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WSSP｜
在2024年，可以预判WSSP至少已经有六支车队选择使用杜卡迪赛车

自2017年雅马哈以来，本田曾主宰过超级运动世界锦标赛。到2022年，锦标赛几乎发展成了雅马哈杯R6杯，Ten-Kate Yamaha与Domi Aegerter联手一起打下了江山。

今年，Nicolo Bulega将所有人按在地上摩擦，已经在十轮20场回合比赛中，赢下了13场，17次登台。目前，他已经准备好在本周六的波尔蒂芒第一回合提前封王。

目前，除了Aruba，杜卡迪还拥有D34G、Barni、Althea和Orelac四支车队，明年已经确认的是至少还有一支车队将改用V2，这支车队是钢铁大王车队——EAB Yamaha。

EAB的老板Ferry Schoenmakers一直在考虑从雅马哈转向杜卡迪，因为他的团队多年前已经在博洛尼亚的制造商的Superstock级别工作过。而事实上，明年杜卡迪的新车已经下订完毕，车队运营业务将交给了他的荷兰技术主管Kor Veldman。

K.V曾经与Fabien Foret（2002年）和Chris Vermeulen（2003年）一起在Team Ten Kate Honda中赢得过SSP，到2007年，他担任了James Toseland的主技师，推动了英国人为本田赢得了最后一个SSP世界冠军。

K.V表示，从雅马哈换成杜卡迪，主要原因是雅马哈没有新东西。当然我们也可以用MV Agusta，但在我们国家（荷兰）几乎没有MV经销商，所以很难买到车。杜卡迪更容易买到、赛道上的支持也更好，杜卡迪车队之间数据分享也更便捷。#杜卡迪#