2020年第48周 本星期文章汇总
（全文搜索 “大昭阳” 第一时间免费查看）
星期日
《前置摄像头拍到的是什么妖怪》
星期六
《被内卷的生活什么时候是个头？》
星期五
《怀念马拉多纳的2000篇文章，两年前已写好》
星期四
《不要瞧不起零，零的状态你高攀不起》
星期三
《奇葩说里奇葩的爱情大都稀碎？》
星期二
《内心知道终将辜负 一开始就需要拒绝》
星期一
《蔡依林嘴里的爽歪歪四十岁 一般人能做到吗？》
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星期日
《前置摄像头拍到的是什么妖怪》
星期六
《被内卷的生活什么时候是个头？》
星期五
《怀念马拉多纳的2000篇文章，两年前已写好》
星期四
《不要瞧不起零，零的状态你高攀不起》
星期三
《奇葩说里奇葩的爱情大都稀碎？》
星期二
《内心知道终将辜负 一开始就需要拒绝》
星期一
《蔡依林嘴里的爽歪歪四十岁 一般人能做到吗？》
盐城市最新发布两个文件，均提到中国宝武！
近日，江苏环保公众网发布了《盐城市钢铁产业发展规划环境影响评价第二次公示》，滨海港工业园区也发布《盐城市滨海港工业园区规划一张图》，两个文件中，我们都看到了宝武钢铁的影子！
根据《环境影响评价公众参与办法》（2019年1月1日起施行）、《规划环境影响评价技术导则 总纲》的有关规定，近日盐城市钢铁产业发展规划环境影响报告书的主要内容、评价结论等进行了第二次公示。
规划范围为：整个盐城市，重点区域为规划涉及重点项目所在的园区，即滨海港工业园区启动区、响水金属新材料产业园以及大丰港特钢新材料产业园（南区）等三个园区。规划期限：2020~2035 年，其中规划基准年为 2019 年，远期展望至 2035 年。
在产业布局和资源支撑上突出重点，加快推进钢铁产业形成“一主一辅”空间发展格局。一主：以宝武钢铁、德龙镍业为双核，在滨海、响水打造沿海钢铁基地及配套产业核心区。一辅：以联鑫钢铁为主体打造大丰优质建筑用钢产业基地（以耐腐蚀、抗震钢筋为主导产品）。
以宝武盐城钢铁基地的建设为契机，完善滨海港工业园区配套条件，高标准规划滨海港港口航道等级，引导钢铁上下游产业集聚发展，形成盐城市钢铁产业优先发展核心区。
以德龙镍业为龙头，在现有不锈钢冶炼产能基础上，充分利用海外资源，提高下游深加工能力，建设不锈钢产业园，开发不锈钢终端消费品制造业。引进产能发展规模适度的短流程炼钢工艺，开发优特钢品种，并向下游制造业延伸。
以联鑫钢铁为主体，通过产品结构调整、装备改造升级、管理体系提升、环保治理改进等专项工程，加快传统产业转型升级，并逐渐向下游钢材加工配送领域延伸，实现高质量发展，打造区域高品质建筑用钢生产基地。
（一）滨海港工业园区沿海精品板带材钢铁基地。产品定位中高端精品板带材。中厚板产品开发高强工程机械板、高强船板、建筑板，热轧产品开发碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金结构钢、船体用结构钢、汽车大梁/结构用钢、管线钢、高耐候性结构钢、压力容器用钢、桥梁用结构钢、刀模锯片用钢、IF 钢，冷轧产品开发普冷卷、GA热镀锌卷、GI 热镀锌卷、热镀铝锌卷、热镀锌铝镁卷、镀锡卷、无取向电工钢，以上产品满足机械、船舶、汽车、家电、 建筑、农机等行业需求。
