【我国首条设计时速350公里的跨海铁路——福厦高铁开通在即， 莆田高铁站相关设备完成调试，新的高速通道即将开启——福厦“1小时生活圈”来了】连日来，海峡两岸同胞护驾湄洲妈祖金身巡安莆田气氛热烈。我国首条设计时速350公里的跨海铁路——福厦高铁将于9月底全线开通，融合妈祖文化元素的莆田高铁站将投入运营。9月20日，记者先行探访莆田高铁站。

　　莆田高铁站与既有的莆田火车站相邻，历经2年建设完成，是城市新地标。在莆田高铁站导览图前，承建方中铁十二局莆田站的总工程师刘腾飞介绍，莆田高铁站建筑面积3.89万平方米，是“线侧+高架候车式”站房，地上为进站口，地下为出站口。

　　莆田高铁站根据妈祖发髻的造型特色，采用“梳帆载志，腾浪远航”的设计理念。立面体现山海交汇，帆髻昂扬，中部耸起，呼应莆田山水之势，抒意人文风貌，体现拼搏精神。站内设计也融入祥云等元素。

　　记者走进莆田高铁站一层的综合服务中心，售票窗口标语“很高兴为您服务”映入眼帘，一旁的自动售票机已配备到位。乘坐自动扶梯上到二层，耳畔不时传来广播报站声，站内正在做运营前的调试。

　　“莆田高铁站设计最高峰聚集人数为2000人，共设置40部电扶梯，包括扶梯27部、直梯13部。”刘腾飞说，目前，电梯、空调、照明设备都完成调试，各项设备及管理系统正常运行，为站房启用做了充足准备。

　　二层是莆田高铁站的“中枢”，分布5个检票口。记者看到，验票匝机口安装到位。高铁站把标配的儿童游乐区、军人候车区、重点旅客区、商务座候车区打通，营造“四区合一”的宽敞空间。中央的“壶兰服务台”上，闪烁着“莆田站欢迎您”字样。周边饮水区、母婴室、卫生间，以及客运、公安值班室一应俱全。

　　在候车区，工人们正忙于安装座椅。“儿子在泉州上班，高铁开通后，回家就更快了。”家住笏石镇的林阿宝熟练地拆箱，搬出座椅零件，麻利地用工具装好。

　　新建的莆田高铁站有一条长112米的天桥，连通至相邻的莆田火车站。“高铁站投入运行后，在10月份到明年春运前有个过渡期。”市发改委党组成员、总规划师、市铁路建设发展中心主任林楠说，旅客从莆田火车站进入高铁站，步行只需2分钟。出站有连接地道，步行约5分钟。福厦高铁全线约270公里，其中，莆田段47公里，途经涵江、荔城、秀屿、城厢、仙游5个县区。林楠介绍，福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，兼具快速和客专两个特征，开通后将增强城市群间的商务往来和经济联系，助力我市更好地融入福州都市圈，与厦漳泉都市圈、长三角、大湾区城市群之间的往来更便捷，强化各类经济要素的流动，也能实现与周边城市的资源共享，对莆田的产业发展、城市规划和区域协作都有积极的推动作用。

　　记者了解到，福厦高铁全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。线路开通后，由我国自主研发的复兴号智能动车组同步投入运营。高铁时速350公里，莆田到福州只要20分钟，到厦门只需40分钟。日前，省发改委印发《关于打造福厦“1小时生活圈”的若干措施》，提出要以福厦高铁开通运行为契机，聚力打造福厦“1小时生活圈”，促进高铁沿线城市资源整合、交通互联、产业融通、协调发展，全方位推进高质量发展。处于福州和厦门中间的莆田，迎来了新的发展机遇。（全媒体记者　黄凌燕）

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　　高铁开通后，逐步释放“高铁经济圈”效益，将激活招商投资活力。秀屿区发展和改革局副局长林俊豪说，通过近3年奋战，高铁新城启动区发生了翻天覆地的变化，各项公共配套设施逐步完善。7条市政道路竣工通车。引进优质教育配套资源，市实验小学秀屿分校建成投入使用，北京大学附属中学莆田学校、毓英学校建设正在加速推进中，计划明年竣工投入使用。莆田第二座万达广场正式营业，星级酒店建设正在推进，市第一医院新院区即将破土动工。

图：莆田高铁站与既有的莆田火车站相连，设计风格突出妈祖发髻造型。 全媒体记者 林罗晓 摄

【呵护嫩芽的“旧竹枝”】

“故园春梦总依依”，这是学者叶嘉莹老师的名句。故乡、童年，魂牵梦绕；老师则如滋养春苗的雨露阳光——我至今都常常记起启蒙老师柯维江。

柯老师个头不算高，衣着朴素、目光深沉。在我们眼里，柯老师博学多能，尽管教的是语文，但却像开了一场场历史、地理、自然、品德的综合讲座。那时，教材往往要开学后过一段时间才能到手，柯老师就先选讲一些名篇佳作——鲁迅先生的名篇如《自题小像》《故乡》等，我至今仍能背诵，都是那时留下的深刻印象。

