#月永雷欧# #语c# #偶像梦幻祭#
【点我看你雷的废物摆烂叫醒服务】
哈哈☆！那些躲在暗处喜欢窥探我和「Knights」的可怜败家犬们现在一定在咬牙切齿吧？！虽然「Knights」经常因各种原因不能开展活动，不过才不会让那些后来居上的弱者超越啊～！如果某一天真的会被那些人打的遍体鳞伤……我绝对会替新王私自决定解散组合哦？
热度还在不断上升，即使长期停止活动，带来的也并非质问和谩骂，而是期待与支持哦！这就是「Knights」与你们最直接的差距吧？我说啊……我们都已经深处于新世界了，你们不会还决定在旧世界徘徊吧？哈哈～☆那样的话迟早会被碾碎的！到时候可不能怪我没有提醒你啊？
不努力的话只有死路一条……怎么？你当我们都活在童话世界里吗？嗯…虽然平时的我有点随心所欲、无忧无虑的样子，突然变成这样严肃的样子是吓得你了吗？哈哈☆不过我是个正常人哦？才不是什么没脑子的巨婴啊～？如果我从一开始就是这样的人的话……恐怕就不会有「Knights」了吧？
喂喂～？即使进入「Knights」了也不代表你们会就此变强啊……！居然有一大堆后辈一股脑的选择了我们吗？既然我们接受了你们，那你们也要用同等价值的努力来回馈我们哦！吃里扒外的人才不配待在「Knights」呢？所以最好给我有点觉悟哦！不管是谁都一样哦！制作人也是一样的吧？没有努力和汗水去创造价值，最后的结局只有所有人都会离你远去哦！从今以后，我会监督并和你们一起努力的哦？哈哈～☆这么说我就是你们的老师了呢～！#语c[话题]# #偶像梦幻祭[话题]# #ooc致歉[话题]# #月永雷欧[话题]#
【点我看你雷的废物摆烂叫醒服务】
哈哈☆！那些躲在暗处喜欢窥探我和「Knights」的可怜败家犬们现在一定在咬牙切齿吧？！虽然「Knights」经常因各种原因不能开展活动，不过才不会让那些后来居上的弱者超越啊～！如果某一天真的会被那些人打的遍体鳞伤……我绝对会替新王私自决定解散组合哦？
热度还在不断上升，即使长期停止活动，带来的也并非质问和谩骂，而是期待与支持哦！这就是「Knights」与你们最直接的差距吧？我说啊……我们都已经深处于新世界了，你们不会还决定在旧世界徘徊吧？哈哈～☆那样的话迟早会被碾碎的！到时候可不能怪我没有提醒你啊？
不努力的话只有死路一条……怎么？你当我们都活在童话世界里吗？嗯…虽然平时的我有点随心所欲、无忧无虑的样子，突然变成这样严肃的样子是吓得你了吗？哈哈☆不过我是个正常人哦？才不是什么没脑子的巨婴啊～？如果我从一开始就是这样的人的话……恐怕就不会有「Knights」了吧？
喂喂～？即使进入「Knights」了也不代表你们会就此变强啊……！居然有一大堆后辈一股脑的选择了我们吗？既然我们接受了你们，那你们也要用同等价值的努力来回馈我们哦！吃里扒外的人才不配待在「Knights」呢？所以最好给我有点觉悟哦！不管是谁都一样哦！制作人也是一样的吧？没有努力和汗水去创造价值，最后的结局只有所有人都会离你远去哦！从今以后，我会监督并和你们一起努力的哦？哈哈～☆这么说我就是你们的老师了呢～！#语c[话题]# #偶像梦幻祭[话题]# #ooc致歉[话题]# #月永雷欧[话题]#
