【#东风本田广汽本田召回超20万辆混动车#】
近日,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。决定自2023年3月31日起召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计105608辆;召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共计95081台。
本次召回范围内的部分车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。 (天眼查)
近日,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。决定自2023年3月31日起召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计105608辆;召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共计95081台。
本次召回范围内的部分车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。 (天眼查)
【东风本田、广汽本田召回部分国产混动汽车,合计200689辆。】
东风本田召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计105608辆。
广汽本田召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共计95081台。
原因:本次召回范围内的部分车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。
解决:东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测,对压力传感器信号存在偏移风险的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。
#新能源汽车##东风本田##广汽本田#
东风本田召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计105608辆。
广汽本田召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共计95081台。
原因:本次召回范围内的部分车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。
解决:东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测,对压力传感器信号存在偏移风险的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。
#新能源汽车##东风本田##广汽本田#
【#东风本田广汽本田召回20万辆混动车#】@不懂车指南 消息,日前,东风本田、广汽本田备案召回计划,决定自2023年3月31日起召回20万辆问题车辆。
召回范围:
① 东风本田召回2018年10月8至2020年9月7日生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共105608辆。
② 广汽本田召回2018年8月27日至2020年8月6日生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共95081台。
召回原因:
因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。
召回处理:
东风本田、广汽本田将免费检测,免费更换制动踏板模拟器。
召回范围:
① 东风本田召回2018年10月8至2020年9月7日生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共105608辆。
② 广汽本田召回2018年8月27日至2020年8月6日生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共95081台。
召回原因:
因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。
召回处理:
东风本田、广汽本田将免费检测,免费更换制动踏板模拟器。
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