【陕西首笔“科技人才贷”在西安高新区落地】
日前,陕西省首笔“科技人才贷”在西安高新区落地。这款由建设银行推出的首创性金融产品,旨在解决高科技人才“有智无资”、科创企业“融资难”“融资贵”问题,聚焦科技型企业发展现状,重点支持高层次人才创新创业。
与传统的授信模式不同,“科技人才贷”将企业的人才属性放在第一位,依据企业的科技人才资质给予一定授信额度。凡取得西安市人才认定相关称号或西安高新区硬科技创新人才相关称号的企业主,均可以凭借资质获取相应的贷款额度,单户贷款最高核定额度3000万元、信用类贷款核定额度1000万元,无需额外的抵押、担保措施,并且贷款流程简单,可以随借随还。
“我们是一家典型的科创型中小企业,更重视在科技研发方面的投入,但是也因为固定资产规模较小,在流动资金不够的情况下,比较难通过传统方式获得银行贷款。”西安优势铁路新技术有限责任公司(简称“西安优势铁路”)负责人表示在与银行对接过程中屡碰壁。
了解到西安优势铁路需求后,建设银行西安高新区支行金融顾问服务小分队赴企业走访、了解情况,并对企业生产经营特点进行综合分析,发现企业适配“科技人才贷”,最终为企业发放贷款290万元,在解决企业燃眉之急的同时,也促成了“科技人才贷”首单落地。
2022年以来,西安高新区搭建“畅融高新”常态化融资对接服务平台,强化企业与金融机构对接联系,鼓励金融机构结合区内企业情况研发落地更多首创性金融产品。人数不断扩充的“金融顾问团”则通过调研座谈、项目走访等方式,掌握第一手企业信息,并基于需求、堵点,为企业提供全链条、全方位,覆盖企业全生命周期的一揽子综合金融解决方案,赋能企业向上拔节生长。
据了解,“畅融高新”机制建立以来,西安高新区财政金融局已引导辖内金融机构先后推出“高新研发贷”“高新科技信用贷”“科创e贷”“人才保”等10余款定制金融产品。
下一步,西安高新区将继续落实省市金融部门“融畅工程”、融资能力建设提升等工作要求,充分发挥金融和人才部门合力,通过系列金融创新举措,推进降低企业融资门槛,进一步激发人才创新活力,为区内高层次人才提供良好的创新创业环境,助力企业实现高质量发展。(高新融媒记者 于秋瑾 通讯员 张哲)
日前,陕西省首笔“科技人才贷”在西安高新区落地。这款由建设银行推出的首创性金融产品,旨在解决高科技人才“有智无资”、科创企业“融资难”“融资贵”问题,聚焦科技型企业发展现状,重点支持高层次人才创新创业。
与传统的授信模式不同,“科技人才贷”将企业的人才属性放在第一位,依据企业的科技人才资质给予一定授信额度。凡取得西安市人才认定相关称号或西安高新区硬科技创新人才相关称号的企业主,均可以凭借资质获取相应的贷款额度,单户贷款最高核定额度3000万元、信用类贷款核定额度1000万元,无需额外的抵押、担保措施,并且贷款流程简单,可以随借随还。
“我们是一家典型的科创型中小企业,更重视在科技研发方面的投入,但是也因为固定资产规模较小,在流动资金不够的情况下,比较难通过传统方式获得银行贷款。”西安优势铁路新技术有限责任公司(简称“西安优势铁路”)负责人表示在与银行对接过程中屡碰壁。
了解到西安优势铁路需求后,建设银行西安高新区支行金融顾问服务小分队赴企业走访、了解情况,并对企业生产经营特点进行综合分析,发现企业适配“科技人才贷”,最终为企业发放贷款290万元,在解决企业燃眉之急的同时,也促成了“科技人才贷”首单落地。
2022年以来,西安高新区搭建“畅融高新”常态化融资对接服务平台,强化企业与金融机构对接联系,鼓励金融机构结合区内企业情况研发落地更多首创性金融产品。人数不断扩充的“金融顾问团”则通过调研座谈、项目走访等方式,掌握第一手企业信息,并基于需求、堵点,为企业提供全链条、全方位,覆盖企业全生命周期的一揽子综合金融解决方案,赋能企业向上拔节生长。
据了解,“畅融高新”机制建立以来,西安高新区财政金融局已引导辖内金融机构先后推出“高新研发贷”“高新科技信用贷”“科创e贷”“人才保”等10余款定制金融产品。
下一步,西安高新区将继续落实省市金融部门“融畅工程”、融资能力建设提升等工作要求,充分发挥金融和人才部门合力,通过系列金融创新举措,推进降低企业融资门槛,进一步激发人才创新活力,为区内高层次人才提供良好的创新创业环境,助力企业实现高质量发展。(高新融媒记者 于秋瑾 通讯员 张哲)