真的会在某一个时刻相信一切都是最好的安排，昨晚本意是要和室友一起去吃烧烤，然后路过一眼就看见了高塔以及那一抹熠熠生辉，很巧妙的是当我害怕室友和以前的朋友一样觉得我像一个老婆婆喜欢拍这种风景的时候，室友却说，今晚一定有很美很美的晚霞，我们去找找吧。那一刻真的我因为在陌生环境而收敛的细胞突然活跃起来，我们不顾饥饿追随着晚霞，不顾一切去记录这无法复刻的瞬间。我们想着找一个高地，却不小心迷了路，然后就在小池塘边发现了这最美的一幕，于是便在我称之为人生的这本书里又添了一章彩页。回顾起来，恍然大悟，不管有没有考上大学，不管有没有找到工作，不管上天安排我们去哪读书，遇见什么样的人，遇见什么样的事，都自有它的道理，我们只管坚定的走下去，去做自己最喜欢的事情。
【探访济青中线济潍段｜零碳·智慧，未来高速新模样】
鲁中山区，一条长龙穿越崇山峻岭，伸向远方。即将建成通车的济青中线济潍段，是全国首条零碳智慧高速。什么是零碳高速？智慧高速到底有多智慧？带着这样的疑问，我们来到现场一探究竟，揭开济青中线济潍段的神秘面纱。
快速通行，创新之路
沿龙埠枢纽向东，驾车至胡山隧道，洞口百米遮光棚引人注目。驶入其中，光线变化自然柔和、格外舒适。出口处，镂空明洞同样让司乘有了更加柔顺的视觉体验，避免因进出隧道光线强度变化导致短暂“眼盲”。
隧道通行是影响高速公路通行效率的关键环节。济青中线济潍段横穿鲁中群山，全线共有10座隧道，其中盘顶山隧道长4110米，是省内高速公路第一长隧。得益于诸多“黑科技”加持，济青中线济潍段成为全国首条隧道不降速通行的高速公路。
行驶在隧道中，照明灯的亮度、色温并非一成不变。济青中线济潍段隧道照明采用无级调光系统与随车调光系统，可根据洞外亮度、色温、行车速度等自动无级调光、调色温，保证驾驶员进入隧道第一时间适应光线，进一步提高驾车的视觉舒适度，缓解驾驶疲劳。“我们还开展了基于侧向余宽的驾驶模式试验，通过采集不同条件下驾驶员的各项心理指标数据，兼顾技术可行和经济节约原则，将每条隧道两侧拓宽25厘米，大大降低隧道侧壁带来的压迫感。”济青中线济潍段项目办主任谢国木说。
在隧道顶部，智能巡检机器人24小时实时“体检”，每隔40米设置的消防炮可以自动定位火源、智能灭火；隧道内事件信息还会实时在入口前两级情报板进行预警。这些创新之举为隧道通行带来全新体验，保障隧道不降速安全通行，预计将使隧道通行效率提高20%，事故发生率降低50%。
继续东行下高速，经过匝道处标有“ETC预交易”的门架，驶入收费车道。收费栏杆快速抬起，LED跑马灯亮起绿色提示，车辆顺畅通过。一旁的收费岛上，收费岗亭被集显示屏、摄像头等装备于一身的一体机所替代。收费岛明显“瘦身”，通行车道却显著加宽，进出收费站驾乘体验更舒适。
济青中线济潍段应用新一代云收费系统，打造了新一代智慧云收费站。“我们提供匝道预交易、收费车道前天线、收费车道后天线三次交易认证，车辆在进入收费站车道之前就完成了ETC扣费，系统将相关信息下发给收费车道的车道控制器，已扣费车辆可以从任何车道快速驶出，通行效率明显提升。” 济青中线济潍段项目办副主任兼总工程师张义栋说，基于“云收费”系统，车道联控功能甚至可以被集成到手持平板电脑上，实现“一台平板就是一个控制中心”，收费员手持平板电脑即可对突发问题进行远程处理。
安全保障，智慧之路
暮色渐浓，细雨如丝。驾车行驶在济青中线济潍段，道路两侧不停闪烁的行车诱导灯格外显眼，路面上雨夜反光标线清晰显示出道路轮廓。“前方车辆合流，请减速慢行。”随着导航软件发出语音提示，路侧显示屏显示相应信息，车辆安全通过合流区。
