售后 | 天冷了，爱车发动机也需要防冻
好好的天气，说冷就冷了。
北方的车主已纷纷换掉夏装，穿起了厚厚的外套，可你的爱车准备好一起对抗突如其来的低温了吗？
No.1
天越冷，越要拒绝“芯”冷
每到寒冬，怕冷的不仅有您，还有车辆的发动机。因为品质不过关的车辆防冻液，可能在严寒天气中结冰，从而胀裂散热器或冻坏发动机气缸及气缸盖。因此，为了保障发动机在严寒中也能正常运转，高品质的防冻液可是必不可少的存在。
No.2
挑选防冻液，不能只看重“防冻
BMW原厂防冻液，以乙二醇为基础液，在“防冻”作用外，还能为发动机提供更全面的保障：
防冻：常用的BMW原厂防冻液冰点低至-40℃左右，保障车辆冷却系统在低温严酷条件下使用性能。
防沸：若防冻液温度过高，会使发动机部件的强度下降，降低机油润滑效果，加剧发动机磨损。而BMW原厂防冻液沸点一般在104℃~108℃，并且在使用中因为压力沸点会增加到130℃左右，保证高温情况下不会沸腾
防腐蚀：发动机内部的腐蚀会加剧磨损，同时腐蚀磨损产生的金属残渣会进入发动机的燃烧系统、润滑系统、散热系统，进一步造成磨损，甚至直接导致发动机损坏。BMW原厂防冻液含有SOAT技术，可在冷却系统的金属上形成保护层，防止表面腐蚀、气蚀及结垢；防冻液中的缓蚀剂组分，还能防止非金属材料（橡胶、塑料等）出现溶解、鼓胀、老化等情况
No.3
这些问题，也许因为忘了换防冻液
防冻液对发动机提供长期保护，即使防冻液出现变质，虽然一时不会察觉异常影响，但长此以往，车主会发现 水管接头处出现渗漏，橡胶水管有轻微裂痕，拆下水管，还会发现 金属水管内有腐蚀痕迹，甚至防冻液变得粘稠，严重时还会将水箱腐蚀漏水堵塞暖风水箱造成暖风不热等问题，需要立刻为爱车进行防冻液更换。
No.4
BMW原厂防冻液使用Tips
防冻液的效果取决于是否正确使用，需按建议周期检查、保养，以维持防冻液在发动机内的体积，保持防冻液的洁净度和系统的密封性。
不恰当地使用未认证的冷却液可能会引起腐蚀、泄漏等不可逆的损害。而BMW原厂防冻液经过各种条件的测试、以及冷却系统零部件的防腐测试、兼容测试等多项测试，可安心使用。
寒冷的冬季，
是对驾驶乐趣的挑战，
更是对车辆性能的考验。
祝您在BMW原厂防冻液的助力下，
无须顾虑爱车“健康”，
充分享受驾驶乐趣。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
好好的天气，说冷就冷了。
北方的车主已纷纷换掉夏装，穿起了厚厚的外套，可你的爱车准备好一起对抗突如其来的低温了吗？
No.1
天越冷，越要拒绝“芯”冷
每到寒冬，怕冷的不仅有您，还有车辆的发动机。因为品质不过关的车辆防冻液，可能在严寒天气中结冰，从而胀裂散热器或冻坏发动机气缸及气缸盖。因此，为了保障发动机在严寒中也能正常运转，高品质的防冻液可是必不可少的存在。
No.2
挑选防冻液，不能只看重“防冻
BMW原厂防冻液，以乙二醇为基础液，在“防冻”作用外，还能为发动机提供更全面的保障：
防冻：常用的BMW原厂防冻液冰点低至-40℃左右，保障车辆冷却系统在低温严酷条件下使用性能。
防沸：若防冻液温度过高，会使发动机部件的强度下降，降低机油润滑效果，加剧发动机磨损。而BMW原厂防冻液沸点一般在104℃~108℃，并且在使用中因为压力沸点会增加到130℃左右，保证高温情况下不会沸腾
防腐蚀：发动机内部的腐蚀会加剧磨损，同时腐蚀磨损产生的金属残渣会进入发动机的燃烧系统、润滑系统、散热系统，进一步造成磨损，甚至直接导致发动机损坏。BMW原厂防冻液含有SOAT技术，可在冷却系统的金属上形成保护层，防止表面腐蚀、气蚀及结垢；防冻液中的缓蚀剂组分，还能防止非金属材料（橡胶、塑料等）出现溶解、鼓胀、老化等情况
No.3
这些问题，也许因为忘了换防冻液
防冻液对发动机提供长期保护，即使防冻液出现变质，虽然一时不会察觉异常影响，但长此以往，车主会发现 水管接头处出现渗漏，橡胶水管有轻微裂痕，拆下水管，还会发现 金属水管内有腐蚀痕迹，甚至防冻液变得粘稠，严重时还会将水箱腐蚀漏水堵塞暖风水箱造成暖风不热等问题，需要立刻为爱车进行防冻液更换。
No.4
BMW原厂防冻液使用Tips