#一江春水向北流# 【楚文化博物馆:一馆阅尽千年古城楚韵】引江济淮入淮口位于国家历史文化名城寿县,公元前241至公元前223年楚国在此为都,延续了其800年王朝最后的19年。寿县因此成为楚文化的积淀地。9月26日下午,记者来到全国唯一一个以“楚文化”命名的博物馆——楚文化博物馆,感受2000多年前这里的楚风楚韵之美。
寿县历史悠久,古称寿春、寿阳、寿州,历史上州来国、蔡国、楚国、西汉淮南国、东汉阜陵国先后建都于此,屡为州郡,是豆腐发祥地、淝水之战古战场。公元前241至公元前223年楚国在此为都,延续了其800年王朝最后的19年。寿县成为楚文化的积淀地,素有“地下博物馆”之称。二十世纪以来,以寿县为中心陆续发现了众多楚墓,出土了大量涉楚文物。1933年、1938年,原寿县朱家集李三孤堆楚幽王墓,出土了包括楚大鼎等重要文物在内的随葬品4000余件套,开启了楚文化研究先河。1955年,寿县寿春镇发现春秋时期蔡昭侯申墓,出土文物达584件套,绝大部分为青铜器,同属楚系文物。寿县还先后出土鄂君启金节、大府铜牛、楚金币等大量举世瞩目的楚国重器,寿县博物馆成为安徽楚文化重要收藏、研究、展示基地。寿县博物馆于1958年建馆,是全省最早的博物馆之一,珍藏文物藏品10000余件套,涉楚文物700余件套,其中国家一级文物230件套、三级以上文物2200余件套。楚金币、汉八龙金带扣、越王者旨于赐剑、羊首尊等皆为代表性藏品。寿县博物馆一直为全国重要博物馆。
2015年6月,寿县开始筹建安徽楚文化博物馆,即寿县博物馆新馆。安徽楚文化博物馆是全国唯一以“楚文化”命名的博物馆。2018年5月8日,正式开工建设。 2022年,安徽楚文化博物馆正式开馆。整个场馆既有巍巍古风,又具现代气息。展陈内容包括《安徽楚文化》《寿县文明史》两个基本陈列和《寿春寿文化》专题陈列。在继承传统的基础上,充分运用现代博物馆建设、展陈理念和现代技术设备,较好展示了安徽楚文化和寿县历史文化,是一座大中型的现代化、地方性综合博物馆。
楚文化博物馆内其中一个镇馆之宝是楚金币,楚国迁都寿县之后,把大量的楚金币也带了过来。目前,安徽楚文化博物馆收藏的楚金币约占全国已发掘楚金币的80%。在这里,可以深切感受到千年楚都的魅力风光。(安徽商报融媒体记者 张剑/文 王士龙/摄)#引江济淮工程网络主题采访# #2023网聚美好安徽#
寿县历史悠久,古称寿春、寿阳、寿州,历史上州来国、蔡国、楚国、西汉淮南国、东汉阜陵国先后建都于此,屡为州郡,是豆腐发祥地、淝水之战古战场。公元前241至公元前223年楚国在此为都,延续了其800年王朝最后的19年。寿县成为楚文化的积淀地,素有“地下博物馆”之称。二十世纪以来,以寿县为中心陆续发现了众多楚墓,出土了大量涉楚文物。1933年、1938年,原寿县朱家集李三孤堆楚幽王墓,出土了包括楚大鼎等重要文物在内的随葬品4000余件套,开启了楚文化研究先河。1955年,寿县寿春镇发现春秋时期蔡昭侯申墓,出土文物达584件套,绝大部分为青铜器,同属楚系文物。寿县还先后出土鄂君启金节、大府铜牛、楚金币等大量举世瞩目的楚国重器,寿县博物馆成为安徽楚文化重要收藏、研究、展示基地。寿县博物馆于1958年建馆,是全省最早的博物馆之一,珍藏文物藏品10000余件套,涉楚文物700余件套,其中国家一级文物230件套、三级以上文物2200余件套。楚金币、汉八龙金带扣、越王者旨于赐剑、羊首尊等皆为代表性藏品。寿县博物馆一直为全国重要博物馆。
2015年6月,寿县开始筹建安徽楚文化博物馆,即寿县博物馆新馆。安徽楚文化博物馆是全国唯一以“楚文化”命名的博物馆。2018年5月8日,正式开工建设。 2022年,安徽楚文化博物馆正式开馆。整个场馆既有巍巍古风,又具现代气息。展陈内容包括《安徽楚文化》《寿县文明史》两个基本陈列和《寿春寿文化》专题陈列。在继承传统的基础上,充分运用现代博物馆建设、展陈理念和现代技术设备,较好展示了安徽楚文化和寿县历史文化,是一座大中型的现代化、地方性综合博物馆。
