遇见更多美好——福特电马
遇见不单单是相遇,还有驾驭。
中秋国庆双节即将来临,疫情过后的今年是大家真正快乐旅行的新开始,双节放假时间长达八天,出行首选的是什么,当然是车车了,那么车车的优选是什么,那当然就是福特电马啦!!
谈谈选择旅行为什么选择电马吧!
首先,最先映入眼帘的是它的颜值,作为新能源汽车,一般的新能源汽车都很枯燥,没什么特别好看的款。但电马是真的好看,线型的动感身姿,千变万幻的车身颜色,潮流感十足!
出行嘛,当然需要大空间了,与其他车相比,福特电马具有最实用的前备箱,容积达到100L(ISO) Mach-E的前备箱还具备可排水、易清洗的功能。比如露营时装载泥泞的野营装备或是湿漉的垂钓用具等都可以,并且它的无机械结构的全景玻璃天幕既兼顾运动设计,又提供了第二排乘客头部充足的空间。坐起来超级舒适。并且全景玻璃天幕还有它的特殊的Low-E涂层能够大幅提升防晒隔热效果,有效阻隔外部红外线的进入并降低玻璃热量向车内辐射,降低车内温度。完全不用买遮阳布。
在性能方面呢,福特电马全系标配3+1全车动态调节驾驶模式,且三个驾驶名称极具国风韵味,分别是"细语"、"入胜"、"不羁",相对应节能、标准和运动三种模式为不同的驾驶场景提供了多样的沉浸式体验。在“细语”模式下,用户操作方向盘感到柔和,手感较轻,整体驾驶感受安静且平稳;而进入“入胜”模式,用户将感觉到转向手感明显变沉,加速也变得更为激进;而“不羁”模式则完全名副其实,可以让大家尽情享受驾驶的乐趣与激情。
并且配备双电机驱动的福特电马GT版,860牛米峰值扭矩,零百加速仅3.65秒。
如果想要旅行无忧,那么它的续航能力和充电速度就排上了用场,无疆后驱豪华版的续航里程达到619公里,续航实力全系MAX。
最后一个,就是安全了,长途长时间旅行,大家都想要开新能源汽车,节省开销,当然又觉得有弊端,电车不安全,那么福特电马,完全不用担心,福特电马采取58.5AH的小容量电芯设计的同时,在电芯内部增设高强度带陶瓷层的隔膜及防爆阀,从源头上保证电池的使用安全。还有福特电马全系标配的Brembo高性能四活塞全铝刹卡钳,性能出众,百公里制动小于35米,各种复杂路段都能刹得稳定又安全。
集颜值,性能,空间,安全性于一身的福特电马,旅途中带上它,与你一起遇见更多的美好。
#福特电马#
遇见不单单是相遇,还有驾驭。
中秋国庆双节即将来临,疫情过后的今年是大家真正快乐旅行的新开始,双节放假时间长达八天,出行首选的是什么,当然是车车了,那么车车的优选是什么,那当然就是福特电马啦!!
谈谈选择旅行为什么选择电马吧!
首先,最先映入眼帘的是它的颜值,作为新能源汽车,一般的新能源汽车都很枯燥,没什么特别好看的款。但电马是真的好看,线型的动感身姿,千变万幻的车身颜色,潮流感十足!