防冻液的效果取决于是否正确使用，需按建议周期检查、保养，以维持防冻液在发动机内的体积，保持防冻液的洁净度和系统的密封性。
不恰当地使用未认证的冷却液可能会引起腐蚀、泄漏等不可逆的损害。而BMW原厂防冻液经过各种条件的测试、以及冷却系统零部件的防腐测试、兼容测试等多项测试，可安心使用。
寒冷的冬季，
是对驾驶乐趣的挑战，
更是对车辆性能的考验。
祝您在BMW原厂防冻液的助力下，
无须顾虑爱车“健康”，
充分享受驾驶乐趣。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
「一网读尽主题书单」入冬了，如何守护好自己的健康？
由秋入冬，天气转冷。换季是感冒的高发时节，也是各种慢性病容易冒头的时候。如何守护好自己的健康呢？尤其今年新冠肺炎肆虐全球，让人们越来越认识到一个好身体的重要性。
本书单为您带来一系列关于健康养护的书籍，关于饮食，关于运动，关于睡眠，此外还有一些养生的小技巧小方法。愿您在这个冬天远离病痛，身心健康。
01《吃法决定活法》
每个节气都是一个养生的节点，随着二十四节气来调整我们的日常生活和饮食，就能达到事半功倍的养生效果。作者根据每个节气的养生重点，搭配相应的饮方和食方。这些方法来源于作者家族百年来坚持顺时而食的实践经验，结合现代人群体质精心配制。
如果您这一年都只顾着奔波忙碌，没有太多时间犒劳自己，那么一定要抓住立冬和冬至这两个节气，好好吃上一顿羊肉，给身体补一补。不论是羊肉汤锅还是羊肉饺子，都是滋补又容易消化的吃法。
不过呢，不管怎么吃羊肉，一定一定要记得加胡椒。有人觉得，胡椒属于热性的食材，吃了会上火。其实不然，吃羊肉不放胡椒反而更容易上火。从立冬开始，大家就可以在做菜的时候，加一点点胡椒，可以起到补肾、暖胃的功效。
有一种说法是“冬天的萝卜赛人参”，其实，在病毒活跃的惊蛰时节，生吃带皮儿的萝卜能抗呼吸道病毒。植物的皮和肉一定是相互制衡的，彼此有互补的地方，就像雪梨的皮能够制衡雪梨的寒性一样，萝卜肉和萝卜皮也能相互制衡。
萝卜肉能生津止渴，但是吃多了会让人水肿，尤其是早上，眼睑部位会像被人揍了一拳。但萝卜皮就能帮助我们排出体内多余的水分，消除水肿，是不是很神奇呀。
……
02《医目了然》
每个人的体质和病情都不一样，不论中医西医都会有自己擅长的用药和侧重，懒兔子编写了这本家庭常见病用药指南，希望我们在生病之初首先能了解自己的身体，然后尽可能地降低用药的误差。让我们都成为自己最好的家庭医生，大病化小，小病化了，远离病痛，防治未病。
要治病，得先搞明白生病的原因。
大部分人一旦开始有了鼻塞、头痛、打喷嚏、流鼻涕、全身不舒服等症状，就会觉得自己肯定是因为着凉才得感冒的。实际上，从中医的角度来看，感冒是因为触冒了风邪。不论是风寒感冒还风热感冒，重要的不是寒和热，而是风邪。
中医里有一个概念，叫做卫气，它来源于脾胃，平常能够保护身体、和外邪斗争。一旦气候突变、冷热失常，或者生活作息不规律、过度疲劳，身体虚弱，就位导致卫气虚弱，抵抗力差。而生病时产生的种种不适，实际上，是外邪和体内正气打架产生的结果。所以感冒后发烧不见得就是坏事儿。现代医学也强调，这是身体自主防御能力提高的一种手段。
感冒后鼻塞流涕，实际上也是肺部努力排出寒气的表现，要是贸然用药止住鼻涕，就相当于堵住了身体排邪的通道。所以，要想正确治疗感冒，我们要做的只有一件事，驱邪外出！
但感冒药可不能乱吃，如果您是风寒感冒，要用辛散温热的药，把寒邪给赶出去。首先推荐的是风寒感冒颗粒，不仅能够治疗因寒而起的发热、流涕、身体酸痛，还能治疗咳嗽。
在普通的风寒感冒症状之外，如果您还有明显的食欲不振、恶心呕吐，可以服用感冒疏风片，它的配方比风寒感冒颗粒多了谷芽、生姜和大枣，能健补脾胃。头痛和鼻塞状况严重的朋友们可以服用川穹茶调丸，咳嗽痰多、甚至胸口闷痛的话更适合参苏片。如果是风热感冒，就需要用味性辛凉的药物来发散风热了。著名的银翘解毒片和桑菊感冒片都是首选。
……
03《睡眠革命》
只要坚持每天施行，你的睡眠质量将在7周内获得飞跃式改善，实现最大限度的身心修复，提高生活效率，让你自信快乐地过好每一天。
一天24小时，我们的生物钟每分每秒都在调整身体，包括睡眠和饮食、激素分泌、体温、灵敏度、情绪和消化，这就是昼夜节律。