楚文化博物馆内其中一个镇馆之宝是楚金币,楚国迁都寿县之后,把大量的楚金币也带了过来。目前,安徽楚文化博物馆收藏的楚金币约占全国已发掘楚金币的80%。在这里,可以深切感受到千年楚都的魅力风光。(安徽商报融媒体记者 张剑/文 王士龙/摄)#引江济淮工程网络主题采访# #2023网聚美好安徽#
一山飞峙大江边,跃上葱茏四百旋。两条国道、两条省道,105.437公里,号称“江西旅游第一路”的庐山公路串联起一个5A景区、数个4A景区,形成了一个以庐山为中心的经济圈、旅游圈、文化圈,圈内是匡庐奇秀甲天下,圈外是长江风光鄱湖秀色相映生辉。
庐山公路由庐山登山公路(S402)、庐山环山公路(庐山市境内G532、S506、G105路段)共同组成,1953年8月1日建成通车,历经70年岁月变迁,公路路网逐渐完善,公路服务逐年提升,“以路串景、融路于景”,庐山公路在建设中持续探索交旅融合发展,打造了一条独具特色、充满生机活力的“江西旅游第一路”。
路为业,一路改造促提升
2022年,为进一步贯彻落实江西省深化庐山体制管理改革工作部署,做实唱响“庐山天下悠”品牌,推动庐山旅游发展,九江市公路发展中心不断加强庐山市交通基础设施建设力度,投入4.5亿元对庐山市境内G532、S506路段进行全面提升改造。
该项目以“环庐山第一镇”威家镇为起点,庐山市温泉镇为终点,总里程42.132公里,惠及沿途7个乡镇,辐射“一市两区”(庐山市、濂溪区、柴桑区),经过路基路面改造、桥涵加固、平面交叉、交通安全工程建设后,有效提升了行车安全度和舒适度,降低了噪声和扬尘,极大提升了庐山环山公路路域环境,实现环山公路全线“黑色化”,PQI(路面评定结果)达94以上。
路有承,一路传承践初心
自1953年庐山登山公路建成通车后,1954年11月,九江区总段牯岭分段,也就是现在的九江市公路发展中心庐山分中心(以下称“庐山公路中心”)就开始接收管养庐山登山公路了。“未雨绸缪开演练、隐患排查保安全、应急抢险保畅通”的山区公路养护保畅工作传统,被一代代庐山公路人就此传承。
105公里管养路段,133个地质灾害隐患点,一次又一次的考验,让庐山公路人成长为一支“拉得出、靠得住、打得赢”的公路应急抢险队伍,也让“敢于担当、舍我其谁”的庐山公路精神始终保留了下来。
G532九共线K27—K29是一段长达2公里的长陡坡路段,边坡因地质原因极不稳定,经常塌方滑坡,曾被当地人称为“阎王岭”,而它真正的名字却是熊门岭,闻名天下的白鹿洞书院就坐落于此。在2018年接收管养该路段后,庐山公路人通过公路日常养护、边坡修复、安全治理等综合整治工作的开展,让这段2公里的长陡坡路段近5年来再无塌方阻断交通的情况发生,更因熊门岭公路服务区的建设,让此处成了一个网红打卡点。在阳光的照耀下,庐山五老峰的险峻陡直金碧辉煌,李白诗中所云“青天削出金芙蓉”的壮美之景皆可显现眼前。
路即景,一路风光阅奇秀
一里一景,一景一故事,2023年,庐山公路中心积极配合庐山市开展了登山公路“一里一景”打造项目,在登山公路沿线打造景观点、摄影点。
从登山公路0公里桩号开始,游客便可欣赏充满自然野趣的路树野花,景随车移;在3公里公路服务区,可以聆听筑路工人的故事;在4公里边坡石壁,能够了解筑路历史;在9公里驿站,可眺望湖光山色;在12公里处,可欣赏毛主席诗词《七律·登庐山》;在15公里段,可下车缅怀因筑路牺牲的英雄们;在20公里处打卡亮丽夺目“毛泽东万岁”石刻,整个旅程在美景与故事的相伴下慢了下来。
在此基础上,立足庐山奇秀特点,结合公路安全保畅要求,庐山公路中心巧用心思,在庐山登山公路12公里诗词碑、15公里观景台、17公里大急弯等八处急弯陡坡路段铺设了8000平方米彩色陶瓷颗粒。上山道红色、下山道蓝色,对比强烈醒目,原有的黑色沥青路面变身为红蓝相间的彩色抗滑薄层路面及三维彩色视觉立体减速标线,有效引导驾驶员主动降低车速。
一路清晰明了的路面引导、安全标志标牌与波形护栏,守护行车安全;极具地域特色的地面标识,能有效减轻驾驶人员的视觉疲劳,调节旅途枯燥,让路本身成为风景的一部分。
路有情,一路“赤橙”伴旅途
“这有晕车药,您喝口水休息下再出发吧。”
“这里有充电器!”