（二）响水不锈钢产业基地。该基地包括德龙镍业和宝丰特钢两家企业（或两家企业整合重组），以不锈钢为基地龙头产品。德龙镍业重点发304L、316、316L、304J1等不锈钢品种，满足能源、化工、海工等领域高端耐蚀产品需求，产品规格为（2.5～12）mm×（1020～2550）mm 不锈钢热轧卷，填补国内宽幅不锈钢热轧卷空白，同时为满足深加工产品需求配套生产冷轧产品。宝丰特钢联合体，开发高强紧固件用合金钢、抽油杆用合金钢、船用锚链钢、优质碳素结构钢等优特钢产品，满足机械制造、汽车零部件制造、船用系泊材料市场对中端优特钢产品需求。
（三）大丰特殊钢产业基地。该基地包括苏信特钢和联鑫钢铁两家企业（或两家企业整合重组），以高品质特殊钢为龙头产品。苏信特钢发展高强韧非调质钢、高性能轴承钢、工程机械用钢、高端汽车及齿轮用钢，满足机械装备制造业、高端汽车制造业需求。联鑫钢铁发展高强耐蚀钢筋、高端耐火钢筋，满足工程建设、高层建筑建材领域需求。
盐城市滨海港工业园区位于江苏省东北部盐城的黄海之滨，是国家“一带一路”倡议和长江经济带、江苏沿海发展、淮河生态经济带等多重战略的叠加节点，是淮河流域最直接的出海门户。
园区北至灌河、东至黄海，南至淮河入海水道、西至G228，规划陆域面积约616平方公里，对应的海域为3800平方公里。
园区规划坚持高点定位，以筑建世界一流的钢铁基地为抓手，以打造国家级新区为标杆，以创建国家级开发区为目标，充分发挥深水港、丰富建设用地等资源优势，招引重大项目落户，形成跨区域联动发展的城市新功能区，成为盐城经济发展第一增长极和城市能级提升的重要支撑，逐步把滨海港工业园区建设成盐城的江北新区、浦东新区、滨海新区。
园区规划建设首先是突出系统思维，充分依托滨海港、陈家港“两港”、滨海港城、陈家港城“两城”优势，建设新滩钢铁和循环经济及再利用产业区、灌东高端装备产业区、响水不锈钢产业区、滨海生物医药产业区“四大产业片区”，切实做到以规划为龙头，集聚空间资源、整合生产要素、激活存量资产、释放创新动能，实现全域范围整体布局、整体招商、整体运营、整体联动。
其次是突出产业联动。园区主攻钢铁产业，发挥宝武、德龙“两核”辐射带动作用，构建主导产业新优势。做高、做粗、做长钢铁产业链，建设产业配套区，招引产业链项目，力争宝武“一基五元”生态产业圈、德龙不锈钢产业链、金光“六大板块”在园区全面闭环。同时，配套布局现代物流、科技研发等功能，逐步在区域范围内形成河海联运基地、云仓物流基地、科技孵化基地、能源集散基地、不锈钢交易中心、建材交易中心等“四基地两中心”，实现主导产业、物流服务、科技研发互为驱动、联动发展。
第三是突出基础设施配套。规划畅通对外交通，近期重点规划建设滨海港疏港铁路专用线、滨淮高速滨海段、滨海港20万吨级航道，陈家港5万吨级航道，积极谋划陈家港铁路专用线、高速连接线，提升灌河、中山河航道等级，构建内联外通的综合交通运输体系。完善园区内部交通，构建“三横”“七纵”“六射”的骨干路网。高起点、高标准强化生活配套，重点打造陈家港港城和滨海港城“双支点”。陈家港港城以建设东部沿海产城一体化海滨新城为目标，规划面积约11.3平方公里，服务人口10万，近期重点推进棚户区改造，加快不锈钢产业服务集聚区建设。滨海港城以建设淮河生态经济带门户港城为目标，规划面积约15.4平方公里，服务人口15万，近期重点推进综合服务片区、古黄河旅游片区和黄海渔村建设。
第四突出区域协同发展。坚持园区与周边镇村协同发展，支持配合属地建设道路、水系、绿化、集中居住区，谋求全域范围规划建设一体管理，实现基础配套一体统筹。放大资源禀赋，建设“一园”（古黄河生态公园）、“一馆”（古黄河博物馆）、“一村”（黄海渔村）、“一区”（古法晒盐体验区）、“一乡”（何首乌之乡）、“一镇”（森林小镇）、“一基地”（现代高效渔业示范基地），实现资源一体开发。
