群山绵延、江河纵横的城市印象,彰显山海云涌、飞鸟击云的城市气魄。
永川南站
永川南站位于重庆市永川区城南,地下一层、地上两层,车站总建筑面积11950平方米。
车站建筑造型恢弘舒展,曲线错动交叠,以山环水绕、高低起伏的城市印象,彰显勇立潮头、海纳百川的永川精神和城市跃迁梦想。
泸州东站
泸州东站位于泸州市泸县云锦镇,地下一层、地上两层,车站总建筑面积11925平方米。
泸州东站将现代建筑的形与中国传统文化的神两相结合,建筑整体呈对称布局,屋顶结合盝顶与重檐造型,完美融合传统文化、实用功能与建筑美学。
南溪站
南溪站位于宜宾市南溪区,地下一层、地上两层,车站总建筑面积5999平方米。
站房建筑以错落有致的三重悬山屋顶造型,写意蜀地南麓的峰峦叠嶂,兼具江水、基石、竹海的地域情怀和时代特征。
四座站房单体工程数量多且分散,协调组织要求高、管理难度大。为确保项目按期有序推进,铁路部门与参建单位严格遵循质量管理样板先行原则,通过BIM可视化技术打造样板工程,实现“一次到位”,全力保障四站区施工质量。
渝昆高铁建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
来源:人民铁道
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