出行嘛,当然需要大空间了,与其他车相比,福特电马具有最实用的前备箱,容积达到100L(ISO) Mach-E的前备箱还具备可排水、易清洗的功能。比如露营时装载泥泞的野营装备或是湿漉的垂钓用具等都可以,并且它的无机械结构的全景玻璃天幕既兼顾运动设计,又提供了第二排乘客头部充足的空间。坐起来超级舒适。并且全景玻璃天幕还有它的特殊的Low-E涂层能够大幅提升防晒隔热效果,有效阻隔外部红外线的进入并降低玻璃热量向车内辐射,降低车内温度。完全不用买遮阳布。
在性能方面呢,福特电马全系标配3+1全车动态调节驾驶模式,且三个驾驶名称极具国风韵味,分别是"细语"、"入胜"、"不羁",相对应节能、标准和运动三种模式为不同的驾驶场景提供了多样的沉浸式体验。在“细语”模式下,用户操作方向盘感到柔和,手感较轻,整体驾驶感受安静且平稳;而进入“入胜”模式,用户将感觉到转向手感明显变沉,加速也变得更为激进;而“不羁”模式则完全名副其实,可以让大家尽情享受驾驶的乐趣与激情。
并且配备双电机驱动的福特电马GT版,860牛米峰值扭矩,零百加速仅3.65秒。
如果想要旅行无忧,那么它的续航能力和充电速度就排上了用场,无疆后驱豪华版的续航里程达到619公里,续航实力全系MAX。
最后一个,就是安全了,长途长时间旅行,大家都想要开新能源汽车,节省开销,当然又觉得有弊端,电车不安全,那么福特电马,完全不用担心,福特电马采取58.5AH的小容量电芯设计的同时,在电芯内部增设高强度带陶瓷层的隔膜及防爆阀,从源头上保证电池的使用安全。还有福特电马全系标配的Brembo高性能四活塞全铝刹卡钳,性能出众,百公里制动小于35米,各种复杂路段都能刹得稳定又安全。
集颜值,性能,空间,安全性于一身的福特电马,旅途中带上它,与你一起遇见更多的美好。
#福特电马#
电马改造潜力
我从小就对车情有独钟,可能是职业使然,我买车总是要琢磨半天,不光是开着舒服,还得能改装。电马,这车我真的挺看好的。不是因为它多炫,但它的技术和那潜在的改造空间,真的让我心动。
偶然看见一个哥们改装的电马,真叫一个帅!他把Mach-E 1400赛车2022虎年的特别涂装搞到了自己的车上,那金银黑三色,看着就让人心情舒畅。我不是那种爱炫耀的人,但这种涂装,真的是我心里的菜。我觉得,电马这车,真的能改出花来。每台车,都可以按照车主的心意,改得跟别的车不一样。
我选电马,不只是因为它好开,更多的是我觉得这车有潜力。作为一个老司机,我最享受的就是把一台车,改成自己喜欢的样子。
所以,你要是跟我一样,对车有那么点情节,那电马,真的值得一试。
我从小就对车情有独钟,可能是职业使然,我买车总是要琢磨半天,不光是开着舒服,还得能改装。电马,这车我真的挺看好的。不是因为它多炫,但它的技术和那潜在的改造空间,真的让我心动。
偶然看见一个哥们改装的电马,真叫一个帅!他把Mach-E 1400赛车2022虎年的特别涂装搞到了自己的车上,那金银黑三色,看着就让人心情舒畅。我不是那种爱炫耀的人,但这种涂装,真的是我心里的菜。我觉得,电马这车,真的能改出花来。每台车,都可以按照车主的心意,改得跟别的车不一样。
我选电马,不只是因为它好开,更多的是我觉得这车有潜力。作为一个老司机,我最享受的就是把一台车,改成自己喜欢的样子。
所以,你要是跟我一样,对车有那么点情节,那电马,真的值得一试。
电马之艺术改装
我从小就对车情有独钟,可能是职业使然,我买车总是要琢磨半天,不光是开着舒服,还得能改装。电马,这车我真的挺看好的。不是因为它多炫,但它的技术和那潜在的改造空间,真的让我心动。
偶然看见一个哥们改装的电马,真叫一个帅!他把Mach-E 1400赛车2022虎年的特别涂装搞到了自己的车上,那金银黑三色,看着就让人心情舒畅。我不是那种爱炫耀的人,但这种涂装,真的是我心里的菜。我觉得,电马这车,真的能改出花来。每台车,都可以按照车主的心意,改得跟别的车不一样。
我选电马,不只是因为它好开,更多的是我觉得这车有潜力。作为一个老司机,我最享受的就是把一台车,改成自己喜欢的样子。
所以,你要是跟我一样,对车有那么点情节,那电马,真的值得一试。
我从小就对车情有独钟,可能是职业使然,我买车总是要琢磨半天,不光是开着舒服,还得能改装。电马,这车我真的挺看好的。不是因为它多炫,但它的技术和那潜在的改造空间,真的让我心动。
偶然看见一个哥们改装的电马,真叫一个帅!他把Mach-E 1400赛车2022虎年的特别涂装搞到了自己的车上,那金银黑三色,看着就让人心情舒畅。我不是那种爱炫耀的人,但这种涂装,真的是我心里的菜。我觉得,电马这车,真的能改出花来。每台车,都可以按照车主的心意,改得跟别的车不一样。
我选电马,不只是因为它好开,更多的是我觉得这车有潜力。作为一个老司机,我最享受的就是把一台车,改成自己喜欢的样子。
所以,你要是跟我一样,对车有那么点情节,那电马,真的值得一试。
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