#小鹿发布# 诚信理念丨诚信的内涵
诚实守信是人类千百年传承下来的优良道德品质。诚信既是个人道德的基石，又是社会正常运行不可或缺的条件。诚信缺失的个人将失去他人的认可，诚信缺失的社会将失去人与人之间正常关系的支撑。发展好中国特色社会主义事业，必须加强公民的诚信品质。
诚信的内涵
诚信就其内涵而言，包括诚和信两方面；这两方面既有所区别，又可以互训使用。
“诚”的内容又包括两方面：一是真实，二为诚恳。真实的意思是不有意歪曲客观事物的本来面貌。人对客观事物的认识，本来就包含着两方面的内容：一是客观事物给人的声、光、热等刺激，二是主体对这些刺激的加工和整理。由于主体对客观事物进行了加工整理，而作为此整理基础的人的实践又受到历史条件等的制约，人的主观认识与客观之间有所差距，是难以避免的。但真实要求忠于自己现阶段对客观事物的认识，而不因为什么原因，特别是因为自己的利益而去有意的歪曲它。诚恳的意思是不有意歪曲自己主观意图的本来面貌。人对自己的主观意图，一般有着准确的把握，但直接表达这些主观意图，可能要付出代价。但诚恳要求忠于自己，而不是由于畏惧代价而去歪曲自己。真实与诚恳结合起来，就构成了“诚”的基本内容。
“信”字由人字旁加一个言字组成，指的是人说话要算数，对自己的承诺负责，要言而有复，诺而有行。在古代，信一开始指的是在祭祀时人对神灵所说的话；由于古人认为神灵支配着自然并统治着自己，因此这些祭祀的话对他们来说具有非同小可的意义，必须要遵守。后来，这种意义扩展开来，不再是对神说的话要算数，而是所有的话都要算数了，言必信，行必果。
诚与信有所区别：诚讲的是不能歪曲主观和客观的实际状况，更强调静态的真实；信讲的是不能违背自己的诺言，更强调动态的坚守。更深一层的，诚是一种内在的德性与修为，而信则是一种外在的确认与表达。但二者之间的联系又是一目了然的：静态的真实是动态坚守的基础，动态坚守也是静态真实的结果；内在的德性与修为会通过外在的言行加以确认，而外在的言行没有内在的涵养作为基础那也是难以持久的。正基于此，诚信经常互训连用：一方面，用诚来解释信，用信来解释诚，“诚，信也，从言从声”，“信，诚也，从人从言”；另一方面，诚信结合在一起，表示诚实无欺、恪守信用之义。
需要特别指出的是，诚信的内涵是有条件的，而不是绝对的；它需要由更高、更重要的价值来引领和统率。当诚信的要求与更高、更重要的价值相冲突时，诚信需要服从那些更高、更重要的价值。例如当诚信与爱国相冲突时，诚信就应该服从爱国。如果侵略者向公民索要事关民族利益的机密时，如果公民在这种情境中讲求诚信，那无疑是非常愚蠢的，因为这样的诚信会伤害国家利益。如果这时能够隐瞒或者骗过敌人，那就非常机智了；如果不能够隐瞒，则大义凛然地拒绝敌人，乃至舍身成仁，那就更是民族英雄了。
诚实守信是人类千百年传承下来的优良道德品质。诚信既是个人道德的基石，又是社会正常运行不可或缺的条件。诚信缺失的个人将失去他人的认可，诚信缺失的社会将失去人与人之间正常关系的支撑。发展好中国特色社会主义事业，必须加强公民的诚信品质。
诚信的内涵
诚信就其内涵而言，包括诚和信两方面；这两方面既有所区别，又可以互训使用。
“诚”的内容又包括两方面：一是真实，二为诚恳。真实的意思是不有意歪曲客观事物的本来面貌。人对客观事物的认识，本来就包含着两方面的内容：一是客观事物给人的声、光、热等刺激，二是主体对这些刺激的加工和整理。由于主体对客观事物进行了加工整理，而作为此整理基础的人的实践又受到历史条件等的制约，人的主观认识与客观之间有所差距，是难以避免的。但真实要求忠于自己现阶段对客观事物的认识，而不因为什么原因，特别是因为自己的利益而去有意的歪曲它。诚恳的意思是不有意歪曲自己主观意图的本来面貌。人对自己的主观意图，一般有着准确的把握，但直接表达这些主观意图，可能要付出代价。但诚恳要求忠于自己，而不是由于畏惧代价而去歪曲自己。真实与诚恳结合起来，就构成了“诚”的基本内容。
