突然想起来
还没有发这个车
放眼全国可能也没几个了
当时去GT SHOW绕道
特地去苏州远超汽车服务中心看了这台车
日产公爵331 SGL E前期型
在日产heritage collection官网上可以看到朝日新闻的同型车照片

这台车采用的引擎有点多
2.0，2.4，2.6和2.8的直6汽油引擎
外加2.0和2.2的柴油直4引擎都有
其中2753cc直列6缸 L28S引擎
最大输出功率140马力
峰值扭矩221牛.米
前后悬挂为双叉臂+平行半椭圆叶片形式
轮胎尺寸很有意思
前后195/70SR14
比我的嘉年华还小哈哈哈

看了一下 这车似乎是日本过来的二手车
在哈尔滨还上过路 所以有车船税章
另外方向盘下面那个小拨杆开关
可以让这台车做到不拉手刹停车
小细节还挺有趣的
听说远超那边想修复这台车
期待这台车重现往日的巅峰状态了
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#小鹏汽车[超话]#

阿鹏 @小鹏汽车 出牌了[doge]

9月 P7i的0息活动

有效期至 9月30日

⭐24期0息或10000元尾款减免

⭐老车主享置换与复购双重权益
①复购权益
首任非营运车主终身每年1500度电卡

②置换权益
本品置换：
首任非营运车主终身每年1500度电卡或10000元尾款减免

③他品置换：
（1）5000元保险补贴
（2）智享升级：已开通XPILOT或XNGP智能辅助驾驶软件的小鹏车主复购（购买形式包含增购及置换）P7iMAX车型可享6000元车款减免

升级政策对象：小鹏汽车官方渠道购买P5 E/E+版/P版、P7 E/E+版、P7i全系车型、G9全系车型、G6全系车型的新车或小鹏官方认证二手车且已开通XPILOT或XNGP智能辅助驾驶软件的小鹏车主（含直系亲属）

@42号车库

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#30万是豪车的分水岭吗##汽场全开#
先说说啥叫好车吧，不知道你们怎么看。其实A4L，3系之类，甚至是S60L、凯迪拉克model3都能算是好车了。我认为确实不应该太浮躁，现在容易误导刚进社会年轻人的消息太多了。对于普通人来说，都是需要付出更多的努力才能拥有的。因此我觉得这些车都能算是好车。

关于豪车的定义，官方给出直接定义。售价146.9以上会被额外征收

关于具备哪些特性，才能算的是豪车呢？
以我多年从业经验，大致可以有以下几个依据

1.品牌
这个相信不少人已经有很清晰的认识了，劳斯法拉利算超豪，BBA算一线豪华品牌、volvo凯迪拉克算二线豪华。这些产品在服务细节、产品定位、以及产品用料来说都会有不同的要求，你看明显能感受到奔驰门店装修更高级，也能明显感觉到相同级别参数配置的车如果是豪华品牌会更贵，还能明显感觉到雷克萨斯的车就是比丰田高级。这些都是贴上豪华品牌标签会有的东西。

另外，要是照这么看，蔚来倒是真能算得上是个豪华品牌，早年间去逛蔚来展厅，开在杭州湖滨最显眼位置，店里咖啡赶得上星级酒店品质，展厅里小姐姐也都是一等一的好看。

2.舒适性配置
早年间觉得有后排娱乐都是高档车
但实际使用下来发现这玩意儿真是太太太鸡肋了，
如果不支持投屏，你敢想象2023年了还有人在看DVD吗？

此外，还有不少曾经百万豪车专属的配置如今甚至已经能在10几w车上看到了
HUD（一开始看着像飞机，很高级现在10多w的车都有了，未来甚至可能替代传统仪表）
座椅按摩（属于非常实用的配置，有大方厂家也都给10w的车给配上了）
全景天窗（属于没有技术含量但绝对不能没有的东西）

再有就是一些真正高端的配置了，一般都是成本极高或者黑科技
各种高端大功率音响算一个
魔术地毯算一个
定制仿生态零重力座椅也能算上

3.售价
这个并不能以偏概全了，特别是如今这个竞争极为激烈都在讨好消费者的时代
消费者会根据需求买单

不到30w的吉姆尼（我觉得是个牛逼车但绝对算不上豪车）
曾经二手车高达百万，我们引进回来卖59.8的LC76
（在我看来跟豪车完全不搭边但身上有不少无法替代的东西）
满配都不到100w的霸王龙
（在我看来这一台车具备了豪华舒适性能的所有素质，但国内认识的人毕竟不多）

最后，留个小作业[坏笑][坏笑]
综上所述，我目前整回来的这些车
道奇挑战者地狱猫，菲亚特500，马自达mx5，道奇霸王龙，公羊长角号，牧马人，AMG G63、雷克萨斯LM350，还有一台刚从欧洲回来的GLS450、兰德酷路泽LC300、LC76

哪个算得上是豪车呢？
#每天一台进口车[超话]#