举个例子，褪黑素是帮助我们睡眠的一种激素，在黑暗中待上足够长的时间，身体就会分泌褪黑素，帮助入睡。如果我们的作息非常规律，早晨按时起床，晚上褪黑素准时上岗，自然而然就会想睡觉。凌晨两到三点进入一个高效的睡眠阶段，三到四点体温最低，接着人体停止分泌褪黑素，因为天渐渐亮了。这时候血清素开始分泌，这是一种刺激情绪的神经传递素，它把你叫醒，开始新一天的生活。
现代社会，褪黑素多了一个杀手，那就是电脑、手机屏幕上发出的蓝光。蓝光并不有害，日光中也充满蓝光。但天黑之后，如果长时间接触电子产品的蓝光，相当于你骗了你的褪黑素，让它误以为还在白天，它不出来，自然影响你的睡眠。昼夜节律主要靠日光调节，日光是地球自转决定的。所以别妄想对抗昼夜节律，它是上万年进化的产物。
我们评价一个人睡得怎么样，往往看睡眠的时长。睡够8小时，很好了；只睡4小时，白天肯定会困。但是单看时长还不够，还要看睡眠周期。一整晚的睡眠，并不是从入睡到醒来维持一个状态，睡眠有周期，在4到5个阶段之间往复循环。
第一个阶段，就是打瞌睡，似睡似醒，朦朦胧胧，别人说句话、打了个咳嗽，都可能把我们惊醒。第二个阶段是浅睡眠，心率和体温渐渐下降。如果这时候有人大声喊我们的名字，或者一位母亲听见孩子的哭喊，仍然会被惊醒。
第三个阶段是深睡眠，在这个阶段，别人得费九牛二虎之力才能把你叫醒，或者摇醒。如果你在这个阶段不幸被弄醒了，往往晕头转向，头昏脑胀，非常不爽。
我们的身体在深睡眠阶段分泌人体生长激素，小孩子长身体，成年人也能促进新细胞的生长，恢复活力。深睡眠非常重要，如果一个人只有浅睡眠没有深睡眠，再长的睡眠时间也无法弥补这个落差。最后一个阶段是快速眼动睡眠，我们做的大多数梦就发生在这个阶段，据说快速眼动睡眠有利于脑力发育。快速眼动睡眠结束之后，我们会醒过来，但通常我们不会记得自己曾经醒过来，然后进入下一个睡眠周期，再来一遍。
在理想状态下，我们在浅睡眠、深睡眠和快速眼动睡眠之间循环往复。清晨醒来，就会感到自己美美地睡了一觉，神清气爽。
……
04《捏捏耳朵，身体好》
本书主要针对13种女性常见病症（水肿、便秘、痛经、偏头疼、不孕等），分享“耳穴疗法”的基础知识和按摩手法，帮助女性读者快速且轻松地消除各种不适症状。
捏耳朵对身体好吗？说出来你可能不信，“捏耳朵治病”这件事可是有着非常悠久的历史呢！中国最早的医学典籍《黄帝内经》，就记载了刺激耳朵穴位进行治疗的方法，法国医生进行了大规模的临床实验，证实“耳朵上分布着对应到全身的反射区”。
后来，耳穴疗法在美国大受欢迎，人们开始用这个方法来减肥、美容、调整体态。还有，日本耳穴疗法专家饭岛敬一，有一种“神门疗法”，就是通过刺激耳朵上的神门穴来缓解身体的各种不适。这个方法受到了许多人的好评，毕竟，只要坐在家里捏捏耳朵，就能缓解腰酸背痛、失眠烦躁等各种毛病，如此简单的方法自然是不能错过。
神门穴位于耳轮下方一指节处，从字面意思来看，“神门”就是“神之门”，它是人体神经系统的总司令，经常刺激神门穴对我们的身心健康有很大好处。
首先，刺激神门穴有助于个人能力的发挥。这听上去或许不可思议，但确实是有科学依据的。刺激神门穴，可以让大脑产生α波，α波是意识与潜意识的桥梁，能帮助身体发挥出原本隐藏着的能力，这样一来，人的专注力或记忆力都会比平时更强，灵感也会变得更加丰富，在做事情的时候就能发挥出比平时更高的水平。
其次，刺激神门穴可以加快身体新陈代谢。许多减肥的朋友应该深有体会，随着年龄渐长，减肥会越来越难，主要原因就是我们身体新陈代谢率下降了，体内应该排泄的东西排不出去，体重自然下不来。
刺激神门穴可以调动身体上的各个细胞，让它们处在一个比较活跃的状态，这样一来，你的运动和节食就可以达到事半功倍的效果，瘦身速度也会比以往更快。
最后，刺激神门穴还可以缓解失眠、焦虑等现代人的“都市病”。在睡前捏一捏神门穴，会觉得整个身体都暖和了起来，睡眠质量也会变好，坚持一段时间，就会觉得自己的精神状态比以往更好。
现代人的生活压力大，大大小小的病症也数不清，这些病虽然不至于让我们生活彻底崩塌，但却总让人觉得焦躁，非常影响生活幸福感。刺激神门穴，就像是我们给电脑重启一样，你将全身的神经都“关机重启”，在这个时间段里，大脑不会思考任何事情，整个人就能得到很好的放松。