柯老师的为人就像他的板书一样，一丝不苟、疏朗有致，虽然平时不苟言笑，但他有磁石一样的吸引力和亲和力。那时学校有课间操，一般是由老师轮流带领学生一起做。每逢柯老师出场，同学都受其感召做得认真而整齐，因为他的示范动作像广播操示意图一样规范、准确。

除了常规的语文、数学等课程，那时学校还有劳动课，柯老师总是身体力行，与我们一起种豆种麦、扛水抬粪。校园周边的空地上，每年都种上了向日葵、蓖麻等经济作物。秋收季节是师生最开心的时候，大家的劳动成果换来了篮球、乒乓球、黑板擦等文体用品，还有墙上的《世界地图》《中国地图》等。当年农村夏季的“双抢”农活，恐怕是最繁忙的农业劳动了，除了帮大人干活外，我们还经常去村里插秧、耕田、割稻子、整稻草——因为平日受到柯老师的锻炼，这些劳动我们做起来得心应手。

令人难忘的还有军训，尤其是行军拉练。从附近至邻县的云山、尖山、马基山等地，方圆十多公里几乎都留下了我们的足迹。在柯老师的教导下，我们的作文也从日常活动中找到了丰富多彩的素材。学校的文体活动开展得有声有色，文艺宣传队每年都配合时政宣传进村演出。柯老师则是这些节目幕后的策划者和撰稿人。有一年，全村小学元旦会演，柯老师出“奇兵”，学校凭借喜庆热闹、匠心独运的《丰收舞》技惊四座。

虽然时光斑驳了青春的记忆，但柯老师如同一尊难以侵蚀的雕像，在我们的心目中历久弥新。经过柯老师的教育培养，当年的小学同学涌现出许多杰出人才。郑板桥有诗云：“新竹高于旧竹枝，全凭老干为扶持。明年再有新生者，十丈龙孙绕凤池。”精心呵护嫩芽的柯老师，正如郑板桥诗中的“旧竹”“老干”，扶持着我们一路成长。

（作者单位系南昌航空大学文法学院）
作者：谭振江
《中国教师报》2023年09月06日第16版 版名：文化

昨天去开会，听一线团队谈到一个有趣的话题，关于教育资源的挤兑。

大概就是说，今年好多地区的小学招生都极大地扩容了，很多地方都比去年上涨了一半多，比如天津滨海那边有个生态城，前些年为了卖房子所以引进的学校资源都很好，去年招了4K一年生，今年就招到差不多6K多一年生。

一些资源比较不错的学校，因为生源的极大扩容，不得不扩班，据说有个学校，往年都是10个一年级班，今年愣生生给扩到了20个班，连音乐教室、艺术教室都用上了，就这样都差点儿没够用。

今年上一年级的小学生，大概是2016年左右出生的，我去查了下往年的相关数据，那一年的生育率正是一个小爬坡期，到了2017年则是一个高峰。这后面有一个背景，就是2016年的时候二娃政策正式放开。那今年这种一年生入校的火爆场景就不难解释了。

这种现象势必带来两个十分明显的影响——一个是对教师资源的需求猛增；二个是学校有限资源的过度挤兑。

第一个很好理解，班级多了，对教师岗的需求自然就多了，学校方面肯定是要扩充人手的。这里有个问题，因为每年的情况都不一样，学校是不太敢直接招正式编制的老师的，要不万一哪年学生骤减就不好办了，所以一般都是找没有编制的代课老师。但这又会有一个衍生问题，就是代课老师水平参差不齐，教育质量要如何保证。而且很多扩容的学校都是所谓的「名校」，很多家长当年都是冲着它的名气而置业的，这样一来，其实是与其初衷相悖离的。

第二个也不难理解，一所学校的教育设施，是按照一定人数的需求来设定的，100个人使用和200个人使用，其使用感受肯定是不同的，而且一定存在一个上限阈值。就像刚才说的，有些学校为了扩班连音乐教室和艺术教室都用上了，那学生的音乐、艺术教育资源就被挤兑了。这时候，反而越是名校它受到的影响反而越大。而且招多少人也不是学校说了算的，咱们这边是义务教育，很多事都得听上面的。

当时团队说，这是一个打击竞品对手的好机会。因为我们项目这边的学校其实也很好，但因为区域的人口总量还没过于饱和，所以相对来说，暂时还没出现那么离谱的扩容现象，可以在保证教育质量的前提下，为学生提供相对舒适的就学环境。

我回来想了想，确实有道理，我就跟她们提了一个「教育资源利用红利期」的概念，大意就是说，同等水平的教育资源，只有在区域人口维持在一个稳定上涨但尚未饱和的时候，学生才能对教育资源价值实现最大化。

写这个出来不是为了给我的项目做广告，而是想提示下首页的置业者朋友，在选择学校的时候，不能只看学校的名气，还要综合看下其资源的饱和度，多少个班，多少有编制的老师，设施资源的承载能力等等，这几项在这几年会有比较剧烈的变化。

今年如此，明年也会如此，因为从官方数据上来看，16、17年这两年确实是一个高峰期，此后才出现逐年下降，而到了最近这两年，则又是另一个极端的情况了，和当下的情况正好反过来，到时候发愁的就不是家长了，而是各位校长了。