下一步，我们将聚焦主导产业、强化工作落实、加快联动发展、实现北部隆起，努力为全市高质量发展多做贡献。
近日，江苏环保公众网发布了《盐城市钢铁产业发展规划环境影响评价第二次公示》，滨海港工业园区也发布《盐城市滨海港工业园区规划一张图》，两个文件中，我们都看到了宝武钢铁的影子！
根据《环境影响评价公众参与办法》（2019年1月1日起施行）、《规划环境影响评价技术导则 总纲》的有关规定，近日盐城市钢铁产业发展规划环境影响报告书的主要内容、评价结论等进行了第二次公示。
规划范围为：整个盐城市，重点区域为规划涉及重点项目所在的园区，即滨海港工业园区启动区、响水金属新材料产业园以及大丰港特钢新材料产业园（南区）等三个园区。规划期限：2020~2035 年，其中规划基准年为 2019 年，远期展望至 2035 年。
在产业布局和资源支撑上突出重点，加快推进钢铁产业形成“一主一辅”空间发展格局。一主：以宝武钢铁、德龙镍业为双核，在滨海、响水打造沿海钢铁基地及配套产业核心区。一辅：以联鑫钢铁为主体打造大丰优质建筑用钢产业基地（以耐腐蚀、抗震钢筋为主导产品）。
以宝武盐城钢铁基地的建设为契机，完善滨海港工业园区配套条件，高标准规划滨海港港口航道等级，引导钢铁上下游产业集聚发展，形成盐城市钢铁产业优先发展核心区。
以德龙镍业为龙头，在现有不锈钢冶炼产能基础上，充分利用海外资源，提高下游深加工能力，建设不锈钢产业园，开发不锈钢终端消费品制造业。引进产能发展规模适度的短流程炼钢工艺，开发优特钢品种，并向下游制造业延伸。
以联鑫钢铁为主体，通过产品结构调整、装备改造升级、管理体系提升、环保治理改进等专项工程，加快传统产业转型升级，并逐渐向下游钢材加工配送领域延伸，实现高质量发展，打造区域高品质建筑用钢生产基地。
（一）滨海港工业园区沿海精品板带材钢铁基地。产品定位中高端精品板带材。中厚板产品开发高强工程机械板、高强船板、建筑板，热轧产品开发碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金结构钢、船体用结构钢、汽车大梁/结构用钢、管线钢、高耐候性结构钢、压力容器用钢、桥梁用结构钢、刀模锯片用钢、IF 钢，冷轧产品开发普冷卷、GA热镀锌卷、GI 热镀锌卷、热镀铝锌卷、热镀锌铝镁卷、镀锡卷、无取向电工钢，以上产品满足机械、船舶、汽车、家电、 建筑、农机等行业需求。
（二）响水不锈钢产业基地。该基地包括德龙镍业和宝丰特钢两家企业（或两家企业整合重组），以不锈钢为基地龙头产品。德龙镍业重点发304L、316、316L、304J1等不锈钢品种，满足能源、化工、海工等领域高端耐蚀产品需求，产品规格为（2.5～12）mm×（1020～2550）mm 不锈钢热轧卷，填补国内宽幅不锈钢热轧卷空白，同时为满足深加工产品需求配套生产冷轧产品。宝丰特钢联合体，开发高强紧固件用合金钢、抽油杆用合金钢、船用锚链钢、优质碳素结构钢等优特钢产品，满足机械制造、汽车零部件制造、船用系泊材料市场对中端优特钢产品需求。
（三）大丰特殊钢产业基地。该基地包括苏信特钢和联鑫钢铁两家企业（或两家企业整合重组），以高品质特殊钢为龙头产品。苏信特钢发展高强韧非调质钢、高性能轴承钢、工程机械用钢、高端汽车及齿轮用钢，满足机械装备制造业、高端汽车制造业需求。联鑫钢铁发展高强耐蚀钢筋、高端耐火钢筋，满足工程建设、高层建筑建材领域需求。
盐城市滨海港工业园区位于江苏省东北部盐城的黄海之滨，是国家“一带一路”倡议和长江经济带、江苏沿海发展、淮河生态经济带等多重战略的叠加节点，是淮河流域最直接的出海门户。
