费县秋季秸秆禁烧督导动态
9月10日起，费县启动2023年秋季秸秆禁烧下沉督导，由12个县直部门组成的秸秆禁烧“1+1”帮扶组下沉一线，落实常态化、清单化督导责任。各乡镇积极组织召开秋季秸秆禁烧专题会议，大力营造宣传氛围，确保秋季秸秆禁烧工作圆满完成。
9月18日，县综合行政执法局工作人员3人到东蒙镇龙雨庄村等地督导秸秆禁烧情况。
县交警大队上冶中队到上冶镇督导秸秆禁烧工作。
马庄镇召开2023年第三季度环保工作大会，会议由镇党委副书记、政府镇长赵健主持，安排秋季秸秆禁烧等工作。
农业农村局农业农村局督导组到费城街道督导秸秆禁烧。 对埠南湖村、龙雨村、 启阳清能等地存在秸秆存放问题现场安排清理。
县水利局工作人员到薛庄镇督导秸秆禁烧工作。
朱田镇组织镇、村包村干部召开秋季秸秆禁烧工作专题会，进一步统一思想，提高认识。严格做到责任不松、标准不降、力度不减，严防秸秆焚烧现象发生。
县生态环境局监控中心党支部书记高增润带队到梁邱镇督导秋季秸秆禁烧工作。
探沂镇召开秋季秸秆禁烧部署会议，镇党委书记、分管领导专题安排。
县教体局到石井镇督导秸秆禁烧工作。石井镇已经召开秋季秸秆禁烧部署会，分别和工作区、村级、网格员签订责任书，悬挂条幅150余幅，组装宣传车一辆每天入村宣传，村内大喇叭宣传播放秸秆禁烧音频。
县自然资源和规划局督导组三人到新庄镇督导秋季秸秆禁烧工作，督导组对新庄镇相关值班点进行了现场检查，新庄镇不断加大宣传力度，全镇悬挂100余条宣传条幅。
县消防救援大队督导组会同大田庄乡工作人员督导秋季秸秆禁烧工作，对相关值班点位、宣传发动、巡查值守、责任落实进行了现场检查。
县消防救援大队督导组会同大田庄乡工作人员督导秋季秸秆禁烧工作，对相关值班点位、宣传发动、巡查值守、责任落实进行了现场检查。#费县环保在行动##临沂环保在行动# https://t.cn/R2WxT9J
9月10日起，费县启动2023年秋季秸秆禁烧下沉督导，由12个县直部门组成的秸秆禁烧“1+1”帮扶组下沉一线，落实常态化、清单化督导责任。各乡镇积极组织召开秋季秸秆禁烧专题会议，大力营造宣传氛围，确保秋季秸秆禁烧工作圆满完成。
9月18日，县综合行政执法局工作人员3人到东蒙镇龙雨庄村等地督导秸秆禁烧情况。
县交警大队上冶中队到上冶镇督导秸秆禁烧工作。
马庄镇召开2023年第三季度环保工作大会，会议由镇党委副书记、政府镇长赵健主持，安排秋季秸秆禁烧等工作。
农业农村局农业农村局督导组到费城街道督导秸秆禁烧。 对埠南湖村、龙雨村、 启阳清能等地存在秸秆存放问题现场安排清理。
县水利局工作人员到薛庄镇督导秸秆禁烧工作。
朱田镇组织镇、村包村干部召开秋季秸秆禁烧工作专题会，进一步统一思想，提高认识。严格做到责任不松、标准不降、力度不减，严防秸秆焚烧现象发生。
县生态环境局监控中心党支部书记高增润带队到梁邱镇督导秋季秸秆禁烧工作。
探沂镇召开秋季秸秆禁烧部署会议，镇党委书记、分管领导专题安排。
县教体局到石井镇督导秸秆禁烧工作。石井镇已经召开秋季秸秆禁烧部署会，分别和工作区、村级、网格员签订责任书，悬挂条幅150余幅，组装宣传车一辆每天入村宣传，村内大喇叭宣传播放秸秆禁烧音频。
县自然资源和规划局督导组三人到新庄镇督导秋季秸秆禁烧工作，督导组对新庄镇相关值班点进行了现场检查，新庄镇不断加大宣传力度，全镇悬挂100余条宣传条幅。
县消防救援大队督导组会同大田庄乡工作人员督导秋季秸秆禁烧工作，对相关值班点位、宣传发动、巡查值守、责任落实进行了现场检查。
县消防救援大队督导组会同大田庄乡工作人员督导秋季秸秆禁烧工作，对相关值班点位、宣传发动、巡查值守、责任落实进行了现场检查。#费县环保在行动##临沂环保在行动# https://t.cn/R2WxT9J
