【就是要逼911认输，奔驰又推出一款性能新车】
奔驰旗下性能子品牌 Mercedes-AMG，最近可说是动作频频，继日前发表了 223 世代 S-Class 的顶级性能代表 Mercedes-AMG S 63 S E Performance 后，近日也拓展赛道上产品的竞争力，推出 Mercedes-AMG GT2，动力表现上较 AMG GT Black Series 有所降低，最大马力从 730 匹 ( PS ) 调降至 707 匹 ( PS ) ，但原厂表示强化其车辆的整体空气力学性能，使在赛道的表现更为均衡，凸显 Mercedes-AMG 在 GT2 级别赛事的野心。
作为专为赛道而打造车款，Mercedes-AMG 也为新车款整体性能上有所调校，但马力却不是向上提升，反而是做了调降的动作，搭载的 AMG 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎可产生 707 匹 ( PS ) 马力，最大扭矩为 800牛.米，搭配齿轮比改进的 6 速序列式变速箱，使动力的传输更为出色；除此之外，原厂也在悬吊进行强化，车重不到 1,400 公斤，使在赛道上有着更为灵活的操驾。
从原厂发表的照片来看，Mercedes-AMG GT2 整体车身非常低趴，尤其是在车辆的前半部，很符合 Mercedes-AMG 所强调的空气力学的提升，此外，大面积水箱护罩、碳纤维引擎盖上的进气口、侧裙的设计等处都显示以性能化为主轴来做打造；而新车一大亮点为全新开发的尾翼，此尾翼具有多段式可调功能，并且原厂还强调车辆拥有新的车轮安装系统，能加快其 18 吋轮胎的更换速度。
Mercedes-AMG GT2 座舱内有着新的配件，包括全新 DDU 数位仪表及方向盘，前者系统图像的显示更清晰，让驾驶能轻易得知讯息，而后者则是与虚拟方向盘公司 Cube Controls 合作来开发，提供更多元的功能及控制。而对于要在赛场上驰骋的车辆，其安全辅助系统更不能少，新车采用新一代循迹系统，并具有多段式可调功能，可自由调整系统的介入，而刹车系统采专为赛车打造的 ABS，搭配前 6 后 4 的活塞卡钳，前后碟盘尺寸分别为 395mm 和 355mm。
此外，座舱的安全配备设置更为全面，轻量化赛车座椅的设计更符合人体工学，并为 6 点式安全带配置，而车顶的逃生口、灭火系统也做了升级，强化 Mercedes-AMG GT2 整体的安全功能。
原厂还未公布 Mercedes-AMG GT2 售价，外媒预估将会超过 30 万美金 ，预计会在 2023 赛季的 GT2 级别赛事来登场，并提供车队来使用，而接下来 Mercedes-AMG GT2 将会进行一连串的测试，将车辆调校至最佳的状态。#汽车资讯#,#每天一个用车知识#
奔驰旗下性能子品牌 Mercedes-AMG，最近可说是动作频频，继日前发表了 223 世代 S-Class 的顶级性能代表 Mercedes-AMG S 63 S E Performance 后，近日也拓展赛道上产品的竞争力，推出 Mercedes-AMG GT2，动力表现上较 AMG GT Black Series 有所降低，最大马力从 730 匹 ( PS ) 调降至 707 匹 ( PS ) ，但原厂表示强化其车辆的整体空气力学性能，使在赛道的表现更为均衡，凸显 Mercedes-AMG 在 GT2 级别赛事的野心。
作为专为赛道而打造车款，Mercedes-AMG 也为新车款整体性能上有所调校，但马力却不是向上提升，反而是做了调降的动作，搭载的 AMG 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎可产生 707 匹 ( PS ) 马力，最大扭矩为 800牛.米，搭配齿轮比改进的 6 速序列式变速箱，使动力的传输更为出色；除此之外，原厂也在悬吊进行强化，车重不到 1,400 公斤，使在赛道上有着更为灵活的操驾。
从原厂发表的照片来看，Mercedes-AMG GT2 整体车身非常低趴，尤其是在车辆的前半部，很符合 Mercedes-AMG 所强调的空气力学的提升，此外，大面积水箱护罩、碳纤维引擎盖上的进气口、侧裙的设计等处都显示以性能化为主轴来做打造；而新车一大亮点为全新开发的尾翼，此尾翼具有多段式可调功能，并且原厂还强调车辆拥有新的车轮安装系统，能加快其 18 吋轮胎的更换速度。