园区北至灌河、东至黄海，南至淮河入海水道、西至G228，规划陆域面积约616平方公里，对应的海域为3800平方公里。
园区规划坚持高点定位，以筑建世界一流的钢铁基地为抓手，以打造国家级新区为标杆，以创建国家级开发区为目标，充分发挥深水港、丰富建设用地等资源优势，招引重大项目落户，形成跨区域联动发展的城市新功能区，成为盐城经济发展第一增长极和城市能级提升的重要支撑，逐步把滨海港工业园区建设成盐城的江北新区、浦东新区、滨海新区。
园区规划建设首先是突出系统思维，充分依托滨海港、陈家港“两港”、滨海港城、陈家港城“两城”优势，建设新滩钢铁和循环经济及再利用产业区、灌东高端装备产业区、响水不锈钢产业区、滨海生物医药产业区“四大产业片区”，切实做到以规划为龙头，集聚空间资源、整合生产要素、激活存量资产、释放创新动能，实现全域范围整体布局、整体招商、整体运营、整体联动。
其次是突出产业联动。园区主攻钢铁产业，发挥宝武、德龙“两核”辐射带动作用，构建主导产业新优势。做高、做粗、做长钢铁产业链，建设产业配套区，招引产业链项目，力争宝武“一基五元”生态产业圈、德龙不锈钢产业链、金光“六大板块”在园区全面闭环。同时，配套布局现代物流、科技研发等功能，逐步在区域范围内形成河海联运基地、云仓物流基地、科技孵化基地、能源集散基地、不锈钢交易中心、建材交易中心等“四基地两中心”，实现主导产业、物流服务、科技研发互为驱动、联动发展。
第三是突出基础设施配套。规划畅通对外交通，近期重点规划建设滨海港疏港铁路专用线、滨淮高速滨海段、滨海港20万吨级航道，陈家港5万吨级航道，积极谋划陈家港铁路专用线、高速连接线，提升灌河、中山河航道等级，构建内联外通的综合交通运输体系。完善园区内部交通，构建“三横”“七纵”“六射”的骨干路网。高起点、高标准强化生活配套，重点打造陈家港港城和滨海港城“双支点”。陈家港港城以建设东部沿海产城一体化海滨新城为目标，规划面积约11.3平方公里，服务人口10万，近期重点推进棚户区改造，加快不锈钢产业服务集聚区建设。滨海港城以建设淮河生态经济带门户港城为目标，规划面积约15.4平方公里，服务人口15万，近期重点推进综合服务片区、古黄河旅游片区和黄海渔村建设。
第四突出区域协同发展。坚持园区与周边镇村协同发展，支持配合属地建设道路、水系、绿化、集中居住区，谋求全域范围规划建设一体管理，实现基础配套一体统筹。放大资源禀赋，建设“一园”（古黄河生态公园）、“一馆”（古黄河博物馆）、“一村”（黄海渔村）、“一区”（古法晒盐体验区）、“一乡”（何首乌之乡）、“一镇”（森林小镇）、“一基地”（现代高效渔业示范基地），实现资源一体开发。
下一步，我们将聚焦主导产业、强化工作落实、加快联动发展、实现北部隆起，努力为全市高质量发展多做贡献。
2020世界智能制造大会云端绽放——共话“智”造未来 为高质量发展聚能
11月26日—28日，2020世界智能制造大会在南京国际博览会议中心举行，共有超过320名重要嘉宾出席开幕式，另有300余位国外嘉宾线上参会。云上展馆、“2020世界、中国智能制造十大科技进展”“2020国内智能制造标杆企业”等亮点更是不断把活动推向高潮。这些产品与技术方案，将极大改变未来制造业的生产模式和业态，用智能化手段为传统制造赋能，通过技术创新，推动制造业向数字化、网络化、智能化快速发展。
“灯塔工厂”引领未来发展
