丁丁重返上海当代艺术博物馆
2021年，《丁丁与埃尔热》展在上海当代艺术博物馆举办，丁迷朋友们在这里度过了快乐难忘的时光。
现在，丁丁重返上海当代艺术博物馆，在一楼的对对对书店为丁迷朋友们带来了中文书籍《丁丁与埃尔热》、《丁丁与汽车》、《丁丁与飞机》和《丁丁历险记》封面海报，还有登月大火箭和历险故事里的汽车模型。
上海当代艺术博物馆的对对对书店由法国设计师玛塔莉·卡赛特设计，在这里，国际最前沿的当代艺术、建筑、设计、哲学等书籍呈现给读者。
2021年，《丁丁与埃尔热》展在上海当代艺术博物馆举办，丁迷朋友们在这里度过了快乐难忘的时光。
现在，丁丁重返上海当代艺术博物馆，在一楼的对对对书店为丁迷朋友们带来了中文书籍《丁丁与埃尔热》、《丁丁与汽车》、《丁丁与飞机》和《丁丁历险记》封面海报，还有登月大火箭和历险故事里的汽车模型。
上海当代艺术博物馆的对对对书店由法国设计师玛塔莉·卡赛特设计，在这里，国际最前沿的当代艺术、建筑、设计、哲学等书籍呈现给读者。
#2023年赛艇世锦赛# 2023塞尔维亚.贝尔格莱德赛艇世锦赛9.10第八比赛日
女子双人双桨(奥项)
东京奥运会冠军&2022世锦赛冠军&2019世锦赛亚军&2020/21/22/23欧锦赛冠军组合妮科莱塔-安库察·博德纳尔/西蒙斯.拉迪什 6:46.94
2023欧锦赛亚军组合多纳塔·卡拉利内(里约奥运会W2x季军&2013世锦赛W2x冠军)/多维利·里姆库特 6:50.34
克里斯蒂娜·瓦格纳/索菲亚.维塔斯 6:50.45
艾莉森.伯金/佐伊·海 6:52.21排名第4
布鲁克.弗兰西斯(东京奥运会W2x亚军&2017/19世锦赛W2x冠军)/露西.斯普尔斯(东京奥运会W8+亚军&2019世锦赛W8+冠军) 6:54.99排名第5
玛尔戈.巴约尔/艾玛.卢纳蒂 7:06.45排名第6
本届世锦赛是巴黎奥运会赛艇项目的席位赛，在女子双人双桨上排名前十一的国家可以拿到一个巴黎奥运会的席位。最终罗马尼亚/立陶宛/美国/爱尔兰/新西兰/法国/意大利/澳大利亚/挪威/中国/荷兰分别获得了一个巴黎奥运会席位。
新西兰组合弗兰西斯和奥莉维娅.洛在2019世锦赛上拿到了女子双人双桨冠军，在2017年她们也是该项目的世界冠军。不过在东京奥运会上新西兰队意外地让两人拆队，最终新西兰队也没能拿到冠军。2019世锦赛亚军罗马尼亚组合博德纳尔/拉迪什在2019年之后则是如火箭般蹿升，成为目前最具统治力的赛艇组合之一，在接下来的东京奥运会，2022世锦赛以及四届欧锦赛上她们都以绝对优势获得冠军，其中东京奥运会冠军还是罗马尼亚该届奥运会唯一一金，更是有着非常重大的意义。在本届世锦赛上包括荷兰等国家都不再将女子双桨重心放在双人项目上，罗马尼亚组合更是如鱼得水，优势相当明显，在决赛中轻松击败其他国家组合获得冠军，实现了世锦赛的卫冕，连续三年获得世界大赛冠军。立陶宛队本届世锦赛派出了卡拉里内和里姆库特的组合，卡拉里内是里约奥运会女子双人双桨的铜牌获得者，也是2013年的世界冠军，她们的组合在今年发挥出色，拿到过欧锦赛和世界杯亚军，不过依旧很难撼动罗马尼亚组合的统治。在世锦赛中她们惊险击败美国队再次位列罗马尼亚组合之后拿到亚军。美国组合瓦格纳和维塔斯在世锦赛中发挥出了自身的最高水平取得了一块铜牌，并且与亚军立陶宛队差距只在毫厘之间。东京奥运会亚军弗兰西斯本届世锦赛与新搭档新西兰八人艇主力斯普尔斯合作重返A组决赛，最终拿到第五