……
由秋入冬，天气转冷。换季是感冒的高发时节，也是各种慢性病容易冒头的时候。如何守护好自己的健康呢？尤其今年新冠肺炎肆虐全球，让人们越来越认识到一个好身体的重要性。
本书单为您带来一系列关于健康养护的书籍，关于饮食，关于运动，关于睡眠，此外还有一些养生的小技巧小方法。愿您在这个冬天远离病痛，身心健康。
01《吃法决定活法》
每个节气都是一个养生的节点，随着二十四节气来调整我们的日常生活和饮食，就能达到事半功倍的养生效果。作者根据每个节气的养生重点，搭配相应的饮方和食方。这些方法来源于作者家族百年来坚持顺时而食的实践经验，结合现代人群体质精心配制。
如果您这一年都只顾着奔波忙碌，没有太多时间犒劳自己，那么一定要抓住立冬和冬至这两个节气，好好吃上一顿羊肉，给身体补一补。不论是羊肉汤锅还是羊肉饺子，都是滋补又容易消化的吃法。
不过呢，不管怎么吃羊肉，一定一定要记得加胡椒。有人觉得，胡椒属于热性的食材，吃了会上火。其实不然，吃羊肉不放胡椒反而更容易上火。从立冬开始，大家就可以在做菜的时候，加一点点胡椒，可以起到补肾、暖胃的功效。
有一种说法是“冬天的萝卜赛人参”，其实，在病毒活跃的惊蛰时节，生吃带皮儿的萝卜能抗呼吸道病毒。植物的皮和肉一定是相互制衡的，彼此有互补的地方，就像雪梨的皮能够制衡雪梨的寒性一样，萝卜肉和萝卜皮也能相互制衡。
萝卜肉能生津止渴，但是吃多了会让人水肿，尤其是早上，眼睑部位会像被人揍了一拳。但萝卜皮就能帮助我们排出体内多余的水分，消除水肿，是不是很神奇呀。
……
02《医目了然》
每个人的体质和病情都不一样，不论中医西医都会有自己擅长的用药和侧重，懒兔子编写了这本家庭常见病用药指南，希望我们在生病之初首先能了解自己的身体，然后尽可能地降低用药的误差。让我们都成为自己最好的家庭医生，大病化小，小病化了，远离病痛，防治未病。
要治病，得先搞明白生病的原因。
大部分人一旦开始有了鼻塞、头痛、打喷嚏、流鼻涕、全身不舒服等症状，就会觉得自己肯定是因为着凉才得感冒的。实际上，从中医的角度来看，感冒是因为触冒了风邪。不论是风寒感冒还风热感冒，重要的不是寒和热，而是风邪。
中医里有一个概念，叫做卫气，它来源于脾胃，平常能够保护身体、和外邪斗争。一旦气候突变、冷热失常，或者生活作息不规律、过度疲劳，身体虚弱，就位导致卫气虚弱，抵抗力差。而生病时产生的种种不适，实际上，是外邪和体内正气打架产生的结果。所以感冒后发烧不见得就是坏事儿。现代医学也强调，这是身体自主防御能力提高的一种手段。
感冒后鼻塞流涕，实际上也是肺部努力排出寒气的表现，要是贸然用药止住鼻涕，就相当于堵住了身体排邪的通道。所以，要想正确治疗感冒，我们要做的只有一件事，驱邪外出！
但感冒药可不能乱吃，如果您是风寒感冒，要用辛散温热的药，把寒邪给赶出去。首先推荐的是风寒感冒颗粒，不仅能够治疗因寒而起的发热、流涕、身体酸痛，还能治疗咳嗽。
在普通的风寒感冒症状之外，如果您还有明显的食欲不振、恶心呕吐，可以服用感冒疏风片，它的配方比风寒感冒颗粒多了谷芽、生姜和大枣，能健补脾胃。头痛和鼻塞状况严重的朋友们可以服用川穹茶调丸，咳嗽痰多、甚至胸口闷痛的话更适合参苏片。如果是风热感冒，就需要用味性辛凉的药物来发散风热了。著名的银翘解毒片和桑菊感冒片都是首选。
……
03《睡眠革命》
只要坚持每天施行，你的睡眠质量将在7周内获得飞跃式改善，实现最大限度的身心修复，提高生活效率，让你自信快乐地过好每一天。
一天24小时，我们的生物钟每分每秒都在调整身体，包括睡眠和饮食、激素分泌、体温、灵敏度、情绪和消化，这就是昼夜节律。
举个例子，褪黑素是帮助我们睡眠的一种激素，在黑暗中待上足够长的时间，身体就会分泌褪黑素，帮助入睡。如果我们的作息非常规律，早晨按时起床，晚上褪黑素准时上岗，自然而然就会想睡觉。凌晨两到三点进入一个高效的睡眠阶段，三到四点体温最低，接着人体停止分泌褪黑素，因为天渐渐亮了。这时候血清素开始分泌，这是一种刺激情绪的神经传递素，它把你叫醒，开始新一天的生活。
现代社会，褪黑素多了一个杀手，那就是电脑、手机屏幕上发出的蓝光。蓝光并不有害，日光中也充满蓝光。但天黑之后，如果长时间接触电子产品的蓝光，相当于你骗了你的褪黑素，让它误以为还在白天，它不出来，自然影响你的睡眠。昼夜节律主要靠日光调节，日光是地球自转决定的。所以别妄想对抗昼夜节律，它是上万年进化的产物。
