大马坠机遇难机师难逃厄运

马来西亚一架小型飞机17日失控坠毁牙直利大道，造成10人死亡。罹难者家属当天晚间陆续来到巴生中央医院太平间，其中42岁机师的母亲受访表示，儿子生前最后一次跟她说的话是“我很爱你”，还答应要带孙子去看她。另一名罹难机师则曾在消防拯救局任职，13年前经历过一场空难，只是这次未能再逃死劫。

据《马来西亚星洲日报》报道，42岁罹难机师沙鲁卡马的母亲玛哈仁受访时表示，最后一次和儿子见面大约是25天前，当时她正在住院，沙鲁卡马担心带孙子探病会打扰她休养，“他答应之后会带他的4名孩子来见我，当时还叫我好好休息，说爱我。”

玛哈仁说，儿子曾是马来西亚航空的机师，疫情失业后转而担任私人机师，遗体安葬地点将与媳妇和亲家们讨论后再做决定。

另一名43岁罹难机师凯里阿兹万的家属也已经抵达医院太平间，这名家属因为无法联系上他，但有看到他在飞机上的照片，所以赶来相认遗体。

布城消防拯救局空中部队队长罗斯兰表示，他与凯里阿兹万13年前曾经一起经历过一场直升机空难，当时是2010年9月16日上午，凯里阿兹万坐在副驾驶座，由于天气恶劣影响能见度，直升机坠毁于丘陵。

罗斯兰说，多亏了凯里阿兹万当时立即将他从直升机残骸拉出来，并为他急救，他才能挺过坠机，遗憾的是，凯里阿兹万再次被命运挑中，不幸于这次的小飞机坠毁事件中罹难。罗斯兰表示，17日空难发生时他试图联络凯里阿兹万，最后却发现好友的名字列在死者名单上。

49岁罹难乘客沙哈鲁阿米尔的29岁妹妹诺夏希拉受访时说，哥哥17日搭上这架死亡班机之后举止很不寻常，发了很多在机上自拍的照片给家人。

诺夏希拉受访时说：“他以前从来不会在WhatsApp的家人群组分享自拍照，他发的都是一些造访各处拍下的照片。哥哥必定是因为搭上这个航班而兴奋莫名，他很少这个样子。他告诉家人，上司招待他搭乘这架飞机，他好开心。航程中，哥哥传送了好多张自拍照片……也许他自知要离开我们了吧。”

警察总长表示，所有罹难者中，仅有机车骑士的遗体被寻获时是完整的，“剩下的遗体则是四肢不全的6具残尸，有的遗体没有头、有的遗体没有手。”

#北京网络辟谣# 【网传一北京飞上海航班降落日本，国航回应】8月16日，有网友称一架执行CA927D航班的飞机原本应从北京机场起飞，降落至上海机场，但在起飞后却直接飞往境外，最后降落至日本大阪关西机场。航旅纵横APP显示，该航班原计划8月16日11：30分从北京首都机场T3起飞，13：50分抵达上海虹桥机场，但16日该航班已取消。

8月16日，国航客服表示，通过系统查询到16日该航班因国航原因航班取消，并未查询到飞往日本的航班。

民航业内人士李瀚明分析称，此事件应该是一场偶然发生的“乌龙”。“15日从首都机场飞往日本大阪的CA927航班因故取消，所以16日要安排一架同型号的飞机补班（CA927D）将旅客送过去。可能国航安排了一架原来计划飞往上海虹桥机场的飞机，而航班号仍然用的是飞往虹桥的CA1557，这就导致一些网站认为这一班飞机是飞虹桥的时候备降了关西。事实上，如果查看国航官网的话，16日当天的CA1557是被取消的。”

记者在航班管家App上发现，CA1557航班原本将于8月16日上午11点半从北京首都机场起飞，下午1点50降落至上海虹桥机场，但因国航方面原因已取消了该航班。

而8月16日的CA927D航班，已于当日上午11点46分从北京首都机场起飞，下午3点20分降落至日本大阪关西机场，执飞机型为A330-243，飞机编号为B6130。航班准点率显示，该航班无历史飞行记录。

中国民航报曾报道，若航班因为天气、机械故障等延误、备降、取消，需要补班飞行，为区分原航班和补班航班，航空公司会将原航班号最后一个数字变成字母。

此前报道：网传国航一飞机因被劫取消航班客服：14号就已经取消了

8月16日，网传国航CA1557航班显示“计划起飞”与“计划到达”均被取消是因为“被劫”。媒体致电国航客服，对方称“16号的1557在14号就已经通知取消了”。（来源：广州日报微信公众号、锦观新闻 ）#天水播报##国航回应网传飞上海航班降落日本#

极目新闻：据东方网、红星新闻报道，8月16日，网上流传一份聊天记录显示，在Flightradar24上，国航CA1557航班显示飞往日本大阪，而在航旅纵横上，此航班显示被取消了。因此有一群聊网友讨论原因，还无端猜测该飞机是“被劫了”。引发其他网友关注。
《一架北京飞上海航班降落日本？客服：该航班已取消，未查询到飞往日本》据东方网、红星新闻报道，8月16日，网上流传一份聊天记录显示，在Flightradar24上，国航CA1557航班显示飞往日本大阪，而在航旅纵横上，此航班显示被取消了。https://t.cn/A60kttyc