“车子坏了吗,我们来一起帮忙看看吧。”
在庐山公路上,“小橙衣”也是“志愿红”。
随着庐山公路“浔路—赤橙绘匡庐”党建品牌创建工作的不断开展,庐山公路中心党支部以“初心、‘橙’心、匠心、修心”为线索,积极开展了“一中心三阵地”建设工作,在三公里公路服务区、熊门岭公路服务区、隘口公路驿站打造“初心筑路”“橙心护路”“匠心养路”阵地,成立“党员攻坚队”“党员服务队”“党员突击队”,建设“党建+小橙衣”服务站,采取“日常便民服务+主题志愿服务”的管理方式,开展公路志愿服务。
站内配备雨具、交通地图、应急药品、手机充电器、简易修车工具等便民设施,可为过往司乘人员和旅客免费提供行路指引、图书阅读、休息如厕等服务,力在营造温馨、舒适的公路出行环境。
特别是庐山赏雪季时,大批自驾来山的游客因缺乏经验,经常会因为车辆滑坡、不会安装防滑链条而滞留在半山腰,每当这时,庐山公路人总是第一时间伸出援手。
105公里的管养路段上,庐山公路中心共设置了4个“党建+小橙衣”志愿服务站,1个省级巾帼文明岗,在管辖全路段推广开展“小橙衣”志愿服务活动。
应急救援、植树护绿、文明交通、城市创建、志愿献血、扶贫助困……从扎根公路服务区到走出公路服务区,以橙心换安心,以橙心暖人心,“小橙衣”们披心相付,为司乘朋友们增添了暖意,也为文明城市增添了助力。
历经风雨70年,庐山公路越来越宽阔平坦,一代代庐山公路人以赤诚之心,红心向党、初心筑路、橙心护路、匠心养路、修心兴路,用青春、智慧与汗水,书写了庐山公路的历史,描绘的是庐山最美风景线。
庐山公路由庐山登山公路(S402)、庐山环山公路(庐山市境内G532、S506、G105路段)共同组成,1953年8月1日建成通车,历经70年岁月变迁,公路路网逐渐完善,公路服务逐年提升,“以路串景、融路于景”,庐山公路在建设中持续探索交旅融合发展,打造了一条独具特色、充满生机活力的“江西旅游第一路”。
路为业,一路改造促提升
2022年,为进一步贯彻落实江西省深化庐山体制管理改革工作部署,做实唱响“庐山天下悠”品牌,推动庐山旅游发展,九江市公路发展中心不断加强庐山市交通基础设施建设力度,投入4.5亿元对庐山市境内G532、S506路段进行全面提升改造。
该项目以“环庐山第一镇”威家镇为起点,庐山市温泉镇为终点,总里程42.132公里,惠及沿途7个乡镇,辐射“一市两区”(庐山市、濂溪区、柴桑区),经过路基路面改造、桥涵加固、平面交叉、交通安全工程建设后,有效提升了行车安全度和舒适度,降低了噪声和扬尘,极大提升了庐山环山公路路域环境,实现环山公路全线“黑色化”,PQI(路面评定结果)达94以上。
路有承,一路传承践初心
自1953年庐山登山公路建成通车后,1954年11月,九江区总段牯岭分段,也就是现在的九江市公路发展中心庐山分中心(以下称“庐山公路中心”)就开始接收管养庐山登山公路了。“未雨绸缪开演练、隐患排查保安全、应急抢险保畅通”的山区公路养护保畅工作传统,被一代代庐山公路人就此传承。
105公里管养路段,133个地质灾害隐患点,一次又一次的考验,让庐山公路人成长为一支“拉得出、靠得住、打得赢”的公路应急抢险队伍,也让“敢于担当、舍我其谁”的庐山公路精神始终保留了下来。