女子双人双桨(奥项)
东京奥运会冠军&2022世锦赛冠军&2019世锦赛亚军&2020/21/22/23欧锦赛冠军组合妮科莱塔-安库察·博德纳尔/西蒙斯.拉迪什 6:46.94
2023欧锦赛亚军组合多纳塔·卡拉利内(里约奥运会W2x季军&2013世锦赛W2x冠军)/多维利·里姆库特 6:50.34
克里斯蒂娜·瓦格纳/索菲亚.维塔斯 6:50.45
艾莉森.伯金/佐伊·海 6:52.21排名第4
布鲁克.弗兰西斯(东京奥运会W2x亚军&2017/19世锦赛W2x冠军)/露西.斯普尔斯(东京奥运会W8+亚军&2019世锦赛W8+冠军) 6:54.99排名第5
玛尔戈.巴约尔/艾玛.卢纳蒂 7:06.45排名第6
本届世锦赛是巴黎奥运会赛艇项目的席位赛，在女子双人双桨上排名前十一的国家可以拿到一个巴黎奥运会的席位。最终罗马尼亚/立陶宛/美国/爱尔兰/新西兰/法国/意大利/澳大利亚/挪威/中国/荷兰分别获得了一个巴黎奥运会席位。
新西兰组合弗兰西斯和奥莉维娅.洛在2019世锦赛上拿到了女子双人双桨冠军，在2017年她们也是该项目的世界冠军。不过在东京奥运会上新西兰队意外地让两人拆队，最终新西兰队也没能拿到冠军。2019世锦赛亚军罗马尼亚组合博德纳尔/拉迪什在2019年之后则是如火箭般蹿升，成为目前最具统治力的赛艇组合之一，在接下来的东京奥运会，2022世锦赛以及四届欧锦赛上她们都以绝对优势获得冠军，其中东京奥运会冠军还是罗马尼亚该届奥运会唯一一金，更是有着非常重大的意义。在本届世锦赛上包括荷兰等国家都不再将女子双桨重心放在双人项目上，罗马尼亚组合更是如鱼得水，优势相当明显，在决赛中轻松击败其他国家组合获得冠军，实现了世锦赛的卫冕，连续三年获得世界大赛冠军。立陶宛队本届世锦赛派出了卡拉里内和里姆库特的组合，卡拉里内是里约奥运会女子双人双桨的铜牌获得者，也是2013年的世界冠军，她们的组合在今年发挥出色，拿到过欧锦赛和世界杯亚军，不过依旧很难撼动罗马尼亚组合的统治。在世锦赛中她们惊险击败美国队再次位列罗马尼亚组合之后拿到亚军。美国组合瓦格纳和维塔斯在世锦赛中发挥出了自身的最高水平取得了一块铜牌，并且与亚军立陶宛队差距只在毫厘之间。东京奥运会亚军弗兰西斯本届世锦赛与新搭档新西兰八人艇主力斯普尔斯合作重返A组决赛，最终拿到第五
#直播车市[超话]#8月 30 日，Aprilia 阿普利亚宣布进军拉力赛的 Back to Africa “ 重返非洲 ” 计划的首个实战测试：使用量产型的探险车 Tuareg 660 改装而成的拉力赛车，参加土耳其的 TransAnatolia 跨安纳托利亚拉力赛。
土耳其的跨安纳托利亚拉力赛创办于 2010 年，今年的比赛在9月 2 - 9 日举行，比赛的起点是黑海港口城市萨姆松（Samsun），然后从土耳其北部开始向西南、横穿整个小亚细亚半岛，到达爱琴海边的土耳其第三大城市伊兹密尔（Izmir），比赛全程大约 2500 公里。
阿普利亚使用的拉力赛车、基础车来自量产型的探险车 Tuareg 660。原厂状态下的 Tuareg 660 搭载一副与 RS 660 跑车、Tuono 660 运动街车同平台的水冷直列两气缸发动机，排气量 659 cc，最大动力输出 80 匹；车体方面，采用了全新设计的钢管式车架，240 mm 长行程的倒立式前叉，前 21、后 18 英寸直径的钢线式轮框。此外，还配备了 ATC 牵引力控制、ACC 巡航控制等多种的电子控制系统。该车目前有供应国内市场，制造商/代理商公布的官方定价为 11.99 万元（标准款）、12.18 万元（蓝/白色）。