在济青中线济潍段建设中，安全通行保障是重中之重。项目利用完善的监测感知、可靠的应急处置、实时的预报预警等技术手段，共建设90余类、11000余套涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施，实现车辆精准调度和引导，保障行车安全和道路畅通。
济青中线济潍段构筑了以“毫米波雷达+视频”为核心的雷视融合路侧感知系统，实现“全时全天候车道级”路面交通事件感知，关键事件感知准确率达到97%以上。在特大桥、隧道、高陡边坡等重点位置，还设置了测量机器人、多元传感器等设备，实现各类环境参数、异常事件、设施状态等数据的实时采集。
这些信息全部汇总至路网管理智慧大脑，智慧大脑经过对数据的分析计算，可以实现运行状况自动分析、突发事件自动报警、可用资源自动调配。“比如监测到某路段左侧道路发生事故，‘智慧大脑’会将预警信息第一时间发布到路侧情报板和山东高速出行APP上，防止二次或多次事故发生。同时根据事故发生位置，自动推送周边监控视频，协助救援清障的调度、指挥。” 济青中线济潍段项目办副主任孔军说。
雨雾冰雪等天气的安全行车也是济青中线济潍段“全天候通行”的考验之一。针对冬季降雪天气，济青中线济潍段因地制宜采用无机热管、低凝冰路面融雪、自动喷淋式融冰除雪三种主动融冰除雪技术，改善冬季冰雪条件下高速公路重点特大桥、连续纵坡、背阴段、隧道进出口等路段的行车条件。“无机热管相当于给高速公路装上天然‘地暖’，低凝冰路面融雪是加入了新材料，自动喷淋则是传感器检测到路面积雪或结冰时自动喷洒融雪剂，利用这些技术可以提高冰雪天气行车安全，减少恶劣天气下高速公路封闭时间。” 济青中线济潍段项目办副主任李怀剑说。
借“光”披“绿”，零碳之路
行至胡山隧道，遮光棚洞顶部光伏板整齐划一，排列有序。济青中线济潍段在隧道减光棚洞、隧道口中央分隔带等位置布设光伏发电系统，通过光伏与储能直流并网，实现隧道设备用电的自给自足。
隧道光伏是济青中线济潍段可再生能源建设的重要场景。山东高速集团将绿色、循环、低碳理念贯穿于济青中线济潍段建设运营全过程，通过建设碳排放综合管控、可再生能源利用、智慧能源网运行、近零能耗建筑节能、污废资源化处理、林业碳汇提升六大系统，将济青中线济潍段打造为全国首条零碳智慧高速。“我们从高速公路全寿命周期管理出发，以绿色设计为基础，通过低碳建设尽可能减少温室气体排放，在运营阶段通过节能、减排、清除等措施，让整条高速公路在运营期间实现‘净零’排放的效果。”山东高速集团能源环境部业务经理陆由付说，经认证机构评估，济青中线济潍段运营期内年均碳排放量约为3.1万吨，年均碳减排量约为6.1万吨，每年均可实现零碳运营。
从空中俯瞰，济青中线济潍段犹如一条蜿蜒绵长的光伏巨龙。项目合理利用路侧边坡、匝道圈、服务区、收费站、隧道等周边空地、建筑屋顶，建设了边坡防护与光伏发电结合的边坡光伏一体化试验段、绿化效果与光伏设施结合的匝道圈光伏、噪声防治与光伏发电结合的光伏声屏障等全场景、多形式的光伏发电项目，全线光伏装机容量68兆瓦。通过光伏与储能直流并网，实现高速公路用能“点位级自洽”“路段级自洽”。
在青州南、昆仑等服务区，济青中线济潍段构建了智能污水处理系统，实现了高速公路服务区污废再利用和对当地环境的“零污染”，提高资源循环利用效率；章丘南监控通信分中心办公楼采用“围护结构高效保温、高舒适节能外窗、高效热回收新风系统、气密性设计及无热桥设计”五大技术体系及一系列新材料和新技术，建筑单体达到了国家标准中“近零能耗建筑”技术要求，综合节能率达到76.4%。