我们评价一个人睡得怎么样，往往看睡眠的时长。睡够8小时，很好了；只睡4小时，白天肯定会困。但是单看时长还不够，还要看睡眠周期。一整晚的睡眠，并不是从入睡到醒来维持一个状态，睡眠有周期，在4到5个阶段之间往复循环。
第一个阶段，就是打瞌睡，似睡似醒，朦朦胧胧，别人说句话、打了个咳嗽，都可能把我们惊醒。第二个阶段是浅睡眠，心率和体温渐渐下降。如果这时候有人大声喊我们的名字，或者一位母亲听见孩子的哭喊，仍然会被惊醒。
第三个阶段是深睡眠，在这个阶段，别人得费九牛二虎之力才能把你叫醒，或者摇醒。如果你在这个阶段不幸被弄醒了，往往晕头转向，头昏脑胀，非常不爽。
我们的身体在深睡眠阶段分泌人体生长激素，小孩子长身体，成年人也能促进新细胞的生长，恢复活力。深睡眠非常重要，如果一个人只有浅睡眠没有深睡眠，再长的睡眠时间也无法弥补这个落差。最后一个阶段是快速眼动睡眠，我们做的大多数梦就发生在这个阶段，据说快速眼动睡眠有利于脑力发育。快速眼动睡眠结束之后，我们会醒过来，但通常我们不会记得自己曾经醒过来，然后进入下一个睡眠周期，再来一遍。
在理想状态下，我们在浅睡眠、深睡眠和快速眼动睡眠之间循环往复。清晨醒来，就会感到自己美美地睡了一觉，神清气爽。
……
04《捏捏耳朵，身体好》
本书主要针对13种女性常见病症（水肿、便秘、痛经、偏头疼、不孕等），分享“耳穴疗法”的基础知识和按摩手法，帮助女性读者快速且轻松地消除各种不适症状。
捏耳朵对身体好吗？说出来你可能不信，“捏耳朵治病”这件事可是有着非常悠久的历史呢！中国最早的医学典籍《黄帝内经》，就记载了刺激耳朵穴位进行治疗的方法，法国医生进行了大规模的临床实验，证实“耳朵上分布着对应到全身的反射区”。
后来，耳穴疗法在美国大受欢迎，人们开始用这个方法来减肥、美容、调整体态。还有，日本耳穴疗法专家饭岛敬一，有一种“神门疗法”，就是通过刺激耳朵上的神门穴来缓解身体的各种不适。这个方法受到了许多人的好评，毕竟，只要坐在家里捏捏耳朵，就能缓解腰酸背痛、失眠烦躁等各种毛病，如此简单的方法自然是不能错过。
神门穴位于耳轮下方一指节处，从字面意思来看，“神门”就是“神之门”，它是人体神经系统的总司令，经常刺激神门穴对我们的身心健康有很大好处。
首先，刺激神门穴有助于个人能力的发挥。这听上去或许不可思议，但确实是有科学依据的。刺激神门穴，可以让大脑产生α波，α波是意识与潜意识的桥梁，能帮助身体发挥出原本隐藏着的能力，这样一来，人的专注力或记忆力都会比平时更强，灵感也会变得更加丰富，在做事情的时候就能发挥出比平时更高的水平。
其次，刺激神门穴可以加快身体新陈代谢。许多减肥的朋友应该深有体会，随着年龄渐长，减肥会越来越难，主要原因就是我们身体新陈代谢率下降了，体内应该排泄的东西排不出去，体重自然下不来。
刺激神门穴可以调动身体上的各个细胞，让它们处在一个比较活跃的状态，这样一来，你的运动和节食就可以达到事半功倍的效果，瘦身速度也会比以往更快。
最后，刺激神门穴还可以缓解失眠、焦虑等现代人的“都市病”。在睡前捏一捏神门穴，会觉得整个身体都暖和了起来，睡眠质量也会变好，坚持一段时间，就会觉得自己的精神状态比以往更好。
现代人的生活压力大，大大小小的病症也数不清，这些病虽然不至于让我们生活彻底崩塌，但却总让人觉得焦躁，非常影响生活幸福感。刺激神门穴，就像是我们给电脑重启一样，你将全身的神经都“关机重启”，在这个时间段里，大脑不会思考任何事情，整个人就能得到很好的放松。
……
经常有小伙伴在问到我们某台车怎么样的时候，会专门提及隔音的表现。
其实在全球范围内，咱们国人对车辆静谧性的关注都是非常突出的。在2019年新车质量调查统计的“前十大消费者抱怨”中，中国消费者有5项抱怨是和噪声相关的，而在其他地区，和噪音相关的抱怨则很少被提及。
确实在咱们中国，静谧是一种文化 。而对于汽车来说，这也能很大程度上代表着车辆的品质。
相信很多人都听过一个名词，叫做NVH ：这是噪声、振动与声振粗糙度的英文简称，通俗点说就是研究如何降低汽车产生的噪音、提高隔音水平。这是个涉及整车各个方面的系统工程。对车企的研发、制造、以及质量管理都有很高的要求。
