#房地产##北京楼市##上海楼市##深圳楼市##合肥楼市# 今晚和房产圈大佬们在一起聚餐。闲聊后，思路与观点分享一下，欢迎指教！
以滨湖及周边为例，首先放开备案价，2023上半年供地，望云3～4w，九庐的备价可能4～4.5。
2023年下半年计划滨湖供应的地块，融创滨湖印边上，紫郡府边上和滨江道边上。这三块地可能会放开土地限价，那么备案价格可能会在4～5w。
这三块地都有一定的瑕疵不是在回迁房的边上，就是在快速路、高架边上。
若2024年出来没有瑕疵的优质土地，比如说省府中轴、方兴湖南边、骆岗公园、环湖沿湖地块、珠江路南超低容积率地块等。
这些土地放开备案价，再配合真正的高端品质可能会达到6~7w。
这么高的单价，一套房子都会近千万及以上。与刚需彻底无缘，丝丝会招目仰望，小梁将气愤不平。
那么此时怎么去解决刚需群体的居住需求？
一种是购买存量的刚需标的。
另一种就是保障性住房1万多，装修好，100平的三房，120平的四房。部分产权不能交易，只能居住，参考坡村模式。
在市场需求迭代交替的过程中，刚需优质标的价格会有所提升，满足整个置换链的市场需要。大部分次新小区会可能达到2021年的价格。
再往后展望一下，国家稳定发展到一定程度以后。
滨湖的周边宅基地，可能会规划整编统一入市。永久或半永久产权性质宅基地会让核心城市的近郊土地价值充分体现。
试想一下，在省府中轴的改善住宅一套1,000万或1000万以上。在滨湖近郊一亩宅基地永久产权，可按规划自建别墅，你觉得会值多少钱？
有没有群体为之买单？
再问一问自己真的能躺平吗？
能不努力拼搏吗？
以滨湖及周边为例，首先放开备案价，2023上半年供地，望云3～4w，九庐的备价可能4～4.5。
2023年下半年计划滨湖供应的地块，融创滨湖印边上，紫郡府边上和滨江道边上。这三块地可能会放开土地限价，那么备案价格可能会在4～5w。
这三块地都有一定的瑕疵不是在回迁房的边上，就是在快速路、高架边上。
若2024年出来没有瑕疵的优质土地，比如说省府中轴、方兴湖南边、骆岗公园、环湖沿湖地块、珠江路南超低容积率地块等。
这些土地放开备案价，再配合真正的高端品质可能会达到6~7w。
这么高的单价，一套房子都会近千万及以上。与刚需彻底无缘，丝丝会招目仰望，小梁将气愤不平。
那么此时怎么去解决刚需群体的居住需求？
一种是购买存量的刚需标的。
另一种就是保障性住房1万多，装修好，100平的三房，120平的四房。部分产权不能交易，只能居住，参考坡村模式。
在市场需求迭代交替的过程中，刚需优质标的价格会有所提升，满足整个置换链的市场需要。大部分次新小区会可能达到2021年的价格。
再往后展望一下，国家稳定发展到一定程度以后。
滨湖的周边宅基地，可能会规划整编统一入市。永久或半永久产权性质宅基地会让核心城市的近郊土地价值充分体现。
试想一下，在省府中轴的改善住宅一套1,000万或1000万以上。在滨湖近郊一亩宅基地永久产权，可按规划自建别墅，你觉得会值多少钱？
有没有群体为之买单？
再问一问自己真的能躺平吗？
能不努力拼搏吗？
解放桥位于中国天津火车站（东站）与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津市的标志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。[1]
天津解放桥又称万国桥，俗称法国桥、法俄桥，是海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一，连接着河北区的世纪钟广场与和平区的解放北路，位于天津火车站与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。
解放桥附近原有一座老龙头桥，是法租界当局要求清政府于1902年修建的。随着城市交通的发展，于1923年筹建新桥，1927年正式建成后，于1928年将老桥拆除。