群山巍巍，苍翠连绵。自章丘东收费站西行，路侧竹林已见雏形，沿线绿植花草错落有致，目之所及，一路姹紫嫣红。济青中线济潍段充分利用互通区、服务区、管养场区、主线、隧道景观绿化工程的植物固碳能力，通过合理优选树种，沿线种植林业面积约66万平方米，既实现了景观绿化效果，也实现了林业固碳效果。
独具特色，开放之路
“前方两公里将经过昆仑服务区南区，这里是西欧风格主题服务区……”伴随着导航语音提示，一座哥特式建筑映入眼帘。走入其中，无论是内部装修还是商品销售、特色美食，都如同踏入了充满异域风情的小镇，带来一番全新体验。
为满足社会公众日益多元化和品质化的出行需求，山东高速集团坚持主题化、特色化的发展思路，创新“服务区+”模式，选取东欧、中亚、南太平洋等“一带一路”10个国际特色主题风格，将相关地域的特色文化、传统美食、经典商品融入服务区的建筑设计、景观装饰、服务运营中，在济青中线构建“一路十域、一路十景、一路十味”的“开放经济带”，让司乘感受到不同国度的特色风情。
济青中线之旅，是一次奇妙的“探索之旅”，也是愉悦的“美食之旅”、难忘的“文化之旅”。“这里有青黑屋瓦与木结构有机统一的大唐建筑，也有融合多层斜山顶和红瓦元素的东南亚建筑，还有充满童趣和快乐的童话城堡，各具特色的建筑都可成为打卡背景。”山东高速服务开发集团济青中线分公司负责人陈科说，“在这里，司乘还可以品尝到30多种异域风味美食，购买到300多种进口商品及各国直销保税产品。”
除了体验异域风情，济青中线服务区同样“科技感”十足。司乘在手机端就可一键浏览服务区并进行线上点单，新能源车主还可以在小程序中查询服务区充电桩相关信息，优化出行路线。进入服务区，智慧停车引导系统为司乘提供车位级停车导航服务，ETC+衍生型综合生态圈支持ETC加油、洗车等无感支付，智能查询、智能厕位引导等服务带来智慧出行全新体验。
面对这样的一条高速公路，您是不是已经和我一样，迫不及待地想去走走，来一场说走就走的旅行了呢？
鲁中山区，一条长龙穿越崇山峻岭，伸向远方。即将建成通车的济青中线济潍段，是全国首条零碳智慧高速。什么是零碳高速？智慧高速到底有多智慧？带着这样的疑问，我们来到现场一探究竟，揭开济青中线济潍段的神秘面纱。
快速通行，创新之路
沿龙埠枢纽向东，驾车至胡山隧道，洞口百米遮光棚引人注目。驶入其中，光线变化自然柔和、格外舒适。出口处，镂空明洞同样让司乘有了更加柔顺的视觉体验，避免因进出隧道光线强度变化导致短暂“眼盲”。
隧道通行是影响高速公路通行效率的关键环节。济青中线济潍段横穿鲁中群山，全线共有10座隧道，其中盘顶山隧道长4110米，是省内高速公路第一长隧。得益于诸多“黑科技”加持，济青中线济潍段成为全国首条隧道不降速通行的高速公路。
行驶在隧道中，照明灯的亮度、色温并非一成不变。济青中线济潍段隧道照明采用无级调光系统与随车调光系统，可根据洞外亮度、色温、行车速度等自动无级调光、调色温，保证驾驶员进入隧道第一时间适应光线，进一步提高驾车的视觉舒适度，缓解驾驶疲劳。“我们还开展了基于侧向余宽的驾驶模式试验，通过采集不同条件下驾驶员的各项心理指标数据，兼顾技术可行和经济节约原则，将每条隧道两侧拓宽25厘米，大大降低隧道侧壁带来的压迫感。”济青中线济潍段项目办主任谢国木说。
在隧道顶部，智能巡检机器人24小时实时“体检”，每隔40米设置的消防炮可以自动定位火源、智能灭火；隧道内事件信息还会实时在入口前两级情报板进行预警。这些创新之举为隧道通行带来全新体验，保障隧道不降速安全通行，预计将使隧道通行效率提高20%，事故发生率降低50%。