技术有价，生命无价。高端新能源汽车品牌仰望通过对前沿技术的不断深耕，为追求极致的用户构筑前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。为进一步守护用户安全，仰望不断拓宽新能源汽车技术边界，打造出车辆应急浮水能力，并自品牌亮相以来受到了行业内外的广泛关注。随着仰望U8上市的临近，近日，仰望针对应急浮水能力公布了更多技术细节。得益于该技术的加持，用户即使在驾驶中误入深水，也可最大程度应急自救。据悉，应急浮水能力将在仰望U8车型上实现全系标配。
极致安全初心，打造被动应急浮水
仰望U8应急浮水技术的研发，是为了在暴雨内涝和野外涉水遇险等场景下，让车辆浮水能力能够像安全气囊一样触发，在紧急时刻最大限度为用户提供被动安全。
仰望U8的应急浮水能力采用被动触发，当用户通过星河曲面屏开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测，若符合浮水条件即自动触发应急浮水，实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。
应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭，悬架将升至最高状态，车窗将自动升起，空调通风口将由关闭转为内循环，冷却风扇也将开启自适应控制等，为应急浮水提供更好的密封防水效果。同时，车辆的天窗也会自动打开，在极端情况下为用户提供额外的逃生通道。不仅如此，车内的星河曲面屏也会自动显示水深及车辆姿态，帮助用户实时掌握车辆状态。
在应急浮水状态下，仰望U8能够实现30分钟内无车内显见流动积水，更不会下沉，并能以最快3km/h的速度前进，使车辆在移动过程中保持平稳，减少用户意外漂浮后的恐慌。
攻克技术壁垒，无惧严苛浮水测试
为打造极致安全的应急浮水能力，仰望U8从车身及核心零部件密封、动力系统密封、浮水状态识别、水中精准操控能力等维度逐一攻克技术壁垒，并取得史无前例的创新和突破。
在与浮水相关的制造工艺层面，仰望U8进行了5大技术突破，累计62项创新设计，不仅让车身与涉浮水相关的焊点和螺柱以99.97%的合格率突破了行业平均合格率，同时在白车身和彩车身涂胶部位也采用了更严苛的工艺标准。动力系统上，仰望U8与浮水相关的技术专利和创新多达133项，而在整车及零部件密封方面，仰望U8也都做了全新的优化设计，最大程度确保车辆在浮水状态下的防水能力。
与此同时，仰望U8在整车配置了包含涉水深度传感器、车轮旋变传感器等在内的38个高精度传感器，结合车身各项状态参数，综合判断车辆的漂浮状态。在此基础上，得益于易四方技术的四轮差动控制和强大动力，仰望U8在自动触发应急浮水能力后，得以实现“既能漂浮，也能移动”。
为了保障安全可靠的浮水表现，仰望U8设置了一系列的严苛标准来对应急浮水能力进行可靠性验证。仰望U8整车与防水相关的161个零部件全部满足IP67防水等级要求，核心零部件防水能力达IP68级别；彩车身100%进行浮水检测，成为行业唯一。截止目前，仰望累计投入超过100台测试车辆，下水试验次数超过2500次，真正实现应急浮水能力的安全可靠。
安全，是电动车最大的豪华。对安全的重视与投入，不断诠释着仰望对豪华独一无二的理解。践行为用户打造极致安全产品的初心，仰望U8应急浮水能力将最大限度守护用户安全，纵享极致技术带来的极致安全驾乘体验。
极致安全初心，打造被动应急浮水
仰望U8应急浮水技术的研发，是为了在暴雨内涝和野外涉水遇险等场景下，让车辆浮水能力能够像安全气囊一样触发，在紧急时刻最大限度为用户提供被动安全。
仰望U8的应急浮水能力采用被动触发，当用户通过星河曲面屏开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测，若符合浮水条件即自动触发应急浮水，实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。