解放桥原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众称它为法国桥。抗日战争胜利后，当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，叫做中正桥。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用。天津解放桥曾是海河上造价最为昂贵的一座桥。修建万国桥时，原定工程费用以100万两白银为限。开工以后，造价大为提高，主桥增至152万两，拆除老龙头桥等费用增至39万两，共计190万两白银，遂成为海河上造价最高的一座桥梁。好在性能良好通车无阻，也不枉昂贵之名。解放桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥身分为3孔，中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，备有汽油发电机，可自行发电启闭。合则走车，开则过船。开桥时，活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。“万国桥下过大船”，曾经是海河上一道景观。由于桥体钢梁锈蚀严重，传动、电力系统严重老化，解放桥上一次开启是2021年7月1日。2007年1月18日，经过8个多月的封闭施工，八旬高龄的解放桥修旧如旧，完全按照原貌修复完成竣工通车，并恢复了桥体开启功能，为靓丽的海河再添新景。解放桥上曾留下过许多故事和传说，不仅有解放军用一个连的兵力、仅用20多分钟时间攻克大桥的佳话，也上演过一些人纵身桥下寻短见的人间悲剧，还先后拍过《马永贞》、《雷雨》、《大决战之平津战役》、《被风吹过的夏天》等影视剧。最为扑朔迷离的，是没有搞清楚大桥设计者到底为何方人士。
1902年法国租界当局要求清政府在海河下游老龙头车站附近（即天津站），修建一座桥梁，当时被称为老龙头桥。清光绪二十八年（1902年），天津市开始修建此桥，桥梁共分四孔，采用变高度的连续钢桁架。由于城市交通的发展，20世纪20年代开始筹建新桥。1927年新万国桥建成，遂将旧桥拆除。新建的万国桥于1923年开工，1927年竣工，工程总费用共计190万两白银，成为海河上造价最高的一座桥梁。该桥性能良好通车无阻，一直正常使用。 https://t.cn/A6Mbf2R6
天津解放桥又称万国桥，俗称法国桥、法俄桥，是海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一，连接着河北区的世纪钟广场与和平区的解放北路，位于天津火车站与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。
解放桥附近原有一座老龙头桥，是法租界当局要求清政府于1902年修建的。随着城市交通的发展，于1923年筹建新桥，1927年正式建成后，于1928年将老桥拆除。
解放桥原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众称它为法国桥。抗日战争胜利后，当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，叫做中正桥。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用。天津解放桥曾是海河上造价最为昂贵的一座桥。修建万国桥时，原定工程费用以100万两白银为限。开工以后，造价大为提高，主桥增至152万两，拆除老龙头桥等费用增至39万两，共计190万两白银，遂成为海河上造价最高的一座桥梁。好在性能良好通车无阻，也不枉昂贵之名。解放桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥身分为3孔，中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，备有汽油发电机，可自行发电启闭。合则走车，开则过船。开桥时，活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。