Mercedes-AMG GT2 座舱内有着新的配件，包括全新 DDU 数位仪表及方向盘，前者系统图像的显示更清晰，让驾驶能轻易得知讯息，而后者则是与虚拟方向盘公司 Cube Controls 合作来开发，提供更多元的功能及控制。而对于要在赛场上驰骋的车辆，其安全辅助系统更不能少，新车采用新一代循迹系统，并具有多段式可调功能，可自由调整系统的介入，而刹车系统采专为赛车打造的 ABS，搭配前 6 后 4 的活塞卡钳，前后碟盘尺寸分别为 395mm 和 355mm。
此外，座舱的安全配备设置更为全面，轻量化赛车座椅的设计更符合人体工学，并为 6 点式安全带配置，而车顶的逃生口、灭火系统也做了升级，强化 Mercedes-AMG GT2 整体的安全功能。
原厂还未公布 Mercedes-AMG GT2 售价，外媒预估将会超过 30 万美金 ，预计会在 2023 赛季的 GT2 级别赛事来登场，并提供车队来使用，而接下来 Mercedes-AMG GT2 将会进行一连串的测试，将车辆调校至最佳的状态。#汽车资讯#,#每天一个用车知识#
#汽车资讯# 【就是要逼911认输，奔驰又推出一款性能新车】
奔驰旗下性能子品牌 Mercedes-AMG，最近可说是动作频频，继日前发表了 223 世代 S-Class 的顶级性能代表 Mercedes-AMG S 63 S E Performance 后，近日也拓展赛道上产品的竞争力，推出 Mercedes-AMG GT2，动力表现上较 AMG GT Black Series 有所降低，最大马力从 730 匹 ( PS ) 调降至 707 匹 ( PS ) ，但原厂表示强化其车辆的整体空气力学性能，使在赛道的表现更为均衡，凸显 Mercedes-AMG 在 GT2 级别赛事的野心。
作为专为赛道而打造车款，Mercedes-AMG 也为新车款整体性能上有所调校，但马力却不是向上提升，反而是做了调降的动作，搭载的 AMG 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎可产生 707 匹 ( PS ) 马力，最大扭矩为 800牛.米，搭配齿轮比改进的 6 速序列式变速箱，使动力的传输更为出色；除此之外，原厂也在悬吊进行强化，车重不到 1,400 公斤，使在赛道上有着更为灵活的操驾。
从原厂发表的照片来看，Mercedes-AMG GT2 整体车身非常低趴，尤其是在车辆的前半部，很符合 Mercedes-AMG 所强调的空气力学的提升，此外，大面积水箱护罩、碳纤维引擎盖上的进气口、侧裙的设计等处都显示以性能化为主轴来做打造；而新车一大亮点为全新开发的尾翼，此尾翼具有多段式可调功能，并且原厂还强调车辆拥有新的车轮安装系统，能加快其 18 吋轮胎的更换速度。
Mercedes-AMG GT2 座舱内有着新的配件，包括全新 DDU 数位仪表及方向盘，前者系统图像的显示更清晰，让驾驶能轻易得知讯息，而后者则是与虚拟方向盘公司 Cube Controls 合作来开发，提供更多元的功能及控制。而对于要在赛场上驰骋的车辆，其安全辅助系统更不能少，新车采用新一代循迹系统，并具有多段式可调功能，可自由调整系统的介入，而刹车系统采专为赛车打造的 ABS，搭配前 6 后 4 的活塞卡钳，前后碟盘尺寸分别为 395mm 和 355mm。
此外，座舱的安全配备设置更为全面，轻量化赛车座椅的设计更符合人体工学，并为 6 点式安全带配置，而车顶的逃生口、灭火系统也做了升级，强化 Mercedes-AMG GT2 整体的安全功能。
原厂还未公布 Mercedes-AMG GT2 售价，外媒预估将会超过 30 万美金 ，预计会在 2023 赛季的 GT2 级别赛事来登场，并提供车队来使用，而接下来 Mercedes-AMG GT2 将会进行一连串的测试，将车辆调校至最佳的状态。#大V聊车##奔驰amg gt#
奔驰旗下性能子品牌 Mercedes-AMG，最近可说是动作频频，继日前发表了 223 世代 S-Class 的顶级性能代表 Mercedes-AMG S 63 S E Performance 后，近日也拓展赛道上产品的竞争力，推出 Mercedes-AMG GT2，动力表现上较 AMG GT Black Series 有所降低，最大马力从 730 匹 ( PS ) 调降至 707 匹 ( PS ) ，但原厂表示强化其车辆的整体空气力学性能，使在赛道的表现更为均衡，凸显 Mercedes-AMG 在 GT2 级别赛事的野心。