应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭，悬架将升至最高状态，车窗将自动升起，空调通风口将由关闭转为内循环，冷却风扇也将开启自适应控制等，为应急浮水提供更好的密封防水效果。同时，车辆的天窗也会自动打开，在极端情况下为用户提供额外的逃生通道。不仅如此，车内的星河曲面屏也会自动显示水深及车辆姿态，帮助用户实时掌握车辆状态。
在应急浮水状态下，仰望U8能够实现30分钟内无车内显见流动积水，更不会下沉，并能以最快3km/h的速度前进，使车辆在移动过程中保持平稳，减少用户意外漂浮后的恐慌。
攻克技术壁垒，无惧严苛浮水测试
为打造极致安全的应急浮水能力，仰望U8从车身及核心零部件密封、动力系统密封、浮水状态识别、水中精准操控能力等维度逐一攻克技术壁垒，并取得史无前例的创新和突破。
在与浮水相关的制造工艺层面，仰望U8进行了5大技术突破，累计62项创新设计，不仅让车身与涉浮水相关的焊点和螺柱以99.97%的合格率突破了行业平均合格率，同时在白车身和彩车身涂胶部位也采用了更严苛的工艺标准。动力系统上，仰望U8与浮水相关的技术专利和创新多达133项，而在整车及零部件密封方面，仰望U8也都做了全新的优化设计，最大程度确保车辆在浮水状态下的防水能力。
与此同时，仰望U8在整车配置了包含涉水深度传感器、车轮旋变传感器等在内的38个高精度传感器，结合车身各项状态参数，综合判断车辆的漂浮状态。在此基础上，得益于易四方技术的四轮差动控制和强大动力，仰望U8在自动触发应急浮水能力后，得以实现“既能漂浮，也能移动”。
为了保障安全可靠的浮水表现，仰望U8设置了一系列的严苛标准来对应急浮水能力进行可靠性验证。仰望U8整车与防水相关的161个零部件全部满足IP67防水等级要求，核心零部件防水能力达IP68级别；彩车身100%进行浮水检测，成为行业唯一。截止目前，仰望累计投入超过100台测试车辆，下水试验次数超过2500次，真正实现应急浮水能力的安全可靠。
安全，是电动车最大的豪华。对安全的重视与投入，不断诠释着仰望对豪华独一无二的理解。践行为用户打造极致安全产品的初心，仰望U8应急浮水能力将最大限度守护用户安全，纵享极致技术带来的极致安全驾乘体验。
#嘉枫线# 曹庄站抗拔桩完工
9月17日，嘉兴市域铁路项目曹庄站连续沉井抗拔桩施工全部完成，标志着曹庄站连续沉井施工进入主体作业的全新阶段。
嘉兴市域铁路曹庄站为国内首例采用连续沉井法施工的在建车站。沉井最大单节长42.4米宽25.5米深24.8米，其中涉及沉井制作、下沉及相邻沉井间贯通，施工难度大、技术要求高，尤其是桩基成桩质量对后续沉井施工有着关键性作用。
为确保抗拔桩施工顺利进行，项目部不断优化施组、制定专项施工方案、强化精细化和标准化管理，克服用地难、场地小、手续多等困难，见缝插针、高效推进。优化既有边界条件，提高技术资源应用。施工过程中，面对地质情况复杂、施工情况多变等诸多困难，全体员工日夜奋斗，迎难而上。项目管理团队精心策划、科学组织，做到“定标、定纲、定向”，推进快速化施工，耗时80天顺利完成车站助沉抗拔桩的施工，为项目起步和沉井下沉打下了坚实的基础。
9月17日，嘉兴市域铁路项目曹庄站连续沉井抗拔桩施工全部完成，标志着曹庄站连续沉井施工进入主体作业的全新阶段。
嘉兴市域铁路曹庄站为国内首例采用连续沉井法施工的在建车站。沉井最大单节长42.4米宽25.5米深24.8米，其中涉及沉井制作、下沉及相邻沉井间贯通，施工难度大、技术要求高，尤其是桩基成桩质量对后续沉井施工有着关键性作用。
为确保抗拔桩施工顺利进行，项目部不断优化施组、制定专项施工方案、强化精细化和标准化管理，克服用地难、场地小、手续多等困难，见缝插针、高效推进。优化既有边界条件，提高技术资源应用。施工过程中，面对地质情况复杂、施工情况多变等诸多困难，全体员工日夜奋斗，迎难而上。项目管理团队精心策划、科学组织，做到“定标、定纲、定向”，推进快速化施工，耗时80天顺利完成车站助沉抗拔桩的施工，为项目起步和沉井下沉打下了坚实的基础。
✋热门推荐