本届大会采用线上线下“云端”办会新模式，设立了2020 世界智能制造大会云上展博览馆平台，参会展商超过3200 家。而要看全这 3200 余家企业展示最先进技术也不难，记者“走进”云上展馆发现，轻点鼠标即可身临其境地逛展会，企业布展与线下几乎没有区别，还可以体验互动聊天、名片交换、在线直播、需求发布等功能。
作为“灯塔工厂”的代表，海尔在大会期间展示了海尔卡奥斯工业互联网平台。该平台连接了用户、企业及全球一流资源，构建了15个行业链群，是全球规模最大引力最强的工业互联网平台。犀牛智能通过集约型供应链网络及数字化柔性制造，以消费者需求为核心，重构供需关系，实现按需开发、按需生产。上汽大通南京C2B工厂作为国内唯一整车企业入选的“灯塔企业”，直连需求者和生产者两端，实现了用户、工程制造、供应链以及质量管理的全程数字化，从而实现了销量的增加和成本的下降。
“灯塔工厂”是指在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效，堪为表率的领先企业。在全球总计54家灯塔工厂中，中国灯塔工厂有16家。诸多已入选了世界“灯塔工厂”名录的企业参加了本次大会，如西门子、海尔、犀牛智造、上汽大通等，他们将如灯塔般引领制造业的未来。
“灯塔工厂”指引了智能制造的平台与系统，先进的智能制造技术则能助力制造业技术变革。其中，中兴通讯、埃斯顿、博众精工科技等企业展示的“黑科技”，令人赞叹不已。被誉为国产智能工业机器人“四小龙”之一的南京埃斯顿，带来了核心自主化率达80%的机器人系列产品。据了解，这些机器人均来自于我国第一条“机器人生产机器人”的智能制造生产线，产品一次通过率达到90%，较传统提高了10%。
大咖云集共话“智”造力量
除了行业解决方案、产品的呈现，在本届大会的诸多主题分论坛上，国内外顶级智能制造专家、学者也带着业态期望、行业机遇、趋势判断等洞察观点，与观众探讨、交流。
未来技术将聚焦人工智能、机器人、先进制造、云计算、大数据等领域，引领制造方式的变革。“纺织工业是我国重要民生支柱产业，筒子纱染色是众多纺织品的重要工艺，但却存在用工密集生产效率低、染色质量稳定性差、能耗高废水排放量大等问题。” 在智能制造科技进展分论坛上，中国工程院院士、南京航空航天大学校长单忠德举例说，传统印染装备制约了该产业的高质量发展，而通过研制纱卷无损自动装卸、节水染色机等装备及控制系统，行业龙头企业鲁泰、康平纳建成2万吨染色数字化制造车间，实现吨纱生产最大节水70%、能耗降低40%以上、减少用工70%，推动了纺织印染行业的数字化绿色生产。
铸造是重要的基础制造工艺，广泛应用于航空航天、动力机械等装备制造业。“我国铸件产量世界排名第一，但与发达国家却存在差距，铸件精度低1—2个等级，三废排放高9倍，迫切需要绿色高质量发展。”单忠德说。为此，中国工程院提出数字化无模铸造复合成形方法，不用传统木模、金属模等模具制造砂型、砂芯，直接数字化挤压切削制造。
江苏省产业技术研究院脑机融合智能技术研究所所长陈弘达则向大家分享了脑机融合技术前沿进展。“人工智能与人类智能结合，才能达到最佳，人机混合智能将是未来智能的最高形式。”陈弘达认为，未来新一代人工智能把脑机融合加入进来后，会使人类变得更聪明、更有力量，也更加强大。大学生毕业后通过脑电检测，分析其是适合做“码农”还是市场营销；电竞项目淘汰手柄、操纵杆，直接用脑电操控……脑机融合技术能够广泛应用于教育娱乐、智能生活等领域，脑机融合智能系统及其关键部件的应用规模将超千亿美元。
行业应用步入关键时期