继续东行下高速，经过匝道处标有“ETC预交易”的门架，驶入收费车道。收费栏杆快速抬起，LED跑马灯亮起绿色提示，车辆顺畅通过。一旁的收费岛上，收费岗亭被集显示屏、摄像头等装备于一身的一体机所替代。收费岛明显“瘦身”，通行车道却显著加宽，进出收费站驾乘体验更舒适。
济青中线济潍段应用新一代云收费系统，打造了新一代智慧云收费站。“我们提供匝道预交易、收费车道前天线、收费车道后天线三次交易认证，车辆在进入收费站车道之前就完成了ETC扣费，系统将相关信息下发给收费车道的车道控制器，已扣费车辆可以从任何车道快速驶出，通行效率明显提升。” 济青中线济潍段项目办副主任兼总工程师张义栋说，基于“云收费”系统，车道联控功能甚至可以被集成到手持平板电脑上，实现“一台平板就是一个控制中心”，收费员手持平板电脑即可对突发问题进行远程处理。
安全保障，智慧之路
暮色渐浓，细雨如丝。驾车行驶在济青中线济潍段，道路两侧不停闪烁的行车诱导灯格外显眼，路面上雨夜反光标线清晰显示出道路轮廓。“前方车辆合流，请减速慢行。”随着导航软件发出语音提示，路侧显示屏显示相应信息，车辆安全通过合流区。
在济青中线济潍段建设中，安全通行保障是重中之重。项目利用完善的监测感知、可靠的应急处置、实时的预报预警等技术手段，共建设90余类、11000余套涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施，实现车辆精准调度和引导，保障行车安全和道路畅通。
济青中线济潍段构筑了以“毫米波雷达+视频”为核心的雷视融合路侧感知系统，实现“全时全天候车道级”路面交通事件感知，关键事件感知准确率达到97%以上。在特大桥、隧道、高陡边坡等重点位置，还设置了测量机器人、多元传感器等设备，实现各类环境参数、异常事件、设施状态等数据的实时采集。
这些信息全部汇总至路网管理智慧大脑，智慧大脑经过对数据的分析计算，可以实现运行状况自动分析、突发事件自动报警、可用资源自动调配。“比如监测到某路段左侧道路发生事故，‘智慧大脑’会将预警信息第一时间发布到路侧情报板和山东高速出行APP上，防止二次或多次事故发生。同时根据事故发生位置，自动推送周边监控视频，协助救援清障的调度、指挥。” 济青中线济潍段项目办副主任孔军说。
雨雾冰雪等天气的安全行车也是济青中线济潍段“全天候通行”的考验之一。针对冬季降雪天气，济青中线济潍段因地制宜采用无机热管、低凝冰路面融雪、自动喷淋式融冰除雪三种主动融冰除雪技术，改善冬季冰雪条件下高速公路重点特大桥、连续纵坡、背阴段、隧道进出口等路段的行车条件。“无机热管相当于给高速公路装上天然‘地暖’，低凝冰路面融雪是加入了新材料，自动喷淋则是传感器检测到路面积雪或结冰时自动喷洒融雪剂，利用这些技术可以提高冰雪天气行车安全，减少恶劣天气下高速公路封闭时间。” 济青中线济潍段项目办副主任李怀剑说。
借“光”披“绿”，零碳之路
行至胡山隧道，遮光棚洞顶部光伏板整齐划一，排列有序。济青中线济潍段在隧道减光棚洞、隧道口中央分隔带等位置布设光伏发电系统，通过光伏与储能直流并网，实现隧道设备用电的自给自足。