“信”字由人字旁加一个言字组成，指的是人说话要算数，对自己的承诺负责，要言而有复，诺而有行。在古代，信一开始指的是在祭祀时人对神灵所说的话；由于古人认为神灵支配着自然并统治着自己，因此这些祭祀的话对他们来说具有非同小可的意义，必须要遵守。后来，这种意义扩展开来，不再是对神说的话要算数，而是所有的话都要算数了，言必信，行必果。
诚与信有所区别：诚讲的是不能歪曲主观和客观的实际状况，更强调静态的真实；信讲的是不能违背自己的诺言，更强调动态的坚守。更深一层的，诚是一种内在的德性与修为，而信则是一种外在的确认与表达。但二者之间的联系又是一目了然的：静态的真实是动态坚守的基础，动态坚守也是静态真实的结果；内在的德性与修为会通过外在的言行加以确认，而外在的言行没有内在的涵养作为基础那也是难以持久的。正基于此，诚信经常互训连用：一方面，用诚来解释信，用信来解释诚，“诚，信也，从言从声”，“信，诚也，从人从言”；另一方面，诚信结合在一起，表示诚实无欺、恪守信用之义。
需要特别指出的是，诚信的内涵是有条件的，而不是绝对的；它需要由更高、更重要的价值来引领和统率。当诚信的要求与更高、更重要的价值相冲突时，诚信需要服从那些更高、更重要的价值。例如当诚信与爱国相冲突时，诚信就应该服从爱国。如果侵略者向公民索要事关民族利益的机密时，如果公民在这种情境中讲求诚信，那无疑是非常愚蠢的，因为这样的诚信会伤害国家利益。如果这时能够隐瞒或者骗过敌人，那就非常机智了；如果不能够隐瞒，则大义凛然地拒绝敌人，乃至舍身成仁，那就更是民族英雄了。
#弗李堂黄[超话]#
我发现弗里因那几个真爱粉真的很会～
每天除了搞雌竞就是搞投票～
投票没有结果还在自我感动～
还有一些cpf也很会，别人的努力投票有结果了，你先蹦出来发表感言～脸不要？我就问你脸，你要不要？
真的，求求一些妖魔鬼怪，不要出来献丑，不要跟你们姐夫一样，一天天舔个老脸就知道蹭～
跟她们做同事真的算是贝壳唯一的黑料了～一个比一个不要脸，一个比一个没有三观，没有下限～
没有牙的不能按个假牙吗？怎么这么无耻～
还天天给同事泼脏水～你们是不是舔得太多了，失去了味觉～恶不恶心都没有感受吗？
一个天天抓耳挠腮，呲牙咧嘴的姐夫还不够你们讨论的，谁家的事你们都想叭叭几句～
㊗️你姐你姐夫天长地久～有句话怎么说的来着？什么配，天长地久？
不用谢谢我！真爱永恒！
我发现弗里因那几个真爱粉真的很会～
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辛伟诚推迟禁售燃油车 业界大惑不解
英国首相辛伟诚（Rishi Sunak）9月20日宣布推迟禁售汽油及柴油车的实施日期，由原本的2030年延至2035年，以缓和当地家庭的负担。不过，汽车业界则批评英国政府的决定，指供应链可能受阻，并拖慢转型较环保汽车进度。
据路透社、天空新闻报道，辛伟诚20日在讲话中提到，当地原定在2030年禁售使用柴油及汽油的新车规定，推迟至2035年，称此举可以与欧洲国家的政策看齐。他同时表示，民众在2035年起，仍可以买卖该类型的二手车。
