在抢到上海天文馆门票的这一天，几乎是想向每一个人炫耀这份“成就”，这种感觉不像要去迪士尼那种，纯粹的、傻兮兮的做笨蛋小狗的快乐。而是脱离了日常，但即将要去探索某个宏大命题的期待。
 
但不知道为什么，在即将启程的前一天，内心却有一种无法言喻的萧瑟和苍凉感。就像《星际穿越》在被污染的那片玉米地一样，我对天文馆的画面是混沌的，充满漫天砂砾的，似乎需要这样，才能符合宇宙是脱离地球的常规印象。
 
为了应对如此庞大的一个场馆，不陷入某种“无序”，耳机里放着《原野追逐》，我有模有样的开始正式做功课了（p1）我真的想探索这片未知。
日常生活实在有太多鸡零狗碎了，我是如此想逃离这片鸡零狗碎和乌烟瘴气！
 
周六的清晨，刚揪着前一晚信息爆炸的party中回过神来，坐在前往天文馆的路途中。天文馆设在上海临港新区，到达天文馆的路程，将近80KM,，需要驱车一个半小时才能到达。
 
周六清晨的天空有一丝和往常不寻常的氛围，这座城市还在沉睡，头顶是灰白的暗色系天空，混沌而萧瑟。我们的车子在拾驶出高速的高架桥时，有一种下一秒即将穿越去另一个科幻世界的即时想象中。
 
伴随着这样的期待，终于抵达现阶段看起来确实略显萧瑟的临港。宏大的建筑和精致的公园已然被建造出来，但缺失的人烟气让这里似乎离宇宙、距离我们今天的探索课题更近了一些。这是上海一个新区，人烟还很稀少。
 
即便街道空空，天文馆的人流量和车流量仍然超过了我们的想象，停车位早已被抢一空，排队想要进场的车子目测就已经有30辆。密密麻麻地。我们打算行驶到附近一个太空主题的公园背面停车。
车子终于停好后，遂打算步行前往。意外获得一个不错的视角——观看建筑需要不同的视角。从远处的地面看，天文馆可以一眼被识别，因为它和周围的建筑风格拉开巨大差距。完全不同。
 
天文馆就像是一个匍匐在地面，准备要起飞的巨型起飞器。在静态中仍然颇具动感。我们好似在靠近一颗巨型怪兽，也生怕一不小心将他吵醒似的，轻轻地靠近。
 
此前在做功课时，有看到主持建筑师谈及天文馆：“我们不是在写一本教科书，而是在创造一段体验。”我向内发问：这座全球最大的天文馆，是如何给源源不断到往的人创造体验的？
给人带来的惊喜仍然是源源不断的，从进入场馆的第一刻，你可以看到有一个类似于摆锤，在台面不停划过的路径。
 
用一条漂亮的故事线，把640个展项梳理成一个哲学体验：家园（我们在哪？）-宇宙（我们从哪来？）-征程（我们到哪去？）。
如此沉浸，感受到个体如此的渺小。
推荐每一个想走出“日常泡泡”的盆友，去上海天文馆逛逛。

借回答这条讲一下我的感受。
如果现在车企把电车当成电子产品营销一样。
如果你喜欢的那台车，你购买他，并无压力的时候。
你可以不用考虑他的任何功能性。比如我买来没用，我有车开，我巴拉巴拉…
如果仅仅是喜欢，你可以把它当成一个喜欢的物品去买，车只是附带属性。
我为什么收各种在外人看来都是破烂和废铁的车，就是因为，我喜欢，我想体验一下，我并没有真的想靠这玩意挣钱，或者说卖不卖我都可以。
很多东西，现在不体验，将来更没得体验。
一台车，他并不一定非得是车，他可以是你的心头好，可以是你的摆件，可以是哪怕停在那里，我都开心的东西。
整备他，（改装他）整成你想要的样子。偶尔摸一摸，兜兜风，感受一下他跑起来的样子。
这还不够吗？
很多人为了自己的兴趣爱好花很多钱，都不觉得有啥，到买车就考虑这台车的实际作用。其实没必要考虑。冲就完事了！
#收到喜欢的礼物是一种什么体验#

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今日整体的走势来说，算是预期之内，虽然没有再一次推升涨停，但是整体也以创下了前期的高，不足之处就是今日放量了，如果是缩量会更好，原因自己去思考！而因为放量又没有大的推动，所以我的思考还是减一点仓位会更安全，本预期是加仓的，但是今日整体的情绪并不在这里，被CPO拿走了！