信息产业与制造业的融合发展，正在推动着智能制造的崛起。本次大会显示，众多企业推进智能制造的积极性不断提升，应用范围向生产制造核心环节不断延伸，覆盖行业和领域日趋广泛，智能制造的行业应用正步入向纵深发展的关键时期。
三一重工智能制造研究院副院长董明楷介绍说，三一重工从2018年开始数字化转型，目前所有园区的所有产线和设备通过工业视觉识别去识别人员、设备、物料。中兴通讯在滨江基地用机器视觉、5G传输、云化调度等先进技术对数据进行采集、传输和处理，实现了厂区内生产环节实时工业控制，建设了无人化、智能化、柔性化的生产线。
消费零售市场的大数据资源，正在成为驱动智能制造发展的重要生产资料。苏宁控股集团董事长张近东作主旨演讲时表示，智能制造正迎来大发展的时代，零售行业向上连接生产、向下服务用户，是连接和协同智能制造的重要端口，智能制造与消费服务的强耦合性趋势正显著增强。在他看来，未来零售的发展，不仅仅是传统商品的概念，而是服务的叠加；不仅仅是简单的用户服务，而是商品与服务融合后新的形式，这将为智能制造创造巨大的发展机遇。
“互联网时代，智能制造引领制造业高质量发展。但企业推动智能制造，为的是提高产品质量、降本增效，一定要认真评估投入产出比例。”从2000年开始推行自动化生产，不断向智能制造转型升级迈进，福耀玻璃已成长为全球最大的玻璃制造厂商。福耀玻璃集团董事长曹德旺深刻感受到智能制造魅力的同时，也建议企业在推动智能制造的过程中要掌握好时机，不能为了智能而智能。
江苏经济报记者 蔡逸
11月26日—28日，2020世界智能制造大会在南京国际博览会议中心举行，共有超过320名重要嘉宾出席开幕式，另有300余位国外嘉宾线上参会。云上展馆、“2020世界、中国智能制造十大科技进展”“2020国内智能制造标杆企业”等亮点更是不断把活动推向高潮。这些产品与技术方案，将极大改变未来制造业的生产模式和业态，用智能化手段为传统制造赋能，通过技术创新，推动制造业向数字化、网络化、智能化快速发展。
“灯塔工厂”引领未来发展
本届大会采用线上线下“云端”办会新模式，设立了2020 世界智能制造大会云上展博览馆平台，参会展商超过3200 家。而要看全这 3200 余家企业展示最先进技术也不难，记者“走进”云上展馆发现，轻点鼠标即可身临其境地逛展会，企业布展与线下几乎没有区别，还可以体验互动聊天、名片交换、在线直播、需求发布等功能。
作为“灯塔工厂”的代表，海尔在大会期间展示了海尔卡奥斯工业互联网平台。该平台连接了用户、企业及全球一流资源，构建了15个行业链群，是全球规模最大引力最强的工业互联网平台。犀牛智能通过集约型供应链网络及数字化柔性制造，以消费者需求为核心，重构供需关系，实现按需开发、按需生产。上汽大通南京C2B工厂作为国内唯一整车企业入选的“灯塔企业”，直连需求者和生产者两端，实现了用户、工程制造、供应链以及质量管理的全程数字化，从而实现了销量的增加和成本的下降。
“灯塔工厂”是指在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效，堪为表率的领先企业。在全球总计54家灯塔工厂中，中国灯塔工厂有16家。诸多已入选了世界“灯塔工厂”名录的企业参加了本次大会，如西门子、海尔、犀牛智造、上汽大通等，他们将如灯塔般引领制造业的未来。
“灯塔工厂”指引了智能制造的平台与系统，先进的智能制造技术则能助力制造业技术变革。其中，中兴通讯、埃斯顿、博众精工科技等企业展示的“黑科技”，令人赞叹不已。被誉为国产智能工业机器人“四小龙”之一的南京埃斯顿，带来了核心自主化率达80%的机器人系列产品。据了解，这些机器人均来自于我国第一条“机器人生产机器人”的智能制造生产线，产品一次通过率达到90%，较传统提高了10%。