作为专为赛道而打造车款，Mercedes-AMG 也为新车款整体性能上有所调校，但马力却不是向上提升，反而是做了调降的动作，搭载的 AMG 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎可产生 707 匹 ( PS ) 马力，最大扭矩为 800牛.米，搭配齿轮比改进的 6 速序列式变速箱，使动力的传输更为出色；除此之外，原厂也在悬吊进行强化，车重不到 1,400 公斤，使在赛道上有着更为灵活的操驾。
从原厂发表的照片来看，Mercedes-AMG GT2 整体车身非常低趴，尤其是在车辆的前半部，很符合 Mercedes-AMG 所强调的空气力学的提升，此外，大面积水箱护罩、碳纤维引擎盖上的进气口、侧裙的设计等处都显示以性能化为主轴来做打造；而新车一大亮点为全新开发的尾翼，此尾翼具有多段式可调功能，并且原厂还强调车辆拥有新的车轮安装系统，能加快其 18 吋轮胎的更换速度。
Mercedes-AMG GT2 座舱内有着新的配件，包括全新 DDU 数位仪表及方向盘，前者系统图像的显示更清晰，让驾驶能轻易得知讯息，而后者则是与虚拟方向盘公司 Cube Controls 合作来开发，提供更多元的功能及控制。而对于要在赛场上驰骋的车辆，其安全辅助系统更不能少，新车采用新一代循迹系统，并具有多段式可调功能，可自由调整系统的介入，而刹车系统采专为赛车打造的 ABS，搭配前 6 后 4 的活塞卡钳，前后碟盘尺寸分别为 395mm 和 355mm。
此外，座舱的安全配备设置更为全面，轻量化赛车座椅的设计更符合人体工学，并为 6 点式安全带配置，而车顶的逃生口、灭火系统也做了升级，强化 Mercedes-AMG GT2 整体的安全功能。
原厂还未公布 Mercedes-AMG GT2 售价，外媒预估将会超过 30 万美金 ，预计会在 2023 赛季的 GT2 级别赛事来登场，并提供车队来使用，而接下来 Mercedes-AMG GT2 将会进行一连串的测试，将车辆调校至最佳的状态。#大V聊车##奔驰amg gt#
7月28日，香港第一男团Mirror在第四场演唱会期间突发巨大事故，悬挂在舞台中心的巨幕在移动期间突然松脱，直接坠落在舞台上，造成两名舞蹈演员严重受伤。
据港媒报道表示，事发当时舞蹈演员阿MO李启言位于巨幕下方，正好被迎面而来的巨幕砸伤头部，当时男团成员正在表演歌曲到高潮部分，观众全部都集中在舞台上，被这一幕吓得尖叫连连。
位于阿MO身后的舞蹈演员阿Fung看到好友被巨幕压到头部，下意识用双手抵住巨幕，试图阻拦巨幕倒塌，完全没有意识到这是超过半吨（600公斤）的重物，因此不幸被卷入其中，同样受到了严重的伤害。
经过舞台上多位明星和演员的帮助下，才勉强把阿Fung拖出屏幕，同时举办方也调暗了舞台灯光，避免让观众看到如此惊恐的一幕。
事发后第一时间内，场内的救助人员紧急登台对两人进行急救处理，发现两人头部、脊椎、腰部多处受到伤害，作为受伤最严重的阿Mo更是出现了血压下降的情况，相比之下阿Fung的情况相对稳定。
两人都倒在舞台上动弹不得，直到救护车到达后才得以救治，在医护人员抬出期间，因为阿Mo的伤情缘故，不得不盖住全身避免二次伤害。
同时港媒指出现场受伤的还有3名人员，因为情况轻微没有第一时间跟随救护车去医院治疗，而是留在现场等待救治。
事发后港圈众多明星对此事感到震惊，古天乐、陈慧琳、容祖儿等人都在社交平台为伤者祈祷，其中女星苏芷晴作为阿Mo的女朋友，第一时间赶往医院了解情况，也对外宣布暂停所有工作陪伴男友。
同时Mirror经纪公司总裁、演唱会负责人鲁庭晖在了解突发事故后，也赶往医院对伤者进行探望，由于阿Mo舞蹈演员伤情严重，被送入香港当地医院的ICU病房进行治疗。
在送医2小时后，阿Fung病情突然加重，被院方从普通病房送入了ICU，举办方打起了伞阵为伤者保驾护航，由于举办方的保护措施做得非常严密，令外界对伤者的病情感到担忧。
凌晨4点20分，在伤者送入医院的5个小时后，负责人鲁庭晖终于召开紧急发布会，公开了两位伤者的最新情况，鲁庭晖表示：