隧道光伏是济青中线济潍段可再生能源建设的重要场景。山东高速集团将绿色、循环、低碳理念贯穿于济青中线济潍段建设运营全过程，通过建设碳排放综合管控、可再生能源利用、智慧能源网运行、近零能耗建筑节能、污废资源化处理、林业碳汇提升六大系统，将济青中线济潍段打造为全国首条零碳智慧高速。“我们从高速公路全寿命周期管理出发，以绿色设计为基础，通过低碳建设尽可能减少温室气体排放，在运营阶段通过节能、减排、清除等措施，让整条高速公路在运营期间实现‘净零’排放的效果。”山东高速集团能源环境部业务经理陆由付说，经认证机构评估，济青中线济潍段运营期内年均碳排放量约为3.1万吨，年均碳减排量约为6.1万吨，每年均可实现零碳运营。
从空中俯瞰，济青中线济潍段犹如一条蜿蜒绵长的光伏巨龙。项目合理利用路侧边坡、匝道圈、服务区、收费站、隧道等周边空地、建筑屋顶，建设了边坡防护与光伏发电结合的边坡光伏一体化试验段、绿化效果与光伏设施结合的匝道圈光伏、噪声防治与光伏发电结合的光伏声屏障等全场景、多形式的光伏发电项目，全线光伏装机容量68兆瓦。通过光伏与储能直流并网，实现高速公路用能“点位级自洽”“路段级自洽”。
在青州南、昆仑等服务区，济青中线济潍段构建了智能污水处理系统，实现了高速公路服务区污废再利用和对当地环境的“零污染”，提高资源循环利用效率；章丘南监控通信分中心办公楼采用“围护结构高效保温、高舒适节能外窗、高效热回收新风系统、气密性设计及无热桥设计”五大技术体系及一系列新材料和新技术，建筑单体达到了国家标准中“近零能耗建筑”技术要求，综合节能率达到76.4%。
群山巍巍，苍翠连绵。自章丘东收费站西行，路侧竹林已见雏形，沿线绿植花草错落有致，目之所及，一路姹紫嫣红。济青中线济潍段充分利用互通区、服务区、管养场区、主线、隧道景观绿化工程的植物固碳能力，通过合理优选树种，沿线种植林业面积约66万平方米，既实现了景观绿化效果，也实现了林业固碳效果。
独具特色，开放之路
“前方两公里将经过昆仑服务区南区，这里是西欧风格主题服务区……”伴随着导航语音提示，一座哥特式建筑映入眼帘。走入其中，无论是内部装修还是商品销售、特色美食，都如同踏入了充满异域风情的小镇，带来一番全新体验。
为满足社会公众日益多元化和品质化的出行需求，山东高速集团坚持主题化、特色化的发展思路，创新“服务区+”模式，选取东欧、中亚、南太平洋等“一带一路”10个国际特色主题风格，将相关地域的特色文化、传统美食、经典商品融入服务区的建筑设计、景观装饰、服务运营中，在济青中线构建“一路十域、一路十景、一路十味”的“开放经济带”，让司乘感受到不同国度的特色风情。
济青中线之旅，是一次奇妙的“探索之旅”，也是愉悦的“美食之旅”、难忘的“文化之旅”。“这里有青黑屋瓦与木结构有机统一的大唐建筑，也有融合多层斜山顶和红瓦元素的东南亚建筑，还有充满童趣和快乐的童话城堡，各具特色的建筑都可成为打卡背景。”山东高速服务开发集团济青中线分公司负责人陈科说，“在这里，司乘还可以品尝到30多种异域风味美食，购买到300多种进口商品及各国直销保税产品。”
除了体验异域风情，济青中线服务区同样“科技感”十足。司乘在手机端就可一键浏览服务区并进行线上点单，新能源车主还可以在小程序中查询服务区充电桩相关信息，优化出行路线。进入服务区，智慧停车引导系统为司乘提供车位级停车导航服务，ETC+衍生型综合生态圈支持ETC加油、洗车等无感支付，智能查询、智能厕位引导等服务带来智慧出行全新体验。
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