实际上为了进军更具挑战性的大型拉力赛，阿普利亚今年开始，已经以 Tuareg 660 拉力赛车参与本土意大利拉力锦标赛的比赛，为明年进军非洲的比赛做准备，本土车手切鲁迪（Jacopo Cerutti）在过去的六站比赛里、已经在 G-1000 级别（意大利拉力锦标赛专门为 600 cc以上、多气缸赛车而设立的级别）拿下了四站的冠军。而这次参加土耳其比赛的车手阵容，除了切鲁迪之外，还有另一位本土车手蒙塔纳里（Francesco Montanari）。
专门为拉力赛设计的 Tuareg 660 赛车由厂方的赛车部门 Aprilia Racing 与欧洲的赛车工作室 GCorse 合作开发而成，车架/底盘经过进一步强化，采用了行程更长的 Ohlins 奥林斯 Andreani 前叉，两者的结合让赛车在高速之下具有更好的稳定性；钛合金制的 SC Project 排气系统；加装了油冷器、后备副油箱、Sprint 的空气过滤器、赛车级防滑鞍座、拉力赛仪表板等。
土耳其的跨安纳托利亚拉力赛创办于 2010 年，今年的比赛在9月 2 - 9 日举行，比赛的起点是黑海港口城市萨姆松（Samsun），然后从土耳其北部开始向西南、横穿整个小亚细亚半岛，到达爱琴海边的土耳其第三大城市伊兹密尔（Izmir），比赛全程大约 2500 公里。
阿普利亚使用的拉力赛车、基础车来自量产型的探险车 Tuareg 660。原厂状态下的 Tuareg 660 搭载一副与 RS 660 跑车、Tuono 660 运动街车同平台的水冷直列两气缸发动机，排气量 659 cc，最大动力输出 80 匹；车体方面，采用了全新设计的钢管式车架，240 mm 长行程的倒立式前叉，前 21、后 18 英寸直径的钢线式轮框。此外，还配备了 ATC 牵引力控制、ACC 巡航控制等多种的电子控制系统。该车目前有供应国内市场，制造商/代理商公布的官方定价为 11.99 万元（标准款）、12.18 万元（蓝/白色）。
实际上为了进军更具挑战性的大型拉力赛，阿普利亚今年开始，已经以 Tuareg 660 拉力赛车参与本土意大利拉力锦标赛的比赛，为明年进军非洲的比赛做准备，本土车手切鲁迪（Jacopo Cerutti）在过去的六站比赛里、已经在 G-1000 级别（意大利拉力锦标赛专门为 600 cc以上、多气缸赛车而设立的级别）拿下了四站的冠军。而这次参加土耳其比赛的车手阵容，除了切鲁迪之外，还有另一位本土车手蒙塔纳里（Francesco Montanari）。
专门为拉力赛设计的 Tuareg 660 赛车由厂方的赛车部门 Aprilia Racing 与欧洲的赛车工作室 GCorse 合作开发而成，车架/底盘经过进一步强化，采用了行程更长的 Ohlins 奥林斯 Andreani 前叉，两者的结合让赛车在高速之下具有更好的稳定性；钛合金制的 SC Project 排气系统；加装了油冷器、后备副油箱、Sprint 的空气过滤器、赛车级防滑鞍座、拉力赛仪表板等。
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