前段时间又做了一个小时的限定恋旧小，翻了翻了大学时期分享的生活碎片。

被新闻课老师夸很可爱，和漂亮表演老师合照，跟同学们齐心协力完成一档自制综艺，历时几个月的辛苦排练话剧终于成功演出，冬天出门上课遇到大雾，客串室友片子和“喜欢”的男同学搭档情侣，表演课演了一部自己很喜欢的电影的片段，专业课做的ppt“夹带私货”小源代言的六个核桃，声乐课小考不及格之后在寝室猛练下次表演曲目，形体课期末考之前全班在新教楼底跳鸿雁，东门的锅巴土豆正门的爷爷面老门的麻辣牛肉包食堂的铁板炒饭都是我的爱，好多好多细碎的、容易被忘记的点滴，都被我生动鲜活地记录下来。

很骄傲的是，我到现在也没有丢失掉爱记录生活的能力，而我原来从来就是一个很快乐的人，能感知快乐，也是了不起的能力。

#心情日记[超话]#
思念成沙，思念成疾，思念让人魂牵梦萦……
一辈子真正让人难过酸涩的都不是失去至亲至爱的那一瞬间，而是失去之后的所有日子里，那些曾经共同的时光，那些从前一起的天空，那些过去熟悉的声音，那些昔日真切的脸孔，这许许多多有意或者无意间浮现在脑海中的每一个重叠的点点滴滴，所有曾经的共同与过去的一起，如今都变成了一个人独自吞咽的哀伤，那一刻，才真正教人痛彻心扉，无法自已！这许许多多每一个思念着的细碎瞬间，对留在原地的人，一切宛如万箭穿心，几近窒息！
这样的失去，不是一时的狂风和暴雨，而是一生的梅雨与潮湿！
#心情##思念#

小鹏G9发布一周，我今天终于试驾了，体验真的比P7好了不少。
首先还是从外观说起，本次G9更新了暗夜黑和星际绿的配色，对于一款中大型SUV来说，深色系车身能够提升车子的厚重感，看起来更霸气。本次的试驾车是黑色的，低调的颜色更显优雅。
从副驾开始体验，迎宾座椅让我上车的时候更轻松，另外连屏也能让我在乘坐的时候更方便切歌或是看视频，不用歪着头了，也不用担心主驾看地图会受到影响。女王副驾也能把腿抬起来，减少坐车的疲劳。
G9全车都标配了NAPPA真皮，可以说手能触碰到的地方几乎都是真皮，NAPPA真皮的手感细腻，包裹性也好。NAPPA真皮的一个缺点是夏天不透气，但是！本次G9的座椅也进行了升级，不管是座椅还是靠背都配备了座椅通风，吸入式的通风让人感觉很明显，今天试驾时的气温是33度，我的背部和腿部完全没有感觉到热，这次的G9，成了。
三、驾驶体验
（一）辅助驾驶
这次试驾，辅助驾驶我们开上了环城路。从环城路的入口开始，再从辅道上主路，G9能够实现全过程不需辅助。我用P7也试了一下，虽然入口能够使用LCC，但是入口进辅路没有道路划线就立刻提示接管了。
而且由于硬件和算力的提升，G9建模更强，也能看红绿灯了。
（二）驾乘体验
试驾车是装有空悬的，空悬能够更好地过滤掉路面细碎的路感，同时在过颠簸路的时候减少颠簸。环城路由于货车多，路面不平整，刚好适合我体验空悬。几公里跑下来，我几乎没有感觉到明显的颠簸，过坑洼路面的时候也敢踩着70-80的时速过，体验感实在是太棒了。建议预算够一定要选装空悬，能够让驾驶体验再提升一个档次。
G9的隔音已经比较好了，再配上21寸米其林PS EV静音胎，极大地减少了车内的胎噪和风噪。形象一点描述就是试驾的时候，同样的一条路，我开P7的时候需要将音乐声提高3档才行，但是G9完全不需要调整音量，也不觉得吵。
总结一下，G9真的是很好一款车~希望大卖吧！