#胜马资讯# 五粮液落实打造零碳酒企
9月25日晚间,五粮液(000858)发布公告,该公司董事会审议通过了《关于申请实施绿色功能性食品包装新材料项目(一期)的议案》。
公告显示,为满足五粮液产品包装升级并落实打造零碳酒企的需要,经审议,上市公司董事会同意全资子公司四川省宜宾普拉斯包装材料有限公司(以下简称宜宾普拉斯)实施绿色功能性食品包装新材料项目(一期)。其中,该项目总投资为7.67亿元,五粮液按照项目总投资额的50%给予资本金支持,即上市公司对宜宾普拉斯增加投资3.83亿元(计入资本公积)。
需要指出的是,今年上半年,五粮液通过市场化的方式,采购了价值11.99亿元的包装材料。据企查查数据显示,宜宾普拉斯成立于2008年,注册资本1.5亿元,由五粮液持有该公司100%股权。宜宾普拉斯由普什集团所属的四个车间及普什3D、普光科技两个子公司等优质资产组成,该公司下设瓶盖事业部、B区事业部、包材事业部、聚酯事业部、片材事业部和3D事业部。
另据宜宾普拉斯官网显示,该公司主要由“智慧包装”、“功能性材料及深加工”和“家居装饰”三大产业构成,研发、生产和销售包装材料、防伪瓶盖、PET深腔薄壁注塑包装盒、3D防伪包装盒、防伪溯源技术及系统、家居装饰等产品。
目前,宜宾普拉斯拥有多年深耕裸眼3D、全息技术和塑料深加工的先进经验和技术优势,聚焦酒品、调味品、乳制品、医疗保健品、日化、家居装饰六大核心市场,打造研发设计创新平台、大数据服务平台、精益制造平台,为客户提供“全产业链-全价值链”的智慧包装一体化整合服务平台。
今年2月,宜宾普拉斯曾发布一则绿色功能性食品包装新材料工程项目总体设计招标公告,该项目由年产5万吨柔性装置、年产2万吨柔性装置、年产3万吨食品级RPET生产线、年产0.5万吨共混改性功能性材料生产线等,辅助生产设施,含配套公用工程组成、供电系统、供气(汽)系统、供水系统。
近年来,五粮液为助力长江上游生态环境保护,以发展现状为基础,结合国家规划路径和现有技术发展水平、重点发展方向,编制了“双碳”规划和“十四五”综合能源规划。此前,五粮液作为唯一酒企案例,入选2022“可持续中国产业发展行动”年度报告《超越净零碳》。
回溯到2020年5月,五粮液股东大会曾审议通过了《关于变更非公开发行募集资金用途及实施主体的议案》,募投项目变更为成品酒包装及智能仓储配送一体化和勾储酒库技改工程项目,预计2023年底建成。其中,成品酒包装及智能仓储配送一体化项目预算总投资85.97亿元,项目分两期建设,第一期工程进度为85.00%,第二期工程将根据公司生产经营情况适时开展。
9月25日晚间,五粮液还公布了一则人事调整公告,近日收到中共宜宾市委文件,同时收到蒋琳董事兼副总经理提交的书面辞职报告。因工作变动,蒋琳申请辞去五粮液董事、副总经理及董事会下属相关专门委员会委员职务。辞职后,蒋琳将继续任五粮液董事会秘书职务。
同时,根据中共宜宾市委《关于提名余小洋等同志职务任免的通知》、宜宾市人民政府《关于章欣等二人任免职的 通知》等文件精神,经董事会提名委员会提名,独立董事发表独立意见,同意提名章欣为五粮液第六届董事会非独立董事候选人,并聘任章欣为公司副总经理。
资料显示,章欣出生于1969年9月,曾先后在宜宾地区财政局、宜宾地区国资局、 宜宾发展控股集团有限公司工作,历任宜宾市财政局企业科副科长、机关党委专职副书记、资产管理科科长,宜宾发展控股集团有限公司党委委员、副总经理,宜宾五粮液股份有限公司监事。
9月25日晚间,五粮液(000858)发布公告,该公司董事会审议通过了《关于申请实施绿色功能性食品包装新材料项目(一期)的议案》。