辛伟诚认为，过去的保守党及工党政府在没有确保公众的支持下，在拟定气候目标时太过进取，形容假如情况持续，将导致失去英国民众的支持，所引起的反弹不但影响特定政策，而是打击更广泛的工作。他同时表明，不会增设税项以阻碍民众乘坐飞机，亦无意禁止在北海开采新的石油和天然气，以及反对强迫当地家庭采取节省能源措施等。
对于外界批评政府有意淡化气候变化目标，辛伟诚否认有关说法，强调英国需要以实用、合比例及现实方式达成2050年碳中和的目标。
报道称，多家汽车制造商本来已作出关键投资决定，以符合2030年的目标，其中计划在未来数年于英国推出多款电动车的韩国起亚汽车（Kia）称，对英国的决定感到失望，指供应链谈判及产品计划会变成更复杂，亦可能导致消费者和业界无所适从。
大众汽车呼吁，英国政府需要尽快就零排放汽车（ZEV）政策提供清晰和可靠的监管框架，包括推出基建的具约束力目标和确保方向的诱因等，为市场带来明朗因素及消费者信心。不过，丰田汽车则欢迎辛伟诚的决定，指新措施有助业界及消费者适应，并认同所有低排放及可负担技术在汽车转型上作出贡献。而在辛伟诚宣布有关政策前，福特汽车认为，英国政府需要向业界展示雄心、决心和稳定性，但当局为2030年的目标松绑，将损害这三点。
英国是首个为了在2050年实现净零碳排放而制定具有法律约束力的主要经济体，并在早些年迅速建立了使用可再生能源能力。英国内政大臣柏斐文20日说：“我们（政府）必须采取一种务实、合宜的方法，同时也要符合我们的目标，我们不能通过让英国人破产来拯救地球。”
英国首相辛伟诚（Rishi Sunak）9月20日宣布推迟禁售汽油及柴油车的实施日期，由原本的2030年延至2035年，以缓和当地家庭的负担。不过，汽车业界则批评英国政府的决定，指供应链可能受阻，并拖慢转型较环保汽车进度。
据路透社、天空新闻报道，辛伟诚20日在讲话中提到，当地原定在2030年禁售使用柴油及汽油的新车规定，推迟至2035年，称此举可以与欧洲国家的政策看齐。他同时表示，民众在2035年起，仍可以买卖该类型的二手车。
辛伟诚认为，过去的保守党及工党政府在没有确保公众的支持下，在拟定气候目标时太过进取，形容假如情况持续，将导致失去英国民众的支持，所引起的反弹不但影响特定政策，而是打击更广泛的工作。他同时表明，不会增设税项以阻碍民众乘坐飞机，亦无意禁止在北海开采新的石油和天然气，以及反对强迫当地家庭采取节省能源措施等。
对于外界批评政府有意淡化气候变化目标，辛伟诚否认有关说法，强调英国需要以实用、合比例及现实方式达成2050年碳中和的目标。
报道称，多家汽车制造商本来已作出关键投资决定，以符合2030年的目标，其中计划在未来数年于英国推出多款电动车的韩国起亚汽车（Kia）称，对英国的决定感到失望，指供应链谈判及产品计划会变成更复杂，亦可能导致消费者和业界无所适从。
大众汽车呼吁，英国政府需要尽快就零排放汽车（ZEV）政策提供清晰和可靠的监管框架，包括推出基建的具约束力目标和确保方向的诱因等，为市场带来明朗因素及消费者信心。不过，丰田汽车则欢迎辛伟诚的决定，指新措施有助业界及消费者适应，并认同所有低排放及可负担技术在汽车转型上作出贡献。而在辛伟诚宣布有关政策前，福特汽车认为，英国政府需要向业界展示雄心、决心和稳定性，但当局为2030年的目标松绑，将损害这三点。
英国是首个为了在2050年实现净零碳排放而制定具有法律约束力的主要经济体，并在早些年迅速建立了使用可再生能源能力。英国内政大臣柏斐文20日说：“我们（政府）必须采取一种务实、合宜的方法，同时也要符合我们的目标，我们不能通过让英国人破产来拯救地球。”
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