#寻美贵州# 【贵州这5家滑翔伞基地 带你体验天空之旅!】如果要问中国哪个省最适合玩儿滑翔伞,贵州首当其冲!拥有“山地公园省”之称的贵州是全国唯一没有平原支撑的省份,独特的喀斯特地貌造就了高山、天坑、峡谷、溶洞等丰富多样的地貌特征,多峡谷、多天坑的地形特点让贵州拥有许多高落差的开阔空间,加上相对稳定的气候条件和季风资源,为发展滑翔伞运动创造了得天独厚的条件。目前,在贵州各个地区都已经有了专业的滑翔伞基地,想在高空游览贵州美景已不再是梦想。贵州这5家滑翔伞基地,黔西南贵州龙荫山滑翔基地、黔东南贵州安安滑翔伞基地、贵阳高坡云顶花海滑翔伞基地、六盘水牂牁江国际滑翔伞基地、遵义桐梓花海滑翔伞基地,带你体验天空之城!#山水如画黔西南# (来源:@贵州省文化和旅游厅 )
#多彩贵州# 【贵州:优势转化提升 旅游再次“井喷”】 持续整个夏天的高温模式,让“避暑游”热度屡创新高,作为避暑胜地的贵州旅游呈现出新一轮“井喷”态势。人流、资金流加速聚集,业态品质、服务品质加速提升,加之同期推出的2023多彩贵州夏季避暑旅游“两免两减半”优惠、“引客入黔”团队旅游等政策,让贵州在各大OTA平台的出游性价比榜单上排名靠前。
不仅给广大游客留下旅游消费适宜、旅游资源丰富的好印象,也映衬出贵州旅游高质量发展中用好自然珍宝、文化瑰宝两个宝贝,以文塑旅、以旅彰文,聚焦资源、客源、服务“三大要素”,推进旅游产业化“两大提升”“四大行动”,持续擦亮“山地公园省·多彩贵州风”文化旅游品牌的工作成效。详情戳:https://t.cn/A6OonbxT via.天眼新闻
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【#广东多部门联合印发行动方案# 加快提升绿色通道品质】日前,广东省绿化委员会、省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业局等联合印发了《广东省绿色通道品质提升行动方案(2023—2035 年)》(以下简称《行动方案》),明确各县(市、区)要建设高速公路、国省道、铁路等“快行系统”和绿道、碧道、古驿道、森林步道等“慢行系统”的绿色通道示范段各1条以上、景观节点1—2个,有机串联自然保护区、森林公园、山地公园、郊野公园、湿地公园、地质公园、风景名胜区、植物园等生态节点和邻近的古村落、历史遗迹等,建成互联互通的绿美生态网络,让森林融入城乡,让人们融入自然,不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
记者了解到,早在2013年全面推进新一轮绿化广东大行动时,就部署实施生态景观林带建设等四大生态工程,推进高速公路、铁路、沿江、沿海生态景观林带建设,并已基本形成覆盖广泛的森林景观廊道网络。但随着经济社会的发展,人民群众对优美的林相景观要求逐步增强,现有的绿色通道在品质、连通度、生态效益等方面亟须提升。同时,作为绿美广东生态建设“六大行动”之一,绿色通道品质提升行动重在增强自然生态空间的连通性和观赏性,打造特色鲜明、主题多元的生态景观带。
《行动方案》分为建设意义、总体要求、建设内容和保障措施四大部分,指出开展绿色通道品质提升行动要遵循生态联通、构筑网络;绿化为主、景观辅之;因地制宜、突出特色;系统谋划、群策群力的基本原则,充分挖掘各地林脉、地脉、水脉、人脉、文脉魅力,科学提升通道两侧绿化品质,持续提升带状生态空间绿化美化水平,将我省独特多样、丰富多彩的自然与人文景观资源串珠成链,把绿色通道打造成为生态线、风景线、发展线、幸福线。
其中,《行动方案》明确提出,要对“快行系统”两侧1公里范围内林地进行森林品质提升,营建多层次、多树种、多功能、多效益的森林群落,对红线内绿化带、隔离带、出入口、互通立交、站场等地段进行绿化品质提升。要对“慢行系统”进行绿化品质提升、景观节点设施完善,营建生态景观多样、意趣丰富的生态步道,推进多道融合。要以生态海堤、滨海湿地、魅力沙滩、美丽海湾、活力人居海岸线建设为重点,实施沿海防护林体系保护修复、提质改造和红树林湿地修复,绿化美化岸线,打造滨海绿美景观带、山海相连的林廊绿道。
接下来,广东将以绿美广东生态建设为引领,积极发挥各级河湖长、林长统筹协调作用,将绿色通道品质提升行动纳入林业、自然资源、交通运输、住房城乡建设、水利、生态环境等领域资金支持范围,鼓励各地通过与社会资本合作、社会资本投资、林权抵押融资、土地流转、合作分成、入股经营等形式,采取市场化运作或政府特许经营的方式,促进社会多元主体参与进来,让绿色通道品质实现量的增加和质的提升,更好构建通道生态安全体系。
记者了解到,早在2013年全面推进新一轮绿化广东大行动时,就部署实施生态景观林带建设等四大生态工程,推进高速公路、铁路、沿江、沿海生态景观林带建设,并已基本形成覆盖广泛的森林景观廊道网络。但随着经济社会的发展,人民群众对优美的林相景观要求逐步增强,现有的绿色通道在品质、连通度、生态效益等方面亟须提升。同时,作为绿美广东生态建设“六大行动”之一,绿色通道品质提升行动重在增强自然生态空间的连通性和观赏性,打造特色鲜明、主题多元的生态景观带。
《行动方案》分为建设意义、总体要求、建设内容和保障措施四大部分,指出开展绿色通道品质提升行动要遵循生态联通、构筑网络;绿化为主、景观辅之;因地制宜、突出特色;系统谋划、群策群力的基本原则,充分挖掘各地林脉、地脉、水脉、人脉、文脉魅力,科学提升通道两侧绿化品质,持续提升带状生态空间绿化美化水平,将我省独特多样、丰富多彩的自然与人文景观资源串珠成链,把绿色通道打造成为生态线、风景线、发展线、幸福线。
其中,《行动方案》明确提出,要对“快行系统”两侧1公里范围内林地进行森林品质提升,营建多层次、多树种、多功能、多效益的森林群落,对红线内绿化带、隔离带、出入口、互通立交、站场等地段进行绿化品质提升。要对“慢行系统”进行绿化品质提升、景观节点设施完善,营建生态景观多样、意趣丰富的生态步道,推进多道融合。要以生态海堤、滨海湿地、魅力沙滩、美丽海湾、活力人居海岸线建设为重点,实施沿海防护林体系保护修复、提质改造和红树林湿地修复,绿化美化岸线,打造滨海绿美景观带、山海相连的林廊绿道。
接下来,广东将以绿美广东生态建设为引领,积极发挥各级河湖长、林长统筹协调作用,将绿色通道品质提升行动纳入林业、自然资源、交通运输、住房城乡建设、水利、生态环境等领域资金支持范围,鼓励各地通过与社会资本合作、社会资本投资、林权抵押融资、土地流转、合作分成、入股经营等形式,采取市场化运作或政府特许经营的方式,促进社会多元主体参与进来,让绿色通道品质实现量的增加和质的提升,更好构建通道生态安全体系。
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