“万国桥下过大船”，曾经是海河上一道景观。由于桥体钢梁锈蚀严重，传动、电力系统严重老化，解放桥上一次开启是2021年7月1日。2007年1月18日，经过8个多月的封闭施工，八旬高龄的解放桥修旧如旧，完全按照原貌修复完成竣工通车，并恢复了桥体开启功能，为靓丽的海河再添新景。解放桥上曾留下过许多故事和传说，不仅有解放军用一个连的兵力、仅用20多分钟时间攻克大桥的佳话，也上演过一些人纵身桥下寻短见的人间悲剧，还先后拍过《马永贞》、《雷雨》、《大决战之平津战役》、《被风吹过的夏天》等影视剧。最为扑朔迷离的，是没有搞清楚大桥设计者到底为何方人士。
1902年法国租界当局要求清政府在海河下游老龙头车站附近（即天津站），修建一座桥梁，当时被称为老龙头桥。清光绪二十八年（1902年），天津市开始修建此桥，桥梁共分四孔，采用变高度的连续钢桁架。由于城市交通的发展，20世纪20年代开始筹建新桥。1927年新万国桥建成，遂将旧桥拆除。新建的万国桥于1923年开工，1927年竣工，工程总费用共计190万两白银，成为海河上造价最高的一座桥梁。该桥性能良好通车无阻，一直正常使用。 https://t.cn/A6Mbf2R6
《深度看待柏林马拉松，改变与改革没有极限》
—马拉松, 拥有改变世界的力量—
在训练理念、比赛理念、碳板跑鞋等合力加持下，包含马拉松的世界田径迎来了全新的发展。
2019年10月，埃鲁德·基普乔格(Kipchoge Eliud) “破2”实验成功，给这种发展提供了全新的注脚，也让世人感知人类没有极限，给与体育人乃至全人类无限鼓舞。
不久，新冠疫情降临，挑战全人类。病毒肆虐，挑战巨大，最终，经过艰苦卓绝的努力和合作，人类战胜了新冠，并与之和谐共存。
在共存的同时，世界诸多田径纪录被打破，人类体育迎来高光时刻。
在今天，在2023年9月24日，在地球上，在德国柏林，众望的、整场努力奔跑的基普乔格没有打破男子马拉松世界纪录，不过，女性撑起半边天！提格斯特·阿塞法(Assefa Tigst)以2:11:53夺冠并成功打破女子马拉松世界纪录，并把世界纪录整整提升了2分11秒！
要知道在疫情前的2019年10月芝加哥马拉松，布里吉德·科斯盖(Brigid Kosgei)以2:14:04打破了尘封16年的女子马拉松世界纪录，并把保拉·拉德克里夫(Paula Radcliffe)在2003年伦敦马拉松创造的2:15:25提升了1分21秒！
看，不破则已，一破就大幅破，一鸣惊人！看，不仅是疫情前，疫情后马拉松继续努力、继续成长！
也有花絮。2022年芝加哥马拉松露丝·切普恩杰蒂奇(Ruth Chepngetich)也差一点儿破了纪录，仅差2:14:04的世界纪录14秒。是的，我们马拉松人在努力，我们人类在努力！
尽管马拉松在田径乃至体育的序列里并不靠前，但拥有42.195公里的长距离比拼、拥有每一步都不能放弃的坚韧和执着，它恰是人类漫长发展中应对各种艰难挑战的最佳写照！
那么，如果说体育拥有改变世界的力量，也可以说马拉松拥有改变世界的力量，这绝对不为过！
—中国马拉松改革—
疫情前，中国马拉松蓬勃发展，疫情后，中国马拉松快速恢复。但呈现的问题也很明显，中国马拉松、中国田径乃至中国体育需要进一步改革。
回到2023柏林马拉松，中国男子精英选手完赛用时分别为：贾俄仁加2:09:54，碾者阿提2:13:14，董国建2:14:58，李子成2:15:40，管油胜2:24:04，彭建华2:24:08。
不去探讨贾俄仁加、碾者阿提备赛的环节，仅就结果来看，作为体制外全职业选手，贾俄仁加、碾者阿提的成绩鼓舞士气、振奋人心。
他们给出了一个全新的案例，即体制外全职业选手也是可以比出好成绩的，甚至可能不次于体工队模式培养的体制内专业运动员。
这样说，并不是厚此薄彼，并不是说董和彭不好，毕竟一场比赛的偶然性很大。此外，何杰、杨绍辉双双打破尘封多年的全国男子马拉松纪录亦历历在目。但单就本场论，比赛结果清晰。
要进一步改革，必须要坚定地进一步改革！走日本的俱乐部路线，或者是体工队模式与俱乐部模式并存路线。
