高速公路+乡村振兴 重庆高速城乡建设有限公司今日揭牌成立

重庆之声9月26日讯 今天（26日）重庆高速城乡建设有限公司正式揭牌，未来将助力实施“高速公路+乡村振兴”战略，结合高速公路沿线自然和人文资源，推动交通与旅游融合发展，打造大巴山等特色旅游服务区，拓展高速集团交旅融合产业。

近年来，重庆高速集团紧紧围绕“乡村振兴”这一主线，以路惠民，探索乡村振兴的“高速路”。此次成立的重庆高速城乡建设有限公司是重庆高速公路集团有限公司全资子公司。成立城乡建设公司是重庆高速集团充分挖掘存量资源价值，不断延伸产业链条，全面推进城乡区域协调发展的重要举措。

城乡建设公司将依托集团高速公路路网、服务区、收费站、存量土地和房屋、港口码头等资源，投资特色农业、生态农业，开展农村土地整治、生态修复、农村基础设施建设；打造特色旅游服务区，拓展交旅融合产业；建设分布式的物流仓储基础设施，发展智能化物流运输业务，服务高速公路沿线经济社会发展。

下一步，高速集团将全面实施“高速公路+乡村振兴”战略，结合高速公路沿线自然和人文资源，推动交通与旅游融合发展，打造大巴山等特色旅游服务区，拓展高速集团交旅融合产业，进一步方便市民出行和旅游观光。

重庆之声记者林瑜

西昆高铁川渝段云雾山隧道，总长2238米，属全线控制性工程之一。隧道穿行至重庆市江津区吴滩镇现龙村（东）与永川区陈食街道芋荷湾村（西）之间，顶端即为津永古道云峰关隘口。该隧道主要风险有洞身穿越三叠系须家河组煤系地层，具有煤与天然气双重瓦斯特性（低级），围岩亦软弱。工程由中铁二局承建，2022年11月29日并将其贯通，川渝段力争2025年通车。隧道西口则上跨建设中的津永高速公路，高速路云雾山隧道要相对矮一点，目前也已贯通。隧道两侧敏感点主要是民房居住类设施。

突然发现两周年了，去年今日还在湖北荆门吹着冷风瑟瑟发抖但心是热的。如今却像没有感情的提线木偶，仿佛每一秒的喜怒从来都是身不由己。尤其是2023累死累活、虐生虐死的这一年，每每在崩溃的山崖边差点坠落，但又悬崖勒马继续破罐子破摔。最多被问的一句话是“值吗”，在重庆站成望夫石值吗？在武汉傻愣愣看日出日落值吗？上海杭州来来回回值吗？一晚上在去往长沙高速路上狂赶八小时值吗？世界那么大，我们如此平凡地活着，对世界的唯一留恋就是心存一丝念想，有念想，才有希望看到明天的太阳；有念想，才能为了未来而咽下哭涩的泪水。那么，加油吧！即使不能保家卫国但也要让世界看到我在喘气[耶]