G532九共线K27—K29是一段长达2公里的长陡坡路段,边坡因地质原因极不稳定,经常塌方滑坡,曾被当地人称为“阎王岭”,而它真正的名字却是熊门岭,闻名天下的白鹿洞书院就坐落于此。在2018年接收管养该路段后,庐山公路人通过公路日常养护、边坡修复、安全治理等综合整治工作的开展,让这段2公里的长陡坡路段近5年来再无塌方阻断交通的情况发生,更因熊门岭公路服务区的建设,让此处成了一个网红打卡点。在阳光的照耀下,庐山五老峰的险峻陡直金碧辉煌,李白诗中所云“青天削出金芙蓉”的壮美之景皆可显现眼前。
路即景,一路风光阅奇秀
一里一景,一景一故事,2023年,庐山公路中心积极配合庐山市开展了登山公路“一里一景”打造项目,在登山公路沿线打造景观点、摄影点。
从登山公路0公里桩号开始,游客便可欣赏充满自然野趣的路树野花,景随车移;在3公里公路服务区,可以聆听筑路工人的故事;在4公里边坡石壁,能够了解筑路历史;在9公里驿站,可眺望湖光山色;在12公里处,可欣赏毛主席诗词《七律·登庐山》;在15公里段,可下车缅怀因筑路牺牲的英雄们;在20公里处打卡亮丽夺目“毛泽东万岁”石刻,整个旅程在美景与故事的相伴下慢了下来。
在此基础上,立足庐山奇秀特点,结合公路安全保畅要求,庐山公路中心巧用心思,在庐山登山公路12公里诗词碑、15公里观景台、17公里大急弯等八处急弯陡坡路段铺设了8000平方米彩色陶瓷颗粒。上山道红色、下山道蓝色,对比强烈醒目,原有的黑色沥青路面变身为红蓝相间的彩色抗滑薄层路面及三维彩色视觉立体减速标线,有效引导驾驶员主动降低车速。
一路清晰明了的路面引导、安全标志标牌与波形护栏,守护行车安全;极具地域特色的地面标识,能有效减轻驾驶人员的视觉疲劳,调节旅途枯燥,让路本身成为风景的一部分。
路有情,一路“赤橙”伴旅途
“这有晕车药,您喝口水休息下再出发吧。”
“这里有充电器!”
“车子坏了吗,我们来一起帮忙看看吧。”
在庐山公路上,“小橙衣”也是“志愿红”。
随着庐山公路“浔路—赤橙绘匡庐”党建品牌创建工作的不断开展,庐山公路中心党支部以“初心、‘橙’心、匠心、修心”为线索,积极开展了“一中心三阵地”建设工作,在三公里公路服务区、熊门岭公路服务区、隘口公路驿站打造“初心筑路”“橙心护路”“匠心养路”阵地,成立“党员攻坚队”“党员服务队”“党员突击队”,建设“党建+小橙衣”服务站,采取“日常便民服务+主题志愿服务”的管理方式,开展公路志愿服务。
站内配备雨具、交通地图、应急药品、手机充电器、简易修车工具等便民设施,可为过往司乘人员和旅客免费提供行路指引、图书阅读、休息如厕等服务,力在营造温馨、舒适的公路出行环境。
特别是庐山赏雪季时,大批自驾来山的游客因缺乏经验,经常会因为车辆滑坡、不会安装防滑链条而滞留在半山腰,每当这时,庐山公路人总是第一时间伸出援手。
105公里的管养路段上,庐山公路中心共设置了4个“党建+小橙衣”志愿服务站,1个省级巾帼文明岗,在管辖全路段推广开展“小橙衣”志愿服务活动。
应急救援、植树护绿、文明交通、城市创建、志愿献血、扶贫助困……从扎根公路服务区到走出公路服务区,以橙心换安心,以橙心暖人心,“小橙衣”们披心相付,为司乘朋友们增添了暖意,也为文明城市增添了助力。
历经风雨70年,庐山公路越来越宽阔平坦,一代代庐山公路人以赤诚之心,红心向党、初心筑路、橙心护路、匠心养路、修心兴路,用青春、智慧与汗水,书写了庐山公路的历史,描绘的是庐山最美风景线。
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