【“今天堵汽车、明天堵化工，每一步都让世界更穷”】
欧盟委员会主席冯德莱恩日前宣布拟对中国出口电动汽车启动反补贴调查，在欧洲内部掀起论战。与中国联系密切的传统汽车工业强国德国，与未在中国市场分得多少杯羹的法国暗中角力。

据德国《奥格斯堡汇报》25日报道，德国联邦数字化和交通部部长福尔克·维辛隔空“尖锐批评”冯德莱恩，认为反补贴调查不仅会严重损害德国经济，并导致一系列连锁反应，进一步影响其他领域。

“原则上，我不太赞成设置市场壁垒。”报道称，这位来自亲商业政党自由民主党（FDP）的部长认为这种做法是错误的，甚至是危险的。“今天‘围堵’汽车，明天‘围堵’化学产品，这每一步本身都会让世界变得更穷。”

图1：德国联邦数字化和交通部部长维辛（资料图） 图片来源：德新社

“我们必须确保我们生产的电动汽车具有竞争力，无论是对德国还是对世界市场都是如此。”维辛担忧，冯德莱恩的反补贴调查可能会掀起一场与中国的“贸易战”，这场纠纷可能会迅速蔓延到其他领域，进而对德国经济造成巨大损害。

报道提到，对于大众、戴姆勒和宝马等德国汽车巨头而言，中国市场非常重要，这其中不少企业近期都和中国企业深化了合作；如果中国针对欧盟的贸易保护主义措施进行反击，他们将损失惨重。此前，德国汽车工业协会（VDA）对冯德莱恩的呼吁反应冷淡。

维辛在采访中谈及德中两国间密切的贸易关系。他说：“只有全球市场上的国际贸易才能创造繁荣收益。最重要的是，国际贸易能创造稳定，因为相互贸易的基础是彼此依存，这有助于地缘政治的稳定。”

近段时间以来，中国汽车行业的崛起，在欧洲等市场刮起一股旋风。在欧盟内部，汽车工业在中国发展不佳的法国不断撺掇欧盟对中国电动汽车挥动“贸易大棒”，而以德国为首的许多国家，则极力反对任何这样的惩罚性举措，认为任何贸易战都会带来巨大损失。

在此多方激辩的背景下，当地时间9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩在向欧洲议会发表年度“盟情咨文”时，仍旧宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查，声称“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车……而这正在扭曲我们的市场”。

路透社等媒体提到，这是冯德莱恩五年欧盟委员会主席任期内最后一次“盟情咨文”，其中最实质性的讲话内容就是这一对华举措。报道认为，有可能在明年寻求竞选连任的她，正在欧洲议会面前不断“刷存在感”，以求在自己身上塑造出欧洲企业的“捍卫者”形象。

多家德媒将矛头指向法国，因为后者在中国市场的收益不多。《时代周报》引述消息称，冯德莱恩“按照法国命令”行事，“不仅瞄准中国，还想削弱德国高端品牌”。欧洲汽车业界也对此纷纷预警，提醒欧盟此举只会“玩火自焚”。奔驰、博世等德企相继发声，警告“贸易保护主义”和“关税战”的结果只会是双输。

根据相关规定，反补贴调查通常需耗时9至13个月。调查结果是否会导致对中国电动汽车征收惩罚性关税，欧盟27个成员国将通过表决程序决定。如获得55%的欧盟成员国或代表欧盟总人口65%的成员国的支持，相关提案才会获得通过。

德国《经济周刊》评论称，“这一枪会适得其反”。在欧洲一些有识之士看来，中欧之间如就此爆发贸易战的话，将是两败俱伤的局面，而在目前情形下，欧盟的承受能力要比中国低。

图2：中欧如果爆发贸易战对欧盟主要产业的潜在影响 图片来源：彭博社

据彭博社报道，在欧盟宣布对中国电动汽车发起新的反补贴调查后，欧洲企业就开始算起了经济账。数据显示，欧盟汽车行业直接或间接创造了近1400万个就业岗位，占欧盟劳动力的6.1%。对出口商的潜在影响可谓巨大。去年，欧盟向中国出口了价值2400亿美元的商品，中国成为欧洲第三大海外市场。

彭博社9月13日在评论文章中分析称，欧洲对中国电动汽车的攻击是在“玩火自焚”，伤害了欧洲消费者，也影响了中企在欧洲的投资意愿。法国自认为有本钱强硬，但中方若反击，手中筹码也不会少。欧洲与其挥起调查大棒后担心招致中国反击，还不如专注自身，好好提高电动汽车竞争力。