那么如何挑选一台静谧性好的车？汽车厂家又是如何对汽车NVH下工夫的呢？前不久我去参观了上汽大众工厂首次对外公开的声学中心和质保部门，又get到了很多新知识。今天咱们就来聊聊这个话题！
复杂的汽车“NVH”
都说在车企里，大众专门研究中国人，还真的挺有道理。大概在20年前，大众就发现国人对车辆静谧性要求非常高，开始针对性的下功夫。
目前他们已经建成了规模很大的声学试验中心（13个实验室），大部分试验室在建造时，都和地表做了隔离和缓冲，并且用了大量隔声吸音的材质，目的就是消除周围环境噪声和振动带来的影响。坐落在上海安亭的整车测试场内，能够在研究后快速反复进行车辆验证，非常方便。在这里，大众的声学工程师又帮我们巩固了不少知识。
车辆的噪音从哪儿来？
1 动力总成
气缸内发生的“燃烧”、发动机各个零部件的运动产生噪声，这些声音会传播到车厢内，同时发动机引起的振动也会通过车架传递到整车，引起其它部件产生噪音。
对于厂商来说，研发振动更小的发动机、选择合适的发动机悬置结构、在发动机舱加上厚厚的隔音棉等等，都是隔音降噪的措施。
这次在大众的动力总成试验室，我们还看到了个高科技的设备：声学照相机。利用高灵敏度数字麦克风阵列，把声音用可视化的方式呈现出来，类似于热成像仪的显示效果。能帮助工程师快速的了解整个发动机、变速箱、进排气系统等等部位噪声产生的位置和原因。
此外，现在的新能源车型，虽说电机的噪声要小很多，但由于声音特点和燃油车不同，所以需要不同的处理方式，更重要的是，它会突出其他方面的噪声，比如接下来的，路噪、风噪等等。
2 路噪
路噪是汽车噪音的重要来源之一，不同路面、不同轮胎的规格、不同的底盘设计用料等等，都会影响路噪。
在大众的四驱转毂声学试验室和实测道路上，我们就看到了专为中国设计的不同转毂毂面和不同的路面，用来模拟水泥刻痕路、石块路、以及粗糙沥青路等等十多种国内的特色道路。
汽车厂家通常会通过在轮拱处增加声学罩、喷涂隔音橡胶、调整底盘衬套等等方式来降低路噪，并且根据车内不同位置，来设计隔音方案。比如这次体验的大众威然，由于第三排会有乘客，所以厂家就在后轮拱和行李厢区域都增加了额外的吸音棉和声学包。我也特意坐在第三排，在实测道路上的不同路面感受了一番，确实效果很不错。
另一点影响路噪的重要因素就是轮胎。轮胎越宽抓地力和操控就越好，但随之而来的胎噪也会越大。还有就是如果使用防爆胎，由于硬度比较高，噪声也会更大一些。
汽车厂家会根据车型的取向不同，对轮胎选型有不同要求。轮胎厂家们也纷纷推出各种静音轮胎，这种轮胎的橡胶配方和花纹一般会经过特殊的设计。比如威然用的马牌UC6，就通过独特的花纹造型来打破轮胎沟槽中的噪音波，起到降噪的作用。
当然，对于已经买了车的小伙伴们来说，想提升隔音效果，最立竿见影和高性价比的方法就是更换静音轮胎。因为像给机舱、门板、轮拱、中控等位置加装隔音材料，需要对车辆进行拆解，如果过程不够专业，反而会造成额外的震动和噪音。
3 风噪
这部分噪音通常与汽车外形有很大关系。一般来说，汽车造型越方正，行驶起来的风噪也就越大，流线越好、风噪也就越小。另外，车速越快，风噪占比越大。
对厂家来说，外观设计是很重要的因素，但车辆外观不能只考虑流线型，还要综合外观设计、空间等因素。
另一个方式是从车身隔音入手，比如使用双层玻璃、车门板内增加隔音材料等等。在大众的声学吸隔声材料试验室。他们进行了大量的声学零件和材料的开发、验证。和供应商一起研究新型材料，开发新的静音包。
4 异响
除了上面说的这些，汽车异响也属于噪声的来源，而且是很烦人的一类。
比如，汽车空调就是个异响的“大户”。这次在试验时我们看到了专门的空调总成声学台架。模拟空调系统在整车上的工作环境，对鼓风机、风扇、风管噪声、出风口噪声等等进行高强度试验。
另外，汽车装配精度不够，材质抵抗热胀冷缩的能力弱，以及使用年限的增加，内饰板的老化都容易让汽车产生异响。这就和车企的整车质量管控息息相关了。
大众在这方面是怎么做的呢？他们有一个质保中心，不仅针对NVH，而是针对整车材料和标准进行检测，从而保障车辆的品质。
小螺母上的工匠精神
这里举一个例子：紧固小组。
这是什么鬼呢?