公告显示,为满足五粮液产品包装升级并落实打造零碳酒企的需要,经审议,上市公司董事会同意全资子公司四川省宜宾普拉斯包装材料有限公司(以下简称宜宾普拉斯)实施绿色功能性食品包装新材料项目(一期)。其中,该项目总投资为7.67亿元,五粮液按照项目总投资额的50%给予资本金支持,即上市公司对宜宾普拉斯增加投资3.83亿元(计入资本公积)。
需要指出的是,今年上半年,五粮液通过市场化的方式,采购了价值11.99亿元的包装材料。据企查查数据显示,宜宾普拉斯成立于2008年,注册资本1.5亿元,由五粮液持有该公司100%股权。宜宾普拉斯由普什集团所属的四个车间及普什3D、普光科技两个子公司等优质资产组成,该公司下设瓶盖事业部、B区事业部、包材事业部、聚酯事业部、片材事业部和3D事业部。
另据宜宾普拉斯官网显示,该公司主要由“智慧包装”、“功能性材料及深加工”和“家居装饰”三大产业构成,研发、生产和销售包装材料、防伪瓶盖、PET深腔薄壁注塑包装盒、3D防伪包装盒、防伪溯源技术及系统、家居装饰等产品。
目前,宜宾普拉斯拥有多年深耕裸眼3D、全息技术和塑料深加工的先进经验和技术优势,聚焦酒品、调味品、乳制品、医疗保健品、日化、家居装饰六大核心市场,打造研发设计创新平台、大数据服务平台、精益制造平台,为客户提供“全产业链-全价值链”的智慧包装一体化整合服务平台。
今年2月,宜宾普拉斯曾发布一则绿色功能性食品包装新材料工程项目总体设计招标公告,该项目由年产5万吨柔性装置、年产2万吨柔性装置、年产3万吨食品级RPET生产线、年产0.5万吨共混改性功能性材料生产线等,辅助生产设施,含配套公用工程组成、供电系统、供气(汽)系统、供水系统。
近年来,五粮液为助力长江上游生态环境保护,以发展现状为基础,结合国家规划路径和现有技术发展水平、重点发展方向,编制了“双碳”规划和“十四五”综合能源规划。此前,五粮液作为唯一酒企案例,入选2022“可持续中国产业发展行动”年度报告《超越净零碳》。
回溯到2020年5月,五粮液股东大会曾审议通过了《关于变更非公开发行募集资金用途及实施主体的议案》,募投项目变更为成品酒包装及智能仓储配送一体化和勾储酒库技改工程项目,预计2023年底建成。其中,成品酒包装及智能仓储配送一体化项目预算总投资85.97亿元,项目分两期建设,第一期工程进度为85.00%,第二期工程将根据公司生产经营情况适时开展。
9月25日晚间,五粮液还公布了一则人事调整公告,近日收到中共宜宾市委文件,同时收到蒋琳董事兼副总经理提交的书面辞职报告。因工作变动,蒋琳申请辞去五粮液董事、副总经理及董事会下属相关专门委员会委员职务。辞职后,蒋琳将继续任五粮液董事会秘书职务。
同时,根据中共宜宾市委《关于提名余小洋等同志职务任免的通知》、宜宾市人民政府《关于章欣等二人任免职的 通知》等文件精神,经董事会提名委员会提名,独立董事发表独立意见,同意提名章欣为五粮液第六届董事会非独立董事候选人,并聘任章欣为公司副总经理。
资料显示,章欣出生于1969年9月,曾先后在宜宾地区财政局、宜宾地区国资局、 宜宾发展控股集团有限公司工作,历任宜宾市财政局企业科副科长、机关党委专职副书记、资产管理科科长,宜宾发展控股集团有限公司党委委员、副总经理,宜宾五粮液股份有限公司监事。
2023年9月20日,比亚迪在日本召开新车上市发布会,推出紧凑型电动车BYD DOLPHIN。这是比亚迪在日本推出的第二款纯电动车,售价为363万日元(约合17.9万人民币)至407万日元(约合20.1万人民币)。
目前日本给予电动车的补贴是65万日元。如果居住在东京等地,还会有额外的45万日元补贴,实际价格为253万日元起(约合人民币12.43万元)。海豚的优势在于性价比高。海豚的续航里程最低为400公里。与尺寸稍大的日产 LEAF(聆风)的322公里相比,续航里程多出24%,聆风价格为408.1万日元,约合人民币20.05万元,海豚的价格只有它的一半多。