会对伤者全力进行救治，也和家属进行了积极沟通，目前两位伤者的病情稳定，阿Fung在诊断后被确认为轻伤，经过留院观察后可以出院。
而阿Mo作为第一伤者，受到了巨幕的率先撞击，目前仍留在ICU进行治疗，不过阿Mo处于清醒状态，可以和医生、家属进行沟通，但仍要继续检查，排查身体其他状况。
由于多年来香港红馆都没有发生过重大事故，如今却出现这样的意外，鲁庭晖当场对媒体鞠躬以谢罪，希望能够获得观众和伤者的原谅。
不过在香港社交平台上，大量的网友和粉丝已经对举办方骂翻天，原因是在4场演唱会中，早已多次发生事故，男团成员甚至发生了从升降台摔落的意外。
早在前两天，就有很多网友呼吁停办演唱会，避免出现更严重的问题。从早前爆料得知，演唱会举办前就有内部人士吐槽，因为Mirror的突然爆红，也让公司非常急促的筹备演唱会，导致演唱会出现了很多隐患，而表演人员更是没有时间去熟悉舞台的种种机关，存在危及生命的安全问题。
从举办方公开的信息得知，这场演唱会进行设备安装的公司是明星麦浚龙父亲旗下公司，曾为梅艳芳筹备过演唱会，多年来口碑和实力俱佳，没想到竟然会出现这样的重大事故。
目前在霍启刚、古天乐等人的推动和督促下，事故原因仍在进行当中，相信很快会给大家一个结果。
据港媒报道表示，事发当时舞蹈演员阿MO李启言位于巨幕下方，正好被迎面而来的巨幕砸伤头部，当时男团成员正在表演歌曲到高潮部分，观众全部都集中在舞台上，被这一幕吓得尖叫连连。
位于阿MO身后的舞蹈演员阿Fung看到好友被巨幕压到头部，下意识用双手抵住巨幕，试图阻拦巨幕倒塌，完全没有意识到这是超过半吨（600公斤）的重物，因此不幸被卷入其中，同样受到了严重的伤害。
经过舞台上多位明星和演员的帮助下，才勉强把阿Fung拖出屏幕，同时举办方也调暗了舞台灯光，避免让观众看到如此惊恐的一幕。
事发后第一时间内，场内的救助人员紧急登台对两人进行急救处理，发现两人头部、脊椎、腰部多处受到伤害，作为受伤最严重的阿Mo更是出现了血压下降的情况，相比之下阿Fung的情况相对稳定。
两人都倒在舞台上动弹不得，直到救护车到达后才得以救治，在医护人员抬出期间，因为阿Mo的伤情缘故，不得不盖住全身避免二次伤害。
同时港媒指出现场受伤的还有3名人员，因为情况轻微没有第一时间跟随救护车去医院治疗，而是留在现场等待救治。
事发后港圈众多明星对此事感到震惊，古天乐、陈慧琳、容祖儿等人都在社交平台为伤者祈祷，其中女星苏芷晴作为阿Mo的女朋友，第一时间赶往医院了解情况，也对外宣布暂停所有工作陪伴男友。
同时Mirror经纪公司总裁、演唱会负责人鲁庭晖在了解突发事故后，也赶往医院对伤者进行探望，由于阿Mo舞蹈演员伤情严重，被送入香港当地医院的ICU病房进行治疗。
在送医2小时后，阿Fung病情突然加重，被院方从普通病房送入了ICU，举办方打起了伞阵为伤者保驾护航，由于举办方的保护措施做得非常严密，令外界对伤者的病情感到担忧。
凌晨4点20分，在伤者送入医院的5个小时后，负责人鲁庭晖终于召开紧急发布会，公开了两位伤者的最新情况，鲁庭晖表示：
会对伤者全力进行救治，也和家属进行了积极沟通，目前两位伤者的病情稳定，阿Fung在诊断后被确认为轻伤，经过留院观察后可以出院。
而阿Mo作为第一伤者，受到了巨幕的率先撞击，目前仍留在ICU进行治疗，不过阿Mo处于清醒状态，可以和医生、家属进行沟通，但仍要继续检查，排查身体其他状况。
由于多年来香港红馆都没有发生过重大事故，如今却出现这样的意外，鲁庭晖当场对媒体鞠躬以谢罪，希望能够获得观众和伤者的原谅。
不过在香港社交平台上，大量的网友和粉丝已经对举办方骂翻天，原因是在4场演唱会中，早已多次发生事故，男团成员甚至发生了从升降台摔落的意外。
早在前两天，就有很多网友呼吁停办演唱会，避免出现更严重的问题。从早前爆料得知，演唱会举办前就有内部人士吐槽，因为Mirror的突然爆红，也让公司非常急促的筹备演唱会，导致演唱会出现了很多隐患，而表演人员更是没有时间去熟悉舞台的种种机关，存在危及生命的安全问题。
从举办方公开的信息得知，这场演唱会进行设备安装的公司是明星麦浚龙父亲旗下公司，曾为梅艳芳筹备过演唱会，多年来口碑和实力俱佳，没想到竟然会出现这样的重大事故。
目前在霍启刚、古天乐等人的推动和督促下，事故原因仍在进行当中，相信很快会给大家一个结果。
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