我们知道，每辆汽车由一万多个零件组成，零件之间主要通过焊接、螺栓连接而成。其中螺栓螺母等紧固件大约2000个，而总装车间80%的工位是在拧“螺丝”。
紧固小组的任务就是：确保所有螺丝都被合理且充分的拧紧。
他们会从从螺丝的大小、长短、质量、摩擦系数、拧紧参数、拧紧方式等等方面进行设计验证、分析改进，每个重要的拧紧点都进行15组以上零件的测试，再根据曲线和数据计算出最合理的拧紧工艺，确保每一颗螺丝物尽其用。所有车间的所有拧紧数据，都会被系统采集并保存，实现数据的可追溯性。
怎么样，没想到一个小小的螺丝，还有这么多讲究吧？
所以说，NVH真的是个很系统的工程，几乎是牵一发动全身。而咱们国人对静谧性的超高需求，也从侧面给汽车厂家的整车品质，带来了更高的要求。
如何挑选一款静音性好的车呢？
当然是亲自去4S店体验一下。首先，自己坐在车内，然后让车外的同伴和你讲话，这个可以简单判断汽车的隔音性。
之后进入道路试驾，关闭车上的音响，让全车的乘员保持安静，用心感受~
在汽车怠速和低时速时，主要感受发动机噪声；在中速时，路噪会逐渐增加；在高速时，主要就是风噪了。
这里再告诉大家一个感受路噪的办法，那就是坐在后排来感受，因为车身后部受发动机噪音和风噪的影响相对较小，胎噪就会相对明显的表现出来。
另外想说的一点，对于一般家用车来说，我们很难用一个统一标准去测量他的隔音效果，即使分贝仪测量结果近似，但给人带来的感觉却不同。
比如：有些车噪声数据不大，但都是一些细小的高频噪音，就会比较烦人。有些车从分贝仪上看数据稍差一些，但是发动机噪音、路噪、风噪各方面平衡得不错，没有一个那么突出，听着反而感觉没有那么糟。所以，大家还是亲自去感受，才最直观。
写在最后
噪音，决定不了一辆车行驶品质的上限，却能极大的拉低一辆车行驶品质的下限。一辆车就算动力、空间、颜值、舒适性等表现都很好，但如果坐在车内非常吵，那一切行驶质感也就无从谈起了。
而且，隔音做得好不好，当然和成本以及用料有关，但并不是只要舍得下本就能做好的。噪音控制是一个贯穿整车开发各个方面的系统工程，甚至某种程度上说是一门玄学也不为过。所以，噪音管理更是一家车企综合实力的考验。
话说，中国消费者普遍对噪音更敏感，对静谧性要求更高，各位小伙伴们觉得这到底是为啥呢？你们觉得哪些车静谧性比较好，哪些车又比较吵一些呢？欢迎大家在评论区畅所欲言。
其实在全球范围内，咱们国人对车辆静谧性的关注都是非常突出的。在2019年新车质量调查统计的“前十大消费者抱怨”中，中国消费者有5项抱怨是和噪声相关的，而在其他地区，和噪音相关的抱怨则很少被提及。
确实在咱们中国，静谧是一种文化 。而对于汽车来说，这也能很大程度上代表着车辆的品质。
相信很多人都听过一个名词，叫做NVH ：这是噪声、振动与声振粗糙度的英文简称，通俗点说就是研究如何降低汽车产生的噪音、提高隔音水平。这是个涉及整车各个方面的系统工程。对车企的研发、制造、以及质量管理都有很高的要求。
那么如何挑选一台静谧性好的车？汽车厂家又是如何对汽车NVH下工夫的呢？前不久我去参观了上汽大众工厂首次对外公开的声学中心和质保部门，又get到了很多新知识。今天咱们就来聊聊这个话题！
复杂的汽车“NVH”
都说在车企里，大众专门研究中国人，还真的挺有道理。大概在20年前，大众就发现国人对车辆静谧性要求非常高，开始针对性的下功夫。
目前他们已经建成了规模很大的声学试验中心（13个实验室），大部分试验室在建造时，都和地表做了隔离和缓冲，并且用了大量隔声吸音的材质，目的就是消除周围环境噪声和振动带来的影响。坐落在上海安亭的整车测试场内，能够在研究后快速反复进行车辆验证，非常方便。在这里，大众的声学工程师又帮我们巩固了不少知识。
车辆的噪音从哪儿来？
1 动力总成
气缸内发生的“燃烧”、发动机各个零部件的运动产生噪声，这些声音会传播到车厢内，同时发动机引起的振动也会通过车架传递到整车，引起其它部件产生噪音。
对于厂商来说，研发振动更小的发动机、选择合适的发动机悬置结构、在发动机舱加上厚厚的隔音棉等等，都是隔音降噪的措施。
这次在大众的动力总成试验室，我们还看到了个高科技的设备：声学照相机。利用高灵敏度数字麦克风阵列，把声音用可视化的方式呈现出来，类似于热成像仪的显示效果。能帮助工程师快速的了解整个发动机、变速箱、进排气系统等等部位噪声产生的位置和原因。
此外，现在的新能源车型，虽说电机的噪声要小很多，但由于声音特点和燃油车不同，所以需要不同的处理方式，更重要的是，它会突出其他方面的噪声，比如接下来的，路噪、风噪等等。
2 路噪
路噪是汽车噪音的重要来源之一，不同路面、不同轮胎的规格、不同的底盘设计用料等等，都会影响路噪。