目前,在日本市场250万~350区间买到最好的是普瑞斯,日产聆风。海豚将直接与这些热门车型展开竞争。
海豚原计划是今年夏天或八月左右上市在日本上市。但是后来比亚迪决定启用新的工厂专门生产出口的海豚,因此时间延后了大约一个月。意味着实际交货时间也可能会延后,下图是交货时间表。交货时颜色和型号有限。10月交付”城市灰“,从11月开始选择范围有所扩大。 长续航版也将 12 月推出。从12月起,所有的车型和颜色都可以选择。
到明年3月一共有6个月时间,标准版本的销量目标是800辆,长续航版本的目标是300辆,总的销量目标是1100辆。争取在6个月内完成。截止8月,比亚迪用了6个月时间完成了700辆元plus销售。
目前比亚迪在日本共开设了60个展示网点,其中20家常规的销售网点。
#汽场全开##新能源汽车##微博宠粉季#
目前日本给予电动车的补贴是65万日元。如果居住在东京等地,还会有额外的45万日元补贴,实际价格为253万日元起(约合人民币12.43万元)。海豚的优势在于性价比高。海豚的续航里程最低为400公里。与尺寸稍大的日产 LEAF(聆风)的322公里相比,续航里程多出24%,聆风价格为408.1万日元,约合人民币20.05万元,海豚的价格只有它的一半多。
目前,在日本市场250万~350区间买到最好的是普瑞斯,日产聆风。海豚将直接与这些热门车型展开竞争。
海豚原计划是今年夏天或八月左右上市在日本上市。但是后来比亚迪决定启用新的工厂专门生产出口的海豚,因此时间延后了大约一个月。意味着实际交货时间也可能会延后,下图是交货时间表。交货时颜色和型号有限。10月交付”城市灰“,从11月开始选择范围有所扩大。 长续航版也将 12 月推出。从12月起,所有的车型和颜色都可以选择。
到明年3月一共有6个月时间,标准版本的销量目标是800辆,长续航版本的目标是300辆,总的销量目标是1100辆。争取在6个月内完成。截止8月,比亚迪用了6个月时间完成了700辆元plus销售。
目前比亚迪在日本共开设了60个展示网点,其中20家常规的销售网点。
#汽场全开##新能源汽车##微博宠粉季#
继长安启源、吉利银河之后,奇瑞也推出了自己的“新能源序列”,定名“风云”,并发布了首款新车风云A9的图片,混动轿车,将搭载鲲鹏C-DM混动系统,四季度发布。
和其它品牌的新序列一样,风云序列将采用新的品牌logo,猜测大概率也会采用独立的销售渠道。
插混/纯电和燃油车混在同一个渠道、同一个店售卖的模式,已经被很多品牌验证过走不通。在传统油车渠道卖电车,新能源用户不进店、油车用户对新能源不感冒,错配严重。
独立的新能源专门渠道才能快速起量,跟上变化,吉利银河独立渠道后,插混产品L7连续多月销量过万就是最好的证明。
现在几家自主品牌都完成了自己新能源序列的构建,合资品牌能不能做到跟进呢?过几天看看东风本田的新品牌发布会能做到什么程度吧[doge]#汽场全开##大v聊车#
和其它品牌的新序列一样,风云序列将采用新的品牌logo,猜测大概率也会采用独立的销售渠道。
插混/纯电和燃油车混在同一个渠道、同一个店售卖的模式,已经被很多品牌验证过走不通。在传统油车渠道卖电车,新能源用户不进店、油车用户对新能源不感冒,错配严重。
独立的新能源专门渠道才能快速起量,跟上变化,吉利银河独立渠道后,插混产品L7连续多月销量过万就是最好的证明。
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