大咖云集共话“智”造力量
除了行业解决方案、产品的呈现，在本届大会的诸多主题分论坛上，国内外顶级智能制造专家、学者也带着业态期望、行业机遇、趋势判断等洞察观点，与观众探讨、交流。
未来技术将聚焦人工智能、机器人、先进制造、云计算、大数据等领域，引领制造方式的变革。“纺织工业是我国重要民生支柱产业，筒子纱染色是众多纺织品的重要工艺，但却存在用工密集生产效率低、染色质量稳定性差、能耗高废水排放量大等问题。” 在智能制造科技进展分论坛上，中国工程院院士、南京航空航天大学校长单忠德举例说，传统印染装备制约了该产业的高质量发展，而通过研制纱卷无损自动装卸、节水染色机等装备及控制系统，行业龙头企业鲁泰、康平纳建成2万吨染色数字化制造车间，实现吨纱生产最大节水70%、能耗降低40%以上、减少用工70%，推动了纺织印染行业的数字化绿色生产。
铸造是重要的基础制造工艺，广泛应用于航空航天、动力机械等装备制造业。“我国铸件产量世界排名第一，但与发达国家却存在差距，铸件精度低1—2个等级，三废排放高9倍，迫切需要绿色高质量发展。”单忠德说。为此，中国工程院提出数字化无模铸造复合成形方法，不用传统木模、金属模等模具制造砂型、砂芯，直接数字化挤压切削制造。
江苏省产业技术研究院脑机融合智能技术研究所所长陈弘达则向大家分享了脑机融合技术前沿进展。“人工智能与人类智能结合，才能达到最佳，人机混合智能将是未来智能的最高形式。”陈弘达认为，未来新一代人工智能把脑机融合加入进来后，会使人类变得更聪明、更有力量，也更加强大。大学生毕业后通过脑电检测，分析其是适合做“码农”还是市场营销；电竞项目淘汰手柄、操纵杆，直接用脑电操控……脑机融合技术能够广泛应用于教育娱乐、智能生活等领域，脑机融合智能系统及其关键部件的应用规模将超千亿美元。
行业应用步入关键时期
信息产业与制造业的融合发展，正在推动着智能制造的崛起。本次大会显示，众多企业推进智能制造的积极性不断提升，应用范围向生产制造核心环节不断延伸，覆盖行业和领域日趋广泛，智能制造的行业应用正步入向纵深发展的关键时期。
三一重工智能制造研究院副院长董明楷介绍说，三一重工从2018年开始数字化转型，目前所有园区的所有产线和设备通过工业视觉识别去识别人员、设备、物料。中兴通讯在滨江基地用机器视觉、5G传输、云化调度等先进技术对数据进行采集、传输和处理，实现了厂区内生产环节实时工业控制，建设了无人化、智能化、柔性化的生产线。
消费零售市场的大数据资源，正在成为驱动智能制造发展的重要生产资料。苏宁控股集团董事长张近东作主旨演讲时表示，智能制造正迎来大发展的时代，零售行业向上连接生产、向下服务用户，是连接和协同智能制造的重要端口，智能制造与消费服务的强耦合性趋势正显著增强。在他看来，未来零售的发展，不仅仅是传统商品的概念，而是服务的叠加；不仅仅是简单的用户服务，而是商品与服务融合后新的形式，这将为智能制造创造巨大的发展机遇。
“互联网时代，智能制造引领制造业高质量发展。但企业推动智能制造，为的是提高产品质量、降本增效，一定要认真评估投入产出比例。”从2000年开始推行自动化生产，不断向智能制造转型升级迈进，福耀玻璃已成长为全球最大的玻璃制造厂商。福耀玻璃集团董事长曹德旺深刻感受到智能制造魅力的同时，也建议企业在推动智能制造的过程中要掌握好时机，不能为了智能而智能。
江苏经济报记者 蔡逸
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