在大众的四驱转毂声学试验室和实测道路上，我们就看到了专为中国设计的不同转毂毂面和不同的路面，用来模拟水泥刻痕路、石块路、以及粗糙沥青路等等十多种国内的特色道路。
汽车厂家通常会通过在轮拱处增加声学罩、喷涂隔音橡胶、调整底盘衬套等等方式来降低路噪，并且根据车内不同位置，来设计隔音方案。比如这次体验的大众威然，由于第三排会有乘客，所以厂家就在后轮拱和行李厢区域都增加了额外的吸音棉和声学包。我也特意坐在第三排，在实测道路上的不同路面感受了一番，确实效果很不错。
另一点影响路噪的重要因素就是轮胎。轮胎越宽抓地力和操控就越好，但随之而来的胎噪也会越大。还有就是如果使用防爆胎，由于硬度比较高，噪声也会更大一些。
汽车厂家会根据车型的取向不同，对轮胎选型有不同要求。轮胎厂家们也纷纷推出各种静音轮胎，这种轮胎的橡胶配方和花纹一般会经过特殊的设计。比如威然用的马牌UC6，就通过独特的花纹造型来打破轮胎沟槽中的噪音波，起到降噪的作用。
当然，对于已经买了车的小伙伴们来说，想提升隔音效果，最立竿见影和高性价比的方法就是更换静音轮胎。因为像给机舱、门板、轮拱、中控等位置加装隔音材料，需要对车辆进行拆解，如果过程不够专业，反而会造成额外的震动和噪音。
3 风噪
这部分噪音通常与汽车外形有很大关系。一般来说，汽车造型越方正，行驶起来的风噪也就越大，流线越好、风噪也就越小。另外，车速越快，风噪占比越大。
对厂家来说，外观设计是很重要的因素，但车辆外观不能只考虑流线型，还要综合外观设计、空间等因素。
另一个方式是从车身隔音入手，比如使用双层玻璃、车门板内增加隔音材料等等。在大众的声学吸隔声材料试验室。他们进行了大量的声学零件和材料的开发、验证。和供应商一起研究新型材料，开发新的静音包。
4 异响
除了上面说的这些，汽车异响也属于噪声的来源，而且是很烦人的一类。
比如，汽车空调就是个异响的“大户”。这次在试验时我们看到了专门的空调总成声学台架。模拟空调系统在整车上的工作环境，对鼓风机、风扇、风管噪声、出风口噪声等等进行高强度试验。
另外，汽车装配精度不够，材质抵抗热胀冷缩的能力弱，以及使用年限的增加，内饰板的老化都容易让汽车产生异响。这就和车企的整车质量管控息息相关了。
大众在这方面是怎么做的呢？他们有一个质保中心，不仅针对NVH，而是针对整车材料和标准进行检测，从而保障车辆的品质。
小螺母上的工匠精神
这里举一个例子：紧固小组。
这是什么鬼呢?
我们知道，每辆汽车由一万多个零件组成，零件之间主要通过焊接、螺栓连接而成。其中螺栓螺母等紧固件大约2000个，而总装车间80%的工位是在拧“螺丝”。
紧固小组的任务就是：确保所有螺丝都被合理且充分的拧紧。
他们会从从螺丝的大小、长短、质量、摩擦系数、拧紧参数、拧紧方式等等方面进行设计验证、分析改进，每个重要的拧紧点都进行15组以上零件的测试，再根据曲线和数据计算出最合理的拧紧工艺，确保每一颗螺丝物尽其用。所有车间的所有拧紧数据，都会被系统采集并保存，实现数据的可追溯性。
怎么样，没想到一个小小的螺丝，还有这么多讲究吧？
所以说，NVH真的是个很系统的工程，几乎是牵一发动全身。而咱们国人对静谧性的超高需求，也从侧面给汽车厂家的整车品质，带来了更高的要求。
如何挑选一款静音性好的车呢？
当然是亲自去4S店体验一下。首先，自己坐在车内，然后让车外的同伴和你讲话，这个可以简单判断汽车的隔音性。
之后进入道路试驾，关闭车上的音响，让全车的乘员保持安静，用心感受~
在汽车怠速和低时速时，主要感受发动机噪声；在中速时，路噪会逐渐增加；在高速时，主要就是风噪了。
这里再告诉大家一个感受路噪的办法，那就是坐在后排来感受，因为车身后部受发动机噪音和风噪的影响相对较小，胎噪就会相对明显的表现出来。
另外想说的一点，对于一般家用车来说，我们很难用一个统一标准去测量他的隔音效果，即使分贝仪测量结果近似，但给人带来的感觉却不同。
比如：有些车噪声数据不大，但都是一些细小的高频噪音，就会比较烦人。有些车从分贝仪上看数据稍差一些，但是发动机噪音、路噪、风噪各方面平衡得不错，没有一个那么突出，听着反而感觉没有那么糟。所以，大家还是亲自去感受，才最直观。
写在最后
噪音，决定不了一辆车行驶品质的上限，却能极大的拉低一辆车行驶品质的下限。一辆车就算动力、空间、颜值、舒适性等表现都很好，但如果坐在车内非常吵，那一切行驶质感也就无从谈起了。
而且，隔音做得好不好，当然和成本以及用料有关，但并不是只要舍得下本就能做好的。噪音控制是一个贯穿整车开发各个方面的系统工程，甚至某种程度上说是一门玄学也不为过。所以，噪音管理更是一家车企综合实力的考验。
话说，中国消费者普遍对噪音更敏感，对静谧性要求更高，各位小伙伴们觉得这到底是为啥呢？你们觉得哪些车静谧性比较好，哪些车又比较吵一些呢？欢迎大家在评论区畅所欲言。
✋热门推荐