2014年，取消商业性和群众性体育赛事审批后，中国体育赛事、中国体育产业乃至中国体育事业迸发了无限的活力。尽管2021年5月发生了震动全行业乃至震惊全国的黄河石林百公里越野赛公共安全责任事件，但点不能代替面，更不能因噎废食，在当下的疫情后时代，体育行业也是恢复较好的行业之一。
中国马拉松依旧充满想象，中国田径依旧充满想象，中国体育没有极限，中国人也没有极限！
改革的问题要通过进一步改革来解决！除此，还没涉及的深水区需要勇于摸着石头往前进。
有一天，我们终究可以说：马拉松，拥有改变中国的力量！
#柏林马拉松##跑谈#
—马拉松, 拥有改变世界的力量—
在训练理念、比赛理念、碳板跑鞋等合力加持下，包含马拉松的世界田径迎来了全新的发展。
2019年10月，埃鲁德·基普乔格(Kipchoge Eliud) “破2”实验成功，给这种发展提供了全新的注脚，也让世人感知人类没有极限，给与体育人乃至全人类无限鼓舞。
不久，新冠疫情降临，挑战全人类。病毒肆虐，挑战巨大，最终，经过艰苦卓绝的努力和合作，人类战胜了新冠，并与之和谐共存。
在共存的同时，世界诸多田径纪录被打破，人类体育迎来高光时刻。
在今天，在2023年9月24日，在地球上，在德国柏林，众望的、整场努力奔跑的基普乔格没有打破男子马拉松世界纪录，不过，女性撑起半边天！提格斯特·阿塞法(Assefa Tigst)以2:11:53夺冠并成功打破女子马拉松世界纪录，并把世界纪录整整提升了2分11秒！
要知道在疫情前的2019年10月芝加哥马拉松，布里吉德·科斯盖(Brigid Kosgei)以2:14:04打破了尘封16年的女子马拉松世界纪录，并把保拉·拉德克里夫(Paula Radcliffe)在2003年伦敦马拉松创造的2:15:25提升了1分21秒！
看，不破则已，一破就大幅破，一鸣惊人！看，不仅是疫情前，疫情后马拉松继续努力、继续成长！
也有花絮。2022年芝加哥马拉松露丝·切普恩杰蒂奇(Ruth Chepngetich)也差一点儿破了纪录，仅差2:14:04的世界纪录14秒。是的，我们马拉松人在努力，我们人类在努力！
尽管马拉松在田径乃至体育的序列里并不靠前，但拥有42.195公里的长距离比拼、拥有每一步都不能放弃的坚韧和执着，它恰是人类漫长发展中应对各种艰难挑战的最佳写照！
那么，如果说体育拥有改变世界的力量，也可以说马拉松拥有改变世界的力量，这绝对不为过！
—中国马拉松改革—
疫情前，中国马拉松蓬勃发展，疫情后，中国马拉松快速恢复。但呈现的问题也很明显，中国马拉松、中国田径乃至中国体育需要进一步改革。
回到2023柏林马拉松，中国男子精英选手完赛用时分别为：贾俄仁加2:09:54，碾者阿提2:13:14，董国建2:14:58，李子成2:15:40，管油胜2:24:04，彭建华2:24:08。
不去探讨贾俄仁加、碾者阿提备赛的环节，仅就结果来看，作为体制外全职业选手，贾俄仁加、碾者阿提的成绩鼓舞士气、振奋人心。
他们给出了一个全新的案例，即体制外全职业选手也是可以比出好成绩的，甚至可能不次于体工队模式培养的体制内专业运动员。
这样说，并不是厚此薄彼，并不是说董和彭不好，毕竟一场比赛的偶然性很大。此外，何杰、杨绍辉双双打破尘封多年的全国男子马拉松纪录亦历历在目。但单就本场论，比赛结果清晰。
要进一步改革，必须要坚定地进一步改革！走日本的俱乐部路线，或者是体工队模式与俱乐部模式并存路线。
2014年，取消商业性和群众性体育赛事审批后，中国体育赛事、中国体育产业乃至中国体育事业迸发了无限的活力。尽管2021年5月发生了震动全行业乃至震惊全国的黄河石林百公里越野赛公共安全责任事件，但点不能代替面，更不能因噎废食，在当下的疫情后时代，体育行业也是恢复较好的行业之一。
中国马拉松依旧充满想象，中国田径依旧充满想象，中国体育没有极限，中国人也没有极限！
改革的问题要通过进一步改革来解决！除此，还没涉及的深水区需要勇于摸着石头往前进。
有一天，我们终究可以说：马拉松，拥有改变中国的力量！
#柏林马拉松##跑谈#
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