中国商务部发言人14日回应表示，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。

血的教训！网友在自媒体分享：千万不要告诉家里人你真实的工资，一定要少说。

刚跳槽税前40万，硬是家人被吹成五六十万，
一个腾讯参股的小公司，被直接吹成腾讯员工；
现在所有亲戚都以为我是腾讯的，两年可以存一百多万。

过年介绍的几个相亲对象直接就叫我腾讯小哥；
尴尬的我马上澄清，然后没了下文~

他表示，现在非常难受，家里人牛皮一吹，自己要顶着巨大压力去圆，都是在帮倒忙。

而且他们打死不也相信我有失业危机，都认为我的工资会不断大幅增长；

当然也认为我在深圳买房毫无压力，几年可以首付满杆杠上。

哈哈哈，确实，好公司的影响力就是大，也有钱！找对象，买房子毫无压力。

所以，这都告诉年轻人一个道理，还是要努力奋斗啊，考个好学校比什么都强；

这样就比绝大多数人更加容易，更早实现财务自由。（老蒋谈策划）

#宽窄观察[超话]##宽窄观察[超话]# 【我们作为第二大经济体的“财富幻觉”为什么突然没有了？】
转 @ 月风投资笔记：很多人一直有一个疑问，之前一直感觉财政是挺有钱的，但是怎么一下子各地财政告急的新闻层出不穷的冒出来了。

我自己的理解：
1、核酸检测的花费其实比大众预期的多；
2、类似于美股的上涨，土地财政给大家带来了财富幻觉。但是本质上，最优质的土地是一锤子买卖。按照正常的记账原则，这些财政收入按理说，应该是分摊到多少年来分批使用，但是大家都有超前花费的冲动。所以一旦土拍收入难以为继，这种先松后紧的落差感自然特别强烈；所以这里我劝一句部分自媒体，吹基建狂魔可以，但是要尊重客观规律。超强的基建水平部分来自于超前的财政收入（70年的土地款一口气用），基建又是容易出政绩和效果的方向所以投入大。但是未来我们的部分地方基建涉及了两个问题：第一是收入哪里来，第二个是性价比是否合理。所以出现了13个被叫停地铁项目的城市名单也是正常的。——甚至极端一点，如果个别地方以后的财政收入跟不上，那么当地的基建水平是会回到正常的均值水平的，类似于东北的个别林区，也是美国一些财政紧张的老城老区当前景象，小心回旋镖砸回来；

还是要尊重客观规律，欧美有些老城区破败但是他们的人均GDP不低，不一定是他们又懒又蠢。而是正常的老牌富国，财政都是挣一年钱花一年钱的，已经没有那么土拍或者旧城改造可以腾出来空间和一次性收入了；

3、经济增长遵循了简单公式=技术*人口*资本。我们过去在平衡发达地区和非发达地区收入上，花了非常大的精力和投入，大家都知道的就是财政的转移支付。

这一点是我非常敬佩的，全世界确实没有几个国家真的在努力试图让地区发展更为均衡、人均收入差距减少的。

大家再看一遍上面的公式：经济=技术*人口*资本。当非发达地区的人口天然的向发达地区比如沿海去转移的时候，其实资本项里的财政项，在逆着人口流动向非发达地区转移。

这么说可以理解么，就是发达地区有了越来越多的人口，但是资本项的投入其实被分流了一部分，整个经济增长公式并不一定达到最优解。反过来讲，非发达地区的人口在流出，但是他们获得了更多的资本项补偿。——这种资本项补偿在实践中，也有很大的比例投入了基建，有些地区成功吸引了部分人口的回流，但是有些地区并没有。

所以，那些获得了转移支付、但是没有获得人口回流的地区，就容易陷入经济产出效率一直提升不上去的困境。——这也部分导致了个别地区城投债化债化不完的困境，因为募集资金的投入是天然低效的（再看一遍经济产出公式），越借越容易还不上。这个问题不是当地努力就可以马上解决的。

所以，越花钱，反而越缺钱；越喝海水，反而口越渴。——要么是找不到可以吸引的产业链，要么是吸引不到足够多的人回流。

4、国外是怎么解决这个问题的，其实很简单，放手让市场自己决策，自己去定价和匹配，技术、资本、人口这三大经济要素。——但是这会带来另一个问题：它会快速加大地区差异，加大贫富差距，比如日本东京最后会吸走所有的年轻人，比如美国加州湾区房价会达到一个非常非常离谱的价格区间。

所以我前面说了，即使我是一个市场经济派，我也非常敬佩我们所做的努力，在贫富差距和地区差异上做了很多其他国家不敢想不敢做的事情。这种公平和效率的对错，天然就是无解的。

5、我能做的，就是帮大家理解，为什么这个现象会出现，而且这里已经没有完美的最